ups

"We purchased the art work from Ricardo" - это что-то типа "мы купили художества Ricardo", то есть не обязательно именно текстуры.

Тоже перейду на "ты", если не возражаешь. Я сертифицированный специалист по CUDA, не думаю, что OpenCL принципиально отличается. Только вот написать что-то под GPU - просто, а сделать, чтобы оно работало пусть не в разы быстрее, а хотя бы с той же скоростью, что и на CPU - крайне непросто. Лишь небольшая часть алгоритмов может быть эффективно реализована на GPU вследствие особенностей их архитектуры. И даже если получится написать код, который на GPU будет работать быстрее, во многих случаях разницу "съедят" пересылки CPU<=>GPU. Если хочешь подробностей - лучше через ЛС, тут, думаю, всё же технические детали будут оффтопом. Ну да, переписывать. Другого пути НЕТ. Причём если хочется сделать не на CPU, а на GPU, то придётся не просто переписывать, а вообще менять парадигму программирования. С термином "массивный параллелизм" знаком? Вот это оно и есть. А если идёт речь не о HDR или AA, а о HDR+AA? В курсе, что с HDR обычный антиалиасинг не работает? По крайней мере на NVIDIA это так. Не удивлюсь, если ED при включенном HDR используют SSAA (Super-Sample Anti-Aliasing). Он очень тяжёлый. В X-Plane 10 HDR без AA и с SSAA 4x отличаются по нагрузке на GPU в 3-4 раза! Так, для справки (с Википедии, но вроде правильно написано): Я про активные потоки, а не про те, что большую часть времени "спят". А то если считать просто число созданных потоков, то у меня сейчас explorer.exe их 43 штуки создал. Только они CPU не грузят, так как ждут того или иного события или хендла. Новый писать. Отвязывать рендер от физики. Как в X-Plane. Сколько можно тащить из проекта в проект устаревший движок? С тем, что из него сейчас пытаются выдавить в DCS World, с трудом справляются топовые системы. Понятно, что с экономической точки зрения ED выгодно как можно дольше использовать то, что уже есть (отсюда, кстати, и многократные продажи "доработанных" версий, вроде предстоящего FC3), но когда-то всё же придётся заняться движком, и, насколько можно судить по ряду постов Chizh'а, понимание этого у ED есть. P.S.: Вообще конечно с HDR ED могут использовать и FXAA, а не SSAA, кто их "внутреннюю кухню" знает...

Тоже так думаю. Точнее на 100% уверен, что нет там никакого GPGPU. Если уж программисты ED не в состоянии нормально распараллелить движок на 4-8 потоков (не берусь судить насколько это сложно, у меня другие задачи, они параллелятся элементарно, так как нет конфликтов по данным), то о массовом параллелизме (сотни и тысячи потоков в случае современных GPU) речь идти явно не может. Просто HDR и прозрачное сглаживание некисло грузят GPU.

Для изолированной оценки влияния производительности видео и процессора можно ничего не заменять и не разгонять, а наоборот делать процессору и видеокарте даунклокинг в различной степени и смотреть несколько просядет FPS :)

Надо агрегат, где нет второго управления. Типа Ми-28Н, точнее там второе формально есть, но в весьма кастрированном виде (складная ручка), на случай отказа первого лётчика, из-за чего сейчас пилят Ми-28УБ :) Вот и считать, что второе управление сложено. А если вдруг первый игрок теряет коннект - раскладывается, и уже рулим мы.

А "старые кабины" - это все, кроме F-15?

Почему не считая F-15? У него тоже будут.

Подозреваю, что "что-то" - это шаг несущего винта при РОШ на нижнем упоре.:music_whistling:

Почему звёзды до сих пор не заменили на уставные трёхцветные? ;) Блестеть будет только F-15, остальные матовые будут? :music_whistling:

Помимо указанного (качество и количество загружаемых текстур) на потребление видеопамяти сильно влияет сглаживание. Грубо говоря, с выключенным сглаживанием и с включенным максимальным при одинаковых прочих настройках потребление видеопамяти может отличаться вдвое.

Разработчики Pro Flight Trainer выпустили новую модель - наконец-то из металла, а не MDF :D http://www.pro-flight-trainer.com/en/systems-descriptions/ И мануал к устройству наконец-то удосужились написать: http://www.pro-flight-trainer.com/en/support/flight-manual/ Кстати, в мануале есть раздел "Recommended Settings under DCS Black Shark" ;)

Дюрандаль? Что-то это мне напоминает как раз их космических технологий... А, точно! У Зорича в космотрилогии "Завтра война" так назывался супер-пупер воздушно-космический истребитель, оснащённый генератором силового щита :D http://zvworld.ru/wiki/%22%D0%94%D1%8E%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%22

Они как раз-таки собрались делать НЕ ПОРЯДОЧНЫЙ сим и за это поплатились. Деньги в трубу... :music_whistling:

Как они могли бы реализовать Ка-52, если в те годы, когда делался DCS: Ка-50, серийных Ка-52 ещё в природе не было? :doh: Они сейчас-то всё ещё испытания проходят! Да и данных на Ка-52 нет.

Эту не пробовали?: Там и в атмосфере бои есть, в том числе штурмовка наземных объектов.

Сейчас придёт Chizh и сделает Вам внушение за то, что объявили равноценными ЧА и Апач :D

Предлагаю не заморачиваться пятым поколением и сразу делать шестое :thumbup:

С технической точки зрения, идея о "замусоривании" кэша процессора -бред, так как он управляется аппаратно, отслеживая, какие данные чаще всего нужны, и автоматически производя замещение. То есть, если вдруг в кэше процессора оказались неактуальные данные, через несколько миллисекунд они будут вытеснены актуальными.

Мысли вслух или вопрос разработчикам? :D

Пара вопросов: 1) Какие именно "cockpit functions" были "corrected "? 2) ФМ не трогали (в сравнении с 1.1.1.1)?

Эмм... по идее это вопрос к автору внешнего мода, а не к ED... :music_whistling:

Вот такой делают для X-Plane: http://www.avsim.su/forum/topic/122915-antonov-an-2/page__st__320 Может удастся их совместными усилиями убедить и для World'а сделать? :music_whistling:

Мда...речевые сообщения типа "Minimum speed" или "Pull up" на Су-25Т - это конечно оригинально :doh:

Был. Английский. World и модули Ка-50 и A-10C.

Зачем что-то изобретать, когда есть штатное решение? ;) Надо снизить обороты НВ (для быстрого снижения) - переводите переключатель перенастройки оборотов свободной турбины на РОШ в положение НИЗК. Flight Manual BlackShark 2 стр. с 10-11 по 10-12: А РРУД пусть лучше на автомате будут, как конструкторами задумано.