Мне ещё интересны размеры ручки. У ВКБ размеры близки к оригинальной.
Здесь, судя по ролику(тому как лежит женская рука на ручке), ручка достаточно маленькая.
С рудом не понятно, ручку сделали копийную (за исключением нюансов), а вот руд отсебятина, что мешала сделать копию руда с Сушки.
25ых летающих не осталось уже. Даже звуки не записать будет. Миг-15 не мало летающих, Миг-17 тоже видел, Миг-21 есть, всякие Су-22 польские есть. Даже 19ый вроде есть летающий. По этому мне слабо верится, что когда нибудь будет создан качественный модуль Миг-25, даже в Миг-19 я больше верю.
Нет, даже на 50 не соответствует. На фото Фланкера более старые МФЦИ, те что стоят на Су-37 новее.
И кабину компонуют не по запросу пилотов, а по проекту конструкторов, которые опираются на правила эргономики, текущую промышленность и набор оборудования на самолёте. А учитывая, что Су-47 это сугубо экспериментальный самолёт, который никогда не планировалось запускать в серийное производство, то многих систем там просто нету. И фото фланкера это подтверждают, набор приборов и пультов минимальный.
Нет ) это макет Су-47 с кабиной от Су-37. )
И как мы видим по фото Фланкера, автор макета, не знал, какая кабина у Су-47 и предположил, что у 47 и 37 кабины одинаковые. )
Нет, вообще ничего общего, кроме бокового РУСа. Набор приборов совсем другой, да и расположение общих другое. Скорее всего такой предполагалось сделать кабину, на каком то этапе. А так эта кабина принадлежит Су-37.
По поводу фото кабины Су-47, нет доказательств, что это она. По фото снаружи, с МАКСа, там нет ИЛСа, который есть на фото.
На ваших фото, кабина опытного борта с тензометрическим РУДом и РУСом. Но это явно не Су-47.
Причём, можно было бы подумать, что ИЛС сняли, но нет. На его месте, стоит какой то прибор, т.е. ИЛСа там быть не может.
Скрин плохого качества, но из того что видно да, идентична. Те же ИКП-81, ПНП72-16, ИТЭ-2ТБ, УТ-7АБ, УМС, вариометр, радиовысотомер, индикатор положения клина, УАП, берёза, ИСТР, экран, ИПВ, всё тоже самое.
В реале кривая силы света не равномерная, в центре интенсивность больше, чем по краям. А у нас в симе интенсивность у края пятна такая же как в его центре.
P.S. вот киловаттная (ЛФСМ-27-1000) лампа фара выпущенная в апреле 88го.
Есть ещё совсем старые фары, которые шли с заменяемой лампой, они может и желтели. ЛФСМ никогда желтыми не видел.
В реале свет тоже не белый. Там стоят галогеновые лампы-фары, они не могут давать чисто белый цвет физически. На видео это косяк баланса белого, камеры.
60 Дж, это очень мало. Нужно очень хорошее попадание (в глаз, в шею и т.д.) По корпусу, не факт, что даже несколько слоёв формы пройдёт. В игре нет симуляции внутренних органов или хотя бы разных зон попаданий, человек там весь равномерный. По этому для усреднения приняли таки данные по урону.
Тогда возникает нюанс, в виде того, что из за разной длины джойстика, самолёт кажется слишком чувствительным из за того, что в реале "джойстик" сильно длиннее.