Schmirco

Gibts doch noch ?!

Wahrscheinlich wird genau das passieren, dann nehme ich halt morgen Urlaub ;)

Das sollen die Werte sein. 400 to 610 ºC Continuous. 610º to 625ºC Take off power. Maximum 30 seconds 625 to 675 Maximum 10 seconds -only for starting or acceleration 675 to 760 Maximum 5 seconds -only for starting or acceleration 760ºC Maximum. -only when you want to fry your crew Engine RPM N1>101.5% Hier der ganze Artikel: http://www.twomoreweeks.net/insight-huey-engine-update/

Ich hoffe das ich die Frau vorher schon zum Download befehligen kann :D

Das war mir nicht bewusst, irgendwo macht es ja auch Sinn. Danke für die Klarstellung.

Ist das so? Mir ist natürlich bewusst das der Coder nicht am 3D Modell arbeitet, aber gibt es da wirklich zwei getrennte Teams ? Nichts desto trotz gäbe es drei Baustellen die regelmäßig (gerade zur Anfangszeit) geupdatet werden müssen, glaube nach wie vor nicht das man diese Schiene fahren wird.

Der Sprung von WQHD zu 4K ist nochmal sehr weit. Großer Vorteil von 4K ist, das die Pixeldichte so hoch ist, das man teils komplett auf Kantenglättung verzichten kann, ansonsten sollte bei DCS evntuell auch 2 fach reichen. Das schont natürlich wieder die Hardware, wo sie aufgrund der hohen Auflösung gebraucht wird.

Wenn du das sagst, dann können wir wohl davon ausgehen :doh:

Gibt wohl bald das lang ersehnte EGT Limit Feature für die UH. Angeblich fehlten genaue Daten dazu, warum es so lang gedauert hat dies zu simulieren.

Das die Hornet auch noch so zeitnah kommt halte ich für unwhrscheinlich. Das wäre nen dicker Klotz wenn morgen der AV-8B kommt, dann zeitnah auf 2.5 umgestiegen wird und auch noch die Hornet kommt, das alles noch dieses Jahr würde sehr sehr viel Arbeit in einem sehr kleinen Zeitraum bedeuten. Ich würde vermuten das der Fokus gerade darauf liegt 2.5 ausrollen zu können. EDIT: Sorry doppelpost

Wenn aber gesagt wird, sie wollen es in den nächsten Wochen veröffentlichen, dann macht es keinen Sinn zu sagen: sie haben kein Jahr genannt ;) Das Jah hat nicht mehr viele Wochen, also ist es Latte ob damit der Dezember oder aber eventuelle der Januar gemeint ist.

In den nächsten Wochen in einem anderen Jahr würde ja auch null Sinn ergeben.

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3303383&postcount=1 Hier schreibt Wags unter anderem das sie in den nächsten Wochen 2.5 veröffentlichen wollen.

32 Zoll ist natürlich schon ne Hausnummer, mir kommen 27 schon elendig riesig vor, sitze aber auch recht nah dran momentan. Jedoch habe ich jetzt alles wieder vom Schreibtisch an den ACES II Verschnitt verlegt, jetzt kann der Monitor nicht groß genug sein. Zu BenQ kann ich auf jeden Fall nur raten, mit Abstand der beste Monitor den ich bis jetzt hatte und wie gesagt WQHD ist für mich gerade der perfekte Mittelweg, gute Performance und gleichzeitig mal über FullHD was man ganz ganz deutlich sieht.

3x UHD klingt wirklich knackig. Es kommt natürlich auch drauf an ob nur DCS geflogen wird. Mit anderen Games wäre ich da vorsichtig, da wäre mir nen einzelner Moni eigentlich lieber. Für DCS aber sicher ne extrem coole Sache. @RighStuff Also ich hab mir nen 27 Zoll WQHD gegönnt und bin wunschlos glücklich muss ich sagen. Blöderweise hat meiner Freesync und vor kurzem von bin ich von AMD auf eine NVIDIA GraKa gewechselt und habe dies nicht beachtet. Nun bringt mir das Freesync natürlich nüschte mehr. Aber mit 144Hz nicht ganz so schlimm, bis jetzt habe ich ehrlich gesagt kein tearing entdecken können. Mit der 1070 zusammen ist WQHD für mich die perfekte Mitte.

Gibt auch ne ältere, kostenlose PS Version

Also Wappen, Namen usw sind kein Ding. Nen ganzes Design dauert halt schon ne ecke länger und da fehlt gerade leider die Zeit, habe da selbst noch paar Skins die nicht fertig werden. Zur Not PS als kostenlose Version laden und bisschen einarbeiten.

@Butcher was willst du denn gemacht haben ?

Hat RAZBAM sich schon dazu geäußert ob sie die CAS Page der MFDs simulieren wollen ?

Bin mal gespannt wie viel Sprit die AV-8 so frisst, wenn sie ne passable Loiter Time hat, dann ist sie auch hervorragend als AFAC zu gebrauchen. Mag es sehr das sie den TGP mittig tragen kann, würde der A-10 auch stehen. Zusammenspiel mit der A-10 wird aber auch toll glaube ich, da lässt sich ne Menge veranstalten.

Mit dem FLIR ist nicht der TGP gemeint, der lässt sich natürlich nach wie vor bewegen (slewen).

Hat man im A/G Mode immer ne Art TDC im HUD um Ziele zu markieren ? Dann wäre das NAVFLIR wirklich ne coole Lösung da es mit einem Klick am Stick aktiviert und wieder deaktiviert werden kann. Wenn man dann unabhänhig davon das FLIR Bild auf nem MFD hat, dann kann man damit glaub schon recht gut arbeiten. Fände es cool wenn man ne intuitive Arbeitsweise ohne TGP finden würde, denn wenn ein Flugzeug dafür geeignet ist, dann der Harrier. Am Tage klappt das glaube ich super, mit der TV Cam des DMT und dem FLIR zusammen sollte das locker von der Hand gehen. Sehr cool auch dass das INS die Posi des Ziels speichert und die TV Cam automatisch wieder nen Bild zeigt sobald man in den Limits der Cam ist.

Ich werde mich da einfach komplett einarbeiten wenn das Ding da ist, finde den Pocket Guide zwar ganz gut, aber hier und da einfach zu schwammig. Gerade beim Thema FLIR steht immer nur das man sich das FLIR Bild auf das HUD blenden lassen kann. Ich bin auch mal gespannt wie sich das ganze in der Praxis bei Nacht alles bewerkstelligen lässt. Weiß gerade noch nicht so ganz wie man wohl am effektivsten bei Nacht Ziele ausfindig machen und dann aufschalten soll. Mit der Mav ist das ja sehr sehr schwammig und die hat man ja auch nicht immer am Start. Der DMT ist nur wirklich für am Tage zu gebrauchen wenn nicht gerade nen Ziel beleuchtet wird und das FLIR ist nicht zum markieren/aufschalten gedacht oder in der Lage... Nunja, ich bin gespannt wie man da effektive Lösungen ausarbeitet, freue ich mich drauf

Zu der Idee mit dem Performance Charts Video, nen ganz klares JA. Super interessant und da kann jeder was lernen und gerade weil du keine endgültigen Tutorials zur jetzigen Version des AV-8B machen möchtest, wäre das doch ne super Alternative. Also ich würde es sehr gerne sehen. Du sagst der Dual Mode Tracker (DMT) hat auch nen FLIR, ich glaube das stimmt so nicht ganz, das FLIR hat mit dem System soweit ich weiß nichts zutun. Die "Scheibe" vorn in der Nose-Tip ist glaube ich nur der DMT mit dem TV Bild sowie dem LaserSpotTracker, das alles zusammen ist wohl Teil des AngleRateBombingSystem (ARBS) Das FLIR sitzt oben auf der Nase drauf, dieser aufgesetzte Kasten und ist nen eigenständiges System. Interessant wäre zu wissen ob man sich das Bild auf nem MFD anzeigen lassen kann, man liest immer nur vom NAVFLIR

Kleines Update in der Strike Group. Update