ex81

Kurze Frage: Gibt doch bestimmt auch ein Manual für den SC. Wo bitte finde ich das, Und möglichst die letzte Version. Schon mal "Danke"

You`re welcome!

There has been a similar error month ago. When Kaspersky deleted a file. Maybe it is the same situation. It`s just a thought, maybe others who know more can help. Hope so.

Danke (an Alle), die #-Taste war der Trick. Hier geht es mit und ohne -Canopy open- Glaube, die habe ich früher auch bei der A10C benutzt. Als ich damals noch easy comm eingeschaltet hatte. (lang ist es her)

Und neue Frage von ex81: Situation: Nach "Landung" auf der Stennis ist das Fahrwerk beschädigt. Normalerweise würde ich jetzt die GroundCrew um Reparatur bitten. Diese sagt aber "unable to complai, shot down your engines" Mache ich das, habe ich aber keine Möglichkeit mehr die GroundCrew zu kontaktieren, da das Radio ja auch nicht mehr geht. Mache ich was falsch oder ist hier was unvollständig ? Wer Klarheit schaffen kann ist WELCOME !

Thank you. How a bout an explanation how to use intercom ? Would be great-

Der Grund für die anfangs beschriebenen Probleme war und ist die schlechte Optik der Walleye. Um ein Ziel zu erfassen, muss es gute Lichtverhältnisse und einen möglichst großen Kontrast zur Umgebung geben. Relativ kleine Objekte, die auch noch in der Nähe von Bäumen (z.B.) stehen sind nur schlecht von der Optik zu erfassen. Da hilft natürlich der TGP und das "Übertragen" der Koordinaten an die Walleye, aber auch hier kann es zum NoLock oder fehlerhaften Locks kommen. Aber dafür hat die AMG-62 wenigstens einen enormen "Bums". :D

I have a problem with the ground crew when I want repair- They can`t do it and ask me to shut down the engines, but then I can`t reach them on the radio anymore. Can someone help me fixing my working this out ?

Hallo, ich habe Probleme mit der Walleye ein Lock zu bekommen. Alle Versuche mit unterschiedlichen Zielmethoden bringen keinen Erfolg. Deshalb habe ich die Mission und einen Track hochgeladen. Grundsätzlich mache ich es wie folgt. TGP auf Ziel, TDC depress Walleye uncage und warten bis INRG. Aber es gibt nie einen Lock. Für Tips und Hilfe wäre ich dankbar. Alle möglichen Tutorials habe ich angesehen, aber ohne Erfolg WalleyeNoLock.trk F18 Walleye-Test.miz

habe heute nochmal versucht mit Wingman auf dem Carrier zu landen. habe einen Cas III Anflug gemacht und gerade als ich den Hook geliftet hatte, knallt mir mein Wingman ins Heck ! Ehrlich keine 20 Sek. nach mir setzte er auf. Leider habe ich vor Schreck keinen Track gesichert. Ist das anderen auch schon passiert ?

RESPEKT WER`S SELBER MACHT ! Kam mir spontan in den Sinn :D

Bitte mal ne Quellenangabe. Danke

Dachboden, Keller oder Gästezimmer okkupiert ? Oder etwa Kinderzimmer in die Garage verlegt ? :music_whistling: Sieht sehr groß aus !

90% ? Hab ich da eine Umfrage verpasst ? Fast alle Starts von mir sind Handarbeit und ich wundere mich noch heute wie oft ich dabei noch in die Liste schauen muß. Aber wir reden immer so viel von "realistisch". Glaube nicht, dass die Piloten in RL in die laufende Maschine klettern und Gas geben. Deshalb 90% cold and dark bei mir. Und Aufzüge fand ich schon immer interessant ! Würde ich auch gern nutzen.

First of all you have to click the TACAN Button on the HSI page. Upper left corner. Then I normaly switch off Waypoints because I simply don`t need it. I now get my information from selected TACAN. That`s just a thougt.

Also, nach der Landung stehe ich auf der vorderen Liftplattform (rechts) mit angeklappten Flügeln. Funk an Stennis (Inbound) mit Aufzählung der Nummern der Wingmen ist auch gegeben. Ein Befehl an die Wingmen wie "RTB" hätte sie sicherlich nach Kutaisi geschickt, da wir von dort gestartet sind. Ein anderer Befehl zum landen ist mir nicht bekannt. Ich hänge die .miz einfach mal an. Evtl. hat ja jemand Lust und Zeit das zu probieren. Es sind keine mods erforderlich. (Stennis 127.500, TACAN 74x, ILS Channel 11) F18 SingleCase I.miz

1. Nein, stehe nicht im Weg ! 2. Sieht so aus. Aber wenn ich nur zwei KI fliegen lasse, gehen sie nach Vorschrift runter.

Hallo, möchte keinen neuen Thread öffnen, deshalb hier die Frage unter "Hornet": Player plus zwei WM starten vom Boden. WP 2 soll Landung auf Carrier (Stennis) sein. Ist auch so in advanced waypoints angegeben. Player landet und steht auf Parkposition. Wingmen 1 und 2 kreisen endlos über dem Carrier bis null fuel. Warum landen die nicht auch ? Bug oder was ? (OB letzte Version, nur geringe Menge Treibstoff)

It seems to be brocken in OB. Tried a lot and no success

Hallo, habe mir den Track angeschaut, Hauptsache man ist unten :) Und schön dunkel war es auch. Habe hier einen Auszug aus dem NATOPS, den ich so nicht wirklich verstehe. Kannst du mir das evtl. erklären ? Geht um Case III Zitat: The azimuth and elevation deviation bars are referenced to the velocity vector, however, when the waterline symbol is displayed, the deviation bars are referenced to it. Gruß

Hallo, es ist die letzte OB Version, Mission ist Eigenbau (im Anhang, mit und ohne mods), Mods habe ich so einige, bis jetzt aber damit keine Probleme. Kannst ja mal schauen, wie es bei dir läuft. F18 ohne mods Case III.miz F18 CarrierCase III.miz

Mal direkt zur Hornet ! Frage: Warum werden die "Landebahnlichter" auf der Stennis nicht angeschaltet ? Situation: Case III Anflug bei Dunkelheit, ILS funktioniert, Inbound ist gemeldet. Ging das schon mal oder kommt es erst mit dem SC ?

Your screenshots don`t give us a real expression. Place a soldier or a vehicle near a group of trees, press F7 to view it and make a screenshot. So we can see how your trees look. Oops, should have scrooled to the end of the page. Sorry

ILS geht bei der Hornet nur in Verbindung mit der Carrierlandung. Nicht auf Flugplätzen. Beim Carrier auch nur füe Case III (soweit ich weiß).

Danke, nun sind wir wieder in der Spur. Habe ich doch einige Fehler gemacht. Trotz Tutorialkonsum war da Einiges unklar.