Я уже давно доказал, что Ф-15 перекачан в среднем на 3,5%, что на самом деле хороший результат, лежащий в пределах погрешности модели. Вот только здесь есть одна особенность, чем медленнее, тем больше преимущество у Ф-15, но на парашютировании на закритике Сушка явно выходит вперёд, что для меня очень странно. По всей логике, чем медленнее, тем Сушка должна быть лучше или хотябы сокращать отставание, а в ДКС наоборот:huh: Я думаю, что здесь дело в поляре планера, ведь именно она в СБА является предметом искусства, т.е. видения художника. Чем меньше скорость, тем больше УА и тем больше разница в полярах. И моё ИМХО, что таким же образом погрешность виража Су-27 лежит в сторону ухудшения как минимум где-то на 3-5%. В итоге имеем суммарную разницу по поляре между Ф-15 и Су-27 уже в 6-8% в пользу Ф-15.
Похожее есть и в отношении Ф-15 против Ф-18. С увеличением скорости, преимущество Хорнета над Ф-15 растёт:huh:. В ДКС, на скорости 250 узлов(463 км/ч) по ИЛСу, Ф-15 где-то на 1,6 сек медленнее, а на скорости 750 км/ч по ИЛСу, Ф-15 медленнее уже на 3 сек, но на закритике Хорнет при этом явно лучше. Ведь 750 км/ч это уже большая скорость и там должен рулить Ф-15, или нет?