Обсуждение официальных новостей 3

[Eponsky_bot]

1 час назад, Nick_S сказал:

На f-18 тоже несложно запуститься с горячего старта, взлететь, включить режим A/ G, выбрать НАР или пушку и вперёд!)) 

дорогое удовольствие 

[TotenDead]

3 часа назад, Nick_S сказал:

На f-18 тоже несложно запуститься с горячего старта, взлететь, включить режим A/ G, выбрать НАР или пушку и вперёд!)) 

С холодного тоже. Даже проще, чем на су-25)

[Aero4000]

8 часов назад, Nick_S сказал:

Интересно, в каких это он вещах простой? Если говорить о взлете и посадке, то он самый непростой. Фишка его в том, что он даёт самое близкое к реалу чувство полёта на всех режимах с точки зрения флайт модели

"Самое" из какого набора представленных в симуляторе самолетов? Вы перепробовали все и какие из них сравнили с реалом? Я перепробовал все в симуляторе и сравнил некоторые. Су-25 по посадке в симуляторе один из самых простых. Особенно относительно F-4E, Миг-21, палубников при правильном Case I и некоторых поршней.

В плане ситуационной осведомленности, ориентирования в сложной обстановке, поиска целей - да, такой же сложный, как поршни. Но применение оружия проще, конечно.

Edited February 2 by Aero4000

[PUHXa]

18 hours ago, Nick_S said:

Интересно, в каких это он вещах простой? Если говорить о взлете и посадке, то он самый непростой. Фишка его в том, что он даёт самое близкое к реалу чувство полёта на всех режимах с точки зрения флайт модели

А в чём сложность на взлете и посадке? По сравнению с МиГ-21 или Фантомом. 

Edited February 3 by PUHXa

[HmtSabotage]

Вы его ещё с поршнями сравните, особенно с москито... су-25 очень прост что на взлёте что на посадке, главное ручку не перетягивать. Вот поршни это боль.

[Araks]

31 минуту назад, HmtSabotage сказал:

Вот поршни это боль.

Я  Ишака так и научился сажать. Мне кажется, если б так было в реале - ни один курсант бы не выжил.

[MicroShket]

25 минут назад, Araks сказал:

ни один курсант бы не выжил

Курсанты не начинали никогда сразу с истребителя. Сначала какая-нибудь спарка типа УТ-2, потом УТ-1. Потом И-16, ещё и учебные сперва, опять же. 

Даже профессионал с других типов должен как-то ознакомиться с новой матчастью, если это не лётчик-испытатель, который тем и занят, что рискует собой ради отработки. 

[HmtSabotage]

1 час назад, Araks сказал:

Я  Ишака так и научился сажать. Мне кажется, если б так было в реале - ни один курсант бы не выжил.

В реале форс фидбек и ты чувствуешь телом все силы и ускорения. Реал этим проще.

Edited February 3 by HmtSabotage

[Pahon]

12 часов назад, PUHXa сказал:

А в чём сложность на взлете и посадке? По сравнению с МиГ-21 или Фантомом. 

Как по мне миг21 самый сложный самолет при посадке в DCS. Про палубную авиацию я не говорю, это высший пилотаж как в DCS так и в жизни.

[Pahon]

4 часа назад, HmtSabotage сказал:

Вы его ещё с поршнями сравните, особенно с москито... су-25 очень прост что на взлёте что на посадке, главное ручку не перетягивать. Вот поршни это боль.

В горячих скалах, когда я только начинал осваивать симулятор, я разбил при посадке не менее 50 бортов су 25, прежде чем у меня получилось посадить машину. В какой то момент я уже думал, что у меня не получится. Сейчас, оглядываясь назад, мне самому смешно это вспоминать, но тогда это было действительно сложно, учитывая, что интернета у меня тогда не было, был лишь мануал (достаточно хороший) и обучающая миссия, но было очень трудно для новичка.

4 часа назад, Araks сказал:

Я  Ишака так и научился сажать. Мне кажется, если б так было в реале - ни один курсант бы не выжил.

Я поршневые сажал, конечно, в DCS но это, действительно непросто. Когда нос в какой то момент задирается и не видно взлетной полосы...это то ещё испытание...Господи, да каккк вообще они сажали эти самолеты в реальной жизни???!!! Настоящие асы!!!

Edited February 3 by Pahon

[HeDGeH0_oG]

Я уверенный после большого налета в War Thunder решил посадить в Arma 3 самолет, и как же я был удивлен что у меня не чего не получалось, и только после попыток 30 и часов 3 научился садится на реактивах. Позже в DCS эти все знания позволил быстро освоится.

[Nick_S]

13 hours ago, PUHXa said:

А в чём сложность на взлете и посадке? По сравнению с МиГ-21 или Фантомом. 

При боковом его кивает за счёт узкой колеи, колесо носовое требует мягкого опускание, чтоб не лопнуло. Я при сильном боковом только крабом сажаю, иначе норовит перевернуться или выкатиться. На ф-18 или миг-29, су-27 например нет таких эффектов. Ну уж явно не для новичка самолёт, не  для входа так сказать в симулятор) 

А приборы все в кучу нужно собрать, правильную высоту выравнивания определить... На том же f-18 вообще без выравнивания можно и даже нужно приземляться

[PUHXa]

2 hours ago, Pahon said:

Как по мне миг21 самый сложный самолет при посадке в DCS. Про палубную авиацию я не говорю, это высший пилотаж как в DCS так и в жизни.

Фантом, как по мне, сложнее. Особенно если заходить по тому, как в книжке написано. Чуть скорость ниже начала постоянного писка пролюбил и он начинает давать дикую просадку. Да и перебалансировки по изменению режима там очень сильные. 

1 hour ago, Nick_S said:

При боковом его кивает за счёт узкой колеи, колесо носовое требует мягкого опускание, чтоб не лопнуло. Я при сильном боковом только крабом сажаю, иначе норовит перевернуться или выкатиться. На ф-18 или миг-29, су-27 например нет таких эффектов. Ну уж явно не для новичка самолёт, не  для входа так сказать в симулятор) 

А приборы все в кучу нужно собрать, правильную высоту выравнивания определить... На том же f-18 вообще без выравнивания можно и даже нужно приземляться

Ну не знаю. Когда летная модель имени Петровича вышла тоже многоие шумели, что он сложный. У меня только сильный боковик сложности вызывал. В остальном велосипед. 

[uJeka]

53 минуты назад, Nick_S сказал:

При боковом его кивает за счёт узкой колеи, колесо носовое требует мягкого опускание, чтоб не лопнуло. Я при сильном боковом только крабом сажаю, иначе норовит перевернуться или выкатиться. На ф-18 или миг-29, су-27 например нет таких эффектов. Ну уж явно не для новичка самолёт, не  для входа так сказать в симулятор) 

А приборы все в кучу нужно собрать, правильную высоту выравнивания определить... На том же f-18 вообще без выравнивания можно и даже нужно приземляться

Выдать новичку застарелую модель самолета со сложным набором систем и вооружения, требующего настройки перед применением (если говорить о работе по земле), который инструментальную посадку умеет только на палубу, предварительно переработать и упростить его до уровня ГС, и все это бесплатно - отличный выбор, потому что на нем плюхаться на полосу можно

Выдать новичку простой, как 3 рубля, в освоении самолет с простым набором вооружения, который не нужно дополнительно переделывать и достаточно заменить только внешку на актуальную, от которой у новичка потекут слюнки, и он побежит в магазин за добавкой - плохой вариант, ибо при сильном боковом ветре на пробежке и кувыркнуться можно, если носовым колесом сильно елозить

На мой взгляд, выбор разработчика более чем очевиден

[PUHXa]

3 minutes ago, uJeka said:

Выдать новичку застарелую модель самолета со сложным набором систем и вооружения, требующего настройки перед применением (если говорить о работе по земле), который инструментальную посадку умеет только на палубу, предварительно переработать и упростить его до уровня ГС, и все это бесплатно - отличный выбор, потому что на нем плюхаться на полосу можно

Выдать новичку простой, как 3 рубля, в освоении самолет с простым набором вооружения, который не нужно дополнительно переделывать и достаточно заменить только внешку на актуальную, от которой у новичка потекут слюнки, и он побежит в магазин за добавкой - плохой вариант, ибо при сильном боковом ветре на пробежке и кувыркнуться можно, если носовым колесом сильно елозить

На мой взгляд, выбор разработчика более чем очевиден

Честно говоря, как упростить Шершня до уровня ГС с сохранением боевых качеств, я не представляю. Интересно, клавиатурных комбинаций то, вместе с о всеми шифтами, контролами и альтами хватит? Да и заучивать тоже не айс ту простыню. 

[TotenDead]

4 часа назад, PUHXa сказал:

Честно говоря, как упростить Шершня до уровня ГС с сохранением боевых качеств, я не представляю. Интересно, клавиатурных комбинаций то, вместе с о всеми шифтами, контролами и альтами хватит? Да и заучивать тоже не айс ту простыню. 

Если целая куча сомнительно полезных с т.з геймплея действий заменяется кнопкой "автозапуск", то и остальное можно точно так же объединить

[Prorok]

53 минуты назад, TotenDead сказал:

Если целая куча сомнительно полезных с т.з геймплея действий заменяется кнопкой "автозапуск", то и остальное можно точно так же объединить

По хорошему, эту бы команду удалить из игры)

Edited February 4 by Prorok

[Nick_S]

Да че этот запуск нынче. Вот раньше надо было достать мануал, потом почитать, понять где че как зачем включать, а сейчас что - посмотрел видос на ютьюб, повторил как обезьяна, вот и запустил)) 

Ценность данного навыка нулевая

[Смуглянка]

4 hours ago, Prorok said:

удалить

Вам не нужно ≠ всем не нужно

[TotenDead]

5 часов назад, Prorok сказал:

По хорошему, эту бы команду удалить из игры)

Зачем? Запускаться руками прикольно первые раз 20, затем уже как-то интереснее процесс пилотирования и ведения боя. Да и забывается последовательность действий когда редко играешь

[Wespe]

57 минут назад, TotenDead сказал:

Зачем? Запускаться руками прикольно первые раз 20, затем уже как-то интереснее процесс пилотирования и ведения боя. Да и забывается последовательность действий когда редко играешь

Вот что бы не забывалась и не нужно пользоваться автозапуском)) я на пт ту-154 летал крайний раз лет может 15 назад, но и сейчас помню как его запустить и подготовить)

Edited February 4 by Wespe

[Pillowcat]

Это же симуляторное веселье. Запуск в разных условиях, действуя по-разному - запороть движок, сжечь проводку и вывести из строя авионику не сходя с места. Догфайты - вот самая унылая вещь, для них бы автоматизацию запилить.

[Eponsky_bot]

7 часов назад, Prorok сказал:

По хорошему, эту бы команду удалить из игры)

Я бы просто растянул этот процесс. 

Так чтобы быстрее было вручную.  

[TotenDead]

1 час назад, Eponsky_bot сказал:

Я бы просто растянул этот процесс. 

Так чтобы быстрее было вручную.  

Зачем? Тебя ущемляет, что кому-то не интересно заниматься запуском? 

2 часа назад, Wespe сказал:

Вот что бы не забывалась и не нужно пользоваться автозапуском)) я на пт ту-154 летал крайний раз лет может 15 назад, но и сейчас помню как его запустить и подготовить)

Может и так, но не хочется и не интересно) Люблю водить, а не заводить

Каждому свое

[Eponsky_bot]

10 минут назад, TotenDead сказал:

Зачем? Тебя ущемляет, что кому-то не интересно заниматься запуском? 

Меня - нет. Концепцию DCS  - да