Jump to content

Вопросы к разработчикам


redbrean

Recommended Posts

1 час назад, Rtyer сказал:

Как раз gbu-12 с донным взрывателем или с отключенными взрывателями в лесу должна быть эффективна против танка. Видел на полигоне танки, пробитые инертными gbu-12 навылет в ВЛД (сброс с 4-6 км). Даже стабилизаторы четко разрезают сталь.

В DCS инертная GBU-12 из арсенала A-10C вообще никакого урона не наносит, к сожалению (в отличие от практических снарядов)

Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, Walter сказал:

из арсенала A-10C

У F-18 вроде нормально...надо попробовоть на 10-ке...да не думаю что там разница..фаил(код или запись) то наверное один

Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, Chizh said:

Пролом брони - возможно. На счет стабилизаторов - не верю. Есть фото?

Это да.

Я это видел, когда еще смартфонов не было :)), так что насчет фото увы. Но это были танки Леопард-1 (в приличном состоянии, даже краска не сошла), а бросали бомбы голландские F-16. Бомбы падали вертикально, и проходили как сквозь картонную коробку. Было и пару промахов - воронки по колено. 

Но вообще не вижу повода удивляться - плоскости, из которых выходят задние стабилизаторы, очень прочные. Они легко проходят несколько метров бетона, не то что тонкую крышу танков.

Link to comment
Share on other sites

В 05.01.2023 в 11:26, Bessmertniy сказал:

Приветствую, мне подумалось что было бы неплохо визуализировать ускорения. Тезисно:

- Хочется знать про действующие ускорения, платформы дороги, громоздки и не в полной мере передают, поэтому нужны костыли
- Нужно разделять линейные и угловые ускорения
- Не нужно делать физически правильно, достаточно условных сигналов, мозг сам адаптируется
- Визуализация должна улавливаться периферийным зрением и не мешать обзору

Натуральный летчик ощущает ускорения, в симуляторе тоже хочется о них знать, иначе сложно летать - если постоянно смотреть на шарик и вариометр то многое упускается. Если монитор большой, ситуация усугубляется постоянным переводом взгляда от приборов к центру экрана. Было бы сильно проще если хотя-бы знать что начала развиваться какая-то тенденция и нужно посмотреть на приборы. Вариант с отдельным оверлеем по типу каналов автопилота на вертолетах не годится поскольку требует фокусировки на себе, нужно что-то типа визуализации перегрузки. К примеру часть картинки по краям экрана делать более синей/красной по направлению к/от направления ускорения, или полосатить края экрана. Причем нужны разные эффекты чтобы отличать линейные и угловые ускорения.

Что об этом думаете?

Может Вам такое для начала почитать нужно?

post-992-0-58404600-1438375133.jpg

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
6 часов назад, Rtyer сказал:

Но вообще не вижу повода удивляться - плоскости, из которых выходят задние стабилизаторы, очень прочные. Они легко проходят несколько метров бетона, не то что тонкую крышу танков.

Все ровно наоборот. Рули на всех ЛА и АСП весьма легкие и не могут сравниться по прочности с броней танка.

  • Like 2

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, rybik69 сказал:

Визуализация должна улавливаться периферийным зрением и не мешать обзору

я при взлёте даже "под ноги" смотрю...причём первым делом заметил  этот тормоз...реально раздражает.....мне кажется на начальном этапе взлёта раза в 2 медленнее

если я правильно понял о чем речь  в вашем посте

Link to comment
Share on other sites

40 минут назад, timmeys сказал:

я при взлёте даже "под ноги" смотрю...причём первым делом заметил  этот тормоз...реально раздражает.....мне кажется на начальном этапе взлёта раза в 2 медленнее

если я правильно понял о чем речь  в вашем посте

Не, я про варианты визуализации "жопомера"

Я главная деталь от БТРа, я основная часть подводной лодки, незаменимый агрегат ракеты и самолета главный элемент. А также я приставка для лопаты - саперной, штыковой, ну и совковой, и кисти по поверхности водитель, и тряпки тоже, только половой.

Link to comment
Share on other sites

30 минут назад, timmeys сказал:

я при взлёте даже "под ноги" смотрю...причём первым делом заметил  этот тормоз...реально раздражает.....мне кажется на начальном этапе взлёта раза в 2 медленнее

если я правильно понял о чем речь  в вашем посте

Тут два момента. Банальное отсутствие жопомера которое понятно что хочется заменить чем то адекватным иначе чувствуешь себя как водолаз под водой. И кстати про водолаза. Если дайвера полностью лишить слуха и как то уменьшить тактильные ощущения при гребках под водой он начнёт думать что плывёт медленней в два раза где то. Если его поставить над бездной либо сплошным песком на дне то он будет ощущать что стоит на месте даже когда будет прилагать максимальные усилия что бы плыть. По аналогии у пилотов иногда при длительном полёте в облаках в пасмурную погоду происходило "пере-осмысление" пространственного положения согласно своим сигналам улитки уха в мозжечок и пилот уверенный что приборы врут выходил из облаков верх пузом, в лучшем случае. Некоторые выходили вертикально вверх или в низ с печальными последствиями для последних. Ну вы поняли.

Второй момент. Любой симулятор насколько бы он хорош не был это замена резиновой куклой настоящей женщины :biggrin:. Вопрос лишь в том насколько вы сможете в него погрузится за счёт воображения. И да, настоящим пилотам труднее погрузиться когда воспоминания свежи и есть с чем сравнивать. Вопрос лишь в том на какой компромисс с собой любимым готов пойти вирпил для того что бы помацать эту "резиновую бабу" скажем после нескольких лет после списания.

Короче садясь за экран и берясь за джойстик нужно твёрдо понимать что и графика будет примитивнее и процессы туповаты, либо вообще купированы. Не соответствие скорости, визуально на взлёте-посадке основная проблема скудности игрового ландшафта и как раз таки отсутствия эффекта рыбьего глаза связанного с периферийным зрением настоящего глаза. Но когда это дают вирпилу он обычно его отключает возвращаясь к "плоской картинке". А потому что после обработки мозгом наше выпуклое зрение как раз таки воспринимается естественней, более "плоским" что ли. И очень индивидуального много. Лично я когда лет 20-25 назад стоял в вагоне метро успевал увидеть всё что пролетало напротив окна и сам регулировал будет картинка чёткой либо смазанной. Сейчас у меня почти всегда всё смазано, возраст итп. Но если сесть в сим то возраст тут не мешает и вид "за окном" какой никакой а одинаковый. За все года хуже точно не стал.

Про бедность маркеров на земле и полосе для глаза, и меньших скоростях при взлёте-посадке. Отведите взгляд немного выше по горизонту в том же направлении, и о чудо скорость станет вполне адекватна привычной. И не забывайте что некоторые приборы в модулях привирают, как это имеет место быть в Як-52. Экспериментируйте, делайте поправку для себя в мозгу и вероятно проблем с визуализацией скорости за плексом вообще не возникнет.

Link to comment
Share on other sites

Всё что угодно только не размытие картинки аля "в движении" или ещё какой дичи типа хроматической абберации.

  • Like 4
  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, Chizh said:

Все ровно наоборот. Рули на всех ЛА и АСП весьма легкие и не могут сравниться по прочности с броней танка.

Сами выдвигающиеся "крылышки" да, но наплывы, куда они прячутся, достаточно прочные, чтобы пробить броню на большой скорости. 

u-s-navy-aviation-ordnancemen-moving-a.j

 

В любом случае, попадание даже инертной mk82 в старых танках делает дыры в любом месте. Так что инертный боеприпас и в симуляторе должен гарантированно выводить из строя БТТ (надо попробовать, кстати 🙂 ).  

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
34 минуты назад, Rtyer сказал:

Сами выдвигающиеся "крылышки" да, но наплывы, куда они прячутся, достаточно прочные, чтобы пробить броню на большой скорости. 

Эти наплывы легкие дюралевые. Лобовую броню танка они не пробьют.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, Chizh said:

Эти наплывы легкие дюралевые. Лобовую броню танка они не пробьют.

Хз, в крыше мто, башни и возле люка мехвода были дыры с крестами от стабилизаторов. Может это были не GBU-12 или это какие-то модификации бомб, я видел только результат, рулеткой не мерял.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Тут такое дело, на определённой скорости твёрдость материала начинает нивелироваться, чем выше скорость, тем сильнее. Вот мужик режет картонным диском деревянные доски:

А вот бумажные карты режут овощи:

 

  • Like 3

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Даже странно. И зачем делают бронебойные снаряды из вольфрама и урана. Делали бы из бумаги!

  • Thanks 1

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

18 минут назад, Dzen сказал:

на определённой скорости твёрдость материала начинает нивелироваться

вот и я о том---же ...бомба летит 1000 км в час....и  тут СУПЕР ДЕРЕВЬЯ......главно дом с задержкой пробивает....танки через дома ездят.... а за деревом в игре не алёё...

добавьте бензопилу к вооружению

  • Like 5
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Chizh сказал:

Даже странно. И зачем делают бронебойные снаряды из вольфрама и урана. Делали бы из бумаги!

хоть я не физик... горячее с мокрым не попутано часом

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
10 минут назад, timmeys сказал:

хоть я не физик... горячее с мокрым не попутано часом

Где?

Тут дюраль и сталь об бетонный блок

 

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Только что, Chizh сказал:

Где?

Разная физика процесса  ...... вольфрам одно....бумага другое....скорости разные.....материал резки (сталь или раст.. происхождение--углерод) и т.д.  и т.п.

в итоге...сделайте деревья пробивными короче.

 

 

10 минут назад, Chizh сказал:

Где?

дабавлю...а резка метала водой....

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Вероятно имеется в виду значение скорости.

Известная фотка: вмятина в алюминиевой плите сделанная 14-граммовым куском пластика на скорости около 7000 мс.

323778784_446896370988091_71240593865959

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

 Chizh 

Вы же наверника прекрасно знаете английский.....можно найти наверное на англоязычных сайта как GBU-12 или просто БОМБЫ в лесах себя ведут...

 

про наземку понятно..... сквозь стволы деревьев - кустарник простреливать проблематично...а бомба же с верху летит.

новость что отказались США от бомб с лазерным наведением..

и еше про деревья ..

наблюдая  с 24 февраля...после бомбежки просто стволы остаются...реальные сьемки

да может программистам "сложно" это сделать...тут не в курсе

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
8 минут назад, timmeys сказал:

да может программистам "сложно" это сделать...тут не в курсе

Да, сложно. Поэтому живем с тем что есть.

26 минут назад, Rtyer сказал:

Вероятно имеется в виду значение скорости.

Известная фотка: вмятина в алюминиевой плите сделанная 14-граммовым куском пластика на скорости около 7000 мс.

323778784_446896370988091_71240593865959

Это алюминий.  Ну и конечно скорость прилета имеет большое значение. У УАБ она обычно дозвуковая.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
1 час назад, Chizh сказал:

Даже странно. И зачем делают бронебойные снаряды из вольфрама и урана. Делали бы из бумаги!

Кумулятивную струю вообще из газа делают.  

  • Like 3

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
23 минуты назад, Dzen сказал:

Кумулятивную струю вообще из газа делают.  

Да, но зато скорость до 10 000 м/с

А у бомбы 300 м/с

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...