Snakeice

Ma non rialsciano i moduli con le OB del mercoledì? temo che fino al prossimo almeno tutto taccia.... Snakeice

Lascio libera interpretazione alla mia frase lol. Comunque non sarà mio al day one, voglio prima vedere com' è (forse) Snakeice

Non avrei mai pensato di dirlo, ma mi attizza sempre di più Snakeice

Ciao LordOrion, grazie per la tua risposta, molto chiaro il "post designate ccip", l' ho provato in questi giorni ed è davvero molto utile! Per quanto riguarda il lancio a parabola, ero abituato a farlo col CCRP e pullando a una distanza pre calcolata, immagino che sia DTOS che LADD calcolino loro i parametri di pullup al posto mio. mentre il DTOS, essendo automatico, pare essere preciso, il LADD non mi sembra utilissimo, al più fa il lavoro del DTOS, ma gli devi inserire i dati a mano. Mi sfugge qualcosa? Grazie ancora, Snakeicie

Ciao Ragazzi, stavo guardando ieri il video e un dubbio mi è sorto. Faccio delle doverose premesse: Prevalentemente sono un RIO di Tomcat, l' A/G è 1/20 del mio "lavoro" Uso il 16 come "Tomcat monoposto", non è il mio modulo prevalente ma mi interessa impararlo al meglio Detto ciò, ho notato che sul 16 ci sono, oltre ai classici CCRP e CCIP, anche DTOS, LADD e Post designate CCIP. Da quello che ho capito, entrambi funzionano grossomodo come il CCRP (per certi versi sono similissimi al mio CMPTR-TGT del Tomcat, designi, segui una guida sull' HUD e sganci). E la domanda sorge spontanea: Quali sono gli ovvi vantaggi delle varie sotto-modalità? Vi ringrazio, Snakeice

Spero non stiano perdendo tempo a modellare parti del motore vedibili smontando mezzo Tornado..... sennò lo vedranno i miei pronipoti (ho 19 anni) Snakeice

il Lantirn non possono metterlo perchè non abbiamo l' Hud largo ( @BlueRaventu che lo conosci bene, perdona l' eresia sul nome). la possibilità era forse fare il misto come l'F-15E, Sniper e Lantirn Nav, ma hanno negato la possibilità.....ma forse meglio così, 200 piedi tutta canna resterà caratteristica unica del Tornado Snakeice

ma non hanno detto di no? lo avrà, e anzi ci sta lavorando adesso Razbam per l'F-15E. Il 18 avrà (forse) il Terrain Clerance, ma non accoppiabile a un autopilota, al pari dell' A4 Snakeice

Se hai piacere di passare a trovarci , la nostra porta è aperta! Snakeice

Ma chi ha parlato mai di decollare coi postumi?!?! Al bar si prendono le bottiglie e si calano dopo il gear up! Si deve volare ubriachi non coi postumi! Dal manuale del buon RIO, pagina 200 Snakeice

Buon vento a tutti noi e ci vediamo in pit! Mi trovate al bar della base Snakeice

È arrivato pure lui.... Speriamo facciano un lavoro degno! Snakeice

Thanks!! Snakeice

Can you share us the position? just for screenshot. Thanks alot Snakeice

Ho provato a cercare info sulle nuove funzioni sul manuale ufficiale, ma mi sa che ancora presto. Ho anche visto che le Chuck sono ferme da diverso tempo... secondo voi in quanto le vedremo aggiornate? Non ho ben capito lo scopo dell'A-CAL, da buon RIO di F-14 il FIX è più che chiaro, il pane di ogni Navigatore Snakeice

Dita incrociate...... Snakeice

I Hope they will make also a naval variant....but F-4E is anyway a must have! Go On Heatblurrrr!!!! Snakeice

https://www.youtube.com/watch?v=rQuBI70CbNI Snakeice

Hi @BIGNEWY, I've done both things....same crash. DCS freeze for about 10 second then CTD. I'll attach the last log. Thanks Snakeice dcs.log

Hi @BIGNEWY, My pc Has: - Intel i5 6600 3.30Ghz -16GB ram -nvidia 1070 I'll attach here my log. Thanks, Snakeice dcs.log

Hi, every time i select tgp page with wpn page already opened, dcs crash. How can i solve? Thanks Snakeice

tornato dalle vacanze circa @Tigre. io non me lo aspettavo, l'ho trovato poi nel module maneger Snakeice

Io Ho acquistato il CII senza mai avere il C e ora li ho entrambi Snakeice

aspetta, non ti ho detto di partire veloce, ma di accelerare prima di sparare, sennò perdi troppo carburante. Per prassi i serbatoi non si mollano a meno di essere in emergenza o in dogfight. Il wingman ti conviene attenderlo, vola piano (relativamente) finchè non rejoina Snakeice

TI suggerisco di eseguire un crank dopo il lancio: mi spiego, dopo il lancio, vira e metti il tuo bandit quasi al limite destro o sinistro del radar e riduci al minimo la tua velocità. in questo modo riduci la velocità di avvicinamento. Altro advice, spara veloce e alto (prova a superare il mach o quasi, in modo da avere la massima efficienza del missile) Evita gli AB dopo il lancio e mentre evadi, aumentano la tua traccia IR Qualsiasi dubbio chiedi pure! Snakeice