volk

Все, проверил, причина в этой разнице 60-70 с -- время работы энергосистемы, сек. 70 - это из текущего скрипта 1.2.6. Весь вопрос в том, сколько времени после окончания работы газогенератора в системе еще будет давление, достаточное для создания заданной перегрузки, или по истечении 60 с рули сразу станут по потоку и ракета пойдет по баллистике. И будет ли запитан радиовзрыватель.

Возможно, что в старом скрипте время работы 70 с, сейчас изменено до 60 с - отсюда и такая картина. Ракета уходит вниз по баллистике. Надо проверить.

Возможно, ты все со своим вариантом двигателя 3+6 с тестируешь, вот и неделеты идут.

Параметры не менялись с 23 сентября в плане тяги и Cx-Cy, менялись только параметры ЗРП. ЗРП в тестах фиолетово - снял граничение и стреляй. Ставится через JSGME. А вранья сказать что мало - не сказать ничего, даже мои цитаты меняешь - первая фраза из одного предложения, вторая из другого, в итоге полный бред получается. А чего стоят фрагменты из РЛЭ с искаженным смыслом - то 1-е предложение опустит так, что смысл меняется, то изображения без подписей. missiles ED 0.35 ЭР.zip

Нет смысла уменьшать, ракета и так попадает в цель. Даже со сверхзвуковым 0,04. Проверь сам.

Все зависит от условий пуска. Чем больше ракурс цели, те меньше вероятность, что ракета перенаведется на ранее выпущенную ракету, ибо первая сошедшая ракета и цель не будут лежать на одной прямой. Головы ракет смотрят на цель, причем между целью и осью ракеты есть угол - ракета наводится по методу ПН. И даже если через какие-то секунды вторая ракета захватит первую (когда они будут находиться ну прямо на одной прямой +- пару градусов), то что произойдет со второй, когда у первой выключится двигатель? Захватит цель. Не надо делать из этого трагедию.

и типа недолеты - очередное вранье, или человек не может выдержать условия пуска. Ракета из поста #1 - скорость встречи 1049,9 км/ч Долетает даже ракета с Cx = 0.04. ЭР #1 60 км.zip

Продолжение, авиационные ПКР. 1 Х-31А балкер Якушев 4 Х-31А МПК Альбатрос (после 3-х сбавил скорость и загорелся) 2 Х-31А РК Молния Кр Москва 10 (!) Х-31А даже не снизил скорость (?) 4 Х-31А СКР Резкий (после 3-х сбавил скорость и загорелся) 6 Х-31А СКР Неустрашимый (после 5-го сбавил скорость и загорелся) *** 1 Х-22 CG-60 1 Х-22 FFG-7 2 Х-22 Кр Москва 3 Х-22 CVN-70 (после 2-х сбавил скорость и загорелся) 3 Х-22 ТАКр Адм. Кузнецов (после 2-х сбавил скорость и загорелся) С вики о моските У Х-35 масса БЧ - 145 кг ( http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/uran/uran.shtml ). У гарпуна с вики БЧ 221 кг. По массе ВВ у Х-41 - это больше, чем в 250 кг бомбе, и меньше, чем в 500 кг (фугасных, в бронебойных еще меньше). Две 500 кг бомбы для уничтожения крейсера водоизмещением 9500 т (Тикондерога)? Возможно, по меркам 2-й мировой войны современные крейсера картонные (у тяжелого и даже легкого были и бронепояс, и бронепалуба (ы), и башни. Они все пробивают, экзосеты тоже пробивали, в т. ч. и обшивку борта SS Atlantic Conveyor, которая наверняка стальная, а не из легких сплавов. Главное - масса ВВ. И еще, чтобы не пробила навылет, не успев взорваться... ИМХО, с Москвой надо что-то делать.

В отношении Р-27Т (ЭТ). Я вообще не понимаю, что тут можно проверять и с чем сравнивать, чтобы на основе этого менять какие-либо коэффициенты, которые и Р (ЭР) коснутся, если у нас нет номограмм для этих ракет. А может например 18 и 6, почему нет? 22 и 12?

Параметры ЗРП я не менял, они оставлены такими, какие есть в 1.2.6 и возможно нуждаются в изменении. Это касается всех ракет.

То и значит, что у нас есть ракета с характеристиками из #1, удовлетворяющая всем условиям пуска. Твоя не соответствует ничему.

При том, что этот вариант отвечает всем условиям пуска - ППС, ЗПС, отлет. Финиш. А свои, известные одному тебе, вероятности и конфигурацию, в которой - на 17,6% (а может, и больше) превышена дальность пуска в ППС - превышены номограммы отлета - дальности в ЗПС основаны на неверном понимании условий пуска ("потому, что игра позволяет") оставь себе. У тебя несответствие в ЗПС - неправильные условия пуска - и автоматом по ППС - от эксперта :) - полное несоответствие условиям в ППС. Проснись, #3815 в отношении ЭР - история. Речь о ракете из #1. Все условия для нее выполнены.

Мог бы этим и ограничиться ;)Ты уже делаешь миксы не только из РЛЭ, но и моих постов? проверил конфигурацию Р-27ЭР из #4011 вероятности поражения? Совсем заврался... Долетает - для тех, кто в танке и даже смотровые приборы закрыл - в настоящее время Р-27ЭР (данные из 1 поста) в игре при пуске в ЗПС поражает цель на расстоянии 11 км при условиях h = 1000 м, Vи = 1100 км/ч, Vц = 900 км/ч. Не долетает только в твоих, глубоко религиозных условиях пуска, которые напрочь расходятся и с ППС и с отлетами - неудивительно, что ты эти тесты не проводишь. Троллинг, нет смысла комментировать. ИМХО, ЭР настроена (первый пост). Заинтересованных лиц прошу высказать отношение по данному поводу. Надо двигаться дальше - Р-27Р.

Я проверил конфигурацию Р-27ЭР из #4011 на соответствие номограммам дальности в ППС и отлета, поскольку автор при тестировании традиционно уделяет внимание только пускам в ЗПС. Итак, отлет составил 17,6 км (15 по номограмме) при условиях: h = 5000 м, Vи = 250 м/с, t = 41 с ps. И самое главное - цель сбита на дальности 44,1 км (37,5 по номограмме) и я не знаю, предел ли для нее это... Какая религия в таком случае заставила авторов номограммы установить эту дальность на отметке 37,5, я не знаю. Могли бы и 40 со спокойной совестью. Да, и это - зона возможных пусков. Зона разрешенных пусков должна быть еще меньше, чем 37,5. Дальность превышена на 17,6% - типа это "запас" на перегрузку и соответствие некой, никому неизвестной (кроме разве что Горо) вероятности поражения? Я не знаю... Р-27ЭР 5000 м.zip

Какую ракету ты тестируешь, полный блок можешь выложить? Вообще-то нам бы неплохо в первый пост добавить Р-27Р. Тогда уж бери 900/900. Чего мелочиться, увеличивая с 900 до 950? Раз в игре лазейка есть, почему бы ее не применять к номограмме из реальной жизни? :) Как в жизни. ps. В настоящее время Р-27ЭР (данные из 1 поста) в игре при пуске в ЗПС поражает цель на расстоянии 11 км при условиях h = 1000 м, Vи = 1100 км/ч, Vц = 900 км/ч.

Я проверяю твои скрипты, вот некоторые результаты, пока по ПКР. В твоих миссиях много кораблей и трудно оценить, кто сколько "переваривает", поэтому ставлю 1х1. 2 Х-41 - Кр CG-60 потоплен (начинает терять ход и гореть после 1-го попадания, никак не могу выяснить, тонет ли он после 1 попадания, все время или сбивают все Х-41, или прорываются 2) все вышесказанное аналогично для FFG-7 2 RGM-84 МПК Альбатрос потоплен (потерял ход после 1-го попадания RGM-84 до 25 км/ч) 1 RGM-84 - РК Молния потоплен 10 RGM-84 - Кр Москва потоплен (потерял ход после 5-го попадания RGM-84 до 27 км/ч, до 14 км/ч и загорелся после 7-го). Сверхдредноут) 3 RGM-84 СКР Резкий потоплен (загорелся и потерял ход после 2-го попадания RGM-84 до 13 км/ч) 3 RGM-84 СКР Неустрашимый потоплен (потерял ход после 2-го попадания RGM-84 до 27 км/ч) 4 RGM-84 ТАКр Адм. Кузнецов все еще не теряет ход (дальше его добивают артиллерией)

Конкретно: номограмма и условия пуска. Там, где ракета встречается с целью со скоростью 1600 км/ч? Такой результат - лесом в эпоху егэ. тонкий знаток вероятностей и методов внедрения их в игру... вероятность поражения не связана со скоростью ракеты. Если ракета не превысила минимальную скорость, т. е. она управляема и все работает штатно, цель будет поражена и на скорости 1500 км/ч и на скорости 1000 км/ч. Если у тебя есть формула зависимости вероятности поражения от скорости ракеты при встрече с целью, дай ссылку :). Но пожоже, это часть твоей религии.

Я не мешаю, я просто показал, что это бессмысленно. Я проверяю баллистику ракет и сейчас получен приемлемый результат для номограмм дальности в ППС, ЗПС, отлетов и прироста скорости. Дано обоснование методике проверки в ЗПС. С твоим подходом можно настраивать ракеты до второго пришествия. Однако тебе ничего не мешает создать свой конфиг, провести испытания, задокументировать, выложить и обосновать, почему так. И прошли и приняты и при том, что вероятность попадания в реальной жизни меньше чем в игре с ее идеальными условиями, где все работает как задумано и ничего не отказывает. Обоснование?

Другие, но мы стремимся (здесь символ стремится в теории пределов :)) к реальности.

Ракету. Но как ею выстрелить на уравненных скоростях? Просто снял ограничение - пшшшшшш - и что? На глаз увидеть - долетела? Наземными средствами? Хороший должен быть радар, чтобы точно определить, что эта ракета с ничтожной ЭПР поразила цель, а не просто "отметки слились". А как у тебя ракета нужную траекторию перехвата держать будет, создавая все необходимые g и УА на всем протяжении полета, будучи запущенной не по цели? УА все время после пуска меняются - как это точно имитировать? А ветром ее не снесет? А в воздушную яму она не свалится? Все это, все эти колебания и уводы при пуске по цели будут парированы автопилотом. Короче, организовать телеметрический пуск без цели для практической проверки дальности - сказать что сложно, не сказать ничего. И главное - нафига, если на практике это не востребовано? Остается тогда вариант - это чисто расчетные данные. Но у нас всегда все проверяли на практике, слишком дорога может быть цена ошибки. Все выше разумеется ИМХО. Да, это игровой хинт. Но в реальности (а номограмма у нас оттуда) http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1883011&postcount=3961 Цель 1) не будет видна в режиме обзора 2) ее не возможно сопровождать для наведения ракеты и это уже не только ИМХО.

Может быть. Хорошо, это мое ИМХО, которое случайно совпадает с ППС и отлетами. Кстати, расставим точки над i. РЛЭ мига: Т. е. дальности 60 и 65 км для h = 10000 м ограничены не РГС. Вот если иметь h = 15000 м и Vи = 2М, то ДРмакс1 для цели С = 70 км (а не 130 например). Все сходится. Дальность до цели, да - 10 км. Дальность пуска 0 км. В ППС я так всегда и делаю. в ЗПС на уравненных скоростях отметки цели просто не будет, и все.

В смысле тягу? Тут http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1875227&postcount=3815

На 1000 м? Сейчас посмотрю. Для начала тут трудность - а где собственно отметка 10 км. Походу совпадает с пунктиром?

Действительно, на фото трудно найти, но вот в ТиВ 2'06, стр. 25 Технологически обтекатели у нас научились делать и до Р-27, просто конический вероятно предпочтительней для минимизации синхронных ошибок (ну и дешевле). К чему это я? У нас есть несколько разные номограммы отлета - а не с этим ли связано.

ИМХО с ЭР - вчерашний конфиг, и дело закрыто, надо двигаться дальше. ППС выполнены, ЗПС 28,5 км выполнена, отлет почти тютелька в тютельку - что еще нужно?