Alextus

Настольная конструкция для джойстика, РУДа и панели ввода (автор Николай Р.)

:thumbup:

Да, жаль акула - дохлая рыба, ее доделывать скорее всего не будут

чтобы не было кивка нужно поставить галочку с ожиданием возврата в центр

У тебя уже есть контроллер, так что для тебя подойдет с платой UIN328. получится тоже универсально, но питание потребуется (твоего БП хватит). Это потому что у тебя прошивка Ф3, у нее шире возможности по подключению периферии, но требуется питание, а в этой панели я встроил контроллер с прошивкой Л3 возможностей меньше (64 функции ввода, с запасом еще на 64) зато БП не нужен.

экспорт Л-39 будет быстрее если появится заказ устройства для него, в любом случае нужно попросить Станислава, может найдет время.

Изготовил универсальную панель исключительно с функциями ввода, подходит для любых симуляторов, не требует настроек (все как для обычного джойстика), не нужен блок питания и отдельный контроллер (он встроен в панель), только один шнур ЮСБ воткнул и летай. :pilotfly: возможно дополнить 2й панелью с 64мя кнопками/тумблерами делал для одного проекта, чтобы интегрировать с железным РУС-ом, но панель в принципе самостоятельная. в этом варианте: 3 энкодера с функцией кнопки 1 галетник на 8 позиций 1 переменный резистор 4 трехпозиционных тумблера с возвратом 15 кнопок 4 двухпозиционных тумблера 2 трехпозиционных тумблера

В реальном ПВИ есть ли возможность сохранять точки не по координатам,а по азимуту и дальности? Вроде элементарная функция для такого навигационного прибора и кнопка есть АЦ/ДЦ.

А если внешние виды не доступны то вот и калькулятор не понадобится

секунды в десятые минуты можно средствами абриса конвертировать, в его настройках единиц измерения. Еще бы хорошо в план АБРИСа добавить ВНАВ (если его доделали) , и расчет топлива

имел ввиду правее от тумблера ОГР инф "ТР" написано

За что в реале отвечает тумблер правее ОГР информ?

Мда, автор монстр. По себе знаю сколько времени и сил надо на это потратить, а тут и кабина и подвижная платформа... Правда странная у него копийность, получается: внешние не функциональные детали практически настоящие: крыша, кресло, корпус, катапультное устройство, ... все до мелочей проработал, разные провода, крепления, заклепки, механические элементы, и покрасил замечательно, а все то, что реально работает, совсем не то: стрелочные приборы, пульты, панели, кнопки тумблеры, индикаторы, как будто это делал другой человек

Не прошу ничего менять, я спрашиваю планируется ли то и то. Спрашиваю у разработчиков.

Все что нужно - выдрать индикацию илса с вида Lalt+F1 на второй монитор. перенести ее с точно таким же поведением (движениями от трекира, от перегрузок, от зума...) Как это сделать?

Это вообще возможно?

На данный момент исправлен ВНАВ в АБРИСе? Он не работал раньше при ручной установке (в подготовке миссии) И еще вопрос по ручной установке АБРИСа : там можно указывать направление и скорость ветра на разных ППМ, температуру на разных высотах и ППМ, планируется ли создать источник для получения такой информации например с карты F10? Про авто заполенный АБРИС: сейчас же есть динамическая погода, она обновляется в полете в АБРИСе или остается со старта неизменной? Планируется (или уже есть?) влияние рельефа на ветер, хотя бы упрощенное?

Вот из-за этого геморроя я и склоняюсь больше к ИЛСу муляжу , там даже проблема зума решается автоматически, если он назначен на ось Z трекира, при приближении реальной головы к реальному ИЛСу угол обзора через него расширяется и вся индикация (виртуально увеличивающаяся от зума) помещается. Тем более что и в некоторых профессиональных авиа тренажерах не заморачиваются с этим, там тоже муляжи.:smilewink: https://youtu.be/P9ZujC1rp80 Еще один плюс - не блокируются сервера с проверкой целостности, так как муляж изменений луа экспорта не требует.

Ммда, похоже на индикацию ИЛСа в игре действует куча параметров меняющих ее положение и размеры относительно экрана. (перегрузки, зум, движение головы по 5 осям и х.з еще чего) Если кто сможет ее вывести на 2-й монитор с точно таким же поведением что и в игре, то ИЛС будет, опыты показали, чисто технически изготовить и настроить его не проблема

Обнаружил еще одну проблему - зум. при нормальных перемещениях летчика в кабине (или вирпила на стуле) индикация ИЛСа не меняет размер относительно экрана а при зуме меняет, она увеличивается это значит что без подходящего экспорта, либо зум нельзя будет применять (что неуниверсально), либо индикация будет врать что совсем "неуниверсально":(

Нашел линзу от лампы с фокусом 300мм провел эксперимент по таким параметрам: размеры совпадают, фокусировка тоже работает 2 линейки на разных расстояниях друг от друга и по отношению к зрителю. Линза компенсирует разницу и ставит их на одну плоскость, убирая таким образом расфокусировку. Соответственно для 1-го метра, нужно расстояние 231мм а вот какая расфокусировка для рулеточной линейки которая должна быть на 3х метрах, а осталась на одном. (не значительная в принципе, подозреваю что от 3-х до бесконечности расфокуса почти нет, как и говорил Miguel Gonsalez в 19м посте.) линейка осталась на 1м,а настроено для 0,25, расфокус ощутимый З.Ы. У фотоаппарата конечно не такая оптика как в глазу, например в реале аберрация почти не видна.

нужна линза с фокусом 330мм = 3 диоптрии = 1,75 увеличение а с кратностью китайцы напутали просто. большой выбор линз для очков, но у них диаметр всего 70. Можно у производителей, но такие диаметры только на заказ, х.з. во сколько это выйдет. У меня есть 4 диоптрии, такая подходит для смартфонов, поэкспериментировать можно

А что плохого в Френеля? Обычную та не найдешь без лампы.

Да такая подойдет, правда лампу ради линзы покупать не хотелось бы, вот у китайцев линзы Френеля можно подобрать подходящего фокуса, а размер самому править. Цены прада тоже приличные

Итак нужна линза 3 диоптрии диаметром 110мм смартфон или планшет отражатель с 50% отражением зеркало и правильный экспорт фокус регулируется в пределах 177мм и он соответствует расстоянию до экрана от0,5 до 3м. (а для тестирования нужна только линза, где б такую взять?)