Triton Posted October 11, 2014 Posted October 11, 2014 в течение 18-24 часов будет разработан окончательный вариант упрочненного самолета Наверное, имеются ввиду месяцы, а не часы.
Heli Posted October 25, 2014 Posted October 25, 2014 суммарная таблица по модификациям http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/2014/09/asd_10_02_2014_F16program.pdf
ED Team Chizh Posted October 28, 2014 ED Team Posted October 28, 2014 Военный Паритет». Правительство Южной Кореи может отменить контракт с британской компанией BAE Systems по модернизации 134 истребителей KF-16C/D Block 52 национальных ВВС на сумму 1,75 трлн вон (1,7 млрд долл США), сообщает airforce-technology.com 23 октября. В декабре 2013 года ВАЕ подписала контракт по линии иностранных военных продаж США, но источники сообщают, что стоимость контракта может резко повыситься. Начальный контракт на сумму 140 млн долл может увеличиться до 753 млн. Увеличение стоимости может заставить Южную Корею вновь запустить тендер, так как существующие правила допускают увеличение цены военных контрактов только на 20%. Сообщается, что министерство обороны продолжает переговоры с ВАЕ и надеется, что компания будет соблюдать ранее достигнутые ценовые параметры. Пресс-секретарь ВАЕ Брайан Роеркасс (Brian Roehrkasse) сообщил, что компания стремится соблюсти фиксированную стоимость контракта. На этом фоне вновь появилась компания Lockheed Martin, проигравшая контракт ВАЕ, заявившая, что «готова поддержать клиентов своих истребителей F-16». Пресс-секретарь компании Марк Джонсон (Mark Johnson) заявил, что компания обладает «уникальной квалификацией в качестве производителя базового оборудования F-16 и готова предложить операторам лучшую стоимость модернизации». http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6936/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted November 7, 2014 ED Team Posted November 7, 2014 Один из прототипов YF-16 на испытаниях пушки в 1974 г. http://sandrermakoff.livejournal.com/717376.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted February 21, 2015 ED Team Posted February 21, 2015 16000 часов налета «Военный Паритет». Модернизация истребителей F-16 ВВС США новейшими радарами с активной ФАР потребует увеличения срока службы самолетов, сообщает flightglobal.com 19 февраля. ВВС США рассматривает вопрос модернизации истребителей моделей Block 40 и 50 с установкой бортовой РЛС с АФАР Northrop Grumman APG-83 SABR (scalable agile-beam radar) по программе CAPES (combat avionics programmed extension suite). Сообщается, что истребители ВВС США будут модернизированы по пакету тайваньских F-16V, работы по которым уже проводятся. Компания «Локхид Мартин» заявляет, что уже начинает выстраиваться очередь из стран, которые желают модернизировать свои самолеты до уровня F-16V. Прежде чем начать модернизацию самолетов, нужно решить вопрос продления срока их службы. По мнению «Локхида», вполне возможно увеличить налет от нынешних 8000 до 10000 или даже до 12000 часов. Программа испытаний должна завершиться в 2015 году. Сообщается, что испытываемый прототип уже налетал 16000 часов. Темп производства F-16 на заводе компании в Форт-Уорте (Техас) составляет около 12 машин в год, заказы позволяют поддерживать производственную линию до 2017 года. Компания надеется, что до этого времени может найтись новый заказчик из стран Ближнего Востока или Южной Америки. http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7564/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Heli Posted February 21, 2015 Posted February 21, 2015 (edited) в таком состоянии самолет пролетел 100 миль траектория до столкновения столкновение пилот разбившегося F-16 успешно катапультировался последствия столкновения двух F-16C из Oklahoma Air National Guard’s 125th Fighter Squadron в воздухе во время отработки воздушного боя 20 октября 2014 года первая имитация завершилась нормально. На втором сближении самолеты летящие в паре, врезались друг в друга при попытке уклониться от 3-го самолета. Причины в недопонимании между пилотами, потере ведомым визуального контроля за положением лидера и неверном представлении ведущим траектории встречного самолета http://www.washingtonpost.com/news/checkpoint/wp/2015/02/20/near-miss-this-f-16-landed-after-half-its-wing-was-sheared-off/ Edited February 21, 2015 by Heli
Heli Posted March 7, 2015 Posted March 7, 2015 (edited) 20 августа 2014 ВВС США приостановили полеты истребителей F-16 ВВС США приостановили полеты 82 из 157 своих двухместных истребителей F-16D Fighting Falcon из-за трещин, обнаруженных на кабине пилота. Об этом сообщает Air Force Times со ссылкой на заявление боевого командования ВВС. компания LM почти полностью завершила ремонт 82 F-16D, оставшиеся три машины будут закончены в течении нескольких недель носовая часть фюзеляжа была усилена стальными и алюминиевыми накладками, воздействие трещин на конструкцию меньше чем предварительно ожидалось также ВВС США рекомендует иностранным владельцам F-16В проверить кабины своих самолетов http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/03/06/usaf-f16d-cracks-fixed/24270751/ Edited March 7, 2015 by Heli
Heli Posted March 20, 2015 Posted March 20, 2015 Air Force developing new F-16 radars http://www.airforcetimes.com/story/military/capitol-hill/2015/03/18/air-force-developing-f16-radars/24971511/ программа АФАР для Фэлконов авиации национальной гвардии
arcivanov Posted March 21, 2015 Posted March 21, 2015 Air Force developing new F-16 radars http://www.airforcetimes.com/story/military/capitol-hill/2015/03/18/air-force-developing-f16-radars/24971511/ программа АФАР для Фэлконов авиации национальной гвардии Не очень понятно зачем им "develop". Есть же AN/APG-80, AN/APG-83(SABR), RACR - можно просто с полки взять.
Heli Posted March 21, 2015 Posted March 21, 2015 Не очень понятно зачем им "develop". Есть же AN/APG-80, AN/APG-83(SABR), RACR - можно просто с полки взять. согласен, довольно странное сообщение я нашел три новости об этом событии, но так и не понял о каком процессе идет речь, о каком то подряде, запросе информации или исследовании
Heli Posted May 6, 2015 Posted May 6, 2015 Министерство обороны США издало запрос информации (RFI), чтобы привлечь подрядчиков для капитального ремонта крыльев истребителей F-16 от Block 40 до 50. RFI был выпущен 30 апреля и охватывает 136 самолетов. Работы запланированы в период с 2019 по 2025 финансовые года. ВВС США в настоящее время владеют более чем 1000 самолетами F-16C/D в модификациях Block 40/42/50/52. С начальной боеготовностью F-35A Lightning, которая может быть достигнута не ранее конца 2016 и полной боеготовностью к 2022 году, ВВС США ищет пути для модернизации около 350 своих F-16 по программе продления срока службы. http://www.janes.com/article/51181/usaf-to-overhaul-f-16-block-40-to-50-wings
ED Team Chizh Posted June 3, 2015 ED Team Posted June 3, 2015 Учебный догфайт между нидерландским F-16 и американским F-15. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Dell_Murrey-RUS Posted June 3, 2015 Posted June 3, 2015 Интересное видео. Спасибо Андрей! Работа на "перетяге" удивила. Еще больше удивила работа на средней высоте и с подвесами. Т.е. 16-ый работал на пределе со сливом скорости. Странно. Видео обрезано, не совсем понятно кто кого. В одном моменте вроде как видно, мол 16-ый берет на мушку 15-го (когда тот резко ныряет вниз). Все равно, зрелищно, но итоги не понятны. :D Может они заранее договорились друг друга таким образом погонять. ))) MB: MPG-Z390 GP / i7 9700KF 4,8 ГГц / DDR4 64 Gb 3466 МГц / GTX 2080Super / Acer 43" ET430KWMIIQPPX 4k / Win 10
LockOut Posted June 4, 2015 Posted June 4, 2015 Учебный догфайт между нидерландским F-16 и американским F-15. дозаправка в вираже интересно, думал, что практикуют это дело только по прямой в горизонте
SandMartin Posted June 5, 2015 Posted June 5, 2015 (edited) Мне вот интересно, а почему AIM-120 вешают ВСЕГДА на крайние пилоны ? Даже если AIM-9 вешают, их вешают на внутренние а амраамы все равно остаются на законцовках.. У Ф-18 обычно все же вешается по классике - легкие ракеты на законцовках, а AIM-120 на внутренних пилонах.. Edited June 5, 2015 by SandMartin Мой youtube канал Группа в VK IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25
Andrei Posted June 5, 2015 Posted June 5, 2015 Мне вот интересно, а почему AIM-120 вешают ВСЕГДА на крайние пилоны ? Я тоже задавался этим вопросом, но "офицального" ответа не нашел. Однако, из того что читал, многие сходятся во мнении что это более выгодно по соображениям аэродинамики и прочности. AMRAAM на законцовках крыла снижает вероятность возникновения флаттера. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + STECS + VKB T-Rudder Mk4 | Pimax Crystal FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 | F-15E | F-4 | CH-47 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Afghanistan | Kola
Heli Posted June 5, 2015 Posted June 5, 2015 (edited) Я тоже задавался этим вопросом, но "офицального" ответа не нашел. Однако, из того что читал, многие сходятся во мнении что это более выгодно по соображениям аэродинамики и прочности. AMRAAM на законцовках крыла снижает вероятность возникновения флаттера. по этому поводу в сети есть несколько документов, вот один Summary of F-16 Flutter Characteristics, 1999 The most significant mechanism (wing/store flutter) is heavy stores with high pitch inertia at stations 3-7 and AIM-9 on the wingtipshttp://www.sfte2013.com/files/79244352.pdf Edited June 5, 2015 by Heli
ААК Posted June 5, 2015 Posted June 5, 2015 Интересно, а кто-нить из знатоков знает вес пустого снаряжённого F-16block1 в момент его поступления на службу (т.е. именно в 76-м году, т.к. дальше набор веса пошёл стремительный).
mvsgas Posted June 6, 2015 Posted June 6, 2015 Мне вот интересно, а почему AIM-120 вешают ВСЕГДА на крайние пилоны ? Даже если AIM-9 вешают, их вешают на внутренние а амраамы все равно остаются на законцовках.. У Ф-18 обычно все же вешается по классике - легкие ракеты на законцовках, а AIM-120 на внутренних пилонах.. In accordance with the GR1F-16cj-1-1 page A1-8, B1-8, C1-8 Aim-120 on station 1 and 9 have a 0 drag index while AIM-9 are 8 ( 4 drag index per missile) on those stations. If this is accurate it would explain why AIM-120 are preferred on the wing tips. To whom it may concern, I am an idiot, unfortunately for the world, I have a internet connection and a fondness for beer....apologies for that. Thank you for you patience. Many people don't want the truth, they want constant reassurance that whatever misconception/fallacies they believe in are true..
Heli Posted June 7, 2015 Posted June 7, 2015 (edited) New and Old Generation of Wild Weasels Celebrate 50 Yrs http://www.topix.com/us/air-force/2015/06/150606374DF0 Edited June 7, 2015 by Heli
Heli Posted June 12, 2015 Posted June 12, 2015 (edited) «Военный Паритет». ВВС США намерены продлить срок службы 300 истребителей Lockheed Martin F-16C/D в качестве временной меры в ожидании поступления на вооружение боевых самолетов нового поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II в достаточных количествах, сообщает Flightglobal 9 октября. http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5954/ длительность прочностных испытаний экземпляра Lockheed Martin F-16C Block 50 недавно превысила 25000 часов, что многократно превращает назначенный ресурс в 8000 эквивалентных часов налета, результаты будут использоваться в программе Service Life Extension Program (SLEP) ВВС США, целью которой является повышение ресурса до 12000 эквивалентных часов налета испытания проходят на объекте компании в городе Форт-Уорт, штат Техас http://airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-news-2015/june/1839-lockheed-martin-successfully-achieved-25000-hours-durability-test-on-f-16-fighter-aircraft-1206152.html Edited June 12, 2015 by Heli
Heli Posted June 22, 2015 Posted June 22, 2015 Израиль предлагает истребители Lockheed Martin F-16A/B, модернизированных до уровня АСЕ, для продажи ВВС Хорватии в качестве замены истребителей МиГ-21, сообщает сегодня flightglobal.com. ВВС Израиля постепенно выводят излишки истребителей этjго типа из состава ВВС в ожидании боевых стелс-самолетов нового поколения Lockheed F-35A, которые поступят на вооружение с 2017 года (по данным издания, ВВС имеют 107 истребителей F-16 версии А и 63 версии В - ВП). Модернизированный F-16 ACE имеет бортовой радар Elta Systems EL/M-2032 с синтезированной апертурой, кабина оснащена тремя цветными дисплеями (5х7 дюймов), пилот имеет нашлемную систему целеуказания. В ходе модернизации самолет может получить новые виды оружия (УР воздушного боя Rafael Python 5) и сенсоров. В начале этого года правительство Хорватии объявило о своих планах по замене МиГ-21, и изучает три возможных варианта, в их числе предложение США по поставке F-16 и Швеции - Saab Gripen C/D (все предложения включают в себя продажу или аренду подержанных самолетов). http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/8103/ хороший вариант для хорватов, лучше чем просто отремонтированные какие нибудь F-16C Block 40
Heli Posted June 26, 2015 Posted June 26, 2015 (edited) Drawing of F-16 SCAMP Model 400-1. Dated September - December 1978. SCAMP stood for supersonic cruise and maneuver prototype. The design led to the F-16XL. Configuration 503 was part of the design studies that led to the YF-16. Drawing dated 20 January 1972. An alternate configuration for the lightweight fighter dated 13 August 1971. An alternate twin-tail configuration for the lightweight fighter dated 6 April 1971. Note the side-hinged canopy. прадедушка F-35 :sorcerer: http://www.codeonemagazine.com/article.html?item_id=114&sf10336090=1 Edited June 26, 2015 by Heli
Зверь Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 Истребитель F-16 столкнулся с легкомоторным самолетом в США Сообщается, что после столкновения произошел взрыв. Судьба пилотов и экипажа остается неизвестной. Истребитель американских ВВС F-16 во время полета столкнулся с легкомоторным самолетом в штате Южная Каролина, передает местное телевидение. По словам очевидцев, после столкновения произошел взрыв. Пилоту истребителя, предположительно, удалось катапультироваться. Судьба экипажа легкомоторного самолета Cessna неизвестна. На месте инцидента вызваны полицейские и машины скорой помощи. http://ria.ru/world/20150707/1119434103.html#ixzz3fE5yipGE Лето в авиации совсем хреновым выдалось. [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts