Disappear

На акуле иногда приключается неприятность с абрисом - раз в секунду изображение становится как на скрине, потом становится нормальным. ФПС при этом нормальный. И еще - в режиме АЭР на ПВИ пропала возможность запоминать несколько аэродромов - вылета и прилета. Активной остается только первая ячейка с аэродромом назначения. В предидущих версиях(сужу по первой акуле) все было нормально.

Чтобы ожидание Ми-8 было не таким тягостным, сброшу сюда ссылку на автора серии рассказов про борттехника "афганца". Читать интересно, этакий советский Мейсон. http://artofwar.ru/f/frolow_i_a/

Попробовал полетать по CDI, но не разобрался куда лететь. По идее что бы по планке лететь нужно курс заранее знать, а если не знаешь? Как тогда по ней наводиться?

Да что тогда мелочиться, пусть сразу АМТШ как в Кореновске замутят :)

А можно ли имеющимися радиостанциями пеленговать другие, как например на акуле включив тумблер АРК на радиостанции? Вот в миссии где с Эльбруса пострадавших забрать надо, на частоте 40,50 звучит аварийный сигнал, как сделать чтобы на него стрелка радиокомпаса показывала? А так получается что толку от аварийного сигнала ноль.

Впишется то он хорошо, но вот секреток в нем дюже много, не смоделируют.

Прилепим к монитору смарт/планшет и вообразим что урезали финансирование :)

Для смоделированного закутка карты РСДН точно лишняя. Да и кому она нужна в век когда в каждой "микроволновке" GPS/Glonass встроен :) По скрину кабины видно, что до Липы еще не дошли руки или ее невозможно нормально реализовать? PS. Конечно хочется и локатор ( не встречал фоток МТВешек без него) но он особо тоже не нужен, даже в режиме "земля" или как он на ней зовется, и блистеры чтобы открывались, вообщем все то что делает кабину уютной и погружает в атмосферу настоящего вертолета :)

Ну и вопрос вдогон - навигационный вычислитель с панели правака правака будет реализован? :)

Не знаю рано или нет такое спрашивать, но бортач будет ПКТ вооружен и если будет, то можно ли его убирать для улучшения обзора?

Да сколько он тратит, кот наплакал наверно :) Тут звуки записали, главное чтоб его характерное присвистывание не резанули. В англоветке смотрю уже раздел под него сделали, скринами балуют. Да и обсуждение более живое.

Так а зачем он в симе :) Сказали что вентиляцию и обогрев не будут реализовывать.

В реальном не знаю :) Может быть а может и не быть. А вот его игровая, компьютерная реализация должна быть удобной для вирпила и его оборудования, даже если это будет небольшим отступлением от реала.

Оценил :) Но сесть на брюхо не так страшно, как на ПМВ после очередного триммирования лишиться РППУ

Непомню точно упоминалось ли, но хочется иметь возможность отключать триммер педалей на Ка-50 как у Хьюи. Привыкая летать на УХе на акуле можно управление потерять забывая вернуть педали в центр.

Тролльский вопрос ИМХО. Тем более выше человек уже ответил на него. Если смотреть на технику с точки зрения реального боевого применения в горячих точках, то останутся одни (за редким исключением) нелетабы.

Честно слово не пойму причем здесь боевой опыт и новый сторонний модуль? Будто у Ка-50 который даже в серию не пошел было много боевого опыта, да и машин хватит на пальцах пересчитать. Однако на получение удовольствия от его модели в DCS это никак не повлияло.

Извините, не удержался :)

И все таки, советую разработчикам, что бы они посмотрели как происходит запуск в модели DoDoSim Bell 206. Там и кнопки запуска-останова на месте и поворотную ручку на определенные проценты нужно с фиксатора снимать, да не переборщить с подачей топлива воизбежание пожара...

Так модели к которым АФМ прикрутят вырежут из ГС3 или оставят? Или если они будут отдельные, то как будет стыковаться СФМ с АФМ в онлайне?

Этот вопрос уже давно разжевали - все модули с версии 1.2.4 интернациональные.

Самая главная беда стрельбы ЗУР на ходу, которая проявляется у всех ЗРК - большая возможность несхода ракеты из контейнера из-за раскачки корпуса в движении. А несход ракеты опасная штука, ЗУР может сдетонировать. Уверен что и ТОРы несмотря на всю их уберность в движении никогда не стреляют.

Ограничение по скорости - короткая остановка. По крайней мере у ОСЫ так.

Кастомизировал свой вартхог, сделав хромированный удлинитель с возможностью установки угла поворота ручки и полку из оргстекла под все это дело. При удлинителе длиной 13 см необходимости добавить жесткость пружине не заметил, для вертушек и точного пилотирования самое то. Другое дело механизм центрирования придуман явно в пьяном угаре. Мало того что центр слишком жесткий и ощущаемый, так и даже без удлинителя он не в состоянии вернуть ручку в центр, постоянно идет смещение влево. Как бы сделать центр помягче?

Тогда уже надо делать и награды чтоб выдавались не по кол-ву очков, а за особые заслуги, например штурмом сбил ястреба и т.д. (Ну совсем без очков конечно не делается такое). Медаль Нестерова к примеру за безаварийный налет, орден мужества за действительно проявленное мужество. А не как сейчас, в одной врагов навалил кучу получил медальку, а в следующей взлетел и сразу вышел ничего не натворя, а получил героя.