muffler

Возник вопрос как это будет реализовано VR?

У Ми-8 моделируется. В настройках юнита есть ползунки износа.

Настройки турбулентности в миссии какие?

Дмитрий, подскажи пожалуйста, при каких условия снимался этот график в DCS? https://drive.google.com/file/d/1e5Jo_-2rDj33EKlD3HH5ur3NoYRxBZlj/view Я имею в виду, какие манипуляции с МиГ-29 в DCS нужно проделать, чтобы получить подобные данные. Если не трудно трек с примером.

У РусДжет так-то тоже Embraer Legacy600 :) https://rusjet.aero/aircraft.html

РусДжет?

It isn't necessary, because one UH-1H equipped with M134 and cheat door gunners destroy 90% RED's ground vehicles within 5 minutes, just making a couple of circles around it.

Огромное спасибо за ваши труды! Очень приятная кабинка получилась! :thumbup: Уважаемый Olsiv! Если будете ещё работать над кабиной, по возможности поправьте цветовую маркировку вокруг манометра пневмосистемы. Её надо развернуть на 180*. Сейчас она нарисована не правильно: В реальной кабине так:

Парни, за счёт чего в КС поддерживается процесс горения? После прекращения работы "свечей" по завершении запуска, ТВС поддерживает своё горение за счёт обратных токов в КС. Фронт пламени имеет вихревое течение в КС и скорость его довольно высока! Горение может поддерживаться только при условии непрерывной подачи топлива. Как только подача топлива прекращается хотя бы на 1 секунду, этого будет достаточно что бы фронт пламени прошёл весь свой путь по КС и самовоспламенение прекратилось. Дальше только повторный запуск.

В моём образце цвет был более холодный, близкий к бирюзе, но встречал и просто зелёный нейтральный. С желтоватыми оттенками ни разу не видел. Шрифт выбирал наиболее похожий и читаемый - с оригиналом на 100% возможно не совпадает, но очень близко. Вот для примера фото как днём читаются горящие табло - можно спокойно прочитать текст. В текущей кабине - это сплошное красное пятно с неразличимым текстом.

Кабина очень хорошая получилась. Спасибо ещё раз вам! По поводу табло - не обязательно вставлять в кабину, так получается я их навязываю всем кто будет пользоваться вашей кабиной :)

Спасибо за почти новую кабину! Немного критики, если позволите :) Очень странно смотрится износ (на примере выделил красным) как будто огромные пиксели, смотрится немного не естественно, уж лучше здесь был слой просто новой краски. На манометре давления кислорода, износ краски смотрится очень странно. Поясню - если бы самолёт был "почти новым" то краска выглядела бы равномерным слоем, и если бы были сколы и потёртости то немного проступал бы метал или грунтовка. Тут выглядит как будто слой краски был нанесён уже не один раз, и сколы уже поверх замазаны. Разрешение текста таблички очень низкое, хотя шрифт очень крупный. [ATTACH]242088[/ATTACH] Нарисовать лёгкий износ нового борта очень сложно. Вот для примера кабина от Flanker https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=153273 Он не парился и просто покрасил кабину как новую, но она смотрится естественной, хотя понятно что прям с завода и борт почти не эксплуатировался. Так же есть просьба. Если есть возможность адаптировать мои светосигнальные табло под новую кабину. Я их делал давно и с новой кабиной они не совместимы. https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/1822676/ Делал их по реальным образцам.Красные табло в текущей версии кабины стали не читаемы, просто сплошное красное пятно. Так же табло МАРКЕР в оригинале имеет чёрную надпись, а не красную. Вот для сравнения мои табло: Вот что сделали Магнитуды: Вот реальные табло:

Если установить в Saved games то будет.

Заходи на =RAF=Server вечером по МСК, teamspeak3.aviaraf.ru - полетаем.

Отлично! Надеюсь фонарь тоже будет избавлен от пятен. С дефолтным фонарем всё плохо, разглядеть цель через него та ещё задача :)

Очки только для обзора закабинного пространства. Ночью Шквалом можно работать только с помощью САБов или осветительных НАР.

Приглашаем принять участие в онлайн компании "Слезы Пустыни" (Tears of the Desert) Вылеты проводятся регулярно, с интервалом 1 раз в неделю на сервере =RAF=. Участники изъявившие желание принять участие в вылете придерживаются следующего: 1- на любой ЛА заявляются минимум парами ,ибо боевая единица в авиации это ПАРА, по одиночки велкам только за наземщика, 2- обязательное использование SRS, 3- вылеты производятся при минимальном количестве 6 человек на ЛА и 1 человек за наземщика, 4- на предполетном брифинге участвуют только командиры групп, а далее они уже доносят задачу до своих звеньев, 5- СТАРАТЬСЯ вести корректный радиообмен. Игровые параметры миссий: Вид только на свой ЛА, GPS только карта (пользуйтесь только встроенными средствами навигации), Типы ЛА и количество ,а также погодные условия меняются от миссии к миссии. http://forum.aviaraf.ru/index.php?/topic/8398 https://discord.gg/HSwc2Q teamspeak3.aviaraf.ru На данный момент особо требуются командиры наземной техники, экипажи F-14B, диспетчер/ОБУ LotATC.

Если в DCS перевести АРУ в ручное и поставить "малая скорость", то хорошо потянув ручку на скорости можно получить выключение двигателя.

Очень хорошо! Ждём с нетерпением! Если какая помощь нужна, пиши. :thumbup:

Людей по видимому угнетает малая скорость, а хочется как на Хорнете :)

Ну тогда хотя бы трек выложи.

А что там у тебя на правой вертикальной панели с тумблерами, справа от тумблеров катапульты?

Скриншоты текущей реализации кабины? https://yadi.sk/d/R3FO-F8RDc025g

Чуть поизноизносившегося? :lol: Ну насмешил! Кабина выглядит так, как будто самолёт валялся на задворках музея Монино и пережил несколько набегов вандалов. :megalol: Только старой жвачки прилепленной на АСП не хватает. Я вообще не понимаю тягу к подобным кабинам. Но раз есть спрос, то почему бы не делать две кабины - 1-новая с завода, 2-ушатаная всеми ветрами, вандалами и обклеенная изнутри «газетами». Тогда все будут счастливы. :) Очень скучаю по новой кабине