-Painter-

...gestern habe ich mir Win7 64bit zugelegt und installiert. Installation verlief дuЯerst unproblematisch und zьgig (<30 Minuten). Einzig zu einem "Coprozessor" findet Win7 keinen Treiber. Dazu habe ich mir jetzt das hoffentlich passende nForce-Treiberpaket von NVIDIA runtergeladen und werde es heute abend installieren. Ich hoffe, dass damit auch dieses einzige Problem behoben sein wird. Ansonsten lief sofort alles (Netzwerk, Bildschirm, Saitek etc.). Zur Grafikkarte habe ich noch den neuesten stabilen NVIDIA-Treiber installiert. Nach meinem ersten Eindruck kann ich den Grund-Tenor der im Internet kursierenden Tests bestдtigen: Win7 lдuft flinker als Vista. Das fдngt damit an, dass die Festplatte beim und nach dem Booten weitaus weniger zu tun hat und zieht sich durch alle Bereiche bis hin zur schnelleren Bedienbarkeit (man ist grundsдtzlich schneller bei den Dingen, die man gerade sucht). Verbindungen in meinem VPN zum Bьrorechner scheinen mir auch schneller hergestellt zu werden. Zur gefьhlten und gemessenen Performance von DCS:Blackshark berichte ich demnдchst nocheinmal gesondert; das habe ich bis heute nacht um 3 Uhr noch nicht geschafft zu installieren ;) . Hinweis: Ich habe gelesen (siehe auch hier), dass einige Nutzer Probleme im Zusammenspiel Win7<->USB-Datentrдger (Platte/Stick)/Netzwerkverbindung bei NVIDIA-Chipsдtzen (Verbindungsabbruch beim Kopieren groЯer Datenmengen) haben. Provisorischer Workaround ist die Begrenzung des Arbeitsspeichers. Abhilfe wird von einer entsprechenden Ьberarbeitung des nForce-NVIDIA-Treibers oder von einem Win7-Update erwartet.

...do not think so. It also happened very regularly for instance in the "Defence of Batumi"-mission where the K-50s spawn at an airport. When they spawn for the first time all together everything is ok. But sometimes when someone died and respawn, the bug appear.

...done.

Bug report: - Mission "Operation Pushback2 - on my Server "Chip's Coop Server" - I was logged in and flying on the same machine - an other pilot was shot down by the HAWK -> ServMan-Message: "Teamkill - Chip killed player#" - the other pilot later killed the HAWK -> ServMan-Message: "Teamkill - player# killed Chip" and "player# kicked by server - to many teamkills" After all ServMan identified the HAWK as me (Chip). Any idea?

...and the other way around too maybe: When everybody left a channel - delete the channel if allowed by mumble-server. That would reduce the number of channels and improve performance.

Sobek, die Standard-DSL-Tarife sehen aber immernoch einen Zwangs-Disconnect 1x/24h vor. Das ist vermutlich das Problem. Bei diesen Tarifen hat man keine Mцglichkeit, die tдgliche IP-Дnderung zu verhindern. Woran ich aber gerade denke: Kann man in das IP-Feld eigentlich auch eine normale Web-Adresse eintragen? Dann kцnnte man die wechselnde IP ьber DynDNS umgehen.

If you take only the pure MS-FS in account that is correct. But it is not when comparing with MS-FS add-ons mentioned before. They come along with a high-developed physics-model! The damage-model is not as important as it is in a combat-simulator. Nevertheless it is true, that the K-50 physics and damage-model is great! But nearly the same can be archieved as MS-FS-Add-On. @Lava: There are some quite good freeware-products available too. I did not wanted to initiate a MS-FS versus K-50 discussion. It was only for an example. In short words what I am saying: It is not impossible to produce a sim with highly advanced physics-model, 3D-model AND some living environment. I am sure. Surely you must have the power, knowledge and recources to archieve that goal. I did not say that it is easy-going.

Objection your honor ;) When you use high quality add-ons with MS-FS (e.g. PMDG737, 747, MD-11, Airsimmer A320) you have Airliners what are as deeply or deeper simulated as the K-50 is! And please: Do not say the K-50 is not designed for the eyes! I love to watch it outside! The 3D-model is just nearly perfect! And not only the one you are flying but the ones of your wingmen too! That is a great enjoyment for my eyes! :)

Heute, 22.50-23.45 Uhr, Kabel1: "Apache, Cobra & Co. - Alles ьber Kampfhubschrauber"

I have heat blurs only at my own heli in MP. Somebody ever noticed heat blurs on the other pilots helis in MP? Were great to have...

A recommendation in general: I prefer to communicate via Mumble. pro's: - freeware - better voice-quality - encrypted connection - most important for me: no delay in the transmission (you speak and the other hear it in the same moment. via TS you have a short delay)!

Thanks for sharing! I have something to add: Before editing the registry, try to reconnect the cables between stick and throttle! A few days ago I experienced the same problems as described in the first posting. My problem was that the cable-plug was a little loose. Reconnected and everything was fine again.

...I think you are wrong. I think such complex simulations are the future! Regarding frames: Have a look at this . It is FS2004 with addons. There are no persons but at least other planes and cars bring the airport to life. I have all major-airports in germany and a lot of others as detailed as this one in the video. The map of FS2004 is the WORLD ;) You forgot that your PC only have to calculate things in your visible surrounding, regardless how huge the map is.

...in short: Yes, you are right! BUT as the "Black-Hawk-Down"-scenario AND the Chechnya-War AND the Afghanistan-War in the real-world showed us for proof: it do not have to be boring at all! It might be challenging to fight three aircraft-carrier at the coastline, additional HAWKs and Rolands at the coast with a 4-ship K-50 flight. But that is gaming, not simulating real-world-missions. I prefer to simulate than gaming. I am also a virtual pilot and air traffic controller on the VATSIM-network. There air traffic is simulated really "as real as it gets"! That are not only words - that says what the network is all about. When you listen to the voice-comm on the frequencies on VATSIM you can not find any difference to the real-world. In that network there is nothing to fight against other than the real-world procedures and knowledge you have to learn and manage in the same professional way real-world pilots or ATCOs do. But I can tell you: it is everything else than boring - on the long-term! ;) The same here: When you really try to simulate real-world attack-helicopter-operations exactly with all components (checklists, communication, flight-planning, formation, maneuvers ...) together with 4 or 8 other pilots, it is a challenge and everything else than boring! For instance for me it is much more fun and a much greater experience to taxi with 4 other real-simulating pilots together to the runway and fly together in formation to the ingress-point, perform combat-procedures and return to base as formation (with nobody shot down and rejoined over and over again), land on the runway, taxi to the stand and shut down (if possible with one who simulates the Tower-ATCO), than trying to fight against unrealistic targets. But the interests are all different and individual. That is only my interest. ...that's wrong and has nothing to do with my intention. Edit: Sorry for getting off-topic ;)

...I approach the FARP with a steady rate of descend towards the heli-pad. You can see the helipad from some distance easy and maintain your approach-path. While maintaining the path, I pull the stick lightly, reduce collective so that lets say 3m/sec (or is it 300m/minute?) are maintained but speed is reducing. In best case it is so coordinated, that altitude and speed is 0 right over the pad after the contant rate of descend and constant rate of reducing speed. When you are less than 10m over the helipad you can use the middle-line of the H for lineup your heli and when you see the | of the H crossing from left to right appearing in the left door-window, you are exactly in the middle of the H - touchdown. That's it :) Edit: When your rate of descend exceeds a defined rate (think it was something like > 3 or 4) while your speed goes down under ~50 km/h you will enter the vortex. That's why you have to descend very slowly when your airspeed is slow. That's all about the miracle of vortex.

...antithesis: Because it was not intended to use the K-50 in regions where enemy Radar-SAMs are expected. ;) ...I am not. I like it very much to fly missions that have a like-real-feeling. WW3 is - luckily - not what real-world conflicts are. Kinds of "Black-Hawk-Down"-, or Chechnya-War, or Afghanistan-Missions are much more likely to happen in the world as WW3-scenerios are.

Started the mission yesterday - did it not completely until now. First impression: Very good! One big big request! PLEASE switch the missile warnings off! You can do that in the mission editor with the mission option "radio assist"! The warnings are unrealistic and I do not like them at all.

Could not verify the bug (radio assist off do not work correctly) with 100% reliability. But I experienced a few times, that the radio assist was still on when disabled in the mission editor (MP).

... :music_whistling:

correct. 1. Lock target 2. tune in the frequency of the 2nd flight or the "global"-frequency you have choosen (in that case the other leader has to switch to that frequency too!) 3. send your datalink to all 4. tune back the frequency of your flight For explanation: You can send DL to all DL-members which are in REC, WNGM or COM mode on your active frequency. You can not send a DL to somebody on another frequency. You have both to be tuned on the same frequency.

...experienced that this does not work in a simple mission I created. I will post the mission later for verification.

Sobek, die Simulation (ich rede immer etwas lieber von Simulation, da ich damit am Liebsten mцglichst realistisch simulieren mцchte ;) ) ist unbestritten дuЯerst gelungen! Wichtige Dinge, auf die es besonders ankommt, sind ausgeprochen hervorragend umgesetzt. Dabei denke ich vor allem an das extrem gute Flugmodell und die Systemtiefe insgesamt. Verstehen kann ich allerdings z.B. den Soundbug (Tьr-auf-zu- bzw. F2, F1-Bug ;) ) nicht. Der Otto-Normaluser fragt sich, warum man so etwas denn nicht ganz leicht abstellen kann? Von dem Missionseditor reden wir lieber am Besten gar nicht. Man kann das nicht unbedingt verbugt nennen. Aber es ist schlicht eine Katastrophe damit eine Mission erstellen zu wollen. Schon ganz simple Sachen wie Markieren+Kopieren wьrden um ein Vielfaches erleichtern! Seit Patch 1.0.1 kann man nun noch nichtmal mehr mehrere Instanzen цffnen, damit man die tatsдchliche Position der blind im Missionseditor gesetzten Einheiten etwas schneller verifizieren kann. Also bitte liebe ED'ler und Kollegen mit dem besten Draht zu diesen: Arbeitet daran, dass ihr das Ding grundlegend verbessert! Ich habe schon ein paar Mal angefangen, Missionen zu bauen. Aber damit geht's einfach nicht. Da mьsste ich mir 4 Wochen Urlaub nehmen, um mit dem Ding was vernьnftiges zu erstellen. Meine Bewunderung und mein Dank an jeden, der es mit diesem Ding trotzdem hinbekommt. Btw: Hier ein echter Bug im Missionseditor: Ich erstelle eine Fahrzeuggruppe (ein Konvoi von Tankfahrzeugen, der zunдchst vor den spawnenden Helis stehen soll und dann wegfahren - ich habe selbst dies scheinbar einfache aufgegeben ;) ) und richte sie mit diesem kleinen Rдdchen aus, mit dem man ihr Heading bestimmen kann. Danach speichere ich, verlasse den Editor und schau mir das Ergebnis in-game an. die Anordnung passt nicht ganz. Ich цffne wieder den Editor und - siehe da - das kleine Rдdchen zum Ausrichten erscheint ьberhaupt nicht mehr! Ich bin verwundert und versuche das Problem dadurch zu lцsen, dass ich die hinteren Einheiten der Gruppe ein wenig versetze. Ich speichere und schaue es mir wieder in-game an. Das Ergebnis wirkt wie eine ausgestreckte Entwicklerzunge auf mich: Der ganze Konvoi ist wieder hьbsch hintereinander ausgerichtet, allerdings im Standardheading, als hдtte ich nie am Rдdchen gedreht! Ich drehe also an meinem inneren virtuellen Rad, lцsche die ganze Gruppe wieder und lass' meine Helis ohne Tankfahrzeuge stehen ;) Falls ich irgendetwas falsch gemacht oder ьbersehen habe, will ich nichts gesagt haben und bitte hцflich im Aufklдrung ;) Falls ich nichts falsch gemacht habe: Sowas nervt einfach und lдsst jeden Missionsbauer Stunden in den Sand setzen und Verzweifeln. Noch eine Bitte: Wenn es schon so schwer zu sein scheint, ein simples Markieren von Einheiten auf der Karte mit der Mцglichkeit, sie so zu gruppieren, als Template abzuspeichern, zu kopieren etc. so schwer zu sein scheint - bitte doch wenigstens markieren, kopieren, lцschen, einfьgen in der Missionsbeschreibung ermцglichen! Jedes Mal wieder von neuem die DL-Frequenzen fьr 8 oder gar 16 Helis eintippen zu mьssen nervt ebenfalls gewaltig! Wenn man sich mal mit dem Missionseditor beschдftigt, hat man fast den Eindruck, dass die Entwickler einen anderen benutzen :music_whistling: ;)

+1

Similiar issue here. German system, Fujitsu-Siemens Standard german keyboard. "#" and "^" for example are not correct identified in Blackshark. No other application has a problem with the keyboard. I worked around and remapped the keys. I am using the same key on my keyboard (#, ^) but Blackshark is recognizing ^ as Kanji... do not remember the other keys at the moment. I can live with the workaround - just wanted to let you know about the issue.

Falke, wir kцnnen gern diskutieren. Persцnliche Angriffe in Richtung meiner Kinderstube o. Д. verbitte ich mir allerdings! Ich denke nicht, dass ich Anlass zum Zweifel an dieser gegeben habe. ;)