wsoul2k

man you are fast :)

Since vista will be released in 2007 and it will use DX10 Will it ( VISTA ) capable of run BS ( DX8 ) ?? i mean in both versions 64/32

The article is from Washington Post..but unfortunely i have it only in portuguese sorry...but here it goes any way Câmara vota para autorizar a venda do F-22 Raptor para os países aliados A Câmara recomendou o fim da proibição das vendas internacionais do mais avançado caça da Nação, o F-22 “Raptor”, o que é uma grande oportunidade potencial para a Lockheed Martin Corp se aliados, como o Japão, começarem a comprar o caro avião para modernizar as suas forças aéreas. Em uma votação após 11 minutos de debate, os membros da casa adicionaram ao projeto de lei de verbas destinadas à defesa uma emenda acabando com os 9 anos de proibição de vendas do avião ao exterior. A proibição foi colocada para deixar os avançados sistemas do Raptor fora do alcance de governos estrangeiros. Mas com o número de pedidos dos militares americanos caindo, membros do Congresso e alguns oficiais da Força Aérea ficaram preocupados com a possibilidade de que a linha de produção do avião, baseada em Bethesda, possa ser fechada nos próximos anos. O programa do caça, avaliado em $70 bilhões, é um dos maiores da Lockheed, empregando mais de 4.500 trabalhadores na Georgia e Texas e trazendo centenas de milhões de dólares em rendimento anual. O pentágono vem baixando regularmente o número de compras planejadas do F-22, de 750(que se achava necessário para enfrentar a União Soviética quase 20 anos atrás) para 183. Como o mais antigo F-16 – um caça da Lockheed que continua a ser produzido graças a vendas ao exterior – vendas externas poderiam manter o Raptor em produção. A emenda autorizando vendas externas foi sugerida pelo republicando Kay Granger, cujo distrito em Fort Worth contém uma planta que fabrica a seção central da aeronave, com um total de 2.640 empregos associados ao Raptor. “Eu acredito que a manutenção deste projeto(de proibição de vendas ao exterior) não é mais necessária para resguardar a nossa tecnologia”, Granger disse. Executivos da Lockheed e oficiais da Força Aérea não comentaram o assunto. O prospecto da passagem pelo Senado do projeto(fim da restrição de vendas ao exterior) votado na Câmara é incerto, apesar daquela casa sempre ter sido mais tolerante em permitir envolvimento internacional em programas militares. O Senador John W. Warner, presidente do Senate Armed Services Committee, pareceu apoiar a venda ao exterior de uma versão modificada do Raptor. “O meu conselho é que nos deveríamos considerar a fabricação de um modelo daquela aeronave que iria atender aos nossos requisitos com relação a transferência de tecnologia, um modelo que serviria apenas para exportação”, disse Warner em uma entrevista. “Aquele avião, mesmo modificado em uma versão de exportação, seria um avião fantástico.” Ele mencionou que os militares já tiveram que fazer adptações similares para vendas ao exterior de outros aviões americanos, incluindo o F-16 e F-15. Mesmo que a proibição acabe, qualquer venda a outros governos do caça teria que ser autorizada pelo Departamento de Defesa de acordo com o ato de Controle de Exportação de Armas. A Lockheed e algumas pessoas na Força Aérea começaram analisar as possíveis vendas externas do caça no começo deste ano, enquanto o Pentágono diminuia o número de aviões que iria comprar para 183, visando economizar $10 bilhões nos próximos anos. Até aquele ponto, a Lockheed esperava vender cerca de 381 aviões ao governo americano. A redução levou a Lockheed a alertar que teria que fechar a linha de produção do F-22 por volta de 2011. É provável que qualquer venda específica enfrente preocupações sobre a exportação de tecnologia que ainda é considerada sensível. O Congresso continuou pagando pelo avião, apesar de seus custos crescentes, em parte por que a tecnologia do Raptor era considerada valiosa para se sustentar. Enquanto o outro jato da Lockheed, o F-35 Joint Strike Fighter, foi desenvolvido para ser exportado, esse não era o caso do F-22. A companhia já entregou 74 Raptors até agora, com um custo de $361 milhões cada um. O custo é mais ou menos 3 vezes maior que a estimativa original, de acordo com o governo. Os aviões estão sendo preparados para serem colocados em serviço de combate no começo do próximo ano, após vários anos de treinamento. Durante o breve debate que votou pelo fim da restrição, o autor original do projeto de proibição externa do caça, o Republicando David R. Obey, disse que ele estava “significativamente desconfortável” com o fim da mesma. “Certamente eu não estou convencido que já atingimos o ponto onde nós devemos remover estas restrições”, disse. A venda do jato a outros países também acaba com uma das justificativas originais para a aeronave, dizem os céticos. “A justificativa original para se criar o F-22 era que nós já haviamos vendido a nossa mais moderna tecnologia de caças a tantos países que precisavamos de uma capacidade de combate mais avançada. Agora nós estamos na mesma situação se vendermos o F-22 para fora”, disse Jennifer Porter-Gore, porta-voz do Project on Government Oversight, um grupo de vigília de ações do governo. “Essa situação(venda do F-22) é quando os nossos interesses de segurança nacional colidem com aqueles da indústria de defesa”. Dado o seu preço, o caça deverá ter uma audiência limitada.“Este é um caça com uma performance extremamente alta. Poucas forças aéras ao redor do mundo irão precisar dele, menos ainda irão poder comprá-lo,” disse Gordon M. Adams, professor de prática de assuntos internacionais na Universidade George Washington. A Lockheed e a Força Aéra vêem um mercado em potencial entre os aliados mais próximos dos Estados Unidos, incluindo o Japão, Austrália e Grã-Bretanha, de acordo com a indústria e analistas. Por exemplo, espera-se que o Japão começe a substituir logo a sua frota de cerca de 100 F-4. Excluindo-se os custos de desenvolvimento do programa, que o pentágono já pagou, o preço do avião cai para um valor entre $150 e $183 milhões, ou mesmo menos para um modelo piorado(para exportação), eles dizem. Vendas externas também poderiam ajudar a diminuir um pouco do custo da aeronave para os militares americanos e manter a linha de produção funcionando enquanto a Força Aérea dos Estados Unidos e a Lockheed trazem suas justificativas para mais compras do caça na próxima administração, disse Loren Thompson, um consultor da Lockheed que também tem fortes ligações com a Força Aérea. Fonte: Washington Post

I mean the F-22 Brit not the F-35...i will find the article and post it here

I have read somewhere the congress is studding a proposal to sell it to friendly contries this can include JAPAN , UK and etc...

The low level fly is bether....just look at the pics...the tow is very good My post was not to try compare Lockon and MSFS X ....it was just to show how well done the graphics are rigth now The clouds from MSFS are the best i have seen... and i really wanna see what we can get from DX10....

And they have the best clouds i have seen

the world will not be sterille, i just read the roads will be alive ...and at nigth you will see the lights from cars and all the other stufs And thay have stated you can use the roads to do a and IFR ( I folow roads :P :P )land lol the low level flight IMO actualy is bether then Lock On jus tlook the pics and the most important it it will be upgradable to DX10 and this upgrade will be free About the low FPS in this interview they dont hide this from no one.....they have told you will need a ultimate machine to run it at max settings.

Microsoft Flight Simulator X I dont know if you guys have seen this before.....but the city the water everthing is so good...... wewill have some mission this time not only fly around Juts take a look Here:

A video from the second war about Brazil http://www.youtube.com/watch?v=4QHh3ih7LVI&eurl

Yes...this is what i im tring to know...if the rafalecan operate with an warload...have you any info about that brit ?

For you who wanna know here is a google earth coordinates lat=-22.8963717207, lon=-43.1706873447 The SAO PAULO is the one with the arow

Some rumours are starting to grow here in Brazil about Rafales to navy and airforce.. This rumours just growup after Venezuela confirmation about the SU-30 Brazil just acquire 12 M2000-C to fill the gap until a new figther was choosed At the same time some rumours questioning if the aircraft carrier SAO PAULO can fully operate the rafale was spreaded The rafale is not the air force choice and a political "war" in the backstages is near to start. At the same time France wanna sell the scorpene Sub to Brazil...but Brazil wanna start building the 214 and use it to as a base to the its on project of sub with german suport. As we can see the L.A. war market is now open.... P.S. Someone have any info about the SAO PAULO capabilty to fully operate the Rafale ?? tks

Dont worry brit we already are watching him ...trust me ;)

BTW the France president is comming to Brazil and the behind the scenes talk say the Braziliam Navy and FAB can use a common figther ;)

Sorry alfa...i was just replying as i read the posts ..sorry to stay on topic.....the SU-35 (this info os out of record)just win the Braziliam selection to be its next figther but EMBRAER make an partnership with dassault oferring the Mirage2kBR(An upgraded version of the M2k-5 with some avionics of the rafale ) and some senators and congress was puting a LOT of pression over FAB ( Braziliam Air Force ) to select the mirage because Embraer is a NATIONAL company.....and this was a punch in the face to FAB generals...soh they just quit the selection choosing none .... Now FAB can use a constitutional law givingthe rigth to buy any figther without pre-selection because it is a National securyt cause. If Embraer dont became a partner ship of dassault the choose one was the Su-35

OK i get it now :thumbup: Actually all new domestic vehicles here in Brazil must be Flex Fuel or it wont sell Here in Brazil some trucks os bus are already trying use the BIODIESEL...it is made of mamona OIL im prety sure you will like the flex cars at least 5%more power on the same engine :)

The desvalorizarion of dollar can do a big harm to all contries with an emerging economy ( Including Brazil ) I really dont Like Chaves.... and a majority of our population dont like him also...and now after his Influence over Evo Morales on the Nacionalization of the hidrocarburetos ( Natural Resouces ) we here in Brazil like him even less But we here are not afraid about this kind of act because Brazil in MAY just became autonomous in OIL production.....( We produce more then we use ) and in 2 year will be autonomous in GAZ production. So in 2 year we will not be afected by prices flutuation of OIL and GAZ

They are the number 10 in 2005 and already jump to number 6 in 2006 in world production ..IF they sell it in Euro the dollar will suffer a big fall in world market And Chaves was negotiating this CHANGE in selling oil with china .... it can work in both ways....but not in this mather....if they ( venezuela ) dont sell it in dollar or dont SELL it at all...always someone ( china ) will buy it if Chaves change to Euro others will folow and then USA will have a big problem..

Venezuela can do a big wound in USA economy just selling his OIL in Euros...and chaves already stated it can be done in future...the is a REAL BIG problem for USA

Humm...i cant rememeber..but im preaty sure i have read it can calculate FLUIDS phisics also....so we can have now our water in a tunderstorn condition in the near future ( 5 years ) :) The things will grow fast when the big ones (ATI ,NVIDIA) get theyr products to the market... just my 2 cents

Ageia PhysX will have a HARD time ...the GFX producers already have stated they will get in the phisics also.....in the very near future gfx will be dual core or have a dual GPU...and ATI already stated that EXTRA cpu will be used to optimize phicis....unfortuley i cant find the link any more...

Hi imstill trying connect to HyperLobby last few days ....and always got a messagem like HyperLobby server is temporary unavailable ... anyonehave this problem ? btw im using an OLD version :) 3.7.xxx But cant find anymore where to download it tks

The TAMOIO sub have done this before on linked Seas training operation

This is not the way to atack sink a Aircraftcarrier...the real danger came from below :music_whistling: