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Moderne Flugzeuge in DCSW


DonJosh

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Also was die SU-25T anbelangt, muss ich sagen, der Reiz hält sich tatsächlich in Grenzen... klar ist sie ein hochflexibles Erdkampfflugzeug, aber ein wirkliches Zugpferd ist was anderes.

Ich würde auch Wetten darauf abschliessen, dass DCS mit einer FC3 Level F-16 als Einsteiger Modell, einen rasanten Boom erleben würde!

:smartass:

Shagrat

 

- Flying Sims since 1984 -:pilotfly:

Win 10 | i5 10600K@4.1GHz | 64GB | GeForce RTX 3090 - Asus VG34VQL1B  | TrackIR5 | Simshaker & Jetseat | VPForce Rhino Base & VIRPIL T50 CM2 Stick on 200mm curved extension | VIRPIL T50 CM2 Throttle | VPC Rotor TCS Plus/Apache64 Grip | MFG Crosswind Rudder Pedals | WW Top Gun MIP | a hand made AHCP | 2x Elgato StreamDeck (Buttons galore)

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Also ich fliege mit Black Widow Flightstick und es funktioniert super.

Du möchtest also eine A-10 als Gratis-Flugzeug einbauen?

Da entgehen ED zu viele Einnahmen, da dieses Flugzeug schon wegen seines Legendenstatus viele Käufer findet.

 

Die A10 als FC3-Version wäre ideal zum Anfüttern ..... wer mehr will, muss sich dann die DCS Version kaufen.:thumbup:

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Ähm die A-10 gibts doch als FC3 version die ist einzeln zu haben und nichtmal teuer.

 

Und ich dachte immer diese Bunte leiste unten im DCS Hauptmenü fällt auf. :)

 

Als Free-Verrsion anstatt der Su-25T...

 

Die A-10 kommt halt in jedem 2. Actionfilm vor, das zählt eben massiv für den Anreiz damnit zu fliegen.

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Die A-10 kommt halt in jedem 2. Actionfilm vor, das zählt eben massiv für den Anreiz damnit zu fliegen.

Wetten, dass ruck zuck jemand meckert das sie "zu langsam und schwerfällig" ist! Er weiss das genau weil er Terminator Salvation gesehen hat. Da waren die A-10 viel schneller und wendiger... :megalol:

Shagrat

 

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  • 2 weeks later...

Nein zumindest nicht gegen Kampfhubschrauber.

Es wird immer Vergessen das diese recht ordentliche Selbstverteidigungsmassnahmen haben.

Selbst der KA-50 kann eigentlich R-73 mitnehmen ist nur nicht in DCS Simuliert.

Wahrscheinlich geheim oder sowas.

"Blyat Naaaaa" - Izlom

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Moderne Flugzeuge in DCSW

 

Die cobras tragen auch ihre AIM-9 bei sich- ob sie eine einsame a-10 von Foren rechtzeitig aufschalten können die sie etwas überrascht ist eine andere Frage

 

Ps: ka-50 und R-73 geheim? Warum du weißt es doch - dann ist's ja kein Geheimnis mehr


Edited by Einherjer
edit
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Selbst der KA-50 kann eigentlich R-73 mitnehmen ist nur nicht in DCS Simuliert.

:doh:

 

Komm das ist doch nicht dein Ernst jetzt? :)

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Die A-10 KANN Hubschrauber bekämpfen/abschiessen. Aber sie ist nicht dazu gebaut, noch ist es ihr Missionsprofil. Es gab während Desert Storm zwei Abschüsse von Transporthelis, das war aber eher Zufall, weil die A-10 auf dem Rückflug waren und drüber "gestolpert" sind... die A-A bewaffnung der A-10 ist gedacht zur Selbstverteidigung, nicht um Helis oder gar Kampfjets zu jagen. Dafür gibt es spezialisierte Plattformen. Man KANN auch mit dem MG 3 ein Flugzeug runterschiessen, deswegen wird aber niemand einen MG Trupp auf Jagd nach Flugzeugen oder Helis schicken :D

Shagrat

 

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Die cobras tragen auch ihre AIM-9 bei sich- ob sie eine einsame a-10 von Foren rechtzeitig aufschalten können die sie etwas überrascht ist eine andere Frage

 

Wenn ne A10 weiß, wo sich gerade ein feindlicher Heli befindet, kann auch ein Heli wissen, wo sich gerade eine A10 befindet. ;)

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@ Sobek

 

Warum? Zumindest war das mal so geplant.....und war auch schon integriert...in RL...am KA-52 Hängen jetzt zwar Luft-Luft Iglas dafür aber mehr.

Selbst die Knöpfe sind da.

Ich will ja nich das die im Nachhinein eingebaut werden oder auf was bezieht sich das *Is jetzt nicht dein Ernst*...

"Blyat Naaaaa" - Izlom

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Warum? Zumindest war das mal so geplant.....und war auch schon integriert......am KA-52 Hängen jetzt zwar Luft-Luft Iglas dafür aber mehr.

Selbst die Kmöpfe sind da.

Ich will ja nich das die im Nachhinein eingebaut werden oder auf was bezieht sich das *Is jetzt nicht dein Ernst*...

 

Wegen der alten Leier. :)

 

Es stimmt, es gibt dafür Schalter im Cockpit, aber das war's dann auch. Der Prototyp der für BS herangezogen wurde ist AFAIK nicht mal ausreichend verkabelt, um die Dinger aufzunehmen.

 

Auch beim Ka-52 machen Iglas keinen Sinn, es ist im Grunde eine Verschwendung von Nutzlast.

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Wegen der alten Leier. :)

 

Es stimmt, es gibt dafür Schalter im Cockpit, aber das war's dann auch. Der Prototyp der für BS herangezogen wurde ist AFAIK nicht mal ausreichend verkabelt, um die Dinger aufzunehmen.

 

Auch beim Ka-52 machen Iglas keinen Sinn, es ist im Grunde eine Verschwendung von Nutzlast.

 

Ach wegen der alten leier :megalol:

Das meinte ich aber nicht.

Wie es um die N oder Sh version steht wissen wir nicht.

Und ohne Nutzen find ich sind die auch nicht, oder warum trägt dann bitte die A10 AA Lenkwaffen mit sich dein Argument zieht dort nämlich irgendwo auch.:smilewink: Der Sinn und zweck ist derselbe.

"Blyat Naaaaa" - Izlom

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Die A-10 Piloten trainieren das Abfangen sogar z.B. bei Red Flag. Ist wohl nicht so ungewöhnlich.

 

Das das Trainiert werden muss ist doch klar, wir haben mit der BK vom Leopard2 auch geübt auf langsam fliegende Luftziele zu schiessen (Im Simulator, das wäre aufm Übungsplatz ja tötlich für umliegende Gemeinden).

"Blyat Naaaaa" - Izlom

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Und ohne Nutzen find ich sind die auch nicht, oder warum trägt dann bitte die A10 AA Lenkwaffen mit sich dein Argument zieht dort nämlich irgendwo auch.

 

Die A-10 hat viel mehr Nutzlast zur Verfügung. Außerdem ist das Risiko für eine A-10 bei der Bekämpfung von Luftzielen viel geringer als für einen Heli.

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Die A-10 hat viel mehr Nutzlast zur Verfügung. Außerdem ist das Risiko für eine A-10 bei der Bekämpfung von Luftzielen viel geringer als für einen Heli.

 

Hä ????? Also du steigst aber schon dahinter das die zur Selbstferteidigung und maximal zum Angriff auf gleichwertigen Feind sind.

 

Und da zieht dann besser man hat als man hätte.

 

Das mit der Nutzlast ist völliger nonsense. Schliesslich ist die Zuladung an sich ja auch schon schwerer an der A10 als die für einen Kampfhubschrauber.

Oder hast du schonmal nen Apache mit 6 Mavericks unter den Stummeln gesehn?

 

Edit: Eine Igla wiegt ca.11 kg eine AIM 9 ca.85 kg


Edited by Isegrim

"Blyat Naaaaa" - Izlom

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Ich hab jedenfalls noch nie eine A-10 mit 6 Mavericks gesehen. 2 Sidewinder fallen prozentuell an einer A-10 einfach viel weniger ins Gewicht als 4 Igla oder was auch immer an einem Ka-52.

 

Ich hab auch noch nie einen Ah-64 mit Stinger gesehen.

 

Der Grund dafür ist, dass eine Situation in der sich ein Heli mit A-A Raketen selbst verteidigen könnte einfach nie eintritt.

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Wie gesagt beim MG Schiessen "trainiert" man auch wie man Luftziele findet, anvisiert und beschiesst... aber ich wüsste von keinem Fall, wo man einen MG Trupp auf Abfangmission für Flugziele geschickt hat??? Die A-10 Piloten trainieren im Red Flag wie sie ihren Ar...h retten können, hoffentlich, wenn sie angegriffen werden. Trotzdem wird niemand ernsthaft eine A-10 als Jagdflugzeug für Helis oder Jets einzusetzen.

Shagrat

 

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Oder hast du schonmal nen Apache mit 6 Mavericks unter den Stummeln gesehn?

 

Nunja^^

 

Der AH-64E kann gut und gerne mit je 8x 114er MAVs auf jeder Seite - also ingesamt 16x 114er - bestückt werden. Natürlich sind die 114er nicht mit jenen zu vergleichen welche Einsatz bei der A-10 o.Ä. finden.

 

By the way: Schon jemandem aufgefallen, dass die Seite von Cortexdesigns (Entwickler des F/A-18 Super Hornet Moduls) schon seit Wochen platt ist? http://cortexdesigns.com/

 

Projekt tot?

masterrob@elite-pilots.net

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- N°1 DCS Server Hoster - DCS Server free Rental Program - 6x -ESL- DCS Servers (more coming soon) - Public Teamspeak

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Ich hab jedenfalls noch nie eine A-10 mit 6 Mavericks gesehen. 2 Sidewinder fallen prozentuell an einer A-10 einfach viel weniger ins Gewicht als 4 Igla oder was auch immer an einem Ka-52.

 

Ich hab auch noch nie einen Ah-64 mit Stinger gesehen.

 

Der Grund dafür ist, dass eine Situation in der sich ein Heli mit A-A Raketen selbst verteidigen könnte einfach nie eintritt.

 

Is ja klar dort wo die momentan rumeiern gibts auch nix feindliches was fliegt.

 

Dein letzter Satz enttäuscht mich etwas denn er beinhaltet einen ausschluss, den ausschluss einer Situation. Soetwas hat in Kriegen schon Menschen und Material auf eigener seite gekostet.

 

EDIT: Egal jetz auf welcher seite.


Edited by Isegrim

"Blyat Naaaaa" - Izlom

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Nunja^^

 

Der AH-64E kann gut und gerne mit je 8x 114er MAVs auf jeder Seite - also ingesamt 16x 114er - bestückt werden. Natürlich sind die 114er nicht mit jenen zu vergleichen welche Einsatz bei der A-10 o.Ä. finden.

 

By the way: Schon jemandem aufgefallen, dass die Seite von Cortexdesigns (Entwickler des F/A-18 Super Hornet Moduls) schon seit Wochen platt ist? http://cortexdesigns.com/

 

Projekt tot?

 

114er sind Hellfire und keine Mavericks. Und es gibt keine 114er für die A-10.

Die Engländer haben Brimstone das sind abgewandelte 114er für den Einsatz an Flugzeugen wie dem EF-Typhoon.

"Blyat Naaaaa" - Izlom

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:doh:

 

Komm das ist doch nicht dein Ernst jetzt? :)

 

Warum?

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Kamow_Ka-50

Monitor: ASUS TUF Gaming VG27AQL1A| Case: Thermaltake Overseer RX-I | PSU: EVGA SuperNOVA 1300 G2 80+ GOLD, 1300W| Mobo: Gigabyte Z390 Aorus Master | CPU: Intel Core i9 9900KS @5 GHz | CPU-Cooler: Noctua NH-D15 Tower Cooler | RAM: 32GB G.Skill F4-4133C17-8GTZR | GPU:NVIDIA GeForce RTX4090 OC 24GB |SSD: Samsung SSD 860 M.2 1TB | Keyboard: Logitech G110 | Mouse: Logitech G502 | Gaming Devices: Hotas WW Orion 2 Stick&Throttle, Thrustmaster MFD, Pimax Crystal, Stream Deck XL

 

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