Hound Dog

Parti da solo in stile "L'aquila d'acciaio"! [emoji1] Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Grazie, non l'avevo proprio capito dal comunicato, bella notizia comunque è sempre un bel modulo, quando è un pò che non accendo DCS mi faccio sempre un primo giro con lui! Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Sil sito non ho trovato nulla in merito, come si acquista l'aggiornamento? Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Delan Clip anch'io da anni con Opentrack come software! Un Must per la simulazione aerea. Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Comunque ne ho visti sconfinare sul lago di Garda zona Trentino, strano visto che dopo il Cermis tutta la regione è diventata una no fly zone Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Per rispondere al sondaggio neanche io sono interessato. Preferisco di gran lunga macchine più analogiche e datate, già il 16 o il 18 che ho sono troppo, però nell'hangar li volevo e mi piace usarli, anche se in maniera molto basica per quanto riguarda l'uso delle armi e dei sistemi, soprattutto AG. Mi piace però saltare da un aereo all'altro ed apprezzarne le diverse caratteristiche cosa che i MSFS non riesce bene, per questo gli aerei senza fbw li preferisco, il Tiger è uno di quelli che uso di più e se avessi il tempo giusto da dedicare al simulatore prenderei subito il Tomcat che ho usato per il periodo di prova e mi ha entusiasmato, anche il Phantom mi sa che prenderei. Il Mirage 2000 è un altro di quelli che regalano delle bellissime sensazioni infatti è stato il primo che ho preso. Mi concedo un OT, se c'è qualcosa che manca (per me) in DCS è un open world come MSFS, so che non sarebbe possibile per svariati motivi, però tant'è per me sarebbe una cosa spettacolare da avere. Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

@Maverick87Shaka Ciao Mav (che bello dirlo [emoji1]), Ho provato a lanciare l'eseguibile, effettivamente l'icona sul desktop puntava l'updater. Caucaso con F16 instant takeoff con settaggi medium 60fps a terra e 70/80 in aria, con settaggio high a terra 30 ed in aria 55/60, idem F18 landing case I ed in tutti i casi zero freeze. È tornato volabile. Grazie. Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Grazie, nè brutale nè scortese anzi! So che dall'hw non posso pretendere molto però fino all'altro ieri mi girava tra i 40 e 70fps bello fluido, mentre con la 2.9 sempre gli stessi fps ma con blocchi random tipo caricamento ai tempi del dx2. Di solito era MFS che mi dava noia, adesso è il contrario, dai provo quello che mi hai consigliato. Grazie! Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

ho da poco aggiornato la stabile alla 2.9 ma è ingiocabile per me dei freeze che durano secondi a qualsiasi setting grafico, ho una macchina abbastanza datata (intel 3470k GTX 970 e 16Mb di Ram), però in configurazione high ho sempre avuto delle prestazioni accettabili e per come lo uso io andava bene, adesso è terribile, ho letto qualcosa in giro ma era tutto per macchine più recenti della mia (tipo file .lua da sostituire ecc...). Avete qualche idea? Grazie Ale

In ritardo anch'io buon Natale a tutti e già che ci sono buon termine e buon principio!! Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Sintesi perfetta compresa di spoiler finale [emoji28] Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

per chi non l'avesse mai visto/ascoltato, è interessante la prima parte sulle caratteristiche di volo del Phantom

Dipende se ti interessa più la parte di "flight analysis" oppure più la parte video. Per la prima c'è tac view per la seconda non so... Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Il Tacview non ti basterebbe? Vuoi proprio una registrazione video? Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Grazie non lo sapevo Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Oggi guardavo un Tornado in avvicinamento a Cervia, ho notato che ancora con le ali chiuse ha aperto il carrello, immagino sia normale se l'ha fatto, mi aspettavo però che a quella velocità fosse già con le ali aperte. È un avvicinamento normale? Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

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Concordo, pensa il mio primo modellino è stato un F101 Voodoo e per il secondo ho scelto il Phantom senza sapere che ne era l'evoluzione... Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Grazie spiegazione chiarissima e da enciclopedia. Proverò a mettere in pratica, con il 16 mi sono sbloccato e lo sento mio nelle procedure standard, adesso sto approfondendo i sistemi AA e AG ma queste informazioni non le avevo trovate. Grazie ancora Ale Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Grazie! effettivamente è quello che riscontro io. Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

È quello che ho pensato io, ma mi sembrava che in passato il lock lo prendesse. Effettivamente questa cosa mi capita con i Fox3 in BVR. Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, Riscontro un comportamento strano, il TMS UP non acquisisce al primo colpo, poi dopo un pò continuando a schiacciare il lock lo prende. Per farvi capire se sbaglio io (molto probabile), la situazione dove succede questo è la seguente: contatti in BVR, FCR SOI sui 40/80nm, con ik DMS gli vado sopra ad uno dei contatti schiaccio TMS UP, appaiono le due barre verticali azzurre e non acquisisce, vado avanti a schiacciare per un pò e poi acquisisce. Cosa sbaglio? Grazie Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Obsoleto.... meglio questo [emoji38][emoji38] Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

Ho avuto la stessa sensazione, per curiosità riproverò Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk

No poi è proprio il tasto fisico AG del cockpit che non cambiava configurazione Inviato dal mio SM-A325F utilizzando Tapatalk