felixx75

Die Lasercodeeinstellung (benutze nie 1688 um Konflikte mit anderen Spielern zu vermeiden) ist Punkt 2 auf meiner Startup Liste, direkt nach dem Entfernen der Radkeile . Aktuell habe ich keine Probleme, aber vielen Dank für die Mühe und Hilfe p.s. ich denke, ich war bei meinen Fehlschüssen tatsächlich zu nah...

Dazu habe ich inzwischen völlig gegensätzliche Infos gehört, bzw. gelesen. Die einen meinen, ich wäre eventuell zu nah gewesen und sie bekommen die besten Resultate aus rund 5NM, andere wiederum sagen ich bin zu weit weg. Es ist aber tatsächlich so, dass ich sowohl nah, als auch fern immer wieder man nicht treffe. Zu nah klingt logisch, da dann, je nach Präzision, die Rakete keine Zeit mehr hat, den Kurs zu korrigieren oder den Laser zu tracken. In Wag's Video zur APKWS der A-10C II spricht er ja von ~5nm (weder besonders hoch und erst Recht nicht schnell ). Hatte gestern allerdings kaum Probleme. Habe i.d.R. bei 4,5 - 4 nm gefeuert. Trotzdem wäre es natürlich schön zu wissen, wo genau bei mir der Fehler liegt. Werde einfach weiter testen. Vielen Dank!

Hi, mir ist aufgefallen, dass sich das MPCD der IRMV entsprechend der Polarität des TPODS ändert. Ist beim TPOD WH aktiviert, ist das auch bei der IRMV so, ist BH aktiviert, dann auch bei der IRMV. Was im ersten Augenblick logisch klingt, macht aber eigentlich keinen Sinn, da ich bisher immer dachte, dass die IRMV das gar nicht kann. Ich dachte man kann nur mit dem "WP Increment" Button zwischen "Hot Track - Zielkreuz weiß" und "Cold Track - Zielkreuz schwarz umschalten? IRMV_Polarity_Bug.trk

Da die Rockets ja kein eigenes "Nav-System" haben, brauchen sie ja keine Targetinfos, sondern nur den Laserleitstrahl. Also nein, ich designiere es eigentlich nicht per TDC (ich habe einen Point Track drauf). Aber das würde ja auch nicht erklären, warum es im selben Angriffsflug mal geht und mal nicht. Gerade eben nochmal getestet. Insgesamt 8 Ziele aufgestellt. Bei den ersten 5 lief alles super, beim 6., 7. und 8. Versuch gingen sie daneben, obwohl ich nichts anders gemacht hatte, als bei den 5 Zielen vorher. Beim 9. Versuch passte wieder alles und die restlichen Ziele waren dann auch ok. Keine Ahnung, was ich da falsch mache. edit: leider hatte ich versäumt, den Track zu speichern. Ich werde es nochmal testen und dann mal ein Track File mitliefern.

Your left MPCD (IRMAV screen) must show "IRMV" in the left upper corner.

I have a ton of fun, flying the Mirage!

Hi, I like the new APKWS for the AV8B, but it seems, that I'm doing something wrong and I have no idea what. Sometimes the rockets track the laser, sometimes not (in the same run, I attack a target and hit it, come back for the next one, and don't hit the new one...). The setup seems to be correct. The lasercodes match, I'm within range, no wild maneuvers right before the launch.

Ich habe ein Problem mit den neuen lasergelenkten Raketen. Irgendwo mache ich einen Fehler, da sie manchmal treffen und manchmal nicht. Auch während des selben Flugs. Der Lasercode ist richtig, bzw. übereinstimmend. Der Laser steht auch nicht auf Training und feuert. Aber wie gesagt, manchmal treffen sie bzw. tracken sie den Laser und manchmal dann wieder nicht. Ich fliege vor dem Feuern keine wilden Manöver, halte den Pipper auf das Ziel und feuere erst ab einer Entfernung von 4,5 oder meist weniger (habe aber auch schon aus 5,5 getroffen). Ich stehe irgendwie auf dem Schlauch, da ich einfach nicht auf den Fehler komme. Vielen Dank schonmal für die Hilfe. LG

Yep, I have the same issue.

I can confirm this. I have this too.

It's mainly an interceptor with limited A/G capabilities. If you want to have a ground pounder, pick the A-10 or the AV8B. Maybe a multirole, then the F/A-18 oder F-16...

I can confirm this. Still the same problem...

In the aircraft folder, it's a great manual! and here

A nuclear mission would be (PvE, because most PvP server don't allow nukes): Flying (like with every other bomb) to the target area, then you drop your bomb (you don't need to be precise, so it's even more simple, than dropping a JDAM) and return to base. Where is the added value in adding a nuke, beside, "I'm cool, because NUKE!"?

Since the last patch (or maybe the hotfix?), the alignment is extremely fast, about factor 10. Normally you need around 8 minutes for a full alignment, now it takes ~45 seconds. (full alignment) alignment_bug.trk

Why do we need a nuke? There is no added value in gameplay with a nuke...

I always see in manuals, that the M2000C can only carry a very low number of flares. Standard in the Mission Editor are 16 flares and 112 chaffs. With the Eclair Pod equipped it can carry 48 flares and 112 chaffs. But without the Pod you can still equip 48 flares and 112 chaffs (or 162 chaffs without any flares, or up to 160 flares without any chaffs). So I assume, there's a bug that ignores the pod?

Damit ist zwar quasi bestätigt, dass die Harrier mit Idle Thrust rollt und gebremst werden will, trotzdem glaube ich nicht wirklich, dass sie die oben beschriebenen Geschwindigkeiten erreichen sollte. Aber da müsste man mal einen echten Harrier Piloten befragen ^^

??? it's not a F4U... Why waiting for carrier ops?

First you have to press SSS DOWN twice to select "INS" and then SSS FWD to select "TV" -> IRMV (also shown on the left MPCD). Then you can use the TMC to move the IRMV. If you just press SSS FWD, while TPOD is active, you are using LTIP, the Laser Range option (even the TPOD is in save mode). Left MPCD: Right MPCD: stores page TPOD as active sensor (TPOD) search for a target cage/uncage to slew the seeker to the target SSS DOWN twice to enter INS Mode SSS FWD to enter TV Mode -> IRMV you can see "IRMV" and now you can use TDC depress to lock the Target (or to slew the seeker around)

Aus dem NATOPS Manual: "The use of nozzle deflection between 45° and 60° for control of taxi speed is recommended." Weiterhin: "If tires deflate for unknown reasons, suspect hot brakes"

Hi, ich weiß, dass es beabsichtigt und auch real ist, dass die AV8B bei Idle Thrust zu rollen. Das ist auch völlig ok. Was ich aber kaum glauben kann, ist die Geschwindigkeit, die auf diese Weise erreicht werden kann. Am Ende der Rollbahn hatte ich 96 Knoten GS erreicht und es wäre noch schneller geworden, wäre die Rollbahn länger. Ich bin kein realer Pilot, aber das scheint doch ein wenig zu viel des Guten zu sein Auf diese Weise wäre auch der Bremsenverschleiß sehr hoch, da das Flugzeug permanent und relativ stark gebremst werden muss, um damit vernünftig zu rollen. idle speed test.trk

It rolls up to 95+ knots... I can't believe, that the real plane will reach this speed @idle thrust (it seems, I would reach higher speeds, with a longer runway). idle speed test.trk

Es war nur ein Bedienungs-, bzw. Verständnisproblem. DMT ist quasi immer gelockt, ohne dass man etwas tun muß und wenn man den Suchkopf (der Mav) caged (Stores Page dann sichtbar) und anschließend wieder uncaged (Videofeed der Mav sichtbar), schaut der Suchkopf genau dort hin. Wie gesagt, ich hatte da etwas falsch verstanden

Already reported in "Bugs and Problems"