Graphene

А курс рубля какой сейчас при конвертации? На сайте Курс на сайте: $1 = 93.46 i

В долларах цена не менялась

Почему кАмпАс у Петровича (и у Джорджа) размечен через 15 градусов, а не через 10, например? Тут вот люди перерисовывают https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3321168/ Может на постоянку так сделать без модов, а?

Разрушитель мифов) Еще и без нашлемки, класс!

Это больше, чем несколько недель) Я о том, что мало опыта, но уже столько критики модуля.

Прынц Гарри 18 месяцев курил оригинальное РЛЭ, пока стал CPG. Сколько там дней с выпуска Апача?)

Если позволите, отвечу по нубскому. На два-три деления вариометра изменилась скорость снижения в моем случае. Не помню, какие там единицы)

Огласите пжлст имеющиеся самолётные модули, чтобы понимать вкус и предпочтения)

Наглядный пример работы разных режимов триммирования DCS на примере Апача. Подойдет для общего понимания, как надо настраивать ОУ, чтобы не заходить сюда и не материть разрабов почем зря В ветке Ми-24 писал, что можно летать на ноге, т.е. не снимая пружину с педалей. Лучше таки снимите:) Но нужно механическим способом сделать вращение вокруг оси более жёстким, чтобы педали не гуляли полностью свободно. Физический демпфер педалей. Имхо, самый труЪ вариант это всё без пружин, с демпферами. Что-бы ручка и педали были на своем месте и были правильные расходы. Или FFB.

Подушка вроде бы есть. Вчера по вариометру заметил, как возле земли начал падать темп снижения. ОУ не трогал вобще. В реальном вертолёте "посадка" на это подушку как-то телом ощущается?

"Забудьте все, чему вас учили в школе" ?)

Кто уже работал нарами, обратил внимание, у апача есть "отдача" от наров или нет? А то мы как-то потеряли немного нить предыдущей темы:)

@PilotMi8 Алекс, здесь наверное нужно (ПРОШУ!))) какой-то экскурс в историю от лица разработчика, почему американцы решили сделать системы управления вертолётом именно такими, какие они есть. Апач получился ВНЕЗАПНО непохожим на другие вертолёты, что вызывает лютую боль у юзеров, т.к. они не поверили в слова разработчиков о том, что учить Апач нужно будет больше (дольше), чем А10 II (в том числе учиться летать). Возможно после экскурса в историю к кому-то (ко мне в том числе) придёт более глубокое осознание, как правильно пилотировать сей калькулятор в хорошем смысле слова) В моих руках сначала полетел не совсем как думалось, потом полетел более-менее. По ощущениям борт имеет некоторую нестабильность, которую душит автоматика. Что-то вроде задней центровки у самолётов. Так ли это? Плюс кажется, что нужно сделать корректировку и подождать, когда вертолёт сам успокоится, а не пытаться его успокоить наперёд (еще более раскачивая), как советские аппараты. Палка длинная ffb, рош длинный, руки вроде из плечей) Имхо есть стойкое ощущение, что все ждали управляемость если позволите миража или вайпера, а получилось что-то не то, что ожидающим хотелось) (Где-то я уже такое писал про....хм..)).)

НИКТО, ни один человек здесь не написал Давайте я помогу озвучить Петровича Дай, дай, где голос.... ///_=

Не знаю) Вверху пролистал, вроде про запуск нет ничего. Кому Вы отвечали, не понятно) Звук для 21го скорее всего записан с очень жестким перегрузом. Может быть взяли за основу какое-то старое видео с ютуба, например. Поэтому звук хрустит, булькает и т.п. Если посмотреть на том же ютубе качественную запись, то звук как снаружи, так и в кабине не очень сильно отличается от других модулей реактивных самолетов. Несомненно, у него есть свой "голос", который нужно показать. Сегодня же имеем ступеньчатые переходы между режимами и в целом общее низкое качество звука, так скажем. Кроме тумблеров и прочего в кабине. Эти звуки нормальные. Спрашивал у товарища @btd на предмет как-то это вылечить. Например взять просто звук от другого свистка (хотя бы на время, для себя). Но не все так просто. Как понял, нужно пинать непосредственно разрабов. Поэтому и пишу сюда. Моды не помогают, т.к. звук все равно вокруг да около оригинала.

Который запуск? Я про звук писал.

Звук двигателя отвратительный. Нужно что-то с этим делать обязательно.

А не будет рывков виртуального РОШ с такой фичей, если сдвинул, но забыл нажать и потом нажал?

Согласен, это не 100% точно) Раскачка, как оказалось, есть даже с креном 40+. Научился один ловить, чтоб его... Очень веселая штучка)

Он говорит, что последний патч виноват. А последний патч как-то ничего и не поменял в динамике имхо. Для начала понять бы суть проблемы, а не Всё пропало!

Просто нужно каждый раз прикладывать это видео в таких случаях

Вот в этом же и самый главный вопрос вопросов) Я сам не обращал внимание и не мог понять, что там за колебания. Видимо проскакивал их или просто парировал. Потом решил погонять именно на это сочетании скорости и шага. На пустом думаю было бы легче. С блоками просаживаться начинает, не хватает здоровья) Лекции сохранил, спасибо. Хорошо, что не сканы книжки, не так больно читать. Собственно остаётся вопрос, что думают настоящие пилоты об этом поведении. Проблему показывали, имеется.

Если коротко, то Ми24 в ДКС летает не так, как в жизни, потому что иглы пока не могут смоделировать его так. Это то, что я прочитал) Хотелось бы лично Вашу версию, так чтобы все поняли, в чём возможная причина этих колебаний по тангажу.

Тогда апач это подкинутое кукушкой яйцо в гнездо крокодила))))

Цитируя товарища @on-air "он как спикирует на поднятии шага, а потом как скабрирует", у меня так товарищ постоянно подхваты ловит)) Очень доставляет (нет).