ups

В крайнем случае есть гарантия, которой должно хватить до следующего апгрейда ;)

Обещают сделать всё на уровне "выше, чем сделали в Ми-2". Это у команды был первый аппарат, но у меня и к нему претензий практичесики нет, разве что завал конуса на внешних видах не сделали. По поводу ФМ - приведут всё в соответствие с РЛЭ, потом, как и с Ми-2 - допиливать по результатам тестирования реальными пилотами Ан-2 :joystick: P.S.: С Ми-2 я тут учудил прикол - загорелась лампа "Остаток топлива 100 кг", я сразу на аэродром, выключил генераторы, заглушил движки, даю команду НОП заправить вертолёт, потом, значит, движки запустил, взлетел, а через какое-то время в полёте начали приборы отказывать один за другим - авиагоризонт, радиовысотомер и т.д. Я быстрее на аэродром вылета, т.к. не пойму, в чём дело. Посадил, смотрю - на верхнем пульте горят лампы "отказ левого генератора", "отказ правого генератора", "отказ аккумулятора". Оказалось, что генераторы я после заправки и запуска движков включить забыл, сеть была на аккумуляторе и он в полёте сдох :doh: В общем, хорошо ещё, что на Ми-2 насосы подкачки топлива нужны только на высотах > 3 км, а то авторотацию я пока не освоил... Ещё пару раз в горах словил пожар двигателя - на Ми-2 нет автоматического ограничения режима (как на Ка-50), а за температурой не уследил, ну и в результате пожар :D

Она, по словам разработчиков, ещё переделываться будет. Пока черновик.

Следующий аппарат на очереди у разработчиков модели Ми-2 для X-Plane - Ан-2. Потом обещали взяться за Ми-8Т. Рабочие наброски с этой ветки: http://www.avsim.su/forum/topic/122915-antonov-an-2/page__st__240 P.S.: А для Ми-2 тут ливреи: http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=59033

Всё не так просто. У 680-й серии там хитрый встроенный авторазгон, который может весьма интересно интерферировать с дополнительным ручным разгоном :music_whistling:

Пара вопросов возникла при перечитывании Flight Manual: Стр. 6-53, первый абзац: там же, последний абзац: И там и там речь идёт про один и тот же тумблер. Где правильно? И ещё, та же страница: Автоматический режим переключения маяков не функционирует только в симуляторе или в симуляторе и на реальном вертолёте?

Можно с кем-нибудь договориться, чтобы скачал, записал и выслал диски почтой ;)

Да, прямо тренд сезона :D Я вот тоже его не поставил, только халявный World...

А почему просто не использовать микрофон на встроенной, а воспроизведение - на Audigy?

Понятно. Спасибо.

То что не покупая модуль Мустанга можно добавлять его на карту в качестве бота - это так и задумано? И ещё - на некотором расстоянии покрышки шасси у Мустанга становятся оранжевыми с красной надписью "Warning. Missing Texture". На большем расстоянии они выглядят нормально.

Модель поступила в продажу! :thumbup: http://store01.prostores.com/servlet/x-planestore/Detail?no=359 Кто-нибудь знает, с помощью Visa Electron там можно покупать, или обязательно Visa Classic надо? :helpsmilie: UPD: Да, сработало и с Visa Electron.

Модель поступает в продажу. Один из разработчиков написал на форуме в ветке модели: http://www.avsim.su/forum/topic/104099-mi-2/page__st__640

Ну не знаю. Я пробовал временно менять свою GTX 480 не две GTX 580 в SLI. Особого прироста быстродействия в ЧА2 не заметил. Просто раньше ГП был почти всё время загружен на 99% (кроме просадок FPS, когда игра упирается в процессор), а на SLI-системе загрузка карт не больше чем на 2/3. Зато из-за SLI имеем мерцающие текстуры в шквале. Так что мощное видео (скажем, мощнее GTX 570) вряд ли сильно поможет.

По поводу сколько проживёт: мой Core i7 920 с момента покупки (весна 2009 года) работает в разгоне. Три года - полёт нормальный. Скорее всего проработает ещё столько же, если раньше на апгрейд или покупку нового компьютера не решусь. Так что разгон лишь гипотетически снижает срок службы (в смысле, он конечно снижается, но в реальности в геймерских машинах процессоры не задерживаются даже на этот "сниженный" срок). Отложи деньги на процессор. Когда и если старый сгорит - купишь новый, такой какого сейчас и в проекте нет ;)

Скриншоты модели под X-Plane 10.

Хлипковата она на вид для авиасимов, как бы не развалилась. Чтобы выдавать перегрузки, характерные для СБА лучше поставить дома что-то вроде этого: http://www.youtube.com/watch?v=q7_9XjsLaeg :thumbup:

Корабли вроде обещали починить в ближайшем патче...

Хмм... если там действительно есть утечка памяти, то это именно баг. Один из классических, можно сказать, характерный практически для любой небрежно написанной крупной программы на любом из языков без автоматической "сборки мусора". Но вообще слабо верится в такой "косяк" со стороны ED.

Разработчик выложил руководство пользователя к модели: http://narod.ru/disk/45378802001.16cee40d24ac3b0daa95e7df7cccdb30/RUS%20MI-2%20for%20X-Plane%20manual.pdf.html :book:

По звукам там тестер, который записывал ролик отписался на форуме модели: Ролик, кстати, он новый уже выложил, с подправленной динамикой модели для соответствия параметров авторотации РЛЭ (но по-прежнему со старыми звуками):

В отсутствие контактного провода электровоз смотрится странно. Тепловоз был бы более в тему ;-)

Более качественное видео с демонстрацией посадки на авторотации: http://www.avsim.ru/f/simulyatori-89/mi-2-x-plane-9-i-10-43936.html?action=viewonline P.S.: Видео лучше скачивать и смотреть (там есть ссылка "Скачать", весит оно где-то 75 мб), а то онлайн-плеер ужасно портит изображение.

В апреле выходит отличная модель Ми-2 для X-Plane 9 и 10 (платная разумеется): http://www.avsim.su/f/simulyatori-89/mi-2-43894.html?action=viewonline Ветка форума avsim.su с обсуждением модели: http://www.avsim.su/forum/topic/104099-mi-2/page__st__520 Там есть много скриншотов.

Ка-50 ни с кем из вышеперечисленных воевать не должен - не его профессия. А вот P-51 истребитель, вот пусть и истребляет, а мы на это посмотрим :D