serg_p

Ну, такое прокатит, если я все правильно понял, только для самолетов из ГС3. Для более сложных, вряд ли. А-10С, F-5E, Мираж, Харриер, F-14, F/A-18C и т.д. будут иметь кучу разных команд. Совпадут только команды, которые одинаковы у многих самолетов. Например, виды кабины. Ну и тому подобное. _

Валерий, а мне шутка понравилась! Это ни в коем разе не подыгрывание, и не желание угодить. Я, довольный покупкой F/A-18C, летю такой и изучаю системы. Решил сесть на аэродром, а тут такое. Я по-доброму улыбнулся. Мне, почему-то, стало приятно. А шасси я все же выпустил. Просто по-телепать немного пришлось.

Твое железо вполне себе нормальное. Его еще на долго хватит. Если конечно не использовать 2K и, тем более, 4К мониторы. На Full HD такое железо должно нормально тащить. Надежда, на лучший исход, вот единственное, что стоит пускать себе в голову. Необходимо просто пережить этот период, стараясь соблюдать меры предосторожности. _

О, еще термин родил. Ну и изложи в чем заключается системность. У тебя, по ходу, и статистика собрана и структурирована, и анализ проведен, и итог этого глубочайшего анализа - абсолютная забагованность (т.е. системная)? Ну глупо, не глупо, но на говно, что ты несешь, у меня всегда найдется, что сказать.

Ну конечно, все так и есть. Никто ни хрена не делает в ED. Только ищет момент поразвлечься. Шутка уровня базарной бабы.

Забагованность, термин то какой. Сразу виден умище. Да еще и абсолютная. Это ты вообще, похоже, не можешь запустить сим? Летать совсем не можешь? Все бы словоблудить.

В FAQ описана "таблетка" DCS World 2.5 FAQ, #26 В любом случае, завтра, скорее всего, уже этой шутки не будет. _

Имя пользователя, а не имя компьютера. Имя компьютера, в пути к пользовательской папке, не участвует. Как переименовать, есть ответы в сети. Но, наверное, лучше стоит создать еще одного пользователя Windows (для пробы), имеющего в своем наименовании только латинские буквы и попробовать войти под ним в Винду, и запустить DCS World. Если поможет, то лучше все перенести в его профиль и уже жить под этим новым пользователем. _

:)

На русском так же выложено. Только позже. DCS World 2.5 Списки изменений Открытой беты, #47 И, как правило, так сейчас всегда. На русском, всегда позже, т.к., видимо требуется время на перевод.

Что за доки ты скачал? Интересно. Мож мне то же пригодится. Я же, когда благодарил Василия, Gorynych и VR, за русскую документацию, имел в виду штатный мануал к модели, который лежит в папке: DCS_World_OpenBeta\Mods\aircraft\FA-18C\DocИ называется: Если посмотреть последнюю страницу то там написано: Мануал достаточно подробный. Сначала, прочту его весь, а потом уже, если вдруг не хватит информации, буду обращаться к другим источникам. _

У меня работает. Только что пробовал создать миссию, с параметрами, как на скрине. Дважды получилось. Тут надо разбираться, что у вас обоих не так. Но для этого нужно прочитать для начала вот это DCS World 2.5 FAQ, что желательно приложить к сообщениям об ошибках на форуме или в техподдержке: Скорее всего, здесь поможет разобраться - dcs.log _

Василий, огромное тебе спасибо! Вот, купил по скидке. Буду осваивать. Так же спасибо за русскую доку! Gorynych и VR так же от всего сердца, спасибо! И всем причастным к этой документации! Это ж какой кайф изучать новый, крутой самолет по русской документации и видео на русском языке! Ну и конечно же огромнейшее спасибо ED, за эту замечательную модель! (и за скидки) Как я рад! :) _

rebel-1, сейчас все прекрасно показывается! Ты просто, видимо, не в курсе. В окне настроек управления, жмешь нужную комбинацию, не важно, только клавиатура, или клавиатура + кнопка джоя, список прокрутится и подсветится строка, соответствующая нажатой комбинации. Только нужно выбрать категорию действий (команд) - "Все", и тогда ты будешь гулять по всему списку. Если выбрана категорию действий, например, HOTAS, то срабатывать будут только те комбинации, что назначены на команды только этой категории действий. Это нужно учитывать. По этому, ставишь все, жмакаешь комбинации и смотришь, что настроено на них. И это уже давно сделано. Второй важный момент. Окно настроек управления можно вызывать непосредственно в полете. Не важно в оффлайне и в онлайне. Только в онлайне нужно поставить самолет на автопилот или оттримировать, если находишься в воздухе. Окно занимает не весь экран и оно полупрозрачное. Так что, в процессе настройки, прекрасно видно, куда летит самолет. И это так же сделано уже давно. Более того, сейчас существует поиск (выбрать категорию действий - Поиск). Можно, введя кусок слова, или слово целиком, или даже точную фразу, найти нужную команду. Очень удобно. Нужно только знать. что ищешь. А это уже знание матчасти. _

Заметил в Неваде, при вводе долготы, на корте в EHSD он показывает другие координаты. Разница, где-то на градус. _

На вертолетах, мне реально удобней, когда я кручу колесико Throttle назад, на джойстике.

При посадке с пробегом, ЕМНИП ставится 110 и действует как реверс. Т.е. вектор тяги смещается против движения.

Я вот сейчас поднялся на 50 футов вертикально и бросил джойстик (на нем одном у меня и РУС и РУД и педали). Так он сначала начал заваливаться назад, а затем вбок. И в результате разбился. Да и на вертикальном подъеме и спуске, когда я держу руки на джое, он мне не кажется устойчивым. Постоянно нужно парировать отклонения. Почему 90? Вроде, 80-82 градуса. По началу, с РУД-ом, да, путаница. Но привыкаешь. Потом организм просто запоминает, что на вертах РОШ движется в обратном направлении, а на этом самолете, РУД в прямом. _

Что-то смех у тебя, какой-то надутый! Обычно так наиграно смеются, что бы задеть в споре оппонента. Только здесь, тому, кого ты желаешь задеть, похоже, пофиг? Такое уже давно отнесено к категории белого шума. _

Мож я чего не понял, но зачем тормоза? Я просто включаю переднюю стойку клавишой N и все. И просто рулю педалями. Или раздельными тормозами нужно еще и помогать, что бы круче поворачивать? Вообще с карабля не пробовал взлетать. Очень понравилась эта модель. НО вот дискретное перемещение шкалы тангажа (кто-то говорил, что это так и в жизни на F-14). на HUD, меня просто сводит с ума. Не могу летать при таком дерганом авиагоризонте. _

А какой вес у бота? Вот ограничения из документации, прилагаемой к модели: Rolling - если я правильно понимаю, это Rolling Vertical Takeoff (RVTO). P.S. Пробовал, как-то взлететь вертикально (VTO) с весом больше 9415 Кг, не получилось. Самолет завис над землей на высоте нескольких метров и никак не мог подняться выше. И разогнаться не получилось. _

Дык эта, в жизни-то так же не нарушают, наверное. Чего же тогда интересного в не реалистичном применении самолетов. Я давно отметил, что в большинстве случаем, в онлайне DCS, главное надрать кому-нибудь жопу, а не попытаться почувствовать, как это бывает в жизни. Почувствовать машину. Соблюдая все правила, выполнить задачу и вернуться довольным на базу. Такое, наверное, практикуется только в сквадах, на закрытых сквадовских серверах. _

Да.

Ну да. Нет раскачек. На запредельные режимы не пускает. Если я правильно понимаю, то это все делает АСУП (FCS). :) _

Пробую сейчас, как и, наверное, многие, F/A-18C. В высшей степени приятный в пилотировании самолет. Ну и конечно же, все остальное, очень приятное :)