Acriculor

Можно в утилите ВКБ, можно в самом DCS. Я писал про то, как это сделать в DCS, так как у меня джой другого производителя. Теперь подробнее: открываем DCS, заходим в настройки управления, выбираем нужный летательный аппарат, если аппарат двухкабинный(например F15E, L39, F14, AH64, Ми24) - выбираем необходимую кабину. Далее в фильтре настроек управления выбираем "осевые команды" (по умолчанию установлен фильтр "все кроме осевых"). После этого находим нужную ось (при изменении положений органа управления изменение значений этой оси будет показано в соответствующей ячейке в виде полоски изменяющейся длины). Далее один раз щёлкаем по этой графе (ячейка выделится) после чего внизу нажимаем на кнопку настройка оси, что откроет нам параметры настроек выбранной оси. Здесь можно настроить сглаживание и многое другое. Но мы находим пункт "инвертировать ось" и ставим напротив него галочку, смотрим на индикатор оси, "шевелим" ось и если физическое значение положения оси противоположно "цифровому" положению значения оси - значит процедура с инвертированием прошла успешно. Два раза нажимаем на "ОК", что при первом нажатии сохранит нам настройки оси, а при втором нажатии выведет из настроек летательного аппарата.

Если вопрос про клавиши - то кликаешь по Z и нажимаешь X и наоборот. Если вопрос про оси на твисте, то заходишь в настройки оси твиста и ставишь галочку рядом со словами "инвертировать ось".

По индикациям вариометра и направления вектора скорости отображаемым нашлемкой. Направление вектора скорости я определяю в режимах индикации Cruise и Transition Mode.

Т.е. Апач изначально спроектирован под полёты на автопилоте и пытаться его стабилизировать вручную пустая трата времени? (Вопрос не включает в себя "висение". Без автопилота Апач зависает хорошо).

На Ми-8 триммируешь вертолёт и он "летит сам", с учётом помощи САУ и микроскопических корректировок с помощью РППУ и РОШ. На Апаче, же чуть РОШ поднял-опустил у него сразу же либо резкий набор либо резкий провал по высоте. Вот и возникает вопрос с одной стороны, может не "ломать копья" и летать на автопилоте, теряя кучу удовольствия от пилотирования, а с другой стороны задать вопрос более грамотным людям, которые объяснят как управлять правильно.

Знающие люди, подскажите пожалуйста, Апач умеет в движении без автопилота удержания высоты сохранять требуемую высоту как, например, Ми-8 и если умеет, то как это сделать? Сколько не пытаюсь стабилизировать вертолёт по высоте, он постоянно уходит то вверх то вниз.

Подскажите пожалуйста, что это за зверь, и где его искать?

@nodes можешь зайти на Youtube канал @FOXER64, мне его видео очень сильно помогли понять как летает Ми8, как на нём взлетать и как его садить.

Добрый день. Вопрос по не "подцепляющимся" настройкам управления. На модуле AH64 я, для удобства управления оператором прицельным комплексом, пару патчей назад назначил необходимые команды управления на геймпад DualShock4. Однако, после свежего патча, DCS, в настройках управления, почему-то на некогда назначенные команды не реагирует. Т.е. DCS определяет геймпад, показывает ранее назначенные на соответствующие кнопки геймпада команды, однако, при нажатии на геймпаде на соответствующую кнопку, в настройках управления не подсвечивается выбранная команда. В то же время, если нажать на кнопку на РУС или РУД назначенная на соответствующую кнопку команда подсвечивается. Пересохранение и повторная загрузка профиля настроек геймпада проблему не решила. Скажите пожалуйста, как сделать так, чтобы DCS снова увидел назначенные на кнопки геймпада команды? Переназначать уж слишком не хочется - ибо муторно.

@STONE SKY Дошел до миссии где необходимо спасти людей с нефтяной платформы. На возврате выходит из строя левый двигатель. Трагедия в том, что на одном двигателе вертолёт не может взять высоту берегового уступа, на котором находится вертолётная площадка. Добавлял газ РУДом, отключал ЭРД, увеличил обороты свободной турбины, в итоге на берег так и не забрался. Систему обледенения не отключал, т.к. будет помпаж. Единственное, не успел, - ПЗУ отключить, но это, ИМХО, в данной ситуации вопрос генерирования дополнительной подъемной силы не решило бы. В итоге, на очередном вираже, закончил миссию на дне океана. Скажите пожалуйста, как пройти эту миссию?

После перезагрузки компьютера проблема решилась сама собой. Из внешнего софта только маппер на 1 кнопку и тракир. Модов нет.

После свежего обновления статтеры всё ещё на месте. Помогает только "пляска" с отключением-включением одного из ядер процессора.

После свежего апдейта запускал миссию из стандартного набора миссий на Кавказе для модуля Supercarrier, а именно - посадка в простых метеоусловиях. Даже на такой простой миссии DCS стал зависать на Sim PostStart. Пробовал запускать аналогичную миссию с посадкой на Supercarrier в Персидском заливе - так же виснет на Sim PostStart. На всякий случай прилагаю файл dcs.log dcs.logможет это поможет в обнаружении проблемы.

После обновления перестали перелистываются страницы наколенного планшета в левую сторону. Клавиши наколенного планшета установлены по умолчанию влево "[", вправо"]". При попытке переназначить клавишу с "[" на "[", DCS определяет клавишу "[" как "АТ" (не знаю, что это означает). Так происходит даже с отключенными джойстиками и мапперами. При одновременно запущенных DCS и Блокнотом DCS определяет клавишу "[" как "АТ", а блокнот, как и положено, определяет клавишу "[" как "[". Несколько раз перезапускал DCS, клавиша всё равно продолжает определяться некорректно.

Я, на ваших тестах, не заметил дрожания на клипсе, но смотреть видео и проводить манипуляции в кокпите своими руки - это две большие разницы. Сам пользую оригинальный тракир проблем с попаданием по тумблерами нет ни в ДКС ни в БМС. С рамкой не летаю, так как тракир, при работе с ней, начинает сильно греться. Читал, что это сильно снижает ресурс устройства, да и кепка на голове напрягает.

С такими вопросами тебе, скорее всего, в эту тему

м/б перекрывные топливные краны забыл открыть? Я вчера запускался на восьмёрке - было все ок.

ПЗУ выключены, ПОС включены. Скинь, пожалуйста, миссию с необходимыми тебе условиями по погоде, высоте над уровнем моря, заправке вертолёта и массе груза. Я по ней сделаю тебе скрины. Только раньше выходных не обещаю.

Смотрю, при увеличении шага несущего винта обороты двигателей начали проседать, (нижний предел, после которого отключаются генераторы, ЕМНИП 85%) вот я и добавил "газу", доведя обороты до необходимых.

Полетел следующую миссию - груз поднял без проблем, на просадке оборотов слегка помог РУДами. Примечательно, что в этих миссиях почему-то не работает запрос посадки у РП (на платформу например). По рекомендации создателя кампании установлена опция "упрощенные радиопереговоры". М/б из-за этого небыло подсказок со стороны экипажа о том, в какую сторону необходимо сместить вертолёт, чтобы попасть грузом в центр платформы. Груз поставил "выглядывая" из окна, но это ппц как сложно. Касательно триггеров экипаж говорит что за бортом (в следующей миссии с перевозкой груза на подвеске) -24 градуса, хотя по термометру и брифингу там -12 градусов, так что может грузовая кабина и нагружена триггерами.

С выключенными выключателями ЭРД и РУДами в нейтральном положении вертолёту всё равно не хватает мощности для работы с грузом. Полетел с заправкой 50%. На всякий случай, перед подъемом/отцепкой груза, отключал ЭРД. Перед вылетом планировал дозаправиться на нефтяной платформе, да подумал что ППМ2 всё равно рядом и дозаправлюсь там. В итоге, с поправкой на сюжетный поворот, на базу прилетел на аварийном остатке, на глазок литров 25. По пути на базу думал что где-то в тундре и останусь.

Я остановился на Cougar Forza 135 [3MFZ135.0001]. Заявленная рассеиваемая мощность 250Вт. https://www.dns-shop.ru/product/6078f2dd76b5ed20/kuler-dla-processora-cougar-forza-135-3mfz1350001/characteristics/

Я внёс изменения в сборку (указал в апдейте к предыдущему комменту). Вентилятор сейчас https://www.dns-shop.ru/product/e2949b243404ed20/kuler-dla-processora-id-cooling-se-224-xts-se-224-xts/ Производитель пишет о рассеиваемой мощности в 220Вт.

Я выбирал следующим образом: посмотрел тепловыделение процессора (базовое - 170Вт) у кулера рассеиваемая (мощность - 180Вт). Скажите пожалуйста, сколько в процентах от базового тепловыделения необходимо делать запас по рассеиваемой мощности и на какие особенности кулера необходимо обратить внимание? Касательно блока питания, я сложил мощность процессора (170Вт) и топовой видяхи (450Вт) и прибавил 20%. Скажите пожалуйста, на какие характеристики необходимо обратить внимание при выборе блока питания и сколько процентов к получившейся мощности оборудования необходимо прибавить, ибо убить железо плохим БП не хочется. Ещё вопрос, касательно частоты памяти, вы пишете, что если процессор без 3d кэша, то память необходимо ставить 6000 МГц, у процессора Ryzen 7 7700 OEM написано что частота памяти 5200МГц, т.е. получается что 6000МГц процессор тянуть не будет или будет, но при разгоне? Видяха пока GeForce1660Super, в будущем буду менять. P.S. Касательно потребностей - я на компе в основном играю, преимущественно DCS и смотрю фильмы. Текущая сборка древняя (10+ лет), продавать её за копейки не очень хочется, нареканий по работе нет, играбельны все современные игры (кроме DCS и игр со специальными требованиями по железу типа свежего алана вейка), пока думаю оставить запасным компом. UPD: Покурил гайды касательно железа, отмеченного в Ваших замечаниях, внёс в сборку следующие изменения: Процессор AMD Ryzen 7 7700 OEM Без изменений - Материнская плата GIGABYTE B650M D3HP Оперативная память ADATA XPG Lancer Blade RGB [AX5U6000C3016G-DTLABRBK] 32 ГБ Кулер для процессора Cougar Forza 135 [3MFZ135.0001] Блок питания Cougar GEM 1050 P.P.S. Сильно ли повлияет на производительность в DCS замена процессора AMD Ryzen 7 7700 OEM на процессор AMD Ryzen 7 7700X ?

Добрый день. Знающие люди, помогите пожалуйста с выбором железа на новый комп для DCS, сам в железе почти не разбираюсь. Бюджет ориентировочно -+80000 руб. От старого компа оставляю монитор, клаво-мышь, видюху и HDD с SSD. Т.е. получается для комфортной игры в DCS нужны проц, вентилятор c радиатором под него, материнка (с кучей USB под девайсы), блок питания (с запасом мощности на будущее обновление железа типа видеокарты), ОЗУ 32Гб (а если хватит денег, то 64Гб), SSD M2 под DCS и корпус под всё это. UPD: Ориентировочная сборка: Процессор AMD Ryzen 9 7900X OEM Материнская плата GIGABYTE B650M D3HP Оперативная память Team Group T-Force Vulcan [FLBD532G5600HC36BDC01] 32 ГБ Кулер для процессора DEEPCOOL GAMMAXX 400 V2 Red [LGA1700] [DP-MCH4-GMX400V2-RD] Блок питания AeroCool VX PLUS 750W [VX-750 PLUS]