F-15C AFM

[Lenivec]

Предлагаю такую задачку:

Полные баки + 3 ПТБ + ракеты? на посадке долбануть по человечьи об полосу ,но не носом ,а плашмя со сваливанием ,что б крылья по отлетали .

У меня после такого он долго прыгает на месте, но движки работают и даже на форсаже можно ездить.

Это у меня опять игра с багом или у всех так?

[ICS_Vortex]

Предлагаю такую задачку:

Полные баки + 3 ПТБ + ракеты? на посадке долбануть по человечьи об полосу ,но не носом ,а плашмя со сваливанием ,что б крылья по отлетали .

У меня после такого он долго прыгает на месте, но движки работают и даже на форсаже можно ездить.

Это у меня опять игра с багом или у всех так?

 

А зачем такое делать? У всех ЛА есть эксплуатационные ограничения, в частности максимальная посадочная масса.

Какая масса у Ф15го незнаю, но точно не 3ПТБ, фулл баки+ракеты...

[cofcorpse]

Предлагаю такую задачку:

 

Известно, не успело в апдейт

[Andrei]

По поводу блэкаута - у меня он есть.

Но для этого надо максимально затяжной маневр на высокой перегрузке. 600 узлов и ручку до упора (плавно) на себя приведут к временной потере сознания.

[Gl-ER]

Тоже такая же проблема.

Даже с 1.2.7 сравнивал.Там ловлю блэк-в 1.2.8 нет.

Может видеокарточка как пишут или еще чего.

 

Вчера, как раз, поднимали этот вопрос в багах 1.2.8.

 

Выходит, что проблема-то и не в железе с драйверами, а в реализации этого эффекта в 1.2.8, что-то с настройками реализма перегрузки (иногда описывают, что при смене значения ВКЛ на ВЫКЛ и обратно эффект перегрузки появляется).

 

Это конечно, только мое скромное мнение.

Edited April 11, 2014 by Gl-ER

[ФрогФут]

У меня в 128 Пр Шифт С это часы.

Или я не о том и не туда смотрю?

И часы на эту команду не реагируют.

Все правильно, это часы. Но по нажатию начинается запись в файл в корне каталога DCS World. По повторному нажатию заканчивается.

[IIIAVIII]

Потеря сознания есть, затемнения экрана нет.

[MAD MAX]

1. Имею на это право. И попрошу мне не тыкать. Я не тыкал, а совсем адекватно и с уважением спросил.

 

2. Бои - это так же не все прелести в жизни Ф15.

Мне показалось это с под...м или с издевкой:

Ничего личного, но учитывая Ваш стаж пилотирования - не вариант ли - контролировать приборы?

Как то странно слышать такой вопрос...

 

Право то ты имеешь, но перед тем как спрашивать, взял бы да проверил.

А если у тебя нету опыта ведения воздушного боя, то давать рекомендации как то не уважительно.

Можно было бы хотя бы спросить почему так.

 

Потому что, необходимо контролировать много чего другого, и в частности саму цель где она есть дабы не пропала из виду. Обычно в этом помогал блэк..но щас его нет.

 

Но поведение самолета все равно нервное, хотя наш бывший летчик сказал что технически все верно. Перетяг=срыв=крену.

Как то так.

[ICS_Vortex]

7

 

Но поведение самолета все равно нервное, хотя наш бывший летчик сказал что технически все верно. Перетяг=срыв=крену.

Как то так.

 

Про самолёт согласен. Больно уж он нервный, даже для ведения боя, про дозаправку вообще молчу, хотя реально дозаправиться, выше выкладывал ролик.

 

НУ я подьё**вать/издеваться не собирался вообще, темболее советы давать, так как Вы то в плане боев лучше намного меня владеете самолётом.

[Eponsky_bot]

Представляю какие будут срачи после выхода АФМ Су-27 :) )

[Yo-Yo]

Представляю какие будут срачи после выхода АФМ Су-27 :) )

 

Да не... нормальный он, вполне предсказуемый. В плотном строю летать приятнее даже, чем на СФМ. И это НА ПРЯМЫХ КРИВЫХ специально.

 

Есть подхват по скорости, все как положено.

[feelwood]

Меня вот ВПХ тоже смущают.

То что на пробежке самолёт почти не теряет скорость, если не тормозить. Тяга от двигателя на минимале, а всё равно тянет самолёт, хотя скорость не малая и трение должно быть.

И в воздухе при заходе на полосу действительно как-то скорость тоже не хочет сбавляться (с щитком приходится садиться), как будто ещё один Су-25. Хотя закрылки выпущены, минимальный газ. Это же всё-таки не планер, а истребитель, с малым удлинением крыла, и даже не палубный.

Ощущение, что сопротивление самолёта на этом режиме меньше, чем должно быть.

Хотя конечно всё умозрительно, надо бы по хорошему посмотреть поляры реального планера, а то мало ли, вдруг так и есть :). Есть такие в одной из советских методичек, правда вроде бы не совсем правильные :)

 

ИМХО надо смотреть конечно уже на следующую версию ФМ, эта версия весьма сырая. Если установившийся вираж будут править, значит поменяется вся динамика полёта на перегрузках, да и вообще последствия могут быть весьма большими, в том числе и для ВПХ. Ещё и управляемость будут править.

 

 

Перегрузки и физическое состояние пилота - сильно разные вещи. Он может 11Ж держать в начале пару секунд, а может не с того не с сего отрубиться на 6,5Ж, потому что слишком долго там крутился. И как прибор поможет в таком случае?

Баг очень сильно мешает вести воздушный бой.

Как то за последние несколько дней сложилось впечатление ИМХО что на F-ке посадка и взлёт происходит в вакууме . Чем ближе к "правильной" посадке (круги нарезать, скорость держать, закрылки, возд. тормоз, выдерживание глиссады и тп) тем больше вероятность у меня тупо шлёпнуться с отстреливанием крыльев. Иногда даже при входе в онлайн при установленном заранее осевом тормозе , "темнеет" в глазах. Да и возд. тормоз стало не слышно , при минимальном газе на посадке , так должно быть ? Спасибо.

Edited April 11, 2014 by feelwood

[GUMAR]

Опробовали тормозной щиток (ТЩ) на всех режимах.

 

На больших скоростях выпуск ТЩ приводит к очень быстрой потере скорости. С падением скорости эффективость падает и это правильно.

У земли ТЩ не дает разогнаться до сверхзвука. На высоте за 10км разгоняется до св. звуковой скорости. Т.е. плотность как-то тоже считается.

Короче ПФМ, надо привыкать...

 

Дозаправлятся трудно, разбалтывает по тангажу. Из-за джоя наверное.

[cofcorpse]

Дозаправлятся трудно, разбалтывает по тангажу. Из-за джоя наверное.

 

Есть трек с попыткой дозаправки? Интересно было бы глянуть

[Eponsky_bot]

Да не... нормальный он, вполне предсказуемый. В плотном строю летать приятнее даже, чем на СФМ. И это НА ПРЯМЫХ КРИВЫХ специально.

 

Есть подхват по скорости, все как положено.

Ну так это как с Мусей, летать приятно стало и было тем кто изначально летал с соблюдением определенных правил и не пользовался "дырами в законе". Остальные негодовали :)

[Guest =YeS=CMF]

Ну так это как с Мусей, летать приятно стало и было тем кто изначально летал с соблюдением определенных правил и не пользовался "дырами в законе". Остальные негодовали :)

 

И так будет со всему ЛА в ДКС :)

[Aquila]

Су-27 самый манёвренный тяжёлый истребитель 4-го поколения?, не слышал )

[ICS_Vortex]

Есть трек с попыткой дозаправки? Интересно было бы глянуть

 

обалдеть, не могу загрузить в аттач трек...Данные не получены.

 

Ладно, кидаю Яндексом.

http://yadi.sk/d/aOExheJdMHmeP

 

Дозаправка кривая немного, но были моменты когда нормально стоял за танкером.

Странное позиционирование за танкером...Вы там ничего не трогали с кабины вид на танкер?

Или это я с погодой перебрал и меня крутило вертело?

Еще показалось, что больше 10600 заправлять не хотели...или я не внимательно РЛЄ дочитался? Сколько топлива без ПТБ?

 

Что еще ощутимо - когда подходишь к танкеру - или это влияние ветра или хз - но откуда то появляется маленький угол крена...нужно постоянно компенсировать его РУСом - или триммером подправлять...это нормально? Хотя не критично.

 

Сейчас вообще норма заправляться.

 

upd. Прикол, когда я кинул ссылку на яндекс - и аттач появился....чудеса:)

Edited April 11, 2014 by ICS_Vortex

[MAD MAX]

Полетали БВБ и ДВБ, стало лучше.

Нету блекаута, не вижу перегруз...срываю самолет.

[Маэстро]

Да не... нормальный он, вполне предсказуемый. В плотном строю летать приятнее даже, чем на СФМ. И это НА ПРЯМЫХ КРИВЫХ специально.

 

Есть подхват по скорости, все как положено.

 

А кили отваливаться будут, если на сверхзвуке щиток выпустить?

[Gl-ER]

Нету блекаута, не вижу перегруз...срываю самолет.

 

Попробуйте создать в вашей папке Config файл autoexec.cfg с содержимым options.difficulty.geffect = true

 

Путь: "c:\Users\ЛОГИН\Saved Games\DCS.openbeta\Config\autoexec.cfg"

 

Эта настройка должна перекрыть настройки файла options.lua.

autoexec.cfg

Edited April 11, 2014 by Gl-ER

[ААК]

В недавнем микрообновлении были правки АФМ? Если да, то насколько значительные?

[ФрогФут]

В недавнем микрообновлении были правки АФМ? Если да, то насколько значительные?

 

F-15C: DCS Flaming Cliffs

The PTC work is changed.

Sustained load factors corrected.

Speed brake automatic retraction by AoA corrected.

The accounted radius of wheels and traction corrected.

Added damage of engines.

Added disengage of PTC when gear extension.

Check ARI on the ground.

Cockpit update.

Navigation lights reflections swapped.

Changes to HUD AoA display.

[Aquila]

Попробую опередить время ) страйкер Е модификации не планируется как сюрприз или там отличий больше, чем сходств?

Наверное под впечатлением от TF-51D, вроде один самолёт, а ощущения уже как от спортивной, а не боевой муси :)

Edited April 12, 2014 by Aquila

[Seb]

Западенция требует нашлемку и aim-9x.