The LT

These days, there is only one spec. And it's called 1080Ti. :)

And why the IPv6 in the topic title? :) Here in Russia, it would probably take a couple of decades before we get mainstream isp's implement IPv6.

Give it some time, it will straighten itself out. Nothing to be worried about.

Hi guys, This has been happening pre 2.5 for me for quite some time but FPS and playability made me to want to go from 4K to 1080p non-native resolution for my display. Now, I am trying to run windowed mode here and hitting alt-enter quickly and easily makes it full-screen with 1080p resolution. I am quite happy with the FPS and everything, but when I do so, my cockpit becomes unclickable. It seems there is some sort of "offset" going on and the coordinates just don't line up. Switching on the Fullscreen mode does make this problem go away but then it takes a few seconds of black screen as my monitor or GPU switches from native to non-native resolution and this is pretty much unacceptable. Is there any way to play at a lower-resolution in "windowed fullscreen"?

Please, not this chinese crap again. It is NOT great. You're supposed to be feeling the acceleration, not the attitude. That's why most flightsim motion rigs are Stewart platforms and not this chinese pos.

Guys, there is a very simple solution to the problem. Not only dx "down" commands should be captured by the keybinder, but also, "up" commands. It's been very elegantly done by "Alternative launcher" in another sim. TARGET is something we don't really need. All we need as some love applied to the keybindings in DCS.

That one's sold already. The guy who mods them is on this forum too, his nickname is Swift_CCCP.

Great news, Sabre! I've been saving the enjoyment of the campaigns for 2.5! Good to know they are getting the testing and fixes!

I wouldn't count on the rockets. :)

Недурно, мягко говоря.

Не знаю, разъяснялось-ли ранее, но вообще говоря, лазерные коды задаются на боеприпасах наземным персоналом и запрограммировать их из кабины нельзя. Это в реале. В DCS это несколько упрощено в угоду юзабилити. По-умолчанию, как я понимаю, GBU-12 в DCS имеет код 1688. При включении систем Харриера на земле код сбрасывается на 1111. Почему? Потому что в реальном РЛЭ так написано. Задавать код нужно уже в воздухе. После приземления (weight-on-wheels) лазерный код в течении 5 секунд опять будет сброшен на 1111, поэтому его надо перевводить после каждого приземления.

Я-то его первым делом и прочитал. Слева направо а не по диагонали. Поэтому прекрасно видел там всю HUD symbology. Если бы я его не читал, у меня не вызывали бы негативных эмоций ваши бредни про отсутствие в нём или где-бы то ещё насущной информации по символогии и режимам. Видео с Youtube где настоящий Харриер кидает BDU-хи со всей символикой ИЛС на виду вы проигнорировали, тактикал мануалов накидали, но вы же во всем по-дефолту и по жизни правы, всё Божья роса и сковородки. Я просто оставлю это здесь. https://imgur.com/Q5ZdvbF И там ещё очень и очень много страниц вниз только оглавления.

http://lmgtfy.com/?q=A-1-AV8BB-TAC-000 Первая ссылка в гугле. Первая, Карл.

Mind explaining how is that a "fault"?

Нет, мой ответ был немного другим. И не надо бояться цитировать до конца. Я тебе ещё раз процитирую. Специально выделил для знатоков русского, любящих читать по-диагонали только лишь то, что удобно им. Достаточно понятно? Или может 72-ым кеглем тебе написать?

Противомеры строятся на принципах работы ГСН и сенсоров, а не на интерфейсе "пилот-самолёт". Интерфейсы везде по большей части одинаковы и имеют схожие принципы. А вот принципы работы ГСН (лазер, GPS/INS, итд) - это вещи засекреченные. И вот их-то как раз в РЛЭ не расписывают. Знание того, что рисуется вам на ИЛС при сбросе бомб или при пуске ракеты - не даст вам ровным образом НИЧЕГО. Ваш пассаж про "с какой дистанции" тоже не в кассу. Дистанцию просто так не вычислить. Ну что, отрисовался там DLZ, и что дальше? На нём нет абсолютных величин. Попробуйте сами что-нибудь экстраполировать из этих "данных". У вас ничего достоверного не получится. И опять же - что вам это даст? Опять же, невхождение в зону поражения не является противомерой. Не надо вола крутить. Никто про "реальные данные" не говорил. Это вы сказали про то что "нету видео с ИЛС" и нету описания работы в открытых источниках. А это не так.

Я ваше сообщение прочитал более чем внимательно, а также сослался на главу этого самого мануала где вполне чётко расписана HUD Symbology. Затем я вам привел в пример видео, где та самая HUD Symbology прекрасно видна при работе по земле. Поэтому на вашем месте я бы столь бурно не реагировал а прочитал все же тот самый NATOPS. Или английскому не обучены, профессионал вы наш? Я вам в пример привёл даже не апач а тот самый Харриер, видео ИЛС которого прекрасно видно. Давайте вы за свои слова ответите, а потом будете других называть дилетантами.

https://info.publicintelligence.net/AV-8B-000.pdf Пожалуйста. NATOPS Flight Manual к Харриеру. Там вам всё то, чего "никогда не бывает", изложено вполне подробно. Не надо быть таким категоричным. Вся симвология HUD в этом РЛЭ изложена очень подробно в 23 разделе. (23-70 и выше/ниже). Это вполне себе настоящий РЛЭ для лётного состава а не для каких-то там "любителей авиации". Ну зачем сочинять? Вот вы что, мало видели HUD tape-ов применения вооружения на каких-нибудь апачах или кабанах? Их навалом в Youtube лежит. А низкого качества они потому что там до сих пор плёночка простенькая в барабан заряжается. Ну чего такого "секретного" в том как вылетел какой-то маверик? А вообще это вы круто сказали. До "документа со скрином во время применения вооружения" надо ещё додуматься. Вспомнился Преображенский с его "кто на ком стоял?" :) Вы на самом деле, зря думаете что у них там всё так безумно и до маразма засекречено. Ничего сверхсекретного в РЛЭ от этого самолёта - нет. А вот ссылка на видео HUD-а Хари во применения бомбового вооружения, которое мы "никогда не найдём". https://www.youtube.com/watch?v=Q8bmk4yZAJI На данном форуме вы можете найти несколько Crew Chief-ов, обслуживающих реальные A-10C и они вам подтвердят что системы авионики сделаны вполне высоком уровне. То, чем разработчики пренебрегли вам в боевом применении не понадобится. Движок для TBS практически идеинтичен DCS-овскому, судя по скринам и разным видео на Youtube. Что такое "ВВС национальной гвардии"? И откуда инфа что что-то было "упрощено"? Вы всерьёз считаете что ED, Российская компания, занималась моделированием секретных систем для американских военных? Для этого надо передавать секретную документацию. Потенциальному стратегическому противнику. Насчёт удалено, слышал что были выпилены лазерные Маверики. Про реальность ИЛС не понял. Он и у нас в DCS вполне реально смоделирован для нашего сьюта. А реальный A-10C уже на Suite 8 и нам его не видать. А про башни-близнецы - зачем прислушиваться к мнению идиотов? Арбуз под Динь-ле-Беном в 2015-м вообще дипломированный пилот в землю впилил. А вообще что-то мы оффтопим. Давайте за Хорриера лучше. Где там наш TGP, то есть TPOD уже?

Не штурмовик? А что, простите? - Доктор, у меня самое незначительное повреждение вызывает "сразу фатально"? - Так не получайте повреждений, голубчик!

Парни. Давайте новой DM дождёмся и будем уже после этого спорить. :-)

Неплохое название. Возьму на вооружение!

I always thought the Elite dangerous stick was modelled after the X52.

Фото РУДа с тыльной стороны будьте любезны. Там самое важное. И вы это не хуже нас знаете.

В SBP есть альтернативная авторизация в виде WIBU USB-ключа донгла.

Поддерживаю Драукла, если не будет полноценной (бесконечной) оффлайн работы, то пускай уж лучше останется старфорс.