MAD_MIKE

Так а где отображение органов управления то?

Нет, трезв. Го в тему МиГа.

:doh:

Я хз, но народ получил по сути новый самолёт на халяву и ноет без каких либо пояснений. Вот вам и Локонщики.

Нуканука что там дальше?:D

100 лет в обед. Интересно, что на следующий день появилась соответствующая вакансия...

Даже если это будут 2 разных хороших мастера, то на данный момент ощутимая часть модели(ей) всё равно представляет собой видение художника.:music_whistling:

Безусловно интересный пепелац в сравнении с уже имеющимися, но чтобы сравнить они должны быть от одного мастера.

Наоборот очень совершенен. Даже слишком совершенен.

Летун ручку максимально резко дёргает плюс голландский шаг как следствие. Инерция видна если посмотреть когда плоскости отклоняются и когда начинается движение самолёта. Также заметны коррекции ручки для остановки вращения.

Вот именно, что автоматика адаптирует движок, но ведь она не может это делать абсолютно идеально. Главная задача, чтобы не заглохнуть, не было помпажа, превышения оборотов и чтобы тяги было побольше.

Как вы только эти 3% замечаете. На А-10С обороты гуляют даже от лёгкого скольжения ЕМНИП.

даже на 3% не должны меняться?

Какие ещё лётчики. Скорость меньше, воздуха в воздухозаборники залетает меньше, автоматика адаптирует движки уменьшив газ и углы атаки лопастей и направляющих... Это основы как-бы.

Да, Хитблюры говорили, что будет мануал на русском. Вот только какой мануал, быстрый старт или полный не помню.

Вот я заранее знаю что будет, но из-за интересного реального прототипа всё равно беру по скидону. А что делать, выбора то нет.

Тут проще, тяпляп и готово загонять по 4 тыщи. Нет лицевой анимации и прочего. Не утонешь в океане конкурентов и не будешь продавать по 100 рублей.

Любой школьник скажет, что это не АК-47. Плюс это макет походу.

Два самолёта по цене одного, да ещё и двухместные!

:doh:

Я не забываю о Баггене. Впрочем и его у меня нет. Кобра моделлер и как моделлер он здесь в топе ИМХО. Томкет выглядит и звучит выше всех похвал, но как он будет летать, вот в чём вопрос. Надеюсь они успеют доделать ФМ до нового года.

Это какой-то бред. Вместо того чтобы хотябы показать нормальный стрим, они целый час показывали скриншоты и трейлеры. Это значит только одно, в последний момент выявился серьёзный косяк в ФМ.

Ставить счётчик на стрим это сверхнаглость. Нафиг он нужен. Должно быть, что то существенное.

Глянул я тот видос на который ты вроде ссылаешься. Там многие приборы вообще не пашут, но УА пашет. Потом там дальше есть видос с посадкой реалпайлота в Окулусе, и он там повыше сидел. Да, массы непричём, он там чётко держит УА. Просто я когда гружёный делаю УА побольше в рамках закона. Видос то старый, ещё до тестов реалпайлота, после чего были внесены изменения. По подпорной волне я думал, что речь идёт о сантиметрах, но никак не о метрах. Самолёт всё таки обтекаемое тело, и там скорее воздухозаборники могут как-то влиять, чем закрылки, до которых как до Африки.

Я в градусах не силён, но 3 градуса это серьёзно? Тем более что массы не известны:music_whistling: И неужели на посадочных скоростях что-то толкает датчик УА в носовой части?