Sov13t

6x СУ-27 для нас если можно. В полном составе сможем только на выходных из-за разброса по часовым поясам.

СУ-25 vanilla any workday of the year. СУ-25СМ on the weekends.

:megalol:

So is there anyone really left who has doubts that the next aircraft is F-18C?

Shinigami, to make this poll anywhere near credible you need to do the following: 1. Do not group aircraft. 30MKI 35 and 33 are completely different beasts, and should not be grouped into a bunch of "ORs". Same with MiG-29K vs MiG-29M (which should be MiG-29SMT rather than M in the first place). 2. Add SU-27S, SU-27SM, MiG-29 Fulcrum-A, MiG-29 Fulcrum-C as options. They are the MAINSTAY of Russian Air Force and are also exported through out the world, not having them represented in this poll is a HUGE mistake. 3. Ground attack aircraft also deserve to be represented. SU-25 and SU-25SM are great candidates. 4. If you are into more exotic aircraft... SU-24, SU-34, MiG-31 are also possibilities. However, the complexity of their modelling and availability of documentation might mean that they will never be realized... Especially since the emphasis by ED is on NATO jets anyway. *sigh* 5. Having "SU-50T is Still a prototipe" as an option makes baby jeebus cry. My 2 cents, on this thread.

Animal rights groups would be all over that, right?

Может мы тоже примем участие... узнаю у своих ребят.

Это БРЭО у Ф такое крутое что можно среди полета менять режимы обстрела :) :D

Even simple simulation at the level of FC2 is enough to train the fundamentals, and understanding of dos and donts.

СУ-33 уступает СУ-27 в ГС2 тем что он тяжелей, и имеет меньше помех (диполей и ЛТЦ). СУ-33 в игре теряет скорость быстрей и сам он тяжелей из за чего приходится работать на более высоких режимах двигателей, что опять таки приводит к расходу топлива. Хоть эффективность ЛТЦ и диполей сделали меньше в ГС2, все таки иметь их лучше чем не иметь вообще. Но, СУ-33 безусловно предоставляет и плюсы, с дополнительным БК и дозаправкой. В "комьюнити" ГС и ГС2 существует обще-принятый стандарт по проведению "схваток" между командами истребителей. Обычно это стерильная карта, с двумя базами и с удалением от 150-200км. Между базами определяется общая точка, и обеим командам дана задача захватить превосходство над этой точкой/сектором. Что в себя включает уничтожить все ЛА противника или заставить противника вернуться на базу/сдать позицию. Пользуясь этим сценарием я и обосную свои комментарии, так как в нашей команде мы этим занимаемся довольно часто. В ДРБ высота очень критична, и конечно же приоритет по целям отдается тем которые высоко летящие, чтоб заставить их потерять энергию маневром и затем использовать свой запас высоты чтоб восстановить ее при уходе от ракет. Если МиГу дают лазить на высотах без наказано то это грубейшая ошибка которая обязательно приведет к потерям, так как вы правы, Р-77 с АРГСН имеет значительное преимущество над любой ракетой ПАРГСН. Да, конечно как и с любым ЛА можно летать на малых оборотах, и выходить на более высокие только при необходимости. Но в активном воздушном бою такие необходимости встречаются довольно часто. МиГ загнанный в складки местности теряет преимущество осведомленности о происходящем так как уже изначально слабое РЛС еще и ограничивается рельефом, и в таких случаях переход на скрытный поиск целей может быть более эффективным, но тут грозит опасность пропустить/не заметить ну и уже войти в БВБ, исход которого во многом зависит не от ЛА а от пилотов этих ЛА. Напомню, ракеты запущенные с малых высот исчерпывают больше энергии и как результат становятся менее эффективными, что негативно отражается на преимущество МиГа с Р-77 в кустах и СУ-27/Ф-15 на высоте. Насчет применения различных тактик считаю что это уже разговор не по теме, не говоря уже о взаимодействии нескольких типов ЛА одновременно. Я не спорю что МиГ-29 может с достаточной долей эффективности перехватить цель. Как гласит заголовок, я попытался ответить на него с точки зрения задачи завоевания воздушного пространства и конечно же это не единственная задача которая может стоять перед каким либо летательным аппаратом.

Р-77 ракеты по дальности чуток хуже Р-27ЭР. МиГ в задачах по завоеванию превосходства над заданной точкой очень уступает СУ-27, СУ-33 тоже уступает СУ-27. В организованных полетах где обе команды слажено работают и знают что одна потеря = конец игры... пилотам МиГов приходится очень трудно так как им в большинстве случаев не допускают сидеть на высоте, и не дают пустить/обнаружить первым. Так как их сразу загоняют в складки местности то они сжигают топливо очень быстро и становятся либо легкой добычей СУ/Ф либо идут на возврат. В БВБ переходит очень часто, когда у обоих пилотов высокий уровень подготовки. Никто не будет рисковать игнорируя в тебя пущенную Р-27ЭР/АИМ-120/Р-77 в таких боях, из за этого обе команды будут держать дистанцию, и вместо всяких змеек/кадушек или прочей экзотики будут делать тактический отворот, с прикрытием ведомых. В таком развитии сценария экономия топлива и вооружения становится критичным, и практически в 90% случаев в наших вылетах происходят сближения до применения Р-73, а порой и пушки. Насчет РЭБ хочу сказать что работа с ней ОЧЕНЬ даже помогает, те кто не используют ее, делают это из за того что они "асы-одыночки". Во первых, в данной реализации РЭБ может использоваться для маскировки дружественных самолетов, во вторых РЭБ способствует ухудшению осведомленности противника о ситуации в воздушном пространстве так как он не знает дистанцию-скорость-высоту постановщика помех, а это очень сильно может повлиять на исход боя. Все выше сказанное относится игры ГС2 - не реала.

I am certain it will suck... just like the current module... suck air that is.... ;)

Ugh, that's how I fly in RL... I try to keep it more civil in virtual skies!!! :thumbup:

What I was implying is that the information available for the E variant would be rather limited... so much so that "fantasy" would come into play. Same goes for the Super Hornet. Which is why I think the next DCS aircraft is indeed an F-18C.

"It" - what 37 could do... but no longer can since it was a demonstrator, exists in 35. You sir, are contradicting yourself. Modelling an F-15E would amount to the same fantasy as modelling the so called SU-37. Now, an F-15C... perhaps.

Arguable, 37's TVC was testbed for 35 program. Not to mention the airframe of the 37 was outdated in comparison to the later models of 35.

NOOOOOOOOOO! My Su-50TMSM35 will pwnall.org!!!! :megalol:

Super. As always! :thumbup:

Все зависит от модификации.

Американский истребитель... вроде уже говорили. Какой именно... мнение склоняется к Ф-16 или Ф-18.

Есть ли новости? 26го будет что-то или нет?

I bet most of the wreckage is already in China being reverse engineered... J15 maiden flight queued for Next Week with J-120C missiles. :thumbup:

на simulator.exe

What a painful thread to read... :doh: Can't even have a normal opfor poll. "Su-50T though is prototype aircraft."... sums it up quite nicely. wth is an Su-50T? :dunno:

Usually they are followed with signs of sarcasm. This one seemed legit. Could be wrong though... you never know.