-
Posts
949 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Akbis
-
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=74172&page=181
-
И поэтому ты должен платить дважды. Ради бога ребята. Не ужели если дело только в названии, а не в деньгах, то ЕД бы не нашло имени для игры даже без вашего участия. ДКС уже раскрученное. Зачем выпускать ЛО3 под старым им именем? Значит обязаны.
-
Там дело не в названии, а в правах на игру. Ломак по финансам провальный, а принадлежат права ЮС. Был не защищен и запиратен сразу. На том же Юби-софте была реклама: кто купит Ил2 Перл-Хар.., то получит Ломак бесплатно. Сам О.М мне ссылку на это дал. Также еще ЛО был не раскручен нами-юзерами. Мало кто знал. Знали Фланкер, а гоняли в Ил2. С интернетом тогда были проблемы только все начиналось. Кроме того он работал хорошо на ХР, а у многих еще стояла 98. Я купил случайно. Увидев МиГ29 на коробке. Лицензионный цена была не высокая. Вот с тех пор здесь. Скоро вышли и Горячие скалы. Потом была придумана сегодняшняя схема с модулями. Но почему то основу не сделали. А просто выпустили ЧА. В результате путаница и потеря времени. Если б еще в 2005 хотя бы начали делать типа сегодняшнего Ворлда, то модулей было б больше чем самолетов в Локоне и летали бы сегодня на кликабельных самолетах уровня Ка50 кабинках и фм. А не покупать старый сим да еще в двух экземплярах в четвертый раз. Но закон предвидел такие штучки торговли. А чьи там права меня пользователя не должно интересовать. Если ед должно за имя ЛО деньги ЮбиСофту. то мы тут причем. Деньги то ед платим. Надо в Макрософт написать, что б сделали Windows7 устанавливалась, только при наличии установленной лицензионной W98. При покупке плазмы, надо покупать обязательно ЭЛТ ТВ 1999г.в. Это товарищи из-за прав. Понимаете, да, да. В свое время не продали. Ну что вам жалко. Пригодится на кухню в гараж. Так телек то пригодится, а вот куда девать Ломак я не знаю.
-
У меня работает русская раскладка. Но удобней же и проще пользоваться радиообменом по TeamSpeak. В полете а особенно при атаке/обороне ведь щелкать по клавишам текст не удобно и опасно. Пока печатаешь сиганешь в землю. По TS можно и по болтать. Но а если уж нужен ЧАТ то можно и англицкими буквами написать что то, коль такая беда. Раньше TS пользовались чаще, а сейчас стесняются. И зря. Кто летает в паре или компашкой здорово помогает в бою. Да и интересней так. Почти по настоящему.
-
Вы забыли кроме обозначений меню, карты и кабины на языке страны, есть еще и звуковые файлы переговоров. Пилоты, ДРЛО, РП, и т.д. А их не мало. А это звукозапись + редактирование. Если с обозначениями проблем нет. Т.к. помню в ЛО1 был файл переводчик с англ. на рус. обозначений+графика кабины и остального, а вот файлы звука тут нужны люди с разных стран и на своем языке записать радиообмен и отредактировать под радио. Но это в принципе можно сделать один раз для Волдра с последующими дополнениями при выпуске новых продуктов и функций радиообмена. Это могут помочь сделать сами игроки со всего мира. При том это займет не много времени. И получим языковые модули любого языка. Останется только выработать процесс перевода с английского на любой язык. Но это ЕД умеют. Ну небольшое количество графики с обозначением на разных языках тоже не проблема. Их не так много. В ФотоШопе с англооригинала за день можно все названия поменять на любой язык. Это могут помочь сделать даже пользователи. Т.е. миром можно ускорить и сделать многоязычные версии с основой англоязычной. Тем самым и количество пользователей увеличится. Мануалы тоже при желании можно быстро делать если делать. тут можно параллельно писать. А то помню для MSFS2004 вышел мануал к ПТ-Ту154Б/М на английском. Нонсенс. Думали что буржуям продадут. А он им нужен? Перевели через года два. Без объяснения как его запускать. Благо на форуме человек показал. Насчет знаний языка я учил немецкий например, а не английский. В быту и для работы мне он не очень нужен. Если это упростить только англоязычными версиями уменьшится количество игроков, а значит и прибыли. С учетом новых требованием к ОСи64бит, железу мощному и энергозатратному. Например я приобрету только русские версии. Мне так удобней. И менять что то не хочу. Игра для меня, а не я для неё. Я готов подождать. Пусть делают столько, сколько нужно.
-
А не кажется тебе заставлять покупать дополнительный товар при покупке нужного- это мошенничество! То что что ЕД развели буржуев, то это их дело. А вот нашего брата не советую. Не думаю что ЕД будет рисковать своей репутацией. Надо получать прибыль законно. Для этого нужно делать, то что нужно потребителю, а хрен знает кому. Хотя лошар как вижу хватает и у нас.
-
А такой вариант. Ка50ЧА1ru от 1С DVD. При окончании всех активаций, можно ли после активации диском DVD- лицензия ЧА1 это предусматривает, активировать ЧА2 ? Вот нашел , вроде можно Тихо жду русский DCS WORLD :)
-
Читеры бессмертны :) jWSW3JMkzoI
-
У меня получилось 650вт. нужно все поставить примерно. И ДВД, РСИ, и д.т. Обращайте внимание на окошки с количеством.
-
А у тебя по блоку питания хватает мощности? Не маловато. А то вот я кое что менял, но через время начались перезагрузы ПК. Думал из за жары. Кончилось новым блоком питания. И чуть этими перезагрузками не испортил жесткий. Кстати спасибо Хоку. У него та же хрень была. Обратил мое внимание. Проверил действительно блок в притык был + жара. Пришлось 100 баков выложить не планово. "Калькулятор рекомендуемой мощности от ASUS, для выбора оптимального блока питания" .
-
Вернувшись к теме насчет сервера ЕД для нас. Идея хорошая. Но все же я от них жду красивый АФМ с кликабельной кабинкой Су27 или МиГ29. Уж простите за патриотизм :) И пусть делает тот кто делал ЧА кабинку. А то я глянул на новую кабинку Ф15... Пусть своим делом занимаются. Они это умеют. И не забывают о русскоговорящих. На том же 51 кого там не тронь, весь наш брат. На наших серверах подавно. Я вообще не понимаю а где америкосы? Канада? Европа. Я что то в последнее время их не вижу. Это я о продажах. За бугром больше продают, как нам сообщили, а где ж игроки. Неужели все в оффлане сидят. Не верю. Или их сервера нам не видны. На форуме вроде они есть, а где в сети. ЕД нужно просто сделать тот же ЛО, но с кликабельными с АФМ отдельно модульными самолетами. Имея основу с файлами земли и прочего. А модули должны быть только с файлами данного самолета, его физика, графика и звуки. Т.е размеры модулей должны быть маленькими. Зачем в модули зашивать все остальное каждый раз и отдельно устанавливать. Занимая место на жестком диске одними и теми же файлами земли и прочего. Может так и планируется в Ворлде. Тем самым работа сократится и ограничится только созданием крафтов. Постоянно обновлять весь мир затратно и долго. Это нужно делать для нового проекта. Типа новой карты. Время подскажет. Сейчас не хватает именно самолетов нового уровня. Также нужно прекратить гнать фпс. Смотрю у людей крутые тачки и опять 20-30 фпс. И это с 1000вт печками. Вы же этим сами ограничиваете пользователей. Нужно чтоб графика была на низком уровнях не хуже хотя бы среднего-высокого ЛО1-2 с приличным фпс.
-
А кто его знает. Спорить с тобой глупо ибо именно ты не понимаешь что такое творчество. И простой кондуктор и грузчик не зная того, может быть гениальным человеком, который просто об этом и не знает. И пока идет не по своей дороге. Многие гении сначала работали простыми рабочими, рыбаками крестьянами. Это таким как ты видно не дано понять. Ибо по огромному количеству миссий и кампаний созданных видно что пользователи ЛО видно одни коммерсанты, а творчество тут отдыхает. Ладно завязываем, а то уже переходим на личности и уходим от темы.
-
Художники, а кто это делает токаря или барыги? Программист разве не художник своего дела. Звукорежисер? А модейлеры. А пейзаж, раскраска. Это кто делает грузчики? Извини но когда делались MSFS2004, Ил2, ЛО СБА они что с кем то советовались из пользователей и отчитывались. И вышли гениальные для своего времени и непревзойденные продукты даже сегодня. Именно творческие. Тому доказательство жалкие и провальные потуги сделать что то новое. Вот и имеем ремиксы. И нас заставляет зависимость это покупать, хотя всем уже они в печенках и хочется чего то нового. Но именно это новое может придумать и сделать только гений или мастер. А вы хотите чтоб продюсер тут перед вами отчитывался. Не ужели не понятно что они сами не знают что будет. А все эти планы фуфло. Вспомните Р51. Кто о нем знал, что его закажут? И где он был в озвученных планах. И очень вижу много желающий на нем летать, что 'бедный' японский бот найти себе напарника не может со всего инета. :)
-
У художников есть правило не показывать и не говорить о не законченной работе и о планах, тем более отчитываться сколько мазков сделано за день :) Суеверие. Так в принципе у всех творческих специальностях. Гении и одаренности сами знают как и что им делать и не спрашивают советов у простых смертных :) Смертные должны ждать, глотая слюну. Иногда гении ошибаются. Увы. Вдохновение великая вещь. Но иногда оно уходит и долго не возвращается :) Так появляются ремиксы :) Жрать то охота и гениям, пока эта с..ка где то шляется :)
-
В 2004-2008 на РАФ приходила вся Европа и играли ребята даже с Сибири и Дальнего Востока несмотря на часовые пояса, бились до поздней ночи и даже до утра, каждый день. ТС гудел. Миссии были нормальные и разные. Как раз предполагали обязательное применения штурмов. Ястребы вынужденные были их защищать без всяких просьб. Сейчас там бываю редко. По разным причинам. Кроме миссий важна атмосфера сервера, коллектив который там собирается и админы.
-
Вот это ближе к теме. А то статистика! Это голосование ничего не показывает, т.к. оно и коню понятно , что лишний сервер ни кому не помешает. Поэтому так и голосуют. А вот то что серверодержателям игра становится дорогой, а это значит много серверов и не будет. А будут платные закрытые. Это вобьет гвоздь в крышку гроба ЕД. Не забываем и о крутом и дорогом железе которое требуется теперь. А иметь один естественно бесплатный от ЕД будет скучно. Пример РАФ. Когдато он был центральным, а чем кончилось. Надо думать!
-
Выше я дал тебе ссылки- изучай и разбирайся. Если у тебя реально дисковая версия от 1С и к ней нет уже активаций. То возьми ее удали с ПК. Почисть реестр. Установи по новой, поставь патчь для нее. Активируй диском на неделю. П.С. Некоторые люди перешли на КА50ЧА2, поспрашивай может продадут недорого тебе оставшиеся лицензии от ДВД 1С Ка50ЧА1, а может и подарят.
-
Вот здесь можно проверить ключ активации, годен или нет http://proactive.star-force.com/2.0/activate.php?lang=ru Вопросы по активации http://www.star-force.ru/support/users/group2.php#122 Как делать деактивацию http://www.star-force.ru/support/users/deactivate/ Вопросы по активации игры с этого форума http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32482
-
Патчи должны соответствовать версии игры. Если дисковая русская от 1С, то и патчи 101-102 должены ей соответствовать. Т.е. DCS_BS_Patch_1.0.2_RU_Disc.exe
-
Если речь о первой Ка50Ча102, то кроме 3-х активаций, там есть 10 деактиваций. Которыми нужно было воспользоваться при смене железа например. Кроме этого нужно было сделать копию веток реестра игры. Этот способ восстановит активацию если ни железо, ни версию ОС, ни папки не менял. А просто переустановил. Но копия веток реестра станет бесполезной, если что-то менял из железа, ОС. Тут нужно перед сменой деактивировать игру. После смены железа, установить и снова активировать. Спишется не активация, а деактивация. Кроме того, если у тебя диск от 1С то можно активировать им, раз в неделю вставлять и активировать. И спокойно летать неделю. Потом опять вставить диск и активировать. Если версия от ЕД, то стань на колени, проси, докажи что у тебя лицензия, может и пожалеют и активируют тебя:) Хотя на форуме ты только зарегился, чую что жульничаешь. Как можно было убить 3 активации в столь короткое время?
-
А куда коллеги подевали инерцию движения ракеты в момент отделения от носителя? Посмотрел десяток реал видео пуска с самолетов ракет с катапульт и просто сбросов. Явно видно как ракета падает вниз под действием силы тяжести и летит вперед параллельно самолету по инерции, до включения своего двигателя. Это секунды но видно отчетливо. В итоге в момент отделения ракеты до включения своего двигателя у ракеты есть уже скорость. Это скорость носителя. минус скорость сопротивления воздуха и силы тяжести, зависимая от высоты и угла пуска. После включения двигателя идет разгон до окончания работы двигателя минус сопротивления воздуха инерции полученной от самолета + двигателя ракеты. Т.е. после выхода на маршевый полет с еще работающем двигателем, ракета уже замедляется- разгоняясь. Т.к. инерция носителя исчерпывается и остается только скорость от своего двигателя. После окончания работы двигателя или окончанию топлива, ракета должна лететь по инерции созданной ее двигателем и ускоренно замедляться от сопротивления воздуха до полной остановки. Тут конечно есть зависимость от дальности и высоты пуска. Полет по кривой в виде половины параболы. Где Y-скорость, Х-дальность. Участок дальности при которой она летит более не менее прямо и хорошо управляемая и есть убойная дальность. Которая естественно намного короче ее полного полета. А при дальних пусках она летит наверно по возрастающей небольшой параболе сначала вверх а потом опускаясь к цели вниз, а не по прямой. Чтоб помочь инерции поддержать нужную скорость и высоту полета к цели уже без работы двигателя. Как этим можно пренебречь? Скорость носителя обязательно нужно учитывать. В итоге полет ракеты сложный и зависит от многих параметров. Без их учета смысла делать фм не вижу. Делать, так уже cделать, чтоб больше не возвращаться к этому вопросу.
-
TrackIRFixer.exe - его нужно там запустить. Для Ло2 (1.21)/Ka50ЧА1 (1.02), нужна версия TrackIRFixer1.2.010. Но сначала восстанови файл дефолтный newinput.dll (от версии ЛО 1.21), а потом его пропатчь фиксом TrackIRFixer.exe. Фикс делает копию дефолтного. Потом запусти ФТ, настрой оси в профиле и фпс. И не выключая ФТ запускай ЛО2, в меню "Настройки" должна появиться надпись TrackIr. В настройке ЧА(ЛО2) ось Trackir Z (должна стоять в пункте 'камера в кабине-зум (абсолют)'), установи (настройка оси)Trackir Z в виде кривой +20%. Это нужно сделать для каждого самолета!, для предотвращения зависания экрана при макси-зуме в игре. Также полезно отключить ось зума мыши в кабине, для ликвидации конфликта с ФТ по зуму. В статье все это есть. Обращай внимание на версии игр и фиксы к ним. В архиве newinput_LO2.zip мой файл, уже пропатченный, для Ло2 (1.21)/Ka50ЧА1 (1.02). Попробуй, заменив свой. У меня в полноэкранном режиме игры русский чат в онлане есть, при работе ФТ и ОС WinXP32. А в оконном нет. У многих есть такая проблема. Кроме этого до запуска игры, нужно отключить разные перехватчики клавы, если стоят.
-
Это вопрос к серверам и миссиоделам. На одном сервере помню крутили одну и туже миссию, НО ее содержание по наземке немного меняли каждый день. Я попадался постоянно. Вроде старая миссия и знаешь уже где что стоит а хрен. Лечу к целям и тут бах в тебя летит ракета, где раньше никого не было или прилетаешь и где вчера стояли танки тебя встречает тунгуска или пустота. Играл честно для удовольствия не подглядывал, было прикольно. Это при том что и ястребы летали рядом. И им тоже проблему наземка делала каждый день новую. А на вид вроде старая миссия которая год крутилась. Получал каждый день новую для вертолета миссию. Кроме того не сильно пересекалась с ястребами и тебя не сбивали через 10минут постоянно.
-
В MSFS2004, РП называет номер конца ВВП когда разрешает взлет. Дальше нужно просто иметь распечатанные схемы аэропорта и рулить к нужному концу полосы. Все просто. 8лет там это не проблема. Насчет аварийного борта сложновато будет и нужно будет в меню связи летчика с РП вставить спецзапрос на тему аварий. А вот когда борт на глисаде, то нужно так же как в MSFS2004 делать голосовые предупреждения бортам которые выезжают на ВПП. Тут думаю просто сделать зону ожидания борта перед ВПП. Где и нужно делать запрос на разрешение на взлет. Если чисто! то вам дают команду на взлет. Если борт другой на глисаде то вам запрещают и вы ждете его посадку. Если борт на глисаде и вы выехали дальше то срабатывает тригер с предупреждением остановится и дать борту сесть. Если вы положили 'болт' на РП и стали взлетать, то должна пойти команда садящимся на второй круг, а вам за ослушание РП на губу запретить летать на неделю. Автобан от игры. Это чтоб не плевали на дисциплину полетов и не превращали игру в дерьмо. Тем более что это никого не напряжет и время не отнимет. А реалистичности добавит. Да это необходимо сделать. И никаких заправок на ВПП и рулежек. В карманах можно. Сделать зону вокруг аэродрома, которая будет работать только если будет работать РЛС базы. Если эту зону преодолел противник то звучит сирена-тревога и голосовая команда на взлет с указанием направления на противника и ограничения на взлет снимаются. При уничтожении РЛС базы - нет и предупреждения. тоже и для наземки противника. Зашить в игру. Чтоб облегчить работу при создании миссии. Это можно и сейчас делать тригерами. Но это нужно постоянно. И тратить время при создании миссии на одну и туже операцию не рентабельно по времени. В сетевых миссиях частенько приходится отбиваться от налетов на свой аэродром. Также было бы очень хорошо при запросе на заправку и получение добро, что бы подъезжали заправщики к вашему самолету и ковырялись механики вокруг (анимация). Также анимация провожающего и встречающего. Это тоже реализм. красиво было бы. Другими словами - заняться аэродромной жизнью. Уделить внимание и оптимизации, что б тормоза не появились от этой анимации, когда будут заправляться много самолетов. Зато вид базы преобразится жизнью. Притом каждый раз разный вид будет. При взрыве самолета можно и пожарку пустить к горящему борту. Хотя это не реально сделать сейчас. Да и 4 головы пора запускать. Может тогда на все это хватит ресурсов. Мое мнение конечно.