Falcon SB

Так и не понял, какие могут быть проблемы с гр.трафиком при просмотре миссии из режима карты. Я вам не предлагаю сделать другую симуляцию. Просто заблокируйте вывод графики на экран. Для каждой проблемы всегда есть несколько решений, не забывайте.

Пардон, но А-10 и ЛОГС - это все таки разные продукты. И при нынешней ситуации игрокам ЛОГС он-лайн еще долго в А-10 не летать.

Секунду, я предлагаю всего лишь выключить вариант "игрок", и оставить "клиент" и "бот". Ведь если я запускаю сервер, и наблюдаю происходящее по карте F10, никаких проблем с гр.трафиком нет? Что такого страшного случится-то?

Можно пример?

Почему-то мне кажется, что вы тут лукавите. У вас уже есть готовый клиент, и в нем есть готовая серверная часть. Просто отсеките все лишнее, добавьте необходимого по-вкусу, и уже дело пошло. Дальше можно будет эту самую серверную часть дорабатывать отдельно, и на базе нее стыковать различные модули ЛОГС2 и DCS. При этом счастливы будут просто все. Никто не требует от вас сразу готового серверного решения на базе какого-нибудь Солариса или FreeBSD, просто сделайте стабильную сборку, которая абсолютно не будет чувствительна к графической подсистеме, ибо на ней не летать, работать под каким-нибудь WinServer и обладать зачатками администраторских функций: статистика, инструменты бана, кика, запись и администрирование треков, простейшее управление загрузкой-выгрузкой миссий, удаленное управление.

У нас на полигоне десантники один раз вместо максимальных 400 гр тротила заложили 800 (без оболочки) и подвзорвали. По рассказам очевидцев, рота на плацу в километре села на пятую точку в полном составе, а в штабе стекла повылетали. Каков заряд ВВ в ФАБ-250?

Черт, а мужики-то не знают... (с)

Тогда какой смысл, если не летать? :dunno: А адресок никакой не нужен - сервер публичный, прочитайте в мануале, как это делается :book:

Все просто: на Акуле невозможно подойти к наземке, пока не выбито активное ПВО (как и на ястребе, само собой). Поэтому без Су-25Т ничего сделать невозможно. Работа Акулы-же как раз может быть выполнена штурмом, хоть и занимает больше времени, зато не нужно выходить из одной программы и загружать другую. Летают Акулы регулярно, другое дело, что сначала штурмы должны пробить им "окно", иначе им своей задачи не выполнить. Зато вертушкам лететь ближе, к тому-же у них всегда есть вертодром подскока вблизи линии фронта.

Сейчас, закончу мысль. Зайдите в он-лайн, найдите сервер АвиаСибирь (не сочтите за унылую рекламу). Полетайте несколько миссий, и вы поймете, что ни одну миссию там нельзя выиграть, например, летая только на ястребе. Более того, они даже встретиться не смогут, обязательно один из них при этом будет под угрозой атаки ПВО :( Для нормальной игры там просто необходимо иметь грамотных штурмов (сервер позиционируется как штурмовой) и Акуловодов. Роль истребителей, которые должны осуществлять прикрытие своей наземки и препятствовать работе вражеских штурмовиков, фактически минимальна (хотя, и им там хватает дел). А после пары-тройки вылетов мы с вами обсудим, насколько он-лайн в современной боевой авиации отличается от КАЛДЫ :megalol:

Афигеть, пардон мой французский! :doh: А сейчас на чем летаете? Ка-50? Или ограничиваетесь изучением мануалов? :smilewink:

Себя имеете в виду? Так вы, насколько я знаю, в он-лайне не летаете? :huh:

По началу избегал, а потом так наловчились, что и на Су-25Т Ф-15 валили Вихрями. Сейчас точно такая ситуация с Ка-50. Раньше их просто не трогали, "потому что им и так тяжело", а сейчас они стали вполне равноправными членами общего поля боя. Безо всяких скидок. Думаю, и А-10С вписался-бы замечательно.

Эгоизмом называется кое-что другое :smilewink: А мы просто помним, как DCS обещалось стать единым полем боя для всех кирпичиков-модулей, и видим, во что это выливается.

Не нужно пытаться придумать за других людей их мысли и желания. Достаточно просто спросить. Никто не просит ED делать для он-лайна управляемую наземку (хотя отчасти это может иметь свой резон - например, возможность выскочить на ВВП, над которой висят вражеские штурмы, с Иглой на плече, или на Урале с ЗУ-шкой в кузове). Но дать возможность взаимодействовать штурмам, ястребам и вертушкам, и противодействовать в этом команде таких-же вирпилов, как сейчас это сделано в ЛОГС-2, сделать просто необходимо. Собственно, только за это весь спич и идет. А-10С обещает быть очень интересной работой, но людям, которые привыкли летать в основном в он-лайн, этот проект выходит "мимо кассы". Отсюда и возмущения с недовольством.

Ответил вопросом на вопрос. И нет, я не поклонник Falcon'a :music_whistling:

Дык, а это что? http://www.youtube.com/watch?v=b0ScfCjmRuE&feature=related http://simrussia.com/2010/05/обзор-vrs-fa-18e-superbug-fsx/ При желании много чего еще можно накопать... Но суть не в этом. DCS позиционирует себя как combat simulator, а что есть апофеоз имитации боя, как не бой в он-лайне, с живыми противниками? Которые где-то ошибаются, а где-то и превосходят вас в мастерстве?

Это очень сомнительный комплимент. Замечательный процедурный симулятор у нас уже есть - MSFX. Так что эта поляна давно уже застолблена более чем конкретными дядями.

А вот так смотрятся ПМВ-шники с другой стороны. Такие незаметные ;)

О, да! Это очень сильное колдунство, видеть радаром сверху вниз и снизу вверх. Однозначно читер :doh:

Да все так думают. И немцы тоже ;) Как я уже говорил, после войны появилась возможность свести данные в кучу: сколько выпустили, сколько воевало, сколько потеряли небоевых, сколько боевых и где, а потом свести эти данные с заявками противников сбитыми в бою. Приписывали все.

Это как? даже если их в розовый цвет покрасить, все равно за границей LOD'а все будет отображаться тупо пикселем :huh:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_лётчиков-асов_Второй_мировой_войны И, скажу я вам, сбить десяток Б-17 "неблагородно" или "прячась за спинами новичков" просто нереально. Сбитые всем начислялись одинаково косячно. Немцы считали "поражение выстрелами", то есть фактически - попадания. Американцы "распиливали" победу на группу, финны и вовсе насбивали столько, сколько против них и не летало даже. То есть сбили всех по два-три раза подряд :lol: Да и наши не без греха. Зачастую сбитых записывали "в поощрительных целях", или просто не разбирая, кто кого и сколько - общим числом. Были факты, когда на пилота записывали трех сбитых, а потом выяснялось, что один из упавших - немец, а еще двое - наши. Или по рапортам ВНОС "самолет противника густо задымил, резко снизился и ушел за горизонт, очевидно упал", а потом у немцев читаем, что Bf109 (а они сильно коптили на форсаже) получил незначительные повреждения, резким снижением вышел из боя и вернулся на базу. В последствии был восстановлен и благополучно воевал дальше. Как показывает статистика потерь сторон и заявленных побед, все стороны приписывали себе сбитых примерно в 1,5-2 раза... Так что избавляемся от идеализма.

На F-15 скорость отображается в милях/час. Умножь на 1.8, получишь 1170 км/ч. Ничего удивительного.

Форум лежит похоже.