Баги Ка-50

[V0x]

В настройках special for joystick КА-50III 3-хпозиционный переключатель на РОШ сниж-центр-маршрут. Центр-маршрут можно назначить, сниж-центр нету. И хотелось, чтоб добавили 3-хпозиционный МК-ГПК-3_К.

[SL PAK]

53 минуты назад, WaffenCat сказал:

галка убрана

Не уверен, но возможно при отключении реалистичной ИКВ отключается и коррекция координат. Не используйте отключение реализма вместе с холодным стартом, пока не пофиксят баг.

53 минуты назад, WaffenCat сказал:

Ну и на будущее, это уже в хотелки, чтобы была возможность по галочке включать самую точную выставку и при этом она не занимала много времени при холодном старте.

Для этого вертолет должен ждать летчика запитанным от наземного источника. При потери питания вся выставка сразу коту под хвост.
У нас сейчас нет такого статуса ЛА "холодный, но запитан". Не уверен что появится в ближайшей перспективе. Разве что когда эта новая ИНС пойдет в другие модули и это станет массово необходимым.

[Boatsman]

Спасибо, что унифицировали управление прежнего модуял с Ка-50 III.
Но у прошлой Ка-50 фиксируемые положения длины очереди отсутсвуют.
Кстати, когда этот переключатель используешь, то при быстром переключении в крайние положения - переключатель в кабине застревает в центральном положении.
 

Спойлер

Ка-50 II

Ка-50 III

 

 

[Vital061270]

Коррекцию провожу перед атакой. В районе БП. Если делаю миссии, то стараюсь точки ОР расставлять по времени полета. Пролетел минут 15  - коррекция. По мануалу , 15 минут полёта = 1 км погрешности. За час набегает 4 километра. И перед атакой  - контрльная коррекция. Тогда Шквал и ПРЦ работают хотя-бы в район цели (+/- 200 метров)....Шквал показывает в основном правее цели 

Ну и НЗ и ТВ желательно проводить без запуска двигателей (мануал). Чтоб ни вибрации, ни воздействия сторонних помех не было. От наземки

[Chizh]

1 час назад, Vital061270 сказал:

Коррекцию провожу перед атакой. В районе БП. Если делаю миссии, то стараюсь точки ОР расставлять по времени полета. Пролетел минут 15  - коррекция. По мануалу , 15 минут полёта = 1 км погрешности. За час набегает 4 километра. И перед атакой  - контрльная коррекция. Тогда Шквал и ПРЦ работают хотя-бы в район цели (+/- 200 метров)....Шквал показывает в основном правее цели 

Ну и НЗ и ТВ желательно проводить без запуска двигателей (мануал). Чтоб ни вибрации, ни воздействия сторонних помех не было. От наземки

Коррекции проводить на маршруте так часто смысла не много, но вот перед зоной БД нужно обязательно.  Особенно если лететь до нее более 40 минут.

[Vital061270]

Да, складывается впечатление, что ШКВАЛ наводится на цель и на ОТ, без учета магнитного склонения, либо его перебирает. С 10-15 километров, точка попадает в кадр монитора, и можно вручную дотянуть прицельную метку, а уже ближе - вываливается вправо, и шибко...Ждем исправление

Edited December 23, 2022 by Vital061270

[serg_p]

Ка-50 III

 

Подобная раскачка у меня пару раз происходила на висении, в разных миссиях.
На скорую руку сделал миссию и записал трек.
Холодный запуск, прерванная точная выставка, коррекция курса с помощью режима  МК, коррекция координат и режим висения.
В режиме висения, переключения с ГПК на МК.

раскачка.trk

Edited December 25, 2022 by serg_p

[serg_p]

Ка-50 III

Будучи на одном из серверов (запуск холодным со стоянки), удалил крайние пилоны (те, что для ракет ВВ "Игла"). На оставшиеся 4 пилона, на крайние повесил ракеты ВЗ "Вихрь", на внутренние - НАР. И потом, в полете, ни Вихрями, ни НАР не смог воспользоваться. Пилоны на пульте подсвечивались, но количество ракет, ни одних, ни других не выводилось.

Как будет время, попробую еще протестировать. Если повторится, то выложу трек.

Edited December 26, 2022 by serg_p

[aleksan75]

Всем привет! почему то не засчитывается победа в миссии Долина нарзанов. Там какие условия чтоб миссия засчиталась.? Версия Черная акула 2.

[Grem]

5 часов назад, serg_p сказал:

Ка-50 III

Будучи на одном из серверов (запуск холодным со стоянки), удалил крайние пилоны (те, что для ракет ВВ "Игла"). На оставшиеся 4 пилона, на крайние повесил ракеты ВЗ "Вихрь", на внутренние - НАР. И потом, в полете, ни Вихрями, ни НАР не смог воспользоваться. Пилоны на пульте подсвечивались, но количество ракет, ни одних, ни других не выводилось.

Как будет время, попробую еще протестировать. Если повторится, то выложу трек.

 

Я вот сейчас в онлайне 4 раза повторил описанные вами действия и не смог воспроизвести, и нары и птуры нормально отображаются и стреляют. 

[serg_p]

Сейчас попробовал сделать то же самое, на том же сервере.
Все работает.
 

[uJeka]

Уважаемые разработчики, доброго дня.
Нашел несколько графических багов, бросающихся в глаза, поправьте, пожалуйста.
 

1. Карта отражений на двери выползает за пределы переплета:
   Спойлер

   

    

2. Артефакты в нишах основных стоек:
   Спойлер

   

    

3. Как будто поломаны карты нормалей текстур на индикаторе курса на ПНП и индикаторе канала радиостанции (зависит от угла поворота индикатора):
   Спойлер

   

    

4. Визор НСЦУ при виде из кабины убирается не в ту сторону (вправо, против часовой, а должен, судя по модели пилота, влево, по часовой)

Edited December 28, 2022 by uJeka

[TrumBass]

А чего у нас отсутствует звук свиста воздушного стартера? Вон у ка-52 очень даже хорошо его слышно. Стоит ли ожидать этого звука, ибо без него запуск как то не ощущается вовсе. На ми-8 и 24 он присутствует.

[Rtyer]

Заметил очень неприятный баг с графикой: несущий винт как бы "вытирает" участки кабины вверху и становится видно небо. В итоге прямо над глазами как будто яркий фонарь со стробоскопом. У меня впервые  в VR сильно заболели глаза примерно через два часа полетов. В конце начались сильные фризы, посыпались пиксельные артефакты. Перезагрузил комп, полетал на P-51 над Персидским заливом - все нормально...

Ну и до кучи раскладку со старого ка-50 не удалось загрузить, пришлось с нуля биндить...  

Вот такие первые впечатления. 

 

Edited December 28, 2022 by Rtyer

[PeevishMonkey]

4 часа назад, Rtyer сказал:

раскладку со старого ка-50 не удалось загрузить

Простое копирование папки не сработало, да, а сохранение профильных файлов для девайсов для Ка-50-2 и посоедующая их загрузка для Ка-50-3 - вполне себе.

[Chizh]

Профили инпута ЧА2 и ЧА3 отличаются. Копирование или экспорт могут вызвать конфликта.

Рекомендую создавать профиль инпута ЧА3 с нуля.

В 27.12.2022 в 16:11, TrumBass сказал:

А чего у нас отсутствует звук свиста воздушного стартера? Вон у ка-52 очень даже хорошо его слышно. Стоит ли ожидать этого звука, ибо без него запуск как то не ощущается вовсе. На ми-8 и 24 он присутствует.

Вы пишите про звук ВСУ?

[TrumBass]

10 минут назад, Chizh сказал:

Профили инпута ЧА2 и ЧА3 отличаются. Копирование или экспорт могут вызвать конфликта.

Рекомендую создавать профиль инпута ЧА3 с нуля.

Вы пишите про звук ВСУ?

нет, про звук стартера маршевого двигателя

 

[Chizh]

В 27.12.2022 в 15:38, uJeka сказал:

Уважаемые разработчики, доброго дня.
Нашел несколько графических багов, бросающихся в глаза, поправьте, пожалуйста.
 

1. Карта отражений на двери выползает за пределы переплета:
     Скрыть контент

   

    

2. Артефакты в нишах основных стоек:
     Скрыть контент

   

    

3. Как будто поломаны карты нормалей текстур на индикаторе курса на ПНП и индикаторе канала радиостанции (зависит от угла поворота индикатора):
     Скрыть контент

   

    

4. Визор НСЦУ при виде из кабины убирается не в ту сторону (вправо, против часовой, а должен, судя по модели пилота, влево, по часовой)

 

Спасибо. Записал.

[Chizh]

В 27.12.2022 в 16:11, TrumBass сказал:

А чего у нас отсутствует звук свиста воздушного стартера? Вон у ка-52 очень даже хорошо его слышно. Стоит ли ожидать этого звука, ибо без него запуск как то не ощущается вовсе. На ми-8 и 24 он присутствует.

Записал. Проверим.

[vad168]

Ливреи ка-50 3

Подскажите откуда подтягивает зеленые текстуры ?

Edited December 30, 2022 by vad168

[N_Bear]

В настройках управления, раздел "Передняя панель и приборы" перепутаны между собой назначения кнопок "ПНП Кремальера заданного курса влево\вправо" и "ПНП Кремальера заданного путевого угла влево\вправо". Т.е. назначаешь на заданный курс - изменяется путевой угол и на оборот.

[Chizh]

1 час назад, N_Bear сказал:

В настройках управления, раздел "Передняя панель и приборы" перепутаны между собой назначения кнопок "ПНП Кремальера заданного курса влево\вправо" и "ПНП Кремальера заданного путевого угла влево\вправо". Т.е. назначаешь на заданный курс - изменяется путевой угол и на оборот.

Проверим.

4 часа назад, vad168 сказал:

Ливреи ка-50 3

Подскажите откуда подтягивает зеленые текстуры ?

 

Про какую текстуру вопрос?

[vad168]

48 минут назад, Chizh сказал:

Проверим.

Про какую текстуру вопрос?

На видео видно, основание винтов вместе с ротором изменяет цвет с черного на зеленый, после запуска и раскрутки, и обратно на черный по мере остановки. Так на всех ливреях.

Edited December 30, 2022 by vad168

[Chizh]

31 минуту назад, vad168 сказал:

На видео видно, основание винтов вместе с ротором изменяет цвет с черного на зеленый, после запуска и раскрутки, и обратно на черный по мере остановки. Так на всех ливреях.

 

Баг. Уже исправлен. Ждите апдейта.

[Logan54]

Доброго времени суток) Заметил парочку дефектов:

отблеск проблескового маяка внутри отсека пушки, стеклоочиститель не смывает капли дождя, и можно ли сделать дым пушки отбрасываемый вниз потоком от НВ на малых скоростях полета?) см.видео

Так же хотелось бы иметь эффект горячего воздуха от двигателей)

А так же интересно, когда выйдет в доступ шаблон для создания ливрей?)

И можно ли рассчитывать на "хотелку" в виде возможности старта бота с отключенным ИИ с открытыми капотами?)

 

 

Edited December 30, 2022 by Logan54