Видеосейбр

[User]

[catmarsik33]

Облет F-86 DCS, с элементами воздушного хулиганства. :) Добрый самолет, прощает все!

 

[signalman]

Документы дома забыл))))

[signalman]

Очень надеюсь, что со временем у нас появится данный боеприпас.

[Maler]

 

 

Edited July 29, 2014 by Maler

[Maler]

[-Slayer-]

 

Спасибо, пока нет полного мануала - очень полезно.

[Maler]

[GUMAR]

:D Меня по полосе потом ещё помотало, но я взлетел.:pilotfly:

[cikory]

:D Меня по полосе потом ещё помотало, но я взлетел.:pilotfly:

Мастерство не пропьешь))

[Guest =YeS=CMF]

СМОТРЕТЬ ВСЕМ! :-)

 

[-Slayer-]

А нет ни у кого графиков скорости, скороподъёмности, виража?

 

зы пора мутить догфайт с GAR-ами ;).

[Eponsky_bot]

СМОТРЕТЬ ВСЕМ! :-)

 

:thumbup:

[signalman]

)) Я так же могу "кататься" когда в образе)))

[GUMAR]

Great Planes: North American F-86 Sabre в лучшем качестве чем

 

Про летчика разгильдяя-разгуляя.

F-86 Pilot "No Sweat" - 1950's United States Air Force Safety / Training Film

 

F-86 Jet Fighter / The Fighting 51st - 1950's United States Air Force Documentary

[PilotMi8]

А нет ни у кого графиков скорости, скороподъёмности, виража?

 

зы пора мутить догфайт с GAR-ами ;).

Есть графики зависимости располагаемой Nx (перегрузки относительно продольной оси) от текущих Ny, H, M. Для обоих самолетов. И Сейбр там далеко не везде фаворит.. если интересует, но конечно не в этой теме.

[-Slayer-]

Есть графики зависимости располагаемой Nx (перегрузки относительно продольной оси) от текущих Ny, H, M. Для обоих самолетов. И Сейбр там далеко не везде фаворит.. если интересует, но конечно не в этой теме.

 

Может спец. тему создать? Вообще виражи уже засёк по секундомеру - картина в корне отличается от поршневых по зависимости времени виража от скорости; само время сравнимо с Мустангом. В дуэли больше планировать траекторию приходится, чем пилотажить ;) (благо время есть, с такими скоростями). Здорово.

 

зы хотел поинтересовться у владельцев джойстиков с FFB - скорость как я понял на нём не чувствуется? Как оно вобще?

Edited August 3, 2014 by -Slayer-

[Guest =YeS=CMF]

В конце прикол :)

 

[UnLess_24]

В конце прикол :)

 

 

Неплохо Андрюха.

И кто там такой красивый за вами увязался?

[Guest =YeS=CMF]

Неплохо Андрюха.

И кто там такой красивый за вами увязался?

 

Спасибо. :-)

Это =TMS=Chichko - он крылья на взлете пообламывал из-за ветра :D

[Chichco]

Стойки на взлёте заплетались..

 

http://imgur.com/a/XO0fS

[UnLess_24]

Стойки на взлёте заплетались..

 

http://imgur.com/a/XO0fS

 

Умудрился же посадить без законцовок и с перекошенной лапкой.

[jomardi]

MiG-17 Fresco and F-86 Sabre Dogfight

 

[Chizh]

Буксировщик мишеней

 

Частная фирма Tracor Flight Systems в начале 80-х гг. купила несколько Сейбров (самолеты с довольно шальной судьбой, например как минимум один был произведен в Канаде, служил в ФРГ, потом попал в Англию, чудом был не разделан, выкуплен частником и остепенился в американском музее) и Супер-Сейбров F-100 для предоставления ВВС различных услуг, в первую очередь буксировки воздушных мишеней. В этой роли они и были запечатлены на фото в середине 80-х, когда с их помощью тренировали экипажи F-15. Потом поработали старички и в других местах, например в Канаде, вплоть до самого недавнего времени (как минимум до 2005 г.). Вот такая вот долгая служба была.

 

Мишень называлась "Дартс" за внешнюю форму. Такая форма во первых давала большую ЭПР (поэтому традиционна годов так с 50-х, когда понадобилось тренировать стрелков целиться по БРЛС), во вторых более-менее пристойную аэродинамику. После тренировки мишень отстегивалась и спускалась на парашюте, была многоразовой (ну если по ней мазали или можно было подлатать).

 

 

http://sandrermakoff.livejournal.com/749243.html

[Shtahel]

 

http://www.military.com/video/aircraft/jet-fighters/f-86-super-sabre-cockpit-view/1219037855001/