Hitryi Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 Получается надписи в кокпите у него не на английском? Или есть возможность переключить? ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Краснодар Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 (edited) Н..-да! Как-то на языке глухонемых придется пробовать. И за это спасибо. я сам так всему учусь,если нЕоткуда,там на самом деле не больше 8 тумблеров и несколько кнопок. Edited January 26, 2015 by Сергей (Краснодар) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Краснодар Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 Получается надписи в кокпите у него не на английском? Или есть возможность переключить? На английском,переключить вряд ли. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rabbl Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=137880 Пара обучающих миссий по старту и навигации. На английском. Кнопки уборки шасси и включения GPU следует назначить заранее в Custom keys. DCS docs/manuals Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 (edited) в чем же это выражается? Ну например, при вводе в сваливаение самолёт не начинает ускоряться вертикально вниз до околозвуковой скорости. Кто -нибудь! Выложите хоть какую-нибудь простенькую инструкцию по пользованию этим аппаратом Edited January 26, 2015 by eekz Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hitryi Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 На английском,переключить вряд ли. Странный какой-то английский... "Baterias" а не "Battery" Дальше - хуже: -) на шилдике "Oxygene", на приборе "Oxygeno" -) на шилдике "Illumination" на панели "Iluminacion" и т.д. ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Краснодар Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 Странный какой-то английский... "Baterias" а не "Battery" Дальше - хуже: -) на шилдике "Oxygene", на приборе "Oxygeno" -) на шилдике "Illumination" на панели "Iluminacion" и т.д. Машина то испанская,а я говорил про подписи,когда наводишь на тот или иной элемент управления. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veter Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 Ну например, при вводе в сваливаение самолёт не начинает ускоряться вертикально вниз до околозвуковой скорости. Ну да, это аргумент )))) http://rusfalcons.ru 20=RF=Veter in online :pilotfly: i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rabbl Posted January 26, 2015 Share Posted January 26, 2015 Получается надписи в кокпите у него не на английском? Или есть возможность переключить? ребятки постарались воспроизвести оригинал. Там исторически часть приборов на английском, часть на испанском. Вам же хардкор подавай и никаких упрощений, вот получите :) 1 DCS docs/manuals Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted January 26, 2015 ED Team Share Posted January 26, 2015 ребятки постарались воспроизвести оригинал. Там исторически часть приборов на английском, часть на испанском. Вам же хардкор подавай и никаких упрощений, вот получите :)Больше поразило наличие имперской системы в самолете страны победившего метра. :) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
DedJara Posted January 27, 2015 Share Posted January 27, 2015 (edited) Летал вчера на этом самолете. Н-да! Это не Мустанг. Его укрощать не надо. Взлетал со стоянки с работающим движком. Ну что. Разогнался, взлетел, полетал, сел. Всё с первого раза. Действительно учебный самолетик. Когда надо попищит, когда надо потрещит. Только что не пукает. Все очень приятно. Загнать в штопор довольно легко, если это делать специально, а вот вывести у меня получилось с трудом. Может чего делал не так? Не понравились индикация закрылков и воздушного тормоза. Какие-то слепые. Да, в салоне, тьфу, в кабине тихо как в иномарке, иной раз F2 жмешь, чтобы послушать двигатель. Общие впечатления остались приятные. Edited January 27, 2015 by DedJara Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arrested Posted January 27, 2015 Share Posted January 27, 2015 Летал вчера на этом самолете. Н-да! Это не Мустанг. Его укрощать не надо. Взлетал со стоянки с с работающим движком. Ну что. Разогнался, взлетел, полетал, сел. Всё с первого раза. Действительно учебный самолетик. Когда надо попищит, когда надо потрещит. Только что не пукает. Все очень приятно. Загнать в штопор довольно легко, если это делать специально, а вот вывести у меня получилось с трудом. Может чего делал не так? Не понравились индикация закрылков и воздушного тормоза. Какие-то слепые. Да в салоне, тьфу, в кабине тихо как в иномарке, иной раз F2 жмешь, чтобы послушать двигатель. Общие впечатления остались приятные. Соглашусь, очень приятный в управлении самолет. Посмотрим, что будет с вооружением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted January 27, 2015 Share Posted January 27, 2015 (edited) У C-101 СФМ более вменяемая чем у АФМ у МиГ-21бис. Такие дела... :doh: СФМ была настрона больше 10 лет назад, именно так, чтобы относительно "вменяемо" изображать полёт Су-27 на докритических режимах. Что она успешно и делает, на любом самолёте, к которому её прикручивают :). Отличие в том, что для настройки СФМ требуется минимум усилий. Конечно системы и кнопки - уровень повыше, хотя честно, если бы народ сразу знал, что можно играть по таким простым правилам - по-моему еще до выхода Су-25 от Петровича такие самолётики от внешников начали бы появляться как грибы после дождя. Делать же продвинутую модель - совсем другое дело, в разы более сложное. Вы сравниваете тех, кто сделал хоть что-то (хотя криво, да, я бы конечно тоже сделал АФМ МиГ-21 по другому :), а вы уж тем более знаете, в каких уравнениях там ошибки :)), с теми, кто сделал ничего (ибо настройка СФМ при имеющихся исходных данных - это день работы от силы). Если вас устраивает такой подход - ок, только потом не говорите, какие вы ценители "глубокого моделирования", раз вам нравятся те модули, где его впринципе нет. Ну а насчёт будущей АФМ для этого УТС посмотрим, это зависит от многих факторов, какой она будет. В первую очередь от мастерства ФМщика. Edited January 27, 2015 by ААК Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted January 27, 2015 Share Posted January 27, 2015 "Ой всё".:) [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted January 27, 2015 Share Posted January 27, 2015 Если вас устраивает такой подход - ок, только потом не говорите, какие вы ценители "глубокого моделирования", раз вам нравятся те модули, где его впринципе нет. :wassat: Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rabbl Posted January 27, 2015 Share Posted January 27, 2015 (edited) Так вроде как изначально обсуждалось, что все кто покупает - берут сейчас только ради поддержки разрабов и ждут выхода EFM. Тем более апгрейд до EFM будет бесплатен. Если сделают плохо - потом из местных второй модуль от этой конторы никто не купит. То же касается LNS. Не понравился МИГ-21, не дождался хорошей реализации - не покупай их следующий модуль. Edited January 27, 2015 by Rabbl DCS docs/manuals Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Краснодар Posted January 27, 2015 Share Posted January 27, 2015 Вот скажу как есть,пока не был зарегистрирован на форуме и не читал,о тех или иных высказываниях,просьбах,недовольствах,всё было нормально,как зайдёшь,как начитаешься.....,поражаюсь терпению разработчиков,хотя сам сдержанно отношусь к этому. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mil. Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 (edited) Вот скажу как есть,пока не был зарегистрирован на форуме и не читал,о тех или иных высказываниях,просьбах,недовольствах,всё было нормально,как зайдёшь,как начитаешься.....,поражаюсь терпению разработчиков,хотя сам сдержанно отношусь к этому. Разработчики - поставщики, а мы потребители, так что торг здесь вполне уместен. Я, например, не голосую рублем за С-101 и не буду покупать Л-39. К сожалению, как и ожидалось, разработчики модулей пошли по простому пути создания УБС и поршневиков. Это простые узкофункциональные и, лично для меня, скучные самолеты с минимумом сложной авионики. Сделать их проще, но продать можно за те же деньги, что и "взрослый" А-10С, вот и клепают. Реактивные УБС в последние лет 30 в бою применялись редко и ограниченный успех имели лишь в некоторых регионах Африки. Теперь их в DCS аж две штуки, а еще грядет Л-39, сторонние разработчики делают еще несколько. Зачем столько летающих парт непонятно, попилотажить можно и в МФС. Для "фана" хватило бы и одного поршневика и одного реактивного УБС. ИМХО, DCS лучше сосредоточится на серьезных проектах МФИ и добавить жизни на ТВД. За это я готов заплатить больше, а за десяток однотипных С-101-ых на 10 минут пилотажной "развлекухи" не готов - бочки и петли я и на су-27 могу покрутить. Извиняюсь за много букв - накипает :))) Edited January 28, 2015 by Mil. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lex Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 Разработчики - поставщики, а мы потребители, так что торг здесь вполне уместен, я например, не голосую рублем за С-101 и не буду покупать Л-39. К сожалению, как и ожидалось, разработчики модулей пошли по простому пути создания УБС и поршневиков. Это простые узкофункциональные и, лично для меня, скучные самолеты с минимумом сложной авионики. Сделать их проще, но продать можно за те же деньги, что и "взрослый" А-10С, вот и клепают. Реактивные УБС в последние лет 30 в бою применялись редко и ограниченный успех имели лишь в некоторых регионах Африки. Теперь их в DCS аж две штуки, а еще грядет Л-39, сторонние разработчики делают еще несколько. Зачем столько летающих парт непонятно, попилотажить можно и в МФС. Для "фана" хватило бы и одного поршневика и одного реактивного УБС. ИМХО, DCS лучше сосредоточится на серьезных проектах МФИ и добавить жизни на ТВД. За это я готов заплатить больше, а за десяток однотипных С-101-ых на 10 минут пилотажной "развлекухи" не готов - бочки и петли я и на су-27 могу покрутить. Извиняюсь за много букв - накипает :))) Вынужден согласиться с автором, все вышедшие в последнее время модули, лично для меня интереса не представляют, разве что миг15, и то на один-два раза, поразвлечься. С нетерпением жду что нибудь на 4+, су30 например было бы здорово получить, и денег за него отдать не жалко, и осваивать не лень:) Естественно для такой машины нужна пфм, чтобы можно было ощутить все прелести управляемого вектора тяги, а это на мой взгляд очень большая работа. И именно по этому нужно приступить к ней как можно быстрее.;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted January 28, 2015 ED Team Share Posted January 28, 2015 Извиняюсь за много букв - накипает :))) Снимите чайник с плиты. Не нравятся УБС - не покупайте, какое Вам дело до работы сторонних разработчиков? На скорость ED они не влияют от слова никак. Некоторым нравится - они купят. С нетерпением жду что нибудь на 4+, су30 например было бы здорово получить, и денег за него отдать не жалко, и осваивать не лень:) Естественно для такой машины нужна пфм, чтобы можно было ощутить все прелести управляемого вектора тяги, а это на мой взгляд очень большая работа. И именно по этому нужно приступить к ней как можно быстрее.;) Сколько раз повторить, что самолёты 4+ делаться не будут? Никогда. Сколько раз повторить, чтобы дошло наконец и перестали писать такие глупые на всю голову хотелки. Причины ровно две: 1. Нет информации для моделирования этих бортов. 2. Разработчики не хотят в тюрьму гораздо сильнее, чем срубить бабла на разработке секретных аппаратов. Можете ждать с нетерпением дальше, никто не запрещает. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lex Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 Снимите чайник с плиты. Не нравятся УБС - не покупайте, какое Вам дело до работы сторонних разработчиков? На скорость ED они не влияют от слова никак. Некоторым нравится - они купят. Сколько раз повторить, что самолёты 4+ делаться не будут? Никогда. Сколько раз повторить, чтобы дошло наконец и перестали писать такие глупые на всю голову хотелки. Причины ровно две: 1. Нет информации для моделирования этих бортов. 2. Разработчики не хотят в тюрьму гораздо сильнее, чем срубить бабла на разработке секретных аппаратов. Можете ждать с нетерпением дальше, никто не запрещает. Ну на счёт секретности, аппараты этого поколения давно уже поставляют во многие страны мира, не думаю что стали бы так поступать будь они секрктные. имхо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted January 28, 2015 ED Team Share Posted January 28, 2015 Ну на счёт секретности, аппараты этого поколения давно уже поставляют во многие страны мира, не думаю что стали бы так поступать будь они секрктные. имхо. Вам не надо думать, Вам надо принять это как факт. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tangentorf Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 Ну на счёт секретности, аппараты этого поколения давно уже поставляют во многие страны мира, не думаю что стали бы так поступать будь они секрктные. имхо. вот вот, и не надо думать... :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lex Posted January 28, 2015 Share Posted January 28, 2015 Причём даже в Ирак, а мы-то с вами знаем кто там сегодня хозяйничает;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted January 28, 2015 ED Team Share Posted January 28, 2015 Причём даже в Ирак, а мы-то с вами знаем кто там сегодня хозяйничает;) Неужели ED ? :shocking: "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts