SV_huMMer

Ага, понял. Тогда еще вопрос. У тебя Г-образный мини-ЮСБ включен в разъем снизу на монике. И еще один, полноразмерный - в разъем сбоку. Какая функция у второго? Тач?

Eponsky_bot, увидел на фото провод питания к монитору. 2 вопроса: 1) зачем? USB не хватает? и 2) БП шел в комплекте, или надо было докупать?

Oh, yeah!.. You're right, Tango, it does. Entirely.

Wow?!... Does it mean if you start on the runway, or parked and cold, this will not work?..

Microstick на Кугаре - это 2 аналоговых оси + одна кнопка (нажатие на него). В зависимости от того, на что именно вы хотите повесить переключение, вам надо будет прописать разные команды. На аналоговые оси вешать функции кнопок Foxy позволяет, но тактильно это, на мой взгляд, крайне неудобно. Можно повесить на нажатие циклическое переключение VHF1/VHF2/UHF, не знаю, насколько это вам будет удобно. А вообще, к Кугару идет весьма подробный мануал, который, в том числе, описывает и возможности программирования Foxy. В том числе и на русском. А еще, Кугар поддерживается и новым T.A.R.G.E.T. Хотя это "на вкус и цвет". Мне Foxy больше нравился :)

Algerad3, does your DLL allow to assign functions to FIP controls (rotaries and buttons)? If so, what is the syntax to be used? Uf not, may I humbly ask whether you have any plans to fiddle with it? :)

Без проблем, в том же руководстве :) И есть отдельный пост на эту тему: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=70716 Мне свезло - оказался в Штатах, там по 150 долларов прикупил 2 8-дюймовых Лиллипута. Они USB, и без Touchscreen (чего я и хотел, хотя можно было и с тачскрином купить), зато 4:3 (800х600) и имеют отверстия под VESA-кронштейн 75х75, что для меня было критично. Заказал уже для них специальный кронштейн к моему каркас-кокпиту, как будет все готово, выложу фотки. Буду на них, как и ты, крепить Cougar MFD для А10, но хочу сделать панельки быстросъемные, чтобы можно было мониторы и для Акулы использовать (крепление у меня "быстроповоротное", так что один под абрис в "портрет" развернуть не проблема, и программно это все решаемо. У тебя на фото какие-то резинки черные широкие? Или что это за ленты?

Друзья! Похоже, что на улице владельцев Saitek Information Panel забрезжила перспектива праздника! :) "Народный умелец" algerad3 допилил-таки DLL-ку, созданную товарисчем chrilith, и раздаваемую им совершенно безвозмездно тут, дабы вывести на нее показания приборов из DCS-овских симов при помощи LUA Export. Сначала algerad3 работал над тем, чтобы добиться нормального использования MDF от X52Pro, ну, и заодно, ввиду единства DLL, поковырял вывод и на FIP. Пока результат не финальный, и надо еще ему разобраться собственно с битмапами, однако, это уже ОЧЕНЬ обнадеживает! Туториалы от него про X52 - тут Пример файла export.lua - тут. Коллеги, которые понимают в lua-программировании, умоляю, посмотрите, плиз, что там к чему и что нужно, чтобы все получилось!!!

Woohooo!!!!!!!! Algerad3, you are THE man! :-) Now will dig my three FIPs out of that dusty corner under my bed! :-))) I will do my very best to test it (which is kinda challenge for someone who can't tell the difference between "argument" and "function" LOL). I have DCS:World and original BS2 and A10C, and 64-bit W7.

Oops!... No, was running the original A10C. Now I know it simply does not have this setting))

PeterP, could you please tell me where is this "disable Aero" thing??? I can't find it, and I can't get my MFDs displayed on UM-80 in DCS A10C!...

This is awesome! :-) Looking very much forward to your progress on these! If would be a true re-birth for Saitek FIPs if you manage to find a way to use them in DCS!!! I am sure you will have a lot of gratefull FIP owners around here! :-)

Eyefinity, Windows monitor arrangement and DCS multi-monitor setup Hi everyone! I would greatly appreciate your help and/or explanations on how to properly configure multi-monitor setup where one of the monitors is a merged eyefinity display. I am trying to achieve the following set-up: I have a total of 5 physical monitors, 3 of which are 27" 1920x1080 screens connected to a Radeon 7950 and two more are DisplayLink-driven 8" 800x600 USB monitors. The three main screens are merged into a single Eyefinity Group, the two USB monitors are just Extended Desktops in Windows. The combined Eyefinity Group is the leftmost in Windows, USBs are stacked to the top right corner. I want a (seemingly) very simple and standard set up: my center viewpoint on my big EyeFinity, and two MFDs (A10C) or Shkval and ABRIS (BS2) on my two USBs. I tried to set things up with just one USB monitor connected (for the sake of training) and stacked in Windows at the top right corner of the combined Eyefinity screen, but failed, and can't understand where. I think I followed Peter's excellent guide precisely. I manually set my total resolution in game to 6848x1080 (6048 is bezel-compensated Eyefinity Group width + 800 USB monitor width), and respective aspect ratio of 6,34. I set my Center viewport to X = 0 and Y = 0, and 6048x1080 I set my RMFCD viewport to X= 6050 and Y=0; and 560x560 I launch a mission (with full screen disabled) I have my Center viewport correctly displayed on the entire Eyefinity combined display, and I have... nothing on my USB monitor. Just black. Does it have something to do with the way I have my DCS set up, or shall I look elsewhere to see various issues with USB monitors? For one, I don't have Aero enabled in Win7 64 bit, and I think I read somewhere that this might be necessary to have USB monitors refreshed properly. So my humble request is to tell me whether I have things right in terms of monitorsetup.lua, or tell me otherwise. Thanks a lot! The USB monitors are UM-80c's, non-touchscreen 4:3 800x600 by Lilliput. UPD: got everythink working now!!! The problem was old Displaylink drivers. After updating the monitor correctly outputs the MFD.

Algerad3, great news!!! BTW, did you try to look into the FIPs themselves? Is there a way to use them in DCS titles? I just thought if they use the same DLL as X52 MFD... ?

Just got mine (a pair of UM-80/c and Cougar MFD Pack), will use them in my "light frame cockpit" (sorry the link is in Russian, but pics are self-explanatory. The good thing about these lilliputs is that they have 75mm VESA mount, which was critical for my planned use. BTW, in responce to using a single 4:3 19" and "why spend more on these" - in my case a single screen would not work, as I need 2 MFDs apart on both sides. P.S. does any one of you UM-80 owners know what the secont USB port is used for? (the full-size A-type one behind the little hinged cover on the back)

Интересная подборка, спасиб. Но я изначально целился на беспроводную.

А я вот примерно для этих целей прикупил себе цифровой блок лоджитековский. Это он приколхозен на железяке к РУД спереди. Прелесть в том, что у меня и большая клава, и нумпэд мало того что беспроводные, так еще и к одному приемничку unifying подключены. Вот все мышку жалко поменять - она у меня со своим приемником. А так бы вообще было замечательно: вся периферия на одном USB-порту :) Одна проблема - в BIOS не работает почему-то...

Так в том-то ее и прелесть: не летаешь - задвинул под стол :) Да, знаю - стол у меня клевый :) А три монитора висят себе и никого не трогают. То место, которое они занимают, все равно никак не используется.

А что им терпеть? :-) Три монитора? :-) Они вроде не против ;-)

Такие гайки (как и спиленные заподлицо хвостовики болтов) не очень годятся, когда вам узел надо не просто закрутить, а именно стянуть. Вот в качестве второй гайки такую с шариком можно посмотреть, идея хорошая :) Вот у меня так и есть :) Ну, почти. Фото еще до получения кокпита, поэтому РУС и РУД пока на столе.

Конечно, нет :) К подседельному зажиму две направляющих центрального каркаса крепятся жестко. Вся конструкция - жесткая. Единственный момент - в зависимости от конструкции кресла, может быть вращение подушки сиденья. Если кресло вращается относительно штока газпатрона - вращение при активном педалировании может быть, но уж точно не больше, чем при классических "педалях на полу". А если (как у меня) кресло со штоком газпатрона вращаются относительно станины - то все жестко. А колесики в сочетании с пластиковыми набалдашниками на нижней трубе каркаса (хорошо видны на снимке узла крепления площадки для педалей, круглые черные) позволяют довольно легко всю эту конструкцию вместе с креслом передвигать по полу :thumbup:

Совершенно верно. Не то что бы очень - но, скажем так, далековато. На грани комфорта. Именно поэтому я и написал, что с длиной направляющих мы, похоже, чуть обсчитались. Ну, на мне откатали технологию, следующим клиентам будет проще :) А я и не знал, что грузы вытаскивать можно :huh:

Заусенцы в жизни не так заметны, как на фото выс. разрешений, хотя да, это все же "тестовый образец" :) Про концы болтов не понял, если честно. Монитор - нет, не телевизор :) Это я вытащил в гостинную, там фотографировать удобнее. Мониторы - 3х27". Более чем, уверяю! Сам сначала, когда чертежи смотрел, сомневался. РУС ладно, вот то, что тяжеленный РУД держится тоже на одном болте, вот это меня удивило. Но держится, собака! :)

Всем привет! Хочу поделиться своим решением для "домашнего кокпита" Lite Version. Задача, которую я пытался решить, заключалась в достижении нормальной эргономики посадки виртуального пилота (то бишь меня) для полетов в конфигурации HOTAS, с центральнорасположенным РУС. При этом очень хотелось использовать имевшееся у меня хорошее и не самое дешевое компьютерное кресло, и иметь возможность нормально работать за компьютерным столом, чтобы весь летный сет-ап не мешался. Все попадавшиеся мне в сети готовые решения подразумевали замену кресла, или вообще воцарялись в помещении безраздельно и фундаментально. Организовать две зоны - для работы и для игр - не было ни возможности, ни желания. В общем, я понял, что мой удел - кастом ))) Во время поисков в интернете я натолкнулся на одну интересную контору под названием GameStul (да не сочтут тут за рекламу!), ссылку сами найдете, если что. Ребята, насколько я понял, специализируются на готовых решениях для автосимуляторов, но у них на сайте также было упоминание решения для авиасимуляторов, причем обильно сдобренное такими эпитетами, как "под нужды конкретного клиента", "индивидуальный дизайн" и прочие вкусности. В общем, опуская подробности: связались, начали сотрудничать. Был большой обмен мнениями, исправления, переделки, доделки, усовершенствования и т. п. В конечном итоге я получил продукт, им и хочу поделиться: По сути дела, это комплект быстросъемных элементов, который крепится к обычному офисному креслу, что для меня было критично. Вся конструкция - из кондового толстого железа, больших болтов и гаек, в общем, никаких современных пластмассовых зажимов и силуминовых креплений. Тяжелая, зараза, но крепкая, солидная и надежная : ) Он состоит из двух основных модулей. Во-первых, центральный каркас для крепления РУС, педалей и, в моем случае, еще и блока сайтековских приборов (иногда гоняю в МСФС): Во-вторых, боковые каркасы (справа и слева, я установил только левый). В моем случае - под РУД, сайтековский Trottle Quadrant и еще кое-чего, "приколхозенного" самостоятельно. Главный крепежный элемент - это зажим, который крепится к креслу за шток газпатрона. На снимке видно: справа в кадре уходят балки центрального каркаса, вставленные в профили зажима и закрепленные барашками, а слева в кадре - крепежный профиль для одного из двух боковых каркасов (в данном случае - не используемого правого). Главный зажим не быстросъемный, он устанавливается надолго, крепится более чем надежно, солидными болтами ключом на 17 :) Принцип - обычная струбцина с угловыми вырезами в губках. Я, опасаясь за поверхность штока, проложил туда куски старого коврика для мыши. На надежность крепления не повлияло :) Из под подушки кресла особо не выступает, ноги не царапает, жить не мешает. Регулировка кресла по высоте сохранилась, только диапазон "вниз", естественно, сократился. А вот в диапазоне регулировки наклона подушки я частично потерял из-за особенностей конструкции моего кресла. Не критично :). Индивидуальная подстройка под эргономику возможна несколькими способами. Во-первых, есть узел изменения геометрии центрального каркаса. Принцип треугольника. В кадре налево вниз уходят направляющие крепления к основному узлу под креслом. Вверх – центральная стойка, на которую навешиваются РУС и все прочее. Вправо вниз – направляющие площадки для педалей. Регулировка осуществляется переставлением болта в одно из отверстий. Чем ближе два нижних болта – тем более вертикально стоит центральная стойка, и тем ближе к креслу площадка педалей. Далее, можно регулировать положение площадки для РУС. Вот узел регулировки: На фото направляющие завалены, потому что сам каркас еще не присоединен к креслу. Можно двигать весь узел по центральной стойке вверх и вниз, стопор – барашком (в кадре – нижний). Можно наклонять направляющие, стопор – двумя болтами. Держит крепко, проблем нет. И наконец, можно переставлять направляющие по отверстиям. У меня стоит в самом “длинном” положении, и то впритык. В принципе, этот узел можно было бы сделать и подлиннее. Может, и переделаем с ребятами. Сама площадка под РУС была сделана кастомная, под мой Вартог. Изначально была идея сделать ее более универсальной, так как дома есть еще Кугар и Х65F, но потом пришли к выводу, что это ненужный “колхоз”, теряется элегантность решения. И наконец, можно регулировать угол наклона площадки для педалей. Регулировочный болт (на заднем плане, не в фокусе) закручивается, и, упираясь в выступ, поднимает площадку. Сам узел под педали был опять же сделан кастомно под мои ВКБ уж не помню, какого индекса. Mk12, кажись. 3 оси, МАРСы. Крепление очень простое: длинные болты стягивают две мет. пластины с отверстиями, зажимая между пластинами каркас (в кадре видна вехняя, точно такая же – снизу). Таким образом, педали можно смещать вперед-назад по каркасу. В принципе, так же можно притянуть, наверное, любые педали, просто с ВКБшными это удобно – они и так к своему основанию болтами крепятся. РУД установлен на боковой каркас. Верхняя площадка крепится одним болтом. Держится нормально, но решение не идеальное, ибо требует основательной затяжки. Двумя автомобильными ключами, да попотев. Сам узел верхней площадки - быстросъемный, крепится одним барашком на наклонную боковую стойку. Сама эта стойка крепится к основному зажиму под сиденьем. Сначала был один барашек, но мне это показалось недостаточно надежно, поэтому по моей просьбе был добавлен еще один болт. Теперь намертво! Собирается вся конструкция изначально с использованием инструмента, однако потом, когда каркасы собраны и девайсы прикручены, в летное положение кресло приводится буквально за 2 минуты, и все, что нужно – затянуть три барашка. Вот так выглядит собранное кресло. Ну, и собственно, вот так выглядит в нем пилот : ) В целом, я очень доволен. Ни в какое сравнение по удобству РУС и РУД стоящие на столе не идут. А главное – и кресло любимое у меня осталось, только левый подлокотник пришлось снять, и за 2 минуты его можно превратить из летного в рабочее, а девайсы спокойно задвинуть в угол. Все подключения, кроме педалей, к компу скоммутированы через USB 3.0-хаб с питанием и отдельными выключателями на каждый порт. Поэтому для снятия каркасов мне нужно от компьютера отсоединить только 2 кабеля. Продукт этот, конечно, “индпошив”, и ребятам из Gamestul можно только спасибо сказать за творческий подход! Уж сколько мы с ними все обдумывали, переделывали, доделывали - но в итоге, считаю, не зря. Цена в моем случае составила 7 500 рублев, понятно, что все это может варьироваться в неких пределах, в зависимости от “хотелок”. На будущее есть мысль все же соорудить/достать РОШ, и если это удастся – заказать узел его крепления, который бы устанавливался вместо каркаса под РУД. Вот как-то так...

Интересно, чем же?