Flyning-CAT

Очень крутая акция ! Просто подарок для тех кто очень редко летает и ради 10-15 вылетов в пол года покупать модуль не хочется. Надеюсь это даст положительный экономический эффект, дабы фичу не отменяли и положительно повлияла на проекты компании.

Anduriel Во первых не согласен. Там много устарелых и архаичных решений. Во вторых я имел в виду по годам в первую очередь.

Kola Только между ними ещё 25ый и немного 31ый затесался

Hunter2.1 Это на случай если на земле цель видят лучше чем самолёт перехватчик. Например, что бы сразу после взлёта самолёт не искал цель а сразу летел в зону перехвата. К тому же так можно вывести самолёт перехватчик без включения на последнем высокого. Т.е. взлёт и наведение перехватчика не выдавая его места положения и собственно наличия. Такая система есть и на Миг-25 и на Миг-29(Э503 если не ошибаюсь) и на Миг-31 и на Су-27. Система формирует сигналы траекторного управления для САУ. И в режиме АП+траекторное управление самолётом можно рулить с земли (точнее задавать курс, высоту, скорость, команды включения форсажа, МГ, высокое и многое другое.)

Но дефицит блоков из за отсутствия элементов и производства самих блоков явно есть. На берёзу то найти блоки проблематично, а тут ещё более старая система.

Chizh Не планируется сделать самолёты доступные клиентам, сразу стоящие на стоянках в виде статиков ? Что бы аэродромы не были пустыми. И не планируется ли в будущем добавить наземный обслуживающий персонал по аналогии с палубным ?

Lenivec Совсем не те же. К тому же в тренажёре загрузка отличается. Там только пружинные загружатели. И в реальном самолёте сама гидросистема вносит некое демпфирование в поведение ручки. Тренажёр Миг-29КУБ по поведению ручки гораздо ближе к реальному самолёту. Так как что там что там, загружатель и датчик положения ручки.

Недавно был глюк. пара Ми-24 после посадки парой решили протаранить друг друга, обламали хвостовые балки и начали вальсировать на ВПП. Я решил добить их на Миг-29С. Они выдержили: 2 полных БК из пушки 4 блока НАР ОФ 4 РВВ Р-73 2 бомбы ФАБ500 И угомонили их только ещё две бомбы ФАБ-500. Кстати а на 9ое мая бесплатных выходных не планируется ?

Fighter29 В берёзе есть сигнал бланкирования, который приходит от РЛС и других излучающих систем (СО, РСБН и т.д.) И у нас по работе даже устраняли деффект когда провод по которому приходит бланкирование от РЛС проложить тупо забыли. По этому во время работы собственного РЛПК никаких ложных засветок на берёзе нету.

BBCRF В расходном. Просто на сколько я знаю у Миг-29 в расходном баке 2 ГТНа. Сверху и снизу. И этим обеспечивается длительный полёт на отрицательных перегрузках. А вот например на Миг-31 там при отрицательных перегрузках работает аккумулятор нулевых и отрицательных перегрузок, соответственно время ограничено гораздо сильнее.

BBCRF В баках Су-33 по два ГТНа ?

Турбостартер порой такое пламя изрыгает. Особенно на 31ых, когда подпитка ТС кислородом не очень хорошо работает, турбостартер натурально в змей горыныча превращается.

Vincent90 Запуск турбостартера. Оно и при запуске правого двигателя есть, просто меньше.

signalman Это да, просто от давления и влажности так же зависит и облачность, а значит эти эффекты должны примерно на одинаковом давление и влажности начать проявляться и усиливаться. )

Так же интересно будут ли влиять облака на эффекты Прандтля-Глоерта. Т.е. они должны появляться и усиливаться вблизи облачности.

Там были ещё F-15 и A-6. По этому я бы не надеялся, что раз Миг появился в этом ролике то он будет кликабельный.

TotenDead Да именно про это.

andrei9 Есть эйс комбат и хокс, в которых как раз это возможно. Минимум реализма, максимум разнообразия техники, максимум гейм балланса. ДКС несколько не про это.

И пелена в воздухозаборниках. И продольный вихрь из него же. При том, что и для того и для того сами эффекты уже есть их только надо сделать по меньше и применить в нужном месте. Для пелены подойдёт эффект тумана над крылом, а для вихря, эффект вихря с законцовок.

vvm13 Дык в чём проблема ? оставайтесь на версии 2.5.7 и всё.

Seb Тянуться за рубеж с исками у наших компаний пока ручёнки коротки. Но уже есть прецедент, когда концерн Калашников запретил продавать клоны АК в РФ, которые производятся без лицензии и отчислений. Естественно это коснулось только пневматики для страйкбола, но и из этой ситуации быстро нашли выходи переименовав модели. По этому если ОАКу однажды ударит АМГ-10 в голову, они могут так же запретить продажи Ace Combat на территории РФ. И будет либо патч либо локализованная версия для РФ, где наши самолёты будут называться по другому. Примерно так же как было с перезапуском модерн ворфе, где белые каски стали зелёными. Локально для РФ.

Neketmann Нет, лучший вариант это если где то в руководстве заинтересуются и спустят вниз директиву "дать документы которые они просят" Такое в теории возможно. Когда сверху скажут, там умеют закрывать глаза на грифы и допуски.

_letchik_ Как не грустно, но я уже давно перестал ждать "того самого, желанного самолёта\вертолёта" Просто радуюсь тому, что есть. Есть интересные модули - классно, нету - у меня есть чем заняться в жизни. Так нервов тратится меньше. Симулятор развивается и это радует. быть может в будущем, деловые линии ЕД и КБ пересекуться и они официально сделают что то более менее современное. Но ждать и отсчитывать дни до этого явно не стоит. oper Я не сотрудник ЕД. Я бывший сотрудник РСК МиГ. И поверьте у РСК юристы есть и весьма ушлые. Просто одно время я пытался найти какие то точки соприкосновения, что бы помочь разработчикам с информацией официально. А проблем у меня нет. К счастью. В том числе и с ожиданиями от компьютерного симулятора.

oper Если вы гениальный юрист, который может на айн цвай решать такие проблемы. Напишите мне в личку. Я сведу вас с представителями отдела безопасности РСК МиГ. Вы им лично поясните, в чём они не правы, а в замен получите неописуемый опыт общения. Я 10 лет работал в МиГе и уж поверьте, вы останетесь тронуты до глубины души этой беседой.

oper Да с вами тоже. Позиция "с моего дивана виднее" здесь очень частая