Обсуждение официальных новостей 3

[Yo-Yo]

1 hour ago, MicroShket said:

Имхо, тут нагнетать не стоит. Процедуры известны же. 

Единственное, что уже сейчас интересно: FLOLS в том же VR без виджета абсолютно бесполезен сейчас (из-за свечения). Каким будет, если вообще будет, виджет или анимация LSO-человечка для WW2? Ведь ещё надо будет суметь разглядеть сигналы, которые он показывает пилоту. 

Если все будет совсем плохо, видимо, придется как-то выносить, как на Ми-8 указатели АП.

 

[Blackfyre]

2 minutes ago, Yo-Yo said:

Если все будет совсем плохо, видимо, придется как-то выносить, как на Ми-8 указатели АП.

 

Никогда ими не пользовался, хотя понимаю, что кому-то может быть полезна внешняя индикация, знаю пару человек, которые постоянно ими пользуются.
P.S. Новая яркость IFLOFS на supercarrier на плоском мониторе выглядит лучше, чем старая, ее теперь видно, даже выключил внешний индикатор.

[Nick_S]

По ракурсу корабля и палубы можно определить положение на глиссаде, плюс вектор скорости если положить примерно на 3 градуса на ИЛС и совместить с палубой примерно и даст глиссадное положение

[Yo-Yo]

4 minutes ago, Nick_S said:

По ракурсу корабля и палубы можно определить положение на глиссаде, плюс вектор скорости если положить примерно на 3 градуса на ИЛС и совместить с палубой примерно и даст глиссадное положение

Сначала надо будет понять, где ИЛС у Хеллкета и как его включить.

[bussardi]

2 часа назад, Yo-Yo сказал:

Сначала надо будет понять, где ИЛС у Хеллкета и как его включить.

Слыхал краем уха, что скиллованный  LSO 10-го уровня может силой мысли спроецировать вектор скорости на бронестекло, даже понимать и включать ничего не придётся. 

Edited February 11 by bussardi

[bussardi]

Ну а если серьёзно, есть переживания по поводу палубного менеджмента тех лет, в каком плане, их не сделаешь единым алгоритмом сразу для двух сторон. Они различались, хоть и не кардинально но всё же своя специфика была. К тому же, если для американской стороны на эту тему материалы, фильмы опять же тех лет, присутствуют даже в сети, то за японцев с этим делом слабовато. Видел как-то на амазоне литературу по этому поводу (естественно на японском), но в Россию доставки нет. Конечно летабов за японцев нет , и менеджментом для их авиков можно не заморачиваться, но так ли будет всегда?

Edited February 12 by bussardi

[Aero4000]

3 часа назад, Nick_S сказал:

По ракурсу корабля и палубы можно определить положение на глиссаде, плюс вектор скорости если положить примерно на 3 градуса на ИЛС и совместить с палубой примерно и даст глиссадное положение

Мимо! Вектор скорости нельзя класть на палубу, особенно издалека. Авианосцы стандартно имеют средний ход против ветра и такая манера «пассивного» наведения по глиссаде неминуемо приведет к залезанию под неё (а-ля наведение игровых APKWS). На поршнях с их скоростями - тем более, да ещё и на глазок. Точка снижения должна постепенно издалека впереди палубы приближаться к ней, по мере сокращения дистанции, тогда будет примерно постоянный угол снижения. Это было наглядно видно ещё при палубных операциях (заход с посадкой) в старом Иле.

Edited February 11 by Aero4000

[bussardi]

1 час назад, bussardi сказал:

Видел как-то на амазоне литературу по этому поводу (естественно на японском)

здесь была, но что-то найти уже не могу:

Спойлер

https://www.amazon.co.jp/零戦のメカニズム-究極の戦闘機を徹底解剖-宮崎賢治/dp/4769816685/ref=pd_vtp_3/355-6856700-7932622?pd_rd_w=xtEBz&pf_rd_p=ae64b7f5-458b-4e9a-9b07-1feecb909091&pf_rd_r=29093BAZ1YMKGT0ZG6J0&pd_rd_r=b199c2c6-ddb7-494a-ba47-3159cfdbd6e6&pd_rd_wg=VhTxh&pd_rd_i=4769816685&psc=1

Но, кое-какая, интересная литературка там всё же есть, жаль на японском.

Edited February 12 by bussardi

[MicroShket]

3 часа назад, bussardi сказал:

здесь была

На auctions.yahoo.co.jp тонны всякого такого по небольшим ценам. Доставку через посредников можно организовать откуда угодно. 

По палубным операциям всё описание есть, конечно. 

[aleksandr1308]

10 часов назад, CyMPAK сказал:

Тут ещё важно, чтобы сложность не превысила уровень знаний игрока, чтобы вообще игрок мог взлететь/сесть на авианосец времён WW2.  

Честно просто не понятны подобные переживания на данную тему знаний и умений начинающего игрока. Кто захочет тот освоится без особых проблем. В игре же есть если мне не изменяет память помогаторы вроде автоподруливания или что там ещё?  Даже в самолетах были поднимающиеся кресла, что также было реализовано в игре. Здесь так уже точно будет подобное реализовано. Я в старичке сажал самолеты обеих сторон на палубу без проблем. Да изначально пока не приноровишься не запомнишь положение палубы относительно переплета фонаря так и побьёшься немного. Но ведь в этом и прелесть игры, ты просто неубиваем как в жизни. Тренируйся сколько хочешь.

[vvm13]

21 hours ago, MicroShket said:

Но, имхо, нельзя сбрасывать со счетов сам самолёт, так как на нём у американцев далеко не сплошь асы летали, а просто нормально подготовленные лётчики.

Но у японцев в 44-м была именно проблема с нормально подготовленными лётчиками. Маленькое количество выживших асов плюс огромное (относительно общего количества) лётчиков со слабой подготовкой.

Кстати, кто не читал - вот Сакаи описывает свои бои против F6F: http://militera.lib.ru/memo/other/sakai_s/26.html

[bussardi]

Кстати, ещё одна книга за 5200 иен

Спойлер

https://www.amazon.co.jp/-/en/藤森-篤/dp/4778317696/ref=pd_sbs_d_sccl_2_1/355-6856700-7932622?pd_rd_w=bx2PW&content-id=amzn1.sym.cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_p=cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_r=H6ETXJTERK3CZ6M97T0J&pd_rd_wg=ict8s&pd_rd_r=06329c52-f079-45cf-a887-fbc70d6b1d24&pd_rd_i=4778317696&psc=1

"Руководство по эксплуатации Shiden Kai" представляет собой переиздание 464-страничного руководства, составленного Императорским флотом для своих пилотов и механиков в то время, включая пояснительные рисунки.

[MicroShket]

16 минут назад, vvm13 сказал:

в 44-м

Это да. Но F6F пошёл в бой ещё летом 43-го. Понятно, что сначала надо осознать технику; как было с Корсаром, когда самые первые бои не блистали результатами, но быстро сформировали тактику, и самолёт стал одним из самых смертоносных на Тихом океане. 

[SSP1]

10 часов назад, Yo-Yo сказал:

Если все будет совсем плохо, видимо, придется как-то выносить, как на Ми-8 указатели АП.

 

Yo-Yo а когда планируете сделать тихоокеанскую компанию и будет ли на неё предпродажа?

[bussardi]

А ещё вот есть, но подороже 

Спойлер

https://www.amazon.co.jp/-/en/エイ出版社編集部/dp/4777954536/ref=pd_sbs_d_sccl_2_12/355-6856700-7932622?pd_rd_w=Ecc1B&content-id=amzn1.sym.cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_p=cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_r=JVB68A2E8GBJHMQAQMVE&pd_rd_wg=drcrf&pd_rd_r=ae27b044-fc9c-427c-bff4-d0d3c3c72caf&pd_rd_i=4777954536&psc=1

Sakae Type 21", для оснащения истребителей Zero.
Полное переиздание оригинального руководства по техническому обслуживанию

Название оригинальной книги - "Sakae Engine Type 20",
Эта книга посвящена в основном двигателю "Тип 21",
Версия с обратным вращением, тип 22, также упоминается и объясняется. 

Так же в Россию не поставляется. Но в Штаты наверняка. Хотя, может быть у разработчиков всё это есть, и я зря тут мусорю.

Edited February 12 by bussardi

[Yo-Yo]

2 hours ago, bussardi said:

А ещё вот есть, но подороже 

  Reveal hidden contents

https://www.amazon.co.jp/-/en/エイ出版社編集部/dp/4777954536/ref=pd_sbs_d_sccl_2_12/355-6856700-7932622?pd_rd_w=Ecc1B&content-id=amzn1.sym.cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_p=cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_r=JVB68A2E8GBJHMQAQMVE&pd_rd_wg=drcrf&pd_rd_r=ae27b044-fc9c-427c-bff4-d0d3c3c72caf&pd_rd_i=4777954536&psc=1

Sakae Type 21", для оснащения истребителей Zero.
Полное переиздание оригинального руководства по техническому обслуживанию

Название оригинальной книги - "Sakae Engine Type 20",
Эта книга посвящена в основном двигателю "Тип 21",
Версия с обратным вращением, тип 22, также упоминается и объясняется. 

Так же в Россию не поставляется. Но в Штаты наверняка. Хотя, может быть у разработчиков всё это есть, и я зря тут мусорю.

Так а где оно есть?

[Fuerte]

На скриншоте из раздела "В разработке" хэллкеты конечно с щедрыми интервалами расставлены, хотелось бы конечно поплотнее, как в реале. При сложенных консолях и заглушенных двигателях конечно.

[MicroShket]

19 минут назад, Yo-Yo сказал:

Так а где оно есть?

Если нужна японская литература, повторюсь, основная площадка: auctions.yahoo.co.jp 

На Amazon есть далеко не всё. В США через официального посредника buyee.jp вообще никаких проблем доставить нет. 

[bussardi]

1 час назад, Yo-Yo сказал:

Так а где оно есть?

Извините уважаемый Yo-Yo, я как-то не понял посыл вашего вопроса. Если подразумевается: прямой вопрос - прямой ответ, ну тогда на Amazon. Прямую ссылку я дал. Под спойлером. Просто в народе сложилось мнение, что материалы по японским крафтам трудно найти. Если имелось ввиду что-то другое, то тогда, если вас не затруднит, конечно, я бы предпочёл более развёрнуто, как для дураков.  Тут вот коллега ещё советует auctions.yahoo.co.jp. Я там правда ещё не смотрел, но думаю он знает про что говорит. 

Edited February 12 by bussardi

[Nick_S]

12 hours ago, Aero4000 said:

Мимо! Вектор скорости нельзя класть на палубу, особенно издалека. Авианосцы стандартно имеют средний ход против ветра и такая манера «пассивного» наведения по глиссаде неминуемо приведет к залезанию под неё (а-ля наведение игровых APKWS). На поршнях с их скоростями - тем более, да ещё и на глазок. Точка снижения должна постепенно издалека впереди палубы приближаться к ней, по мере сокращения дистанции, тогда будет примерно постоянный угол снижения. Это было наглядно видно ещё при палубных операциях (заход с посадкой) в старом Иле.

Можете показать или рассказать как вы используете (передвигаете) из кабины точку снижения издалека к палубе?))). Мимо - это когда не сел, а когда сел в итоге, то это называется попал. Я без проблем сажусь, в т. ч. используя вектор скорости. С опытом по ракурсу полосы видно положение относительно глиссады

[bussardi]

3 часа назад, MicroShket сказал:

Если нужна японская литература, повторюсь, основная площадка: auctions.yahoo.co.jp 

На Amazon есть далеко не всё. В США через официального посредника buyee.jp вообще никаких проблем доставить нет. 

Эта серия книг, видимо, представляет собой различные переизданные оригинальные руководства по эксплуатации самих самолётов, двигателей и т.п. На той площадке которую вы рекомендуете есть подобные, но именно этих не нашёл. Я думаю что серия видимо уже не печатается, и продаются у частных продавцов какие-то на Amazon какие-то на yahoo а какие-то просто находятся в частных коллекциях.

Edited February 12 by bussardi

[Yo-Yo]

3 hours ago, MicroShket said:

Если нужна японская литература, повторюсь, основная площадка: auctions.yahoo.co.jp 

На Amazon есть далеко не всё. В США через официального посредника buyee.jp вообще никаких проблем доставить нет. 

 

2 hours ago, bussardi said:

Извините уважаемый Yo-Yo, я как-то не понял посыл вашего вопроса. Если подразумевается: прямой вопрос - прямой ответ, ну тогда на Amazon. Прямую ссылку я дал. Под спойлером. Просто в народе сложилось мнение, что материалы по японским крафтам трудно найти. Если имелось ввиду что-то другое, то тогда, если вас не затруднит, конечно, я бы предпочёл более развёрнуто, как для дураков.  Тут вот коллега ещё советует auctions.yahoo.co.jp. Я там правда ещё не смотрел, но думаю он знает про что говорит. 

Да, не увидел спойлера на телефоне. А находить да, трудно, потому что их раскидало еще хуже, чем немецкие, плюс языковой барьер

[bussardi]

12 минут назад, Yo-Yo сказал:

 

Да, не увидел спойлера на телефоне. А находить да, трудно, потому что их раскидало еще хуже, чем немецкие, плюс языковой барьер

Ну да, языковой барьер серьёзное препятствие, но надо как-то преодолеть, иначе мы рискуем никогда не попробовать пилотаж ни на Shiden Kai ни на зеро. Вы же, надеюсь, увидели ссылку на книгу по лётной эксплуатации Shiden Kai несколькими постами выше?

Edited February 12 by bussardi

[bussardi]

Или вот ещё 6500 иен

Спойлер

https://www.amazon.co.jp/-/en/原-勝洋/dp/4584170843/ref=pd_sbs_d_sccl_1_5/355-6856700-7932622?pd_rd_w=ePvEV&content-id=amzn1.sym.cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_p=cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_r=F6ZV5ENS4V3SQ554HWP1&pd_rd_wg=6KE6M&pd_rd_r=6cea2fb9-508c-42df-82b2-082a3ff9487c&pd_rd_i=4584170843&psc=1

Zero-sen Secret Records: полное переиздание документов и фотографий Инструкция по эксплуатации истребителя Zero.

 

и скины к нему, дорого правда

Спойлер

https://www.amazon.co.jp/-/en/dp/456203307X/ref=pd_sbs_d_sccl_2_4/355-6856700-7932622?pd_rd_w=zrGDh&content-id=amzn1.sym.cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_p=cc4f782f-18e8-4959-acfc-ffdf7905539a&pf_rd_r=4Q4AZNEAJ76X85Q7NKD1&pd_rd_wg=ceWQb&pd_rd_r=986f0f4a-9fcb-4dcf-8121-1677984720a5&pd_rd_i=456203307X&psc=1

В общем много там чего есть.

[MicroShket]

53 минуты назад, bussardi сказал:

 

По Сидэну там вылезает магазин Яху за те же 2400 йен. Но не суть. 

Ещё могу рекомендовать rarebooksjapan.com Но обычно там уже или продано, или цена выше.