zetetic

Всё-таки Двадцатьчетвёрка красава, очень брутальный! "Совок" при этом звучит максимально-положительно. Какие вещи делал СССР! Да?

Это хорошее слово. А я в ВЛКСМ вообще из-за Ленинского плана не пошёл , так и остался пионэром Вот так многие слова и дискредитировали: демократия, голубой цвет и т.д.

Frogen, вот такое сопровождение само то для реальной агитации. Нужны реальные ситуации и миссии на их основе, которые не пилотам неведомы , тогда будет то что надо. А иначе так и будем баки под горловину заправлять.

Понятно. Выглядит зачётно конечно. Интересно сколько раз можно продавать один и тот же модуль, пусть даже по символической цене. Потешно.

где запятая? ) Вообще-то удалять не имеете права. ГС уже куплен и усё. Или как вариант, если разделение необходимо, выдать облегчённую версию. Но опять же, это не выгодно из-за дополнительного места на диске.

Люди уже не первый раз "пугаются" пропаданию модулей. Наверно надо какой-нибудь красный аларм задействовать, когда включена функция этого фильтра )))

Ну как бы ДА, но стоит ли овчинка выделки, когда ты в кабине, борешься за жизнь, потом катапультируешься, а вся красота за считанные секунды падает и взрывается Я понимаю, если бы был реализован процесс техобслуживания и ремонт с непосредственным доступом морды-лица вирпила в эти отсеки. Типа замена блоков электроники, как картридж меняют на JF-17, проверка контрольных узлов в двигателях, шарнирах. Кстати реализация ТОиР моя идея! Так что ЕД, имейте в виду

А здесь соглашусь. Я такого же мнения. Держи лайку.

Я вот всё смотрю на обалденную проработку внутренних отсеков Ка-50 их открывающиеся створки. Безусловно уровень детализации просто топовый! А зачем? Зачем функционально? Ведь это имхо очень большие трудозатраты, нет? Где, нам как вирпилам, это будет полезно, видно, в чём задумка?

Надо пробовать...для веселья. Щас нет возможности.

А по моему, это очередное "имхо", которое означает обычное сотрясание своими "регалиями", которые как считает сам сотрясатель у него имеются относительно других геймеров/"недовирпил". Многовато демагогии на пустом месте, не в обиду уж, сказал, как это мне видится. Здесь не может быть чёрного и белого, есть и все остальные оттенки. Чёрно-белое будет, если этот сим используется только лишь реальными пилотами для безопасной отработки навыков для реальных полётов. Вирпил, это всё-таки более широкое понятие в сегодняшних реалиях. пс кстати, я уже ранее двигал такую мысль, что использовать такие симы для обучения пилотов под очень большим вопросом в части законности, из-за отсутствия каких-либо сертификатов от профильных авиационных структур.

Можно задать ППМ рождения на высоте 25 км и потом пока летишь (падаешь) вниз, быстренько отстреляться ТВ навести примерно, а пока ракета и ты снижаешься уже и видно станет...главное ракету не обогнать

Иж как к слову Чижа придрались и понеслось прям хлебом не корми. Наверное изобретение изобретению рознь. Чай не бластер там добавить хотят, а систему которая существует и работает как в реали. Имхо, некоторые игровые отклонения в симуляторе вполне допустимы, чай не надо сертифицировать сей продукт для профессионалов, тем более, что если не хочешь что-то использовать, то и не используй.

А если пустить с высоты 20 км и расстояния от цели 20 км на скорости 0,8 мах, долетит?

А чё такое "ДЦС"? Ведь ДКС, это официальное название на русском языке.

Геймеров хватает, но откуда цифири, что именно около10%? Может быть, те кто был на стриме и были одни лишь геймеры-нагибаторы. Моё имхо, это то что в этом симе абсолютным большинством являются всё-таки "серьёзные" вирпилы.

Пусть русский учат)

Даже и не сомневался

Мда, пост очень эпичный...я чуть не прослезился (честно).

На самом деле это здорово. Как показывается моя практика полетушек в этом симе, просто "летануть", это неинтересно, но когда вылезаешь с кресла с мокрой спиной и тебя не сбили - очень даже вкатывает

Неужели кто-то действительно занимается (будет заниматься) такими расчётами в симуляторе? Заливаю всегда под горловину, а если далеко, то можно площадку подскока где-нибудь бросить. Зачем всё так усложнять то?

особенно про Хорнет (но самоль то хороший)

Ну да, от этой "проблемы" никуда не деться. Можно конечно последовать рекомендации Дмитрия, а именно не прыгать с одного ЛА на другой очень часто...только так. Реальные пилоты-профессионалы (кроме испытателей) вообще летают всего на нескольких машинах за всю карьеру. Я уже давно пытаюсь найти универсальные решения, что опять же уводит от реплик в сторону.

=ОВЭ=FOXER64, пардон, а чего дождались? К завершению идёт уже с месяц наверное.

Есть закономерность, которую я учитываю, это отсутствие стабильного захвата на расстоянии более 20 миль. Правильно это или нет, мне неведомо, но я тоже раньше мучался захватывал, оно сбрасывалось, а теперь захватываю только ближе 20 миль. По поводу боресайт, вероятно неблагоприятные условия (малая скорость цели и т.д и т.п.)