Sky_Crew

Никто не спорит, что читаете. Последнее время с обратной связью все на отличном уровне. Однако, ответ был в духе УНВП и править не собираемся, мнение двух с половиной человек это не мнение всех и т.д., поэтому решил поддержать единомышленников[emoji5]

Полностью поддерживаю тему о необходимости пересмотра дистанции на которой появляется синева картинки. Напомнило цитату с баша: в один из кабинетов службы ИТ (в нем сидят 2 программиста) вхожу я (насквозь промокший, ибо на улице внезапно начался ливень)... Один из программистов поднимает на меня свой виртуальный взор и говорит: "По-ходу на улице идет дождь..." Второй, так и не посмотрев на меня, задумчиво заявляет: "Не знаю..., ща посмотрим..., и начинает открывать Gismeteo.ru .." ...и похер... что по окошку барабанит ливень и за окном гром и молния и с меня тут течет.... Гисметео! и Н**ПЕТ! Может хотя бы в окно выглянуть?:-)

В папке users на диске с ОС иди в /Saved games/Dcs world/Input. Там все твои настройки инпута. В папке Saved games будет две папки - одна для релизной версии, другая open beta. Соответственно из релизной копируй в бету и все будет))

USSR_Rik, спасибо огромное за оперативную подсказку! Честно говоря главное меню менее всего пока разглядывал и не заметил))

Ни у кого проблем нет с входом в онлайн? У меня на Windows 8.1 64-bit отображается эмблема DCS World на черном фоне, а дальше просто черный экран и начинает играть музыка меню. Более ничего не происходит. Microsoft Runtime C++ 2013 установлен, DirectX 11 на данной Windows вшит, пробовал обновить - не помогло. Оффлайн работает штатно. Подскажите в чем может быть проблема?

Неплохо было бы чек-листы для различных процедур туда добавить, а для других крафтов (например f-86) было бы удобно иметь информацию по каналам радиостанции и частотам приводных радиомаяков, например. Как во вложении к примеру.

Присоединяюсь в вопросу. Надеюсь в "нашем" EDGE будут и обещанные новые тени, и самозатенение объектов. Иначе всё кажется подвешенным в воздухе...

Никто не запрещает экстраполировать увиденное или посмотреть схожие ролики, если в этом информации оказалось недостаточно.

Вот здесь неплохо видно работу РУС по тангажу.

Появилась схожесть в работе РУД - нет той откровенно бешеной амплитуды. Сейчас больше похоже на реальную работу РУД, которую можно увидеть на видео Русских Витязей, например, снятых из кабины - они так РУДы не шуруют как было до этого. ИМХО - было какое-то рукоблудство. По поводу болтанки. Когда проявляется? Если при виражах, то при их совершении стоит обратить внимание на КПП, на шарик. Тот самый шарик будет постоянно убегать от центра (от РУС) и его нужно ногой (т.е. педалями) возвращать в центр. Тогда Сушку не колбасит. На Су-33 этого как раз таки нет - все делают за нас, шарик все время в центре. Отсюда скорее всего и складываются подобные впечатления, но это только мое предположение.

Ты смотри как жжет. Без алоэ не обойтись))

Ммм..понятно. Только новичкам, пришедшим на форум, среди этого "стеба" в итоге только сложнее будет найти ответы на свои вопросы.

А для чего нужно так сильно флюгировать винт на посадке? В руководстве сказано о установке на 11:30, если используется ручное управление шагом.

Примерно также и у меня было в треке. Кстати вот эти красные всполохи на небе у меня тоже порой встречаются.

Бот на P-51 решил на горке не разворачиваться а летать отныне задом-наперед. Первый раз такое вижу. Backward flight.trk

Я просто описал процедуру останова исходя из руководства. То что он после повторно не запускается - вероятнее всего баг.

А что поделать. Ноут большего не тянет)) Понимаю что под DCS нужно нормальную машину собирать, но пока на это нет возможностей.

Всё как-то через ... редактор..:doh:

На новых картах обещают столкновения с деревьями-кустарниками. Будут ли доработки по вот таким столкновениям?

Тут недавно выкладывали скрины Мустанга с его "размягченной" DM)) У меня похожая ситуация была. Пилот мустанга согласился сдаться только когда у его самолета отвалился хвост:

У Мессера для останова двигателя есть специальный кран (желтая ручка). Находится прямо под рудом. Её нужно переместить вверх (по памяти кажется так) и, как двигатель остановится, вернуть в исходное положение. Уже потом отключаешь магнето, перекрываешь топливные краны и жмакаешь по красной кнопке отключения электросистемы.

Похоже что немецкие летчики в DCS что то там мутят своё с жидкостями в MW-50)) Шнапс закончился?

С Мессером ему все равно не тягаться))

К слову про MW-50 в руководстве в разделе Take-Off прямо сказано: For shorter runways, use MW boost and higher boost settings as needed.

Это чтобы их ГАИ не остановило?:) Ладно если их один-два так будут светить. А больше это же и FPS жрет. Вызывает интерес используемый девайс.