=ОВЭ=FOXER64

Творческая работа при создании миссии - "необъятна"! В первой версии этой миссии, был запуск на "перроне", с рулением на предварительный, исполнительный, взлет с ВПП и т.д. до ориентира, после отворот на маршрут... Соответственно с передачей управления: руление, старт, круг, район и только потом уже была "Сибирь"... Да и вообще изначально миссия была долгая более 2 часов, почти 3. [ATTACH]205768[/ATTACH] [ATTACH]205769[/ATTACH] [ATTACH]205770[/ATTACH] Но потом"коллегиально" я это убрал, при том убрал и "выполнение схемы выхода" после взлета с площадки. В постах ниже, да и при личном общении недовольства по поводу большого количества частот с их настройками было предостаточно... С миссии 5-ой будем уже работать с МАП Сочи-Адлер, там эти схемы уже есть и придется их выполнять постоянно... и при взлете и при посадке. Ну а если в двух словах, то для каждого АП они разные, что однозначно учитывается: - взлет против ветра - траектория взлета не должна проходить через технические постройки аэродрома, например через КДП, склады, стоянки с техникой... - после взлета выполняется отворот и выход на ориентир или привод, в зависимости от схемы движения установленной в районе аэродрома... - выбираются характерные ориентиры, рубежи передач... Как-то так. Если Вы заметили, то в моей первой миссии по мимо "куража и сюжета" много чего ПОУЧИТЕЛЬНОГО - так было задумано. Что бы мы учились понемногу летать правильно. В последующих миссиях - ОБУЧАЮЩАЯ составляющая сохранится...

Нет, нет... Нет никаких сомнений, я просто спросил. Буду знать...

Уже давно подписан на этот канал, рекомендую...

Получается год выпуска - 1994, а в то время уже были АМТ-шки? Кстати ещё одно похожее фото есть (с "подбородоком и шишкой на лбу"):lol:... [ATTACH]205662[/ATTACH] Красивая машина! Эх, несбыточная мечта....

Внес исправления в версию 1.4 На этой неделе планирую выложить ещё две миссии: "Блокирование" и "Эвакуация". Работа по озвучке завершена, доделываю брифинг и планшет... Позже выложу несколько скринов...

Да Вы правы это скорее АМТ, чем МТВ... По характерному "выступу на крыше"...? [ATTACH]205534[/ATTACH] Нашел это фото в лучшем разрешении [ATTACH]205535[/ATTACH] И вроде не фотошоп: задняя стойка за кустом, а куст ниже по склону - нагнулся от ветра...

Видел уже этот снимок и каждый раз думаю, что летчику это удалось не просто: - в горах ветер с порывами и не малый, плюс всякие там нисходящие потоки...;; - туман - воздух разряжен; - висение выполняется над вершиной - ни о какой воздушной подушке и разговора нет; - вертолет "мтв-шка" (вроде 3-я), считаю что "т-шка" врятли бы справилась. Летчик молодец...!

Как правило, к 8 марта скидок (или каких ещё акций) не бывало, я не помню. Но как заметили выше, обо всех новостях при запуске программы выпадает окошко. Женщин в нашей авиации меньше мужщин, но их достаточно. Только одних борт-проводниц сколько, но есть и такие... https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3297337&postcount=250

Сервер запущен...

А от сюда и вопрос - много ли у нас (среди нас) женщин-вирпилов...? :megalol: ..Лет пять назад, когда каждый второй играл в танки... среди танкистов были и девчонки...

:thumbup::thumbup::thumbup:

Существенно обновил первую миссию: - время года - зима (со всеми вытекающими особенностями...) Стилизовано под замысел кампании - выполнение задач в период проведения зимних олимпийских игр - погрузка десанта теперь выполняется по команде через радиоменю (изменено с учетом устранения ED багов в работе с десантом...) - изменены и переделаны несколько диалогов - изменена последовательность событий возле н.п. Энем, "Поляна-1" - изменен брифинг перед входом в миссию и заставка (задачи) вначале миссии Ссылки обновлены.

Тут не спорю, согласен. Но это опять же от задач и условий, ну Вы понимаете...

Любопытно... но тут есть одно НО... правда это не характерно для сима, как в принципе и описанное выше... Время и мобильность - это плюс (иногда значительный), но действует такой десант в "облегченном варианте". Поскольку много с собой не возьмешь, не скинешь и не перевезешь, как и в случае с ил-76, так что повторюсь - смысл от таких десантирований практически одинаковый. На вертолетах меньше и дольше, потому что летают как черепахи - отсюда и радиус применения уже... На самолетах быстрее и больше - там другой размах...

К чему Вы все это написали??? Если меня это заинтересует - я посмотрю Мануал. Кстати, у меня все работает - учите мат. часть.

Так и должно быть... вообще то... На СПУ переключатель в левом крайнем положении - Р-863, в правом крайнем АРК-УД. Одновременно сигнал маяка (звук маяка) и связь с РП - невозможна. Надо переключатель "щелкать" в нужное положение. Иногда когда ждешь сработку на маяк, ставишь СПУ в положение РК-2 (радиокомпас АРК-УД) и как пошёл зуммер, переключаешь СПУ в положение УКР, СР или КР... так всегда, иначе не бывает... Вот, а загорание лампочки на компасе (АРК-УД) ни как не связано с СПУ... вот тут да вопрос, что не так? И сразу второй вопрос, АРК-УД в каком режиме работает: на своих фиксированных частотах или через приёмник Р-828?... Надо будет глянуть, как у меня с этим обстоит... Отпишусь.

В честь 23-го февраля сервер будет запущен с 06.00 по Москве. Задача: распетрушить всех супостатов, высадить повсюду наш десант, а также употопить все пиратские кораблики, закалбасить фуры со взрывчаткой, обеспечить развертывание самоходной и реактивной артиллерии в назначенных районах и перебросить бронегруппу. ...Красная армия - всех сильней!... :thumbup::thumbup::thumbup: PS ...если конечно здоровье не подведет...!

Уважаемые коллеги и дорогие друзья! Поздравляю всех с праздником - днем СА и ВМФ, с Днем Защитника Отечества!!!! [ATTACH]204951[/ATTACH] С праздником настоящих мужчин!

Смысл может быть таким же... я повторюсь. Рыться по сети наверное интересное занятие. Очень надеюсь лечиться сами и лечить своих родных вы по сети не станете, дай бог вам всем здоровья... А пойдете к тем кто учился много лет и посвятил этому часть своей жизни. Не знаю про вас лично, но умные делают именно так. ..."беспарашютное десантирование штурмовым способом" ("БДШС") - может показаться красивым словосочетанием, полагаю это вас и увлекло... Но тогда вам как человеку порывшемуся по сети позвольте задать вопрос - а что такое штурм? Не знаете? А виды, способы, задачи и условия проведения? Состав, расчет, боевой порядок? Тоже не знаете? А какое "БДШС" может быть у подразделений МЧС (спасателей), пожарных подразделений или пограничников? Если мне нужна рота (РТГр) на сравнительно небольшом удалении, зачем гнать ил-76? А если мне надо прикрыть или заблокировать район (объект) зачем мне гнать ил-76? А если мне надо скрытно перебросить какие-то подразделения, которые практически сразу вступят в бой в качестве усиления или поддержки - зачем мне нужен ил-76? И причем тут ШТУРМ? Хотя зачем я тут расписываю - ройтесь в сети... :thumbup::thumbup::thumbup:

Есть такой способ доставки - десантирование. Суть в том и заключается - "транспорт доставки" не приземляется... В чем смысл - зависит от задачи и обстановки... но в основе свей это мобильность и время... Ну а в целом можно также вспомнить кадры учений где парашютисты прыгают с ил-76-х... это тоже десантирование, кстати смысл может быть таким же...

Так это уже давно... Вы что не в курсе... [ATTACH]204901[/ATTACH] :lol::lol::lol: (шутка...)

попробуйте задать десанту хотя бы один короткий ппм (как у меня на скрине), танцы по кругу должны прекратиться... - "треугольник" это центр окружности - поставьте нужное значение (200 или более метров) для действия по погрузке. Вертолет должен приземляться в пределах этой окружности... - чтобы десант посадить - используем радиоменю (думаю Вы в курсе) - ппм вертолета желательно завести в окружность треугольника - сработка команды на погрузку должна быть - 100%...

[ATTACH]204880[/ATTACH] [ATTACH]204881[/ATTACH] [ATTACH]204882[/ATTACH] Как то так...

Замысел миссиодела - это замысел который понятен и известен до конца только ему... Что мешает в три возможных места (района или квадрата) проложить 3 ппм и на каждом ппм прописать одинаковые правила для посадки, притом указать 3 конкретных юнита, это первое. И второе, у меня кстати вертолет забирает все группы (без разбору) которые я ему определяю, хотя в условиях для него прописана только одна конкретная группа. А вообще, если у Вас есть "дискорд", могу показать что и как происходит и какие правила прописаны в триггерах. В этой проге есть возможность "трансляции своего экрана"... Непонятно, почему появляется какое-то сообщение в сигнале маяка (!)... Там такого быть не должно...

Выскажу пару мыслей, а Вы сами решайте... - про десант... с последним обновлением решены все проблемы с десантом, попробуйте задать в редакторе задачу как десанту, так и вертолету на посадку и подбор в точке появления этих юнитов (на ИПМ). в принципе это всё - всё будет (должно 100%) работать. - передача сообщения... с передачей сообщения не работал (а зачем?), он у вас подвижный? если нет, то задайте просто зону и условие радиопередачи - для приема сигнала маяка. при входе в зону АРК поймает сигнал маяка... - про вертолет... можно заставить бота сесть на вынужденную, но тут придется попотеть, но будет всё очень прикольно. задать малую скорость и малую высоту боту и точно по маршруту под ним что-то взорвать (силу взрыва придется подбирать, чтобы бот не взорвался сам). бот получит повреждение и сам приземлится весь в дырках, без пилонов и т.д... Суть понятна и необходимость эффекта "рыбьего глаза" тоже. Это так же, как снимать на камеру в кабине - будет виден только определенный участок (сектор) кабины... Но вопрос остался - надо думать... Искажение вида в кабине надо как то победить, согласитесь. ЖАЛЬ, что пока не можем. Сегодня случайно обнаружил "косячок" с колесами передней стойки: [ATTACH]204859[/ATTACH] [ATTACH]204860[/ATTACH] [ATTACH]204861[/ATTACH] [ATTACH]204862[/ATTACH] 1. Крайнее (внешнее) колесо передней стойки во-первых висит в воздухе (!), но во-вторых (!) остается примятым как на земле... Два в одном...