FreemanRU

В корне не согласен! Играю в основном в ЛО, периодически летаю в MSFS X. Так вот уже в ЛО мне сильно не хватает тумблеров. Потому как искать и запоминать комбинации клавишь для всех кнопок - не могу, не так часто летаю. Зато в MSFS X вообще не нужно запоминать кнопок - всё видно на панели приборов, и доступно быстро мышью. Да и например работа на карте Ка-50 с помощью мыши гораздо удобнее, чем кнопками. Наглядно.

А ты в MSFS X играл?

Графика шикарная: Качаем тут: http://takegame.com/simulators/htm/f117ru.htm

Ню-ню... Темы "Пожелание..." и "Вопросы..." тогда можно раз в 10-20 порезать... И вообще, может я считаю, что моё сообщение по теме, а модератор просто не проникся идеей... Не легче прикрутить скрипт, который при действиях модераторов будет просто отправлять уведомления в личку, как это делается во всем цивилизованном форум-мире?

А удаленные он тоже ищет ;) профессор :smartass:

И то и другое. Хотя с отношением местной администрации к понятию "оффтопик".... Не, точно и то и другое...

Есть ОГРОМНОЕ пожелание - когда модераторы что-то удаляют/переносят в форуме - ставить в известность авторов постов (знаю, что это можно сделать в данном форуме ). Ибо ужо просто надоело искать собственные посты по всем веткам форума, чувствуя себя идиотом - ведь точно помнишь, что писал в одном топике, а пост в другом!:mad:

Она и сейчас есть

Долго искал, но так и не нашел. Научно и практически доказано (речь о забугорье), что люди, долгое время играющие в спортивные автосимулляторы (не путать с аркадными гонками) на 25-30% быстрее обучаются в автошколах и на 80-90% адекватнее реагируют в сложных дорожных ситуациях (срыв моста, вход в повороты на большой скорости и прочее). Да и о чем говорить, если ED делала сим А-10 для военных. Ведь не поиграться они его себе заказали...

Гидроаккумулятор бесполезен, если в гидравлике дыра ИМХО. Поправь, если не прав.

А вот вопрос такой назрел (чувсвую вырежут щаз в новую тему). В авиалайнерах при отказе гидры управление "замирает", т.е. рули не двигаются вообще. В истрибителях не ясно. Н-р при отключении двигателя на земле опускаются закрылки и рули высоты. А что происходит при отказе гидросистемы в воздухе в реальности и в ЛО? То Hemul В Су-ХХ гидросистема дублирована. В том же А-300 - их 3, независемые. Просто есть точки, где они все 3 сходятся, н-р рули высоты и направления. Попадания в эти точки не сильно повредит самолет, но оставит его без всех гидросистем.

ВОт полезная часть :) Остальное и так известно. Тока в случае, описанном мною (про DHL), давление во всех 3х системах гидравлики было = 0. Вот фотки повреждения и моменты посадки: http://coppermine.luchtzak.be/thumbnails.php?album=36 Ну а это кто больше заинтересуется: http://www.google.com/search?hl=ru&q=A300+Iraq+DHL&lr=

На 20 (с копейками), родное разрешение такое же, как на твоем.

Как же я люблю такие посты. А чуть подробнее можно, к чему это упомянулось?

Мда.... задумался... если на таком конфиге - 30 fps, то что мне делать с моей 8600GTS и гигом ОЗУ....

Нашел, тока причем здесь Су-25Т, о котором шла речь, и вертолеты, на которую ссылка?

Не знаю как в боевых, а у аэробусов двигатель не завязан на гидросистему. И дроссель остается рабочий. Путем управления двигателями, разготягом, можно добиться сносного управления самолетом. Даже разработали автоматизированную систему, которая делает это всё за летчика, он только задает курс и высоту.

"Должен" и "может" - разные понятия ;) Он и на таран может идти ;)

HTTP 404. C:\Documents and Settings\Freeman>ping www.virtual-jadog32.de При проверке связи не удалось обнаружить узел www.virtual-jadog32.de. Проверьте имя узла и повторите попытку.

Собираюсь купить монитор, назрел вопрос - есть ли смысл при полетах в ЛО от использования широформатного монитора? Какие есть плюсы и минусы?

Чтоб было уничтожать, ИМХО... И чтобы были...

Недавно по NatGeogr показывали катастрофу А300 DHL в Ираке. Так вот пилоты вообще без гидросистемы, на одних двигателях, посадили Аэробус на полосу.

Для 99% вирпилов - это не приемлемо. Я н-р летаю от силы час в день, и не каждый день. И тратить время на создание миссий мне попросту не хочется. А динамическая миссия/компания - это сказка без начала и конца. Играя каждый раз одну и ту же миссиию ты не будешь знать, где тебя ожидает опасность. Я летал в других подобных Вашим миссиях в онлайн. Опять же могу ответить тоже самое - ты видимо просто не летал в по настоящему динамических миссиях. Когда у тебя есть возможность использовать не только свой боезапас, умения и рельеф для достижения цели миссии, но и оценивая изменяющуюся ситуацию, использовать других пилотов и наземные соединения. Для примера - можно заманить 3-4 истрибителя к конвою ПВО или охране ДРЛО, можно использовать другие звенья для собственного незаметного проникновения на территорию противника, можно использовать ДРЛО для вызова дополнительных звеньев самолетов или вызова наземной поддержки. Н-р у меня были миссии, когда на пути к основной цели встречались ПВО, тогда я мог вызвать штурмовиков, облететь ПВО, а на обратном пути лететь именно через этот район - после работы штурмов от ПВО ничего не оставалось. В ЛО мне бы не хватило горючего или боеприпасов для окончания миссии. Обратная сторона медали - неожиданно возникающие патрули противника, или звено, идущее на задание. В общем динамика - она и в Африке динамика. Жаль, что динамические миссии и компании не были поставлены как основной критерий в самом начале разработки ЛО. ИМХО - это нужнее, чем новый графический движок и новые самолеты с АФМ вместе взятые.

ППЦ... Вы чего, мужики? Пятница чтоль так действует? Тем, что приходиться по 2-3 часа тратить на создание миссии и тем, что любая миссия линейна. Перечитай исходный пост еще раз - поймешь.

Начальная мессага от Evilfuhrer Его отправили сюда: Летаем по-взрослому. Организация и разбор полетов. Там народ, за не имением нормальной динамическйо компании и нормального динамического мира (о чем и писал Evilfuhrer) сами создают миссии и разбирают их. САМИ. Но для этого им надо писать миссии, согласовывать время сбора, пролетать мисси по заранее проложенным рельсам, снова писать миссии и так до бесконечности. Все, кто летал он-лайн, проходили это. Но когда динамиский мир сделан на уровне самого симулятора (именно об этом писал Evilfuhrer), выглядет это совершено по иному. Это я и называю, сравнение дара божьего с яичницой. Это все равно, что в WarCraft3 рисовать миссии по исходу каждого боя в предыдущей, а потом сравнивать это все дело с World of WarCraft, и вести речь и "динамическом мире" в WarCraft3. Теперь дошло?