Jump to content

Вопросы к разработчикам


Recommended Posts

  • ED Team
Posted
При чем здесь служба в Юсе, если речь про Корею)) Впрочем, справедливости ради, Ф-86 в корею таки попали под самый конец 1950 года

Мы делаем срез по постановке ЛА на вооружение.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted
Ну если в этом есть полная уверенность, сложно спорить,

Да, это уверенность.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted

Думаю, что Чиж тут прав в том, что это всё просто не окупится. Смысл тогда напрягаться?

Я не говорил что не окупится.

Я говорю, что выгоднее делать западные самолеты. То есть, на один вложенный рубль западный самолет принесет больше прибыли чем восточный. При прочих равных.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
А почему все хотят Як-3, а не Ла-7?

 

я не хочу, я хочу кликабельный F-15E

Posted
я не хочу, я хочу кликабельный F-15E

 

Что его хотеть? Его уже делают. Ты хочешь чтоб его побыстрей сделали?:D

 

 

Posted (edited)
А почему все хотят Як-3, а не Ла-7?

 

Ну, это видимо вопрос скорее каких-то предпочтений - Як изначально создавался максимально-лёгким и манёвренным, дабы выжать из того двигателя, что был максимум. Т.е. он как спортивная машина - ничего лишнего, чуткий, неплохие ЛТХ (хоть только ниже 1 границы высотности, но этого хватит). Як-3 - его апогей. А Ла-7 всё-же тяжелее, есть у него плюсы конечно - скорость, но манёвренность слабее. Ну и для меня Ла как-то всегда ассоциировался с переделкой не совсем удачного ЛаГГа - приделали другой двигатель, стало лучше. Як именно таким изначально в общем и задумывался. Внешний вид опять же - Яковлев до войны нахватался опыта создания самолётов с максимально-эффективной аэродинамической формой. Ну и массовость - это самый массовый ЛА СССР, как Мессер у немцев, именно Як является основным представителем, и если делать, то именно его. IMHO.

Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted
Что его хотеть? Его уже делают. Ты хочешь чтоб его побыстрей сделали?:D

 

это же прекрасно

  • ED Team
Posted
Ну и массовость - это самый массовый ЛА СССР, как Мессер у немцев, именно Як является основным представителем, и если делать, то именно его. IMHO.

 

Самый массовый - Як-9.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Як-3 - его апогей. А Ла-7 всё-же тяжелее, есть у него плюсы конечно - скорость, но манёвренность слабее.

 

Возможно Компарь старого Ил-2 не абсолютно достоверен, но других данных я не знаю. А по нему - и скорость, и скороподъёмность, и вираж у Ла-7 лучше.

 

В приложении:

Ла-7 синий график

Як-3 красный график

La7Yak3.thumb.jpg.523bf6052138d92c9830992b23ef8d11.jpg

 

 

Posted (edited)
Самый массовый - Як-9.

 

Я не про конкретную модификацию, а про марку в целом. А выбор может не зависеть от кол-ва ЛА именно данной модификации (если не поштучно конечно делалась). Як-9 - переделка планера, слишком большой, уже не то :), всё равно не сдюжит немцев наверху, а внизу Як-3 должен быть лучше вроде как.

 

Возможно Компарь старого Ил-2 не абсолютно достоверен, но других данных я не знаю. А по нему - и скорость, и скороподъёмность, и вираж у Ла-7 лучше.

 

В приложении:

Ла-7 синий график

Як-3 красный график

 

Это спорно конечно, в идеале бы оба нужны в ДКС :) - вот тогда бы и сравнили. А разве в нынешнем Ил-2 у Ла вираж не хуже? - хотя там Ла-5ФН последний вроде, и Як-1б..

Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted

хотя там Ла-5ФН последний вроде, и Як-1б..

 

Ну куда ты разно-годки сравниваешь?

 

 

Posted (edited)
Ну куда ты разно-годки сравниваешь?

 

Як-3 лучше Як-1б, Ла-7 лучше Ла-5ФН - следующие ступени развития (модификации) у обоих, вот и сравниваю, аналогия.

Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted
Як-3 лучше Як-1б, Ла-7 лучше Ла-5ФН - следующие ступени развития (модификации) у обоих, вот и сравниваю, аналогия.

 

По старому компарю Як-1б также везде проигрывает Ла-5фн включая вираж.

Yak1.thumb.jpg.a6c07432036df5a46e99f47da184ed58.jpg

 

 

Posted
По старому компарю Як-1б также везде проигрывает Ла-5фн включая вираж.

 

Вот, вот, я к этому и веду - в старом так, в новом этак..:) - если те модификации отличаются в разных Илах, то и более поздние скорее всего будут отличаться, и в ДКС тоже может быть своё немного. Сравнивать это можно только с графиками реальных ЛА, вникать в тему, и т.д., но что об этом говорить - всё равно планов реальных нет по разработке..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted
Вот, вот, я к этому и веду - в старом так, в новом этак..:)

 

А как в новом? С чего ты взял что в новых як - лучше, где графики то?

 

Сравнивать это можно только с графиками реальных ЛА,

 

Так сравнивай. Где графики? Мои графики тебе не нравятся, представь тогда свои.

 

 

Posted
А как в новом? С чего ты взял что в новых як - лучше, где графики то?

 

:) Секундомер, батенька, секундомер. Но я спорить не буду, т.к. только пробовал, выводы сделал "по ощущениям", специально без интереса искать естественно ничего не собираюсь.

 

Так сравнивай. Где графики? Мои графики тебе не нравятся, представь тогда свои.

 

Была нужда, хочешь считать Лавку сверх-манёвренным самолётом - дело хозяйское.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted
специально без интереса искать естественно ничего не собираюсь.

 

Меркантильная ты личность. :D

 

 

Posted
Меркантильная ты личность. :D

 

Ну так ты мне предлагаешь в книжки закопаться из-за одного поста на форуме :)? - я бы сделал это только в одном случае - если бы появился Як-3 в ДКС, и это бы в корне не соответствовало моим представлениям о нём. До сих пор все ЛА WWII пока выглядят достойно по ЛТХ, всё укладывается в "шаблон". Я засекал Мессера в ДКС, когда показалось, что виражит слишком прытко - оказался то ли баг, то ли какая-то неразбериха с двигателем, поправили - т.е. у меня нет поводов не доверять своим "ощущениям", по тому и выводы сделал по виражу Ла и Яка в нынешнем Иле по ним. Доверять или нет - дело твоё, если так принципиально - возьми сам да проверь по секундомеру там.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted
Мы делаем срез по постановке ЛА на вооружение.

 

В таком случае не совсем понятно, раз у нас не баланс, не создание в рамках войн, а срез по постановке на вооружение, почему у советов лишь 15бис, а не семнашка? Идем дальше. Если Aim-9 была принята на вооружение в 1956 году, то у нас срез примерно по этой дате. Чего тогда суперсейбр не сделали, а заранее устаревший модуль? И к чему тогда делать было по данному срезу МиГ-15бис?

Posted

Это ведь не проблема - для Кореи немного переделать модификации в соответствующие периоду (это бы действительно не помешало сделать), Мессеров ещё нужно для WWII G-модификации, но это вроде в планах.. Ну и самое главное - модификация Миг-21 от ED :). Или Як-3, или Миг-21 - одноиздвух!

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

  • ED Team
Posted
В таком случае не совсем понятно, раз у нас не баланс, не создание в рамках войн, а срез по постановке на вооружение, почему у советов лишь 15бис, а не семнашка? Идем дальше. Если Aim-9 была принята на вооружение в 1956 году, то у нас срез примерно по этой дате. Чего тогда суперсейбр не сделали, а заранее устаревший модуль? И к чему тогда делать было по данному срезу МиГ-15бис?

Я предлагал посмотреть на срезы времени, чтобы понять, что было в США и что было в СССР, в реале.

К игре это не относилось.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Когда стоит выбор, что делать, Спитфайр или Як-3, побеждает Спитфайр. Его купят раза в 2 больше.

Когда стоит выбор, что делать, Западный или Восточный фронт, побеждает Западный, по той же причине.

 

Есть у меня Спит... купил. Но не летаю на нём. Как-то не тянет. Так, поклацал. (как бы вернуть?) Есть и лошадка. Но... такая же ситуация. Мне б Ла-5ФН или Ла-7... Или Як-9-/3. Западный фронт? Не прельщает, увы. Я русский.

Скрытый текст

MB-Z590 / i9-11900K / 64Gb/ GeForce RTX-3080Ti 12Gb / Win11x64bit / Mons. LG 3440x1440 + 3*MFD Cougar LCD 1024x760 + Dell 1920x1200 / /VPC MongoosT-50CM2 +VPC WarBRD / РУД   MongoosT-50CM3 /VPC Control Panel #2/ Педали BRD-F3 / TrackIR 5/ 1* MFD Cougar

 

IMG_20210728_040245.jpg

 

 

Posted
Есть у меня Спит... купил. Но не летаю на нём. Как-то не тянет. Так, поклацал. (как бы вернуть?) Есть и лошадка. Но... такая же ситуация. Мне б Ла-5ФН или Ла-7... Или Як-9-/3. Западный фронт? Не прельщает, увы. Я русский.

 

К сожалению модули делаются не для тебя, не для меня, а для всей аудитории. Среди этой аудитории русских, как я понимаю, не большинство

Posted
Я предлагал посмотреть на срезы времени, чтобы понять, что было в США и что было в СССР, в реале.

К игре это не относилось.

 

А я про игру говорю. Так все же почему в свое время были добавлены именно самолеты этих модификаций? Не от балды же их так удачно выбрали

Posted

А что нет разговоров про Ан-2. А так было бы классно поля поопылять, молодость вспомнить. Да и парашютистов можно побрасать. А во Вьетнаме ему и оружие подвешивали.

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...