vvm13

Чак: Our ILS approach will be done to Batumi airfield. Using our CDU trick learned in the “DIVERT” sub-section, we can easily find the ILS frequency (110.30), runway heading (120 Magnetic Heading / 126 True Heading) and radio tower frequency (131.000). Но в уроке A-10C-Training-Landing.miz на HSI предлагают выставить 130, а не 120. И Range Indicator на HSI не показывает дальность. И CDI (Course Deviation Indicator) на HSI работает как-то странно. Хотя при этом обе директорные планки на ADI есть.

Там ( ) ещё и подстрочник, что большой плюс (гораздо приятнее автосубтитров).

На днях решил погонять уроки. A-10C-Training-Landing.miz - когда смотрим информацию через CDU / DIVERT, у Батуми странная частота. Когда эта миссия создавалась, там, надо полагать, был 131 мегагерц. Теперь 4.25, что довольно обидно, потому что подходящего радио нет. (Не удивлюсь, если с другими точками та же проблема, я не проверял). Кстати, ужаснулся, как (там?) работают длинные нажатия Coolie Hat. Иногда правильно, чаще как серия коротких нажатий. (Новенький РУД TM Warthog).

Стим поддерживает и стабильную версию, и бету. Не думаю, что какая-то принципиальная разница между отдельной (standalone) версией и стимовской есть. Разве что, я не знаю, как поставить из Стима стабильную и бету ОДНОВРЕМЕННО. Насколько я помню, в Стиме можно или ту, или эту - одно из двух. А standalone можно обе сразу. Кроме того, если модуль куплен в Стиме, в standalone его импортировать можно, второй раз покупать не надо. https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/personal/profile/ steam account - привязать (bind)

Это и в жизни как бы закон природы - синие (положим) приплывают на авианосцах и за что-то наказывают красных. У красных авиация устарелая и помалочисленней, но есть какое-то наземное ПВО. Ну, за исключением случаев, когда красные (зелёные) вообще не имеют ни самолётов, ни ПВО.

Да неважно, что там написано. Это всё предположения. Была (и будет?) куча случаев, когда разнообразные издатели что-то выпускали в назначенный срок, а потом оказывалось, что лучше бы они это не делали. Но ED просто перенесёт.

Не знаю конкретно про EA, но не надо думать, что никакой мэйджор не может ничего стырить. Скажем, скопировать идею у независимых разработчиков (вплоть до мелочей в интерфейсе), а затем этих разработчиков убить - такое было не раз и не с одним мэйджором. А что там, пыль и потёртости совпадают? Если нет, то и суда нет - ED на сам F/A-18, определённо, прав не имеет.

Но так, как сейчас есть, для начинающего вирпила, это примерно равно отсутствию информации. Просто куча непонятных слов. Мало того, кроме самолёта, есть ещё то, что вокруг него - погода, аэродром со службами и т.п. и в этом, оказывается, тоже надо разбираться, и непонятно, как. Гуглите, да. Вы можете сказать, что это метод, но есть многочисленные нюансы... Короче, именно как игра, DCS очень плох по многим причинам, и это одна из них. Эта штука (A-10C) на порядки проще многих программных продуктов, с которыми мне приходится иметь дело (a la Oracle DBMS), но у них есть написанные понятным языком действительно многотысячстраничные мануалы и многочисленные учебники, которых с местными не сравнить. К счастью, Чак о (англочитающей части) нас позаботился и значительную часть сложностей снял. ( https://drive.google.com/drive/folders/0B-uSpZROuEd3THNZeGZMYzF5M0E?resourcekey=0-N8V2z2L3K8inja1HK07iEQ )

Во, какие секреты, оказывается(?), есть:

You must understand that this is pointless. Times have changed. At the present time, it makes sense to seize a territory or control it for a long time only if it has an almost 100% loyal population. Even the United States cannot do anything with a disloyal foreign population. Crimea, Abkhazia and South Ossetia meet this criterion - they are loyal to Russia. Even eastern Ukraine was not annexed, because the level of loyalty of the population to Russia is not high enough. Georgia is not at all a candidate for annexation. It can only be kept suppressed so that it does not join NATO. The appearance of the Apaches in Georgia can mean only one thing - an attempt to repeat the 2008 war in new conditions. But this is also not realistic.

По-хорошему, разработчики могли прямо на этом окне написать "обратитесь в техподдержку" и привести ссылку.

Ага. Посмотрел повнимательнее на https://sites.google.com/site/mmjoyproject/nastrojka-v-defender-cobra-m5-treh-rezimov-bvr-nav-vis и дошло, как быть в случае MMJoy2. Пусть x1, x2, x3 - контакты сдвигового регистра, а y1,y2,y3 - логические в конфигураторе mmjoy2. К x1, x2 подключены физические кнопки. Они же подключены к x3 через диоды. Т.е., если x1 или x2 нажаты, то x3 (с точки зрения сдвигового регистра) тоже нажат. Иначе все три не нажаты. Далее маппинг - x1 на y1, x2 на y2, но НЕ x3 на y3 (НЕ - логическое отрицание, т.е., когда x3 нажат, y3 не нажат, и наоборот). (Порвать строку, но не вставить пустую строку между = Shift+Enter).

Я помню, что Hellcat когда-то был ED обещан. А Марианы 40-х - это индикатор. Зачем их делать, если самолётов того периода и места не будет? Самым же лучшим должны быть авианосные бои. Это не "набивание фрагов", вы должны топить чужие корабли и спасать свои.

Hellcat, Corsair, Марианские острова 40-х годов обещаны...

Спасибо. На всякий случай: когда замыкает и фиксируется, обычно пишут ON, а когда замыкает и не фиксируется, пишут (ON). И ещё один вариант недавно увидел - вместо (ON) пишут MON (momentary on). Итак, Speed brake - on-off-(on), две кнопки. фиксируется в положении вперед Boat switch - on-off-on, две кнопки. фиксируется и вперед, и назад China hat - (on)-off-(on), две кнопки. не фиксируется ни вперед, ни назад Pinky switch - как Boat switch. две кнопки on-off-on. фиксируется вперед и назад. Но не очень понятно, как это соответствует DCS. Например, возьмём Boat switch. В настройках у него три команды для клавиатуры: вперёд - RAlt+Right, назад - Ralt+Left, центр - Ralt+Down. Разумеется, никто клавиатуру фиксировать не будет. У Pinky switch та же проблема - кнопок у Warthog РУД две, а команд в настройках DCS три: LAlt+P, LCtrl+P, LShift+P. China hat не вызывает проблем с пониманием - фиксации нет. Speed brake - тут, наверное, фиксацию можно игнорировать. Просто держать нажатым LShift+B или эквивалент подольше. *** Это я пытаюсь понять, как корректно сымитировать TM Hotas Warthog на джойстике-самоделке для A-10C. Предположим, я поставлю тумблер ON-OF-ON для Boat Switch. (ON-ON-ON я в продаже не видел). Получились две джойстиковые кнопки. Перевёл тумблер вперёд. Если логика для клавиатуры и кнопок джойстика одинакова (как я привык считать), то это примерно равно нажатию и неотпусканию RAlt+Right. Для DCS это может быть без разницы - главное, что нажал, а отпустил или нет - неважно. Теперь перевёл тумблер в центр. Никакая джойстиковая кнопка не работает. А на клавиатуре надо было бы нажать Ralt+Down. И получается, что для кнопок джойстика и клавиатурных комбинаций логика разная, несмотря на то, что они указаны в одних и тех же строчках, или же есть какая-то хитрость?

- что всегда хотел знать, но стеснялся спросить. Mic switch работает именно как 5-кнопочная "хатка" (4-хпозиционная с нажатием)? Speed brake работает как тумблер (on)-off-(on) (то есть, отображается в панели управления как ДВЕ кнопки и НЕ ФИКСИРУЕТСЯ в крайних положениях)? Boat switch работает как тумблер on-on-on (то есть, отображается в панели управления как ТРИ кнопки и ФИКСИРУЕТСЯ в любом положении)? Chna hat (аналогично speed brake) работает как тумблер (on)-off-(on) (то есть, отображается в панели управления как ДВЕ кнопки и НЕ ФИКСИРУЕТСЯ в крайних положениях)? Coolie hat - 5-кнопочная "хатка" (4-хпозиционная с нажатием)? Slew control, как я понимаю, это миниджойстик, но поддерживает ли он нажатие? Pinky switch - это, как Boat switch, работает как тумблер on-on-on (то есть, отображается в панели управления как ТРИ кнопки и ФИКСИРУЕТСЯ в любом положении)?

OK, кнопки, скорее всего, подключаются к микросхемам shift register по имени HEF4021, а те выстроены в цепочку, и конец этой цепочки подключен к микроконтроллеру. И что-то там не пропаяно (подтяжка?). Это мои предположения из опытов, которые я проводил над электроникой. Кнопки ведут себя странно, если есть проблемы с подтяжкой; если идентифицировать и пропаять, то становится ОК. Стало быть, это не проблемы с механикой и не проблемы с хаткой. Где брать замену и кто может починить, я не знаю. (Т.е., если это был бы мой, я бы, скорее всего, починил, но...).

Спросить busel'а? https://forum.il2sturmovik.ru/topic/15114-изготовление-хаток/?tab=comments#comment-856544

Как известно, в ED настолько не хватает людей, что все програмёры были брошены на разработку мерча. Теперь они же займутся парфюмом. Тем временем, разработка стоИт...

Ха. Теперь мне даже стало интересно. Это же самый кайф, когда что-то сперва не можешь, а потом натренировался и можешь. Я когда то в Take on: Helicopters три недели пытался между небоскрёбами на вертолётную площадку сесть (crowded scenario).

Может, метки включить?

Там такие странности, что чёрт его знает. Как бы то ни было, судя по первому письму в с E нельзя, а с E2 можно. Хотя дальше следует обсуждение, которое я ещё не читал. А в обещали включить везде со следующим обновлением... и это было в июне... То есть, если ещё не включили, то включат... когда-нибудь.

Невероятно, но факт. В руководстве Чака так и написано. "wingman equipped with a targeting pod". Лететь вдвоём, указывать друг другу?

Вот так: https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/news/changelog/ таки можно посмотреть.

Ну как же Warthunder окрутел-то...