Jump to content

kievbsm

Members
  • Posts

    1129
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kievbsm

  1. +1 Хорошее зрение! А подскажите, пожалуйста такой вопрос по навигации. Например, лечу я из Анапы в Адлер. У меня, при старте, установлены в ПВИ-800 два аэродрома: начальный и конечный. Прописан маршрут, с точками коррекции координат. В общем, всё как надо. За исключением того, что у меня не работает (или выключен) АБРИС. Но у меня есть компас, карта (F-10). Лечу. Вдруг происходит отказ одного из двигателей. Необходима срочная посадка на ближайший аэродром. Ближайшим оказывается Новороссийск (даром, что он не прописан в скрипте АРК. Будем считать, что мне его прописали.). Принимаю решение о посадке на нём. По АРК нахожу направление на ДПР и начинаю снижение. Допустим, что в Новороссийске я никогда до этого не был и не знаю, с какой стороны ВПП заходить на посадку. Иду ровно по стрелке АРК. Вот смотрю, как она начинает вращение - пролетаю ДПР. Переключаюсь на БПР. Стрелка отклоняется от курса моего полёта, например на 40 градусов влево. Я доворачиваю влево и не попадаю в створ полосы. ВПП оказывается справа. Вопрос собственно в том, как правильно заходить на ВПП, при использовании АРК? На подходе к ДПР постоянно переключаться между ДПР и БПР, добиваясь стабильности на ПНП стрелки АРК? Или, подойдя, к ДПР, запросить диспетчера о курсе посадки? Получается, что я не могу, например, в незнакомом аэропорту знать, с какой стороны я подхожу к приводу? Он же излучает по кругу. Или я всё-таки что-то не понимаю?
  2. Странно... Игра-то видит эту миссию. А попробуй её в редакторе пересохранить в любое другое место. Например, на рабочий стол... Что тогда получится?
  3. А попробуй простым поиском в Windows поискать, где у тебя вообще может находиться файл с миссией. Я думаю, что ты его обязательно найдёшь.
  4. Уже несколько раз замечал такую вот штуку: при полётах в сети в составе звена, очень часто не отображаются на АБРИС вертолёты твоего звена. Например, взлетаем четвёркой. У каждого выставлены одинаковые частоты на радиостанциях и, соответсвующие номеру вертолёта в звене, положения переключателей "Кто я" и "Ведомый" (или "Ведущий"). Летим четвёркой и всех видно на АБРИС. Можно выдавать команды целеуказания и т.д. Потом одного из нас сбивают. Он стартует заново, взлетает с площадки и на АБРИС никого не видит. Как не щёлкай переключателями, что только не делай - нет твоих коллег по звену. Целеуказание на них и от них не проходит. Причём это бывает не всегда. Иногда, вновь взлетевший, видит только часть звена (один-два вертолёта), а его не видят. И т.д... Как говорится, нет устойчивой работы. Сначала списывалось всё на то, что плохо учим матчасть! Потом, когда специально уделили этому моменту внимание, выяснилось, что матчасть здесь не причём. Как-то связаны крушение и восстановление вертолёта игрока с его отображением на карте АБРИС или не должно быть такого?
  5. Выключенные двигатели и наличие соответствующей техники на площадке (зависит от страны, за которую вертолёт летает)
  6. Название у программки BS_Pit_Trainer.exe
  7. Тему не помню. Но программка эта у меня есть! Если надо - могу поделиться.:music_whistling:
  8. You can write in English. It will be more understandable. :)
  9. Да нет особо никаких рецептов, на самом деле... Всё оказалось просто, и, в то же время, сложно... Перустанавливал Windows. C нуля. Переустанавливал игры и ТС с нуля. И всё повторялось. Никаких модов не ставил. Много ещё чего делал. Всё и не перечислишь... Танцы с бубном не помогли. Долго мучался с этим, пока знающие люди не посоветовали, как можно запустить ЛО на Windows 7. Получалось, что если бы не Star Force, то и перешёл бы на новую ОС пораньше. А то держался на ХР только из-за ЛО. Попробовал поставить Windows 7 и запустить на нём ЧА, Ил-2, ЛО и кучу другого, что у меня есть в загашнике. С грехом пополам, всё запустилось. Отформатировал основной диск и поставил Windows 7. Опять установил всё сначала. Теперь всё работает без замечаний. Почти... Но, жду ЛО 2.0. Есть у меня опасения, что опять что-то новое появится.
  10. Как интересно, оказывается! :( Но факт - остаётся фактом. В обоих случаях (и не только в них) на одном и том же сервере (любом из списка доступных при выборе сетевой игры) возникает такая проблема. Причём, независимо, создаю ли я сервер у себя на машине или присоединяюсь к какому-либо внешнему. Миссии конечно в них разные... Но всё же... К сожалению их не сохранял. (Да и как их с сервера сохранишь?) Но есть куча свидетелей, что без ТС летаю без вопросов. Запускаю ТС и тут же вылетаю из игры. P.S> Одна из миссий - на 104-ом сервере (в названии есть Ust-Labinsk). Ещё есть какой-то сервер - в нём миссия, в названии которой есть Anapa defence... Они каждый вечер в списке доступных серверов для игры присутствуют.
  11. Спасибо, Дмитрий! Я вроде бы уже победил это дело...
  12. Есть вопрос по поводу мультиплеера. Вчера полетали с коллегами по сети. И возникла интересная ситуация. Организовали одно звено. Включили всё, что нужно, чтобы видеть друг друга на экране АБРИС и полетели. Сначала всех было видно. Потом, через какое-то время, один вертолёт с экрана Абрис пропал. Причём, он меня видит, а я его нет. Ну то ладно. Долетели до колонны. Тот вертолёт, который пропал, полетел на разведку. Обнаружив противника, он стал отправлять ЦУ на все вертолёты звена. Всё прошло без задержек и работало на "ура!". Опеределив состав колонны, атакуем её. Двоих во время атаки сбивают. Они появляются снова на домашнем аэродроме. В это время вертолёт-целеуказатель возвращается на базу для дозаправки. И вот, после того, как команда вновь объединилась, у меня на экране АБРИС не было ни одного обозначения вертолётов из моего звена. ЦУ от них ко мне, или от меня к ним не передавалось. Причём, у второго коллеги по несчастью, всё работало. То есть, до того, как я восстановился после падения, у меня всё работало. А после восстановления перестало. Ради эксперимента попробовали разные позиции переключателей "Кто я", проверили частоты радиостанций - всё было в порядке, ноу меня не видно вертолётов моего звена. Может быть это связано с тем, что мой напарник погиб, а я посадил вертолёт на брюхо, с последующим перезаходом в миссию? P.S. В данном вылете я был хостящим - сервер организовали у меня на компьютере.
  13. Когда я тестирую миссию, я меняю "Старт со стоянки" на "Старт с ВПП". И ничего ускоренно делать не надо - вертолёт уже заведён. Оттестировал и опять всё вернул на место.
  14. Вообще-то, как мне кажется, надо иметь вохможность запуска "по-быстрому" и "как в реале". Игрок должен уметь производить запуск двумя способами одинаково. А уже по своему усмотрению использовать любой из этих методов. О себе скаже, что за всё время пользования игрой, ни разу не производил запуск "в автоматическом" режиме. Для меня это просто не интересно. Мисиию скачал, чтобы посмотреть. Многим это может быть интересно и полезно. Чем больше вохможностей у игры, тем она богаче. Поэтому, по моему мнению, убирать ничего не надо. Мотивы полётов на Ка-50 у всех разные. Надо просто более детально изучать игровые возможности!
  15. Но двигатели - это не единственное устройство в вертолёте, которое обогревается... Я думаю, что на всё горячего воздуха не хватит. Хотя сам давно заметил, что перемахнуть какую-нибудь горную гряду в игре гораздо легче, если никакой обогрев не включён. Но как-то не задавался этим вопросом - почему! Принял к сведению и всё... Кстати, где-то тут пробегала ссылка на записки бортмеханика с Ми-8. Не помню точно ни фамилии автора, ни названия... Хорошо запомнился один момент, когда курсант в училище рассказывал о системе, борящейся с обледенением винта на Ми-8. Он с радостью сказал, что она работает на спирту. На что недовольный преподаватель ответил, что на спирту - это в самолётах. А на Ми-8 - электричество.
  16. Не только это... Включение любого обогрева даёт большую нагрузку на генераторы. Обогрев-то в вертолётах электрический. Поэтому и мощность двигателей отбирается приличная.
  17. А зачем им это? Они уже давно придумали спецсредства, чтобы подобного на сервера не пускать! А в офф-лайне... Да чем бы дитя не тешилось... Лишь бы в удовольствие!
  18. Эх, парни! Так хочется разделить ваш оптимизм... Только не все моды доделаны до конца ещё для 1.12. И переделывать их под 2.0 мало кто отважится. Начнём хотя бы с того, что meinit, за который цеплялись, просто исчезнет. А вот с кампаниями - это точно засады. Переделать не получится. Кроме брифингов ничего не сохраняется. Получается, что надо рисовать с начала. А новые возможности редактора сводят на "нет" простое повторение. В общем, 2.0 придёт, и, кроме как в сети, шибко не повоюешь. Я не плачу! Правда! Я расстраиваюсь! Мой любимый F-14D из VNAO мода уйдёт на пенсию. И красиво сделанные Миражи в АдА моде за ним следом...:cry:
  19. Парни! А вот скажите мне, пожалуйста... Если я правильно понимаю, то с выходом ГС 2 не будет возможности проходить старые кампании, написанные для 1.12? Карты разные и всё... И любимые VNAO и AdA моды тоже уходят в небытие? Плюс невозможность запуска ЛО 1.12 под Win 7 просто хоронит все старые приятности? Это что же такое получается? Держать отдельную ОС только для того, чтобы на ней старый ЛО шёл? А всё остальное будет работать на той же 7-ке? Опять же, половина модов из джентельменского набора тоже пропадает? Но как же так? Я пониаю, что прогресс не стоит на месте. Но такие потери - это просто не для моих, подпорченных жизнью, нервов. Даже не знаю, что и делать дальше. Столько вкусностей под 1.12. И пока это ещё на 2.0 переведут. Да и переведут ли... Эх, если бы пил - напился бы! Вот честное слово!
  20. Спасибо, добрые люди! Вечером попробую поправить!
  21. А можно узнать, пожалуйста, как текстуры называются? У меня на другой машине есть вторая копия ЧА (чистая, без модов). Я бы оттуда на домашнюю перебросил. Попытался с DVD скопировать, но там большой setup файл. Получается, что надо его устанавливать, чтобы вытащить то, что нужно. P.S> Интересно, а куда текстура могла пропасть? Ничего не удалял, ничего не изменял. Вчера была, сегодня вдруг пропала... Странно это как-то... Может быть ещё чего исчезло, а я и не заметил?
  22. И как это исправить? Модель - это один или несколько файлов? Может быть откуда-то скопировать можно? Или переустанавливать игру целиком?:(
  23. В реальном вертолёте дверь закрывается рукой. Как в машине. Хлоп и ручку на упор! Не трогай ты её, в таком случае, вообще. Выйти из вертолёта не получится. А после взлёта и набора скорости её встречным потоком само захлопнет.
  24. А подскажите, пожалуйста, что надо поправить в настройке графики, или в настройке драйверов видеокарты, чтобы устранить такую картинку: На самом деле, это летит вертолёт. :music_whistling:
  25. Coordinats on the ABRIS map and coordinats in PVI-800 are no the same. In ABRIS you can see degrees, minutes and seconds. In PVI-800 you can see degrees, minutes and after dot one tens of degrees and minutes. The same problems in mission editor. You can find coordinats on the map (F10) which is not the same for real positioning of target. For example: in ABRIS you have 44 42' 00'' = 44 + 42/60 + 0/3600 = 44.7 in PVI-800 or in ABRIS you have 40 04' 14'' = 40 + 4/60 + 14/3600 = 40.07055555 in PVI-800 Sorry for my english. Try to prepare some tests in editor and you will see what the differences between coordinats for one target point. You can find some information here: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42860
×
×
  • Create New...