DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

[BlueRaven]

L'utilita' dell' ACLS su gli Hornet Svizzeri :D

 

Beh, metti che un giorno devi appontare su una carrier che incrocia nel lago di Ginevra... :megalol:

[LordOrion]

Beh, metti che un giorno devi appontare su una carrier che incrocia nel lago di Ginevra... :megalol:

:lol:

 

 

Ho provato a mettere la Stennis nel lago Mead per fare le prove di decollo e appontaggio con l'Hornet sopra l'NTTR ma l'editor mi ha giustamente insultato "please, place carrier over proper waters" (o giu' di li).

[Lornix]

:lol:

 

 

Ho provato a mettere la Stennis nel lago Mead per fare le prove di decollo e appontaggio con l'Hornet sopra l'NTTR ma l'editor mi ha giustamente insultato "please, place carrier over proper waters" (o giu' di li).

 

 

Come dargli torto... :megalol:

[Lordfacker84]

Ciao ragazzi , una domanda per voi che avete l'f18...provandolo ho notato che attivando la batteria la radio non viene alimentata , pertanto non riesco a richiedere lo startup alla torre come al solito...se chiedo il ground power non funziona ..premetto che nn sono preparato e quindi non ho studiato alcunchè lo sto solo sbatacchiando per curiosità.

Volevo solo sapere se è una funzione non ancora implementata o bisogna eseguire una procedura particolare.

Va beh che l'atc in dcs è utile come un frigorifero al polo nord pero' era più che altro una curiosità

[Webber]

Ciao ragazzi , una domanda per voi che avete l'f18...provandolo ho notato che attivando la batteria la radio non viene alimentata , pertanto non riesco a richiedere lo startup alla torre come al solito...se chiedo il ground power non funziona ..premetto che nn sono preparato e quindi non ho studiato alcunchè lo sto solo sbatacchiando per curiosità.

Volevo solo sapere se è una funzione non ancora implementata o bisogna eseguire una procedura particolare.

Va beh che l'atc in dcs è utile come un frigorifero al polo nord pero' era più che altro una curiosità

 

 

Ciau, perdon, in che senso non funziona il ground crew?

 

 

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[LordOrion]

Ciao ragazzi , una domanda per voi che avete l'f18...provandolo ho notato che attivando la batteria la radio non viene alimentata , pertanto non riesco a richiedere lo startup alla torre come al solito...se chiedo il ground power non funziona ..premetto che nn sono preparato e quindi non ho studiato alcunchè lo sto solo sbatacchiando per curiosità.

Volevo solo sapere se è una funzione non ancora implementata o bisogna eseguire una procedura particolare.

Va beh che l'atc in dcs è utile come un frigorifero al polo nord pero' era più che altro una curiosità

 

 

In effetti farebbe comodo anche a me questa informazione. Ho temporanemante "risolto" chiedendo lo startup DOPO aver finito lo startup e subito dopo chiedendo l'autorizzazione al rullaggio verso la pista.

:music_whistling:

[Lordfacker84]

provo a spiegarmi meglio, praticamente io chiedo al ground crew il ground power, lui mi connette e mi da conferma ...accendo lo switch del ground power , sento il rumore di accensione del motore ausiliario a terra pero' cmq la radio non funziona.....si accende quando poi accendo il motore...ma non prima

 

ho provato anche a giostrare i pomelli di corrente sulla gestione del ground (ammetto , in totale casualità e ignoranza) ma cmq la radio non funziona mai

 

Per altro mi viene in mente che tempo fa la ed aveva dichiarato di voler potenziare l'atc facendo anche canali ground separati per il personale di terra proprio per gestire questo genere di problematiche ma penso che poi sia finito tutto in brodo di giuggiole

Edited April 30, 2020 by Lordfacker84

[VirusAM]

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

 

La procedura da checklist (leggermente semplificata)

 

Con il canopy aperto premere il tasto per la comunicazione radio (simula il parlare a voce con il ground crew)..chiedere external electrical power.

 

Successivamente console sinistra (davanti alle manette) premere il tasto ground power reset e rilasciarlo dopo poco.

Poi premere i 4 switch ground power nella posizione 2 (in basso) uno alla volta tenendo premuto per più di due secondi e poi rilasciare (i 4 switch devono rimanere in posizione verso il basso, se non restano giù ripetere la procedura).

 

In questo modo avrete alimentazione a tutti i sistemi, radio comprese prima di accendere i motori.

 

Se accendete l’aereo così ricordatevi di attaccare la batteria prima di far disconnetere il ground power.

 

Se avete bisogno di altro chiedete pure

Edited April 30, 2020 by VirusAM

[Lordfacker84]

La procedura da checklist (leggermente semplificata)

 

Con il canopy aperto premere il tasto per la comunicazione radio (simula il parlare a voce con il ground crew)..chiedere external electrical power.

 

Successivamente console sinistra (davanti alle manette) premere il tasto ground power reset e rilasciarlo dopo poco.

Poi premere i 4 switch ground power nella posizione 2 (in basso) uno alla volta tenendo premuto per più di due secondi e poi rilasciare (i 4 switch devono rimanere in posizione verso il basso, se non restano giù ripetere la procedura).

 

In questo modo avrai alimentazione a tutti i sistemi, radio comprese prima di accendere i motori.

 

Se accendete l’aereo così ricordatevi di attaccare la batteria prima di far disconnetere il ground power.

 

Se avete bisogno di altro chiedete pure

 

Ahhhhh ecco grazie mille ....non capivo perché quei 4 switch non restassero premuti

 

ma quindi la procedura corretta è di connettere al ground, chiedere la conferma di start, accendere la batteria , sconnettere il ground e accendere l'aereo?

Edited April 30, 2020 by Lordfacker84

[VirusAM]

Sono due cose alternative, o accendi usando l’APU e la batteria, oppure se usando il ground power.

Nella checklist per il ground start la batteria viene testata come primo elemento del pre-engine start e subito rispenta.

Poi viene attaccata (non ricordo quando ora non sono al pc e non ho il tablet con le checklist sottomano) appena prima di far staccare la corrente esterna.

 

In teoria puoi mischiare le due procedure (tecnicamente) ma la check-list standard non lo prevede.

Nella vita reale (almeno negli aeroporti militari) spesso il permesso di accensione motori si da per garantito.

Ma dipende dalle SOP dei vari reparti.

[Lordfacker84]

Grazie per le dritte adesso ho capito!

[Lordfacker84]

Scusate la domanda , ma alla fine il sondaggio che hanno fatto dove ha portato? com'è andata a finire alla fine?

[phant]

 

 

AG radar - F/A-18C Hornet

 

The Raytheon AN/APG-73 radar is also used to map, navigate, locate and designate moving land and sea targets. Our initial AG radar release will include the Ground Map (MAP) mode with target designation. The EXP sub-modes will be added at a later date.

 

 

 

Bye

Phant

[Viper79]

Bella Dubai sul radar AG :lol:

[LordOrion]

Non vedo l'ora...

[fabio.dangelo]

Non vedo l'ora...

 

Io purtroppo non vedo la data.....

[Viper79]

Dalle ultime notizie rilasciate da wags col prossimo update arrivavano un bel pò di cose, penso anche il radar AG che era in test interno. Direi a questo punto a fine mese assieme alla SC, se non ci sono casini ovviamente.

[Predator-78]

Da quello che ho capito il rilascio dovrebbe essere entro la fine del mese.

[VirusAM]

Io purtroppo non vedo la data.....

 

 

 

Domani

[_Heater_]

DCS: F/A-18C Hornet by Eagle Dynamics

 

1/2 weeks

 

 

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[fabio.dangelo]

Domani

 

Nel senso che ogni volta che uno chiede quando esce la risposta sarà sempre... DOMANI :megalol:

[phant]

 

Hornet Roadmap Discussion

 

We are planning to deliver the Open Beta update tomorrow, May 20.

According to the previous post we planned to have:

 

1. Completion of the Litening Targeting Pod

2. Dynamic launch zone, AUTO mode for JDAM

3. AG radar. MAP + Fixed Target Track (FTT)

4. SLAM air-to-surface missile

 

All the features are done but we can't technically include AG radar due to terrain enhancements we made for better radar realism that currently break our third party radars and we cannot include SLAM missile due to intercommunication of weapon systems of third parties. This work is underway and will be fixed for June 3rd release.

 

In addition, we changed Fixed Target Track (FTT) to Navigation Stabilized Cursor Designation because FTT requires additional enhancement for all terrains that will be developed later on.

 

Update for Litening Targeting Pod and Dynamic launch zone and AUTO mode for JDAM will be delivered as expected.

 

Litening Targeting Pod will not include updates for LTD/R and LST (laser), automatic laser illumination, OFFSET cursor and AA mods. The features will be delivered with update for June 3rd.

 

 

Bye

Phant

[Viper79]

Uhm praticamente domani di quei 4 punti non arriva nulla o ho capito male? Tutto rimandato al 3 giugno?

 

Ho letto meglio, non arriva il Radar AG ma tutto il resto sì tranne alcune features del litening corretto?

[VBS_Nero]

Be' buone notizie ..

[LordOrion]

Uhm praticamente domani di quei 4 punti non arriva nulla o ho capito male? Tutto rimandato al 3 giugno?

 

Ho letto meglio, non arriva il Radar AG ma tutto il resto sì tranne alcune features del litening corretto?

 

 

Solo la roba sul Litening (e nemmeno tutta)

Edited May 19, 2020 by LordOrion