FAB999

Ну раз РМД2 нам пока не прикрутят то хотя б на РМД1 измениться динамика полета ,а точнее маневрирования у УP с газодинамическим управлением ? а то еле еле заметный угол поворота на траектории после схода с пилона как то не катит на газодинамическое управление !?

соответственно в кабине это следующие виды нет "ПР" есть "ПР"

В свете скорой подачи AIM-9X вопросы по нашей любимой Р73 якобы РМД2 ! почему в режиме "Шлем" на попутных курсах нет разрешения на пуск Р73 с углов визирования в 60 гр. ,появляется ПР только на углах в 45 гр. ! опять Р73 опустили ? то что написал о вместо Ё можно не указывать ;)

странно что у Р73 РДМ2 нет тех заявленных 60 градусов (в каждую сторону от СГФ) ! максимум 40, при наведении через систему "щель" в режиме "шлем" ;)

:) пора приступать к проверки разрушающей перегрузки, на какой начнут отваливаться крылья и с каким хрустом ...

Не надо делать что б ручка ходила сама куда то там ! Наоборот нужно чтоб все отклонялось на столько на сколько заложено конструкцией и безо всяких там помощников и упрощений ! на счет задирания носа при выпуске щитков скажу что более "да" чем "нет" ,просто когда летал курсантом на пружинных яках это было более заметно ,на без пружинных, на которых педалирую иногда теперь, менее заметно ...

Гля ка полетел, полетел полста второй в DCS

пришельцы выиграли ;)

Глаз не зумит ни капли ! Глаз человека фокусируется ! на мониторе сделать это не возможно ! да реальная зона четкой видимости примерно круг диаметром 2 см на удалении 30 см от глаз ,но есть боковое зрение ,а это как раз составляющая тех самых широких уголв зрения ! и боковое зрение гораздо лучше видит мельчайший контраст ,что нам позволяет замечать мушку дрозофилу сбоку от себя как при слабой освещенности так и при сильной ! вот из за отсутствия эффекта бокового зрения на мониторе нужно делать боле контрастные оттенки цвета-света относительно той поверхности на которую это все проецируется ! А то получается полная ерунда на фоне томно зеленых и черных оттенков серебристый объект не разглядеть !

Да а а а ,такая печаль сплошь и рядом :) пиксели за 50-100 км выглядят абсурдно ,и так же абсурдна потеря контакта на дистанции в 1 км :(

Давно уже имеется такие вот артефакты на фонаре тигра косяк у меня или еще у кого есть такое ?

видимо так в реальности и происходит, если глазу добавить зум вместо фокусировки ;) ED видней как оно в жизни то ...

Поддерживаю ! На дистанциях 0-700 м. красивые и супер реалистичные текстуры ,а уже на 700-1500 м. лод должен быть упрощенным ,и так же на 1500-2500 м. еще проще ,но приближен к общему фону по цвето-свето отражающим показаниям ,на более дальнем расстоянии тока мухи в виде пикселей и не разжиревшие ,а обычные :)

Вот модик на чистое остекление для балалайки под DCS 2.5.2 https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3301164/ там же если полистать есть и чистая кабина ,но только английская ...

понятно ,спасибо. две ракеты по одной ВЦ получается ,а вот по двум нет ,по этому и спрашивал :)

Подтверждаю ,в выключенном состоянии зеркало ночью весьма не комфортно ,такая белая блямба ! Сделайте ее темно серой что ли ,ну или действительно замораживать последний кадр ...

да это колебания веса ж ,разница по плотности (0,78 - 0,81) и температуре ,литраж один ,а вес всегда пляшет ;) но не до такой степени как Chizh заявил ...

если сложить килограммы второго и третьих баков ,а это как раз и есть основная (нормальная) заправка, то у меня получается 5220 кг.

Понятно, спасибо.

А можно сделать не выгружаемыми текстуры своей кабины ? ладно когда прыгаешь по внешкам подгружаются текстуры и мира и объектов ,но вот когда прыгаешь в кабину тормоза от подгрузки текстур кабины становятся критичны ... :(

Ну подскажите то в DCS все же реализован ТОР (9А330) или ТОР-М1 (9А331) ?

не похоже что потребный максимум ,потому как в вираже возникает при этом паразитная раскачка по тангажу ! а это не потребно ,а перепотребно :) должно быть срабатывание как бы до определенных углов атаки ,скажем 15-18 гр.( перегрузку тут на этих скоростях не развить), а не возврат в 0-5 гр. ,в общем у меня на лице ощущение недоделанности ;) жаль :(

Ну как бы не совсем логично то ,ОПР отрабатывать должен до потребного ,а не по максимуму ! Вот на Су27 ОПР как бы более быстро и грамотно отрабатывает ,не до максимума ,но почти полностью ,но при этом нет раскачки по тангажу при этом то, а на Су33 ОПР просто пипец какой тормозной ,хотя логика управления на нем более совершенная ,должна быть то !

ХМ А в этом случае то ход рулей полный или обрезанный во все стороны ?!

И еще большущий вопрос по ОПР на тридцать третьем в бете ! Вот видео где я удерживаю РУС полностью на себя и периодически нажимаю и отпускаю кнопку пересиливание ОПР и наблюдаю такое странное поведение как после того как отпущу кнопочку РУС возвращается в нейтральное положение вто время как я всегда держу РУС на себя !