Су-27 - ответы лётчиков

[ZHeN]

а как тебе такое, илон маск ?

Су-34 конечно не подарок, но там стоит всё та же А-737

по-твоему, зачем они ещё и гармин в кабину тащат ?

[MaxMPower]

а как тебе такое, илон маск ?

Су-34 конечно не подарок, но там стоит всё та же А-737

по-твоему, зачем они ещё и гармин в кабину тащат ?

 

Это эхо от полетов на динозаврах, старая штурманская традиция наверное. Он его скорее всего не использует для навигации, а использует на «всякий случай», смысла в нем нет другого я думаю. Это же штурман, если вдруг блуканут в случае отказа с него и спрос:lol:....а таскать с собой в резерве НЛ-10, это слишком по хардкору будет наверное. Основную навигацию ведёт по любому при помощи самолетных систем. Может для справочных каких нибудь данных использует, тут штурман конкретнее может только рассказать. Мы с ними гоняли только на птерозаврах с мезозоя.:)

[MaxMPower]

а как тебе такое, илон маск ?

 

«Возьму с собой в кабину Гарминовский GPS чтобы вести навигацию по данным самолетного GPS пока смотрю на данные на гарминовском GPS”:lol:

[Time 83]

Там в игровой теме про ракеты был разговор что Су-27СМ намного хуже чем игровой Ф-18, вы как летавший на нем можете что-то подтвердить, опровергнуть для сравнения ?

[BBCRF]

На Пусковых устройствах для охлаждения гсн тепловых ракет, на АПУ. На АКУ пирозаряды.

практически всех АКУ используется азот, пирозаряды используются на АКУ-170Е

[killkenny1]

а как тебе такое, илон маск ?

Су-34 конечно не подарок, но там стоит всё та же А-737

по-твоему, зачем они ещё и гармин в кабину тащат ?

Как талисман? :D

У меня в тачке плюшевый конь висит, у моего бати - плюшевый олень, а у летунов ВКС - товарищ Гарним.

[Andrei]

Точно! Инфа сотка!:)

В плане навигационного инваиромента ф18лот20 мне показался слабым после су27см.

 

Он не доделан еще. Инерциалка пока условная, нет функции маркпоинтов (произвольных отметок от текущего местонахождения или сенсора). Так же нет различных проекций карт, возможности прокрутки карты курсором, координат UTM ну и глядишь еще чего по мелочи. Проще перечислить то, что есть :)

[MaxMPower]

Почитал, выбрал одно сообщение из темы, если что пропустил подскажите

 

Не нужно судя нести рекламные листовки тех годов, и фантазии по типу "после небольшого апгрейда".

 

Р-77-1 ракета конца 10ых, на СМ он не ставилась и не планировалось. Могут поставить? Могут, конечно, вот когда смогут тогда и приходите.

Ракета не конца десятых годов. Самолёт их «хавает» спокойно.

 

То же про КАБы, ППРы и Х-29Т/Л. Когда смогут тогда и приходите.

Тут можно приходить с момента рождения самолета.

 

ТВ канал у 16/18 это TGP.

Не совсем. У пиндосов упор на землю и на «посмотреть». А у нас упор на воздушный бой (за исключением 35го). Ракетостроения соответствующий есть(р27т). Считай резервная система на случай отказа РЛС при ведении дальнего ВБ. Олс хорошо отработает в ближнем маневренном бою, а ТГП такого не умеет на сколько я знаю(знающим просьба поправить если вдруг умеет). За потенциал по воздуху очко уходит «красным», по земле «синим».:)

С навигацией то, что она была не точная. По сравнению с "конкурентами", подробности в теме от Макса.

Проблем с навигацией не было, разве что в случае отказа. Про сравнение с ф18 написал выше.

меньшийw выбор УАБ это ПКР и остальное чугуний? Ну да, плюс минус лапоть...

Выбор УАБ больше у «синих». Тут не проблема самолета, а разные взгляды на эту тему у одной и у другой стороны.

А про плюс минус лапоть- УАБ конечно точнее, всё-таки управляемое, а не свободнопадающее, но человек умеющий с чугуном со средних высот подрывают танк это плюс минус лапоть?! Даже если с первой бомбы не получилось прямого попадания танк сгорает и в конечном итоге мишен эккомпоишт.

[MaxMPower]

Он не доделан еще. Инерциалка пока условная, нет функции маркпоинтов (произвольных отметок от текущего местонахождения или сенсора). Так же нет различных проекций карт, возможности прокрутки карты курсором, координат UTM ну и глядишь еще чего по мелочи. Проще перечислить то, что есть :)

 

Вопросов нет, доделают посмотрим. А «объём» базы данных Там воспроизведен сейчас правильно или в дальнейшем увеличится?

[MaxMPower]

практически всех АКУ используется азот, пирозаряды используются на АКУ-170Е

 

Может ты ближе там к железу чем я или у моряков там че другое стоит, но осмотр азота в моем мире выполнялся только для тепловых ракет, а чтобы азотили АПУ я в жизни не видел, они у нас были не открываемые. Покажи где баллон стоит или с какой стороны заряжается?

См.фото из интернетов, нарисуй место на картинке.

[Andrei]

А «объём» базы данных Там воспроизведен сейчас правильно или в дальнейшем увеличится?

 

Что именно ты имеешь ввиду под объемом БД? Количество ППМ? У нас должно быть 60 (200 если борт с GPS) навигационных ППМ и 9 "маркпоинтов".

[BBCRF]

Может ты ближе там к железу чем я или у моряков там че другое стоит, но осмотр азота в моем мире выполнялся только для тепловых ракет, а чтобы азотили АПУ я в жизни не видел, они у нас были не открываемые. Покажи где баллон стоит или с какой стороны заряжается?

См.фото из интернетов, нарисуй место на картинке.

 

Авиационное катапультное устройство АКУ-470 предназначено для наружной подвески, транспортирования и обеспечения катапультирования ракет типа Р-27 с самолетов типа МиГ, Су.

 

Тип АКУ — рычажный

Тип привода — пневматический, комбинированный со встроенным баллоном

Рабочее давление в пневмоприводе при 20°С, кГс/см² — 125 или 120

[MaxMPower]

Авиационное катапультное устройство АКУ-470 предназначено для наружной подвески, транспортирования и обеспечения катапультирования ракет типа Р-27 с самолетов типа МиГ, Су.

 

Тип АКУ — рычажный

Тип привода — пневматический, комбинированный со встроенным баллоном

Рабочее давление в пневмоприводе при 20°С, кГс/см² — 125 или 120

 

Тьфу блин. Я тебе про Болвана, а ты мне про Ивана :lol:

Я имел ввиду для охлаждения голов. Твоя правда:thumbup:

[BBCRF]

Тьфу блин. Я тебе про Болвана, а ты мне про Ивана :lol:

Я имел ввиду для охлаждения голов. Твоя правда:thumbup:

 

:) из за всяких рычажных механизмов и баллонов АКУ тяжелее АПУ, АКУ-470 97.5 кг, АПУ-470 65кг.

[Flаnker]

MaxMPower, а как оцениваешь шансы истребителей 4-го поколения против Миг-31(с Р-33/37). Я конечно понимаю что 31й больше против бомберов и КР, но вот если приспичит: насколько сложно будет уклониться от Р-33/37? Интересует срез 80х годов, когда не было ракета АРГСН и СПО не так были развиты и сейчас.

Edited June 18, 2020 by Flаnker

[Air_man]

а разве у лётчика вообще есть возможность отслеживать состояние ГСН - захватила или нет ?

В этом плане нужно проследить формирование команды "ПР", тогда все более-менее прояснится.

[Melitara]

Почитал, выбрал одно сообщение из темы, если что пропустил подскажите

 

 

Ракета не конца десятых годов. Самолёт их «хавает» спокойно.

 

 

Тут можно приходить с момента рождения самолета.

 

 

Не совсем. У пиндосов упор на землю и на «посмотреть». А у нас упор на воздушный бой (за исключением 35го). Ракетостроения соответствующий есть(р27т). Считай резервная система на случай отказа РЛС при ведении дальнего ВБ. Олс хорошо отработает в ближнем маневренном бою, а ТГП такого не умеет на сколько я знаю(знающим просьба поправить если вдруг умеет). За потенциал по воздуху очко уходит «красным», по земле «синим».:)

 

Проблем с навигацией не было, разве что в случае отказа. Про сравнение с ф18 написал выше.

 

Выбор УАБ больше у «синих». Тут не проблема самолета, а разные взгляды на эту тему у одной и у другой стороны.

А про плюс минус лапоть- УАБ конечно точнее, всё-таки управляемое, а не свободнопадающее, но человек умеющий с чугуном со средних высот подрывают танк это плюс минус лапоть?! Даже если с первой бомбы не получилось прямого попадания танк сгорает и в конечном итоге мишен эккомпоишт.

 

То есть по вашим словам Р-77-1 была на вооружении с 2003го?

 

Учебные пуски КАБов и Х-29Т были у тех кто переучивался на СМки в 2003?

 

ТВ канал для местных обывателей, это не ОЛС, а как раз возможность "посмотреть по ближе" и не связано с воздушным боем.

 

Преимущества УАБ не том что оно может залететь в форточку, а в возможности не входя в зону поражения сбросится даже не видя цели и уйти. А сбрасывать чугуний под плотной ЗРК/ПЗРК это наверное "мечта" каждого пилота.

 

И главное нужно понимать о чем шла речь в той теме, а не просто отвечать пробежавшись по диагонали. В первую очередь на этом форуме рассматривают не реальный самолет, а теоретические возможности в рамках DCS. Именно по этому Су-27СМ 2003го далек до 16/18го представленных в DCS.

[TotenDead]

А к чему ставить 27СМ конкретно 2003 года, если у нас еврофайтер намечается 16-18 года?

[MaxMPower]

Отвечал я товарищу с ником Time83 на примере твоих слов не более того и в этой теме, а не в той для того чтобы не вклиниваться в беседу в которой я не присутствовал изначально.

Самолёт су27см я эксплуатировал не с 2003г., буду говорить о промежутке времени в котором я его эксплуатировал а именно на четверочку лет позже.

То есть по вашим словам Р-77-1 была на вооружении с 2003го?

Она на вооружении с 1994г. В этой теме я уже писал что Я их увидел в первой половине 10х.

Учебные пуски КАБов и Х-29Т были у тех кто переучивался на СМки в 2003?

Да были.

 

ТВ канал для местных обывателей, это не ОЛС, а как раз возможность "посмотреть по ближе" и не связано с воздушным боем.

Я описал разницу между тгп и олс. Если не по теме, не принимай на свой счёт. Ответ был не тебе.

Преимущества УАБ не том что оно может залететь в форточку, а в возможности не входя в зону поражения сбросится даже не видя цели и уйти. А сбрасывать чугуний под плотной ЗРК/ПЗРК это наверное "мечта" каждого пилота.

Ты написал про зрк/пзрк. Ответь пожалуйста на пару вопросов:

-с какой высоты перестанет поражать цель свободнопадающая бомба?

-какая приблизительно разница в относе между свободнопадающий и управляемой бомбой?

-есть ли смысл бомбить в районе где возможно противодействие ЗРК?

И главное нужно понимать о чем шла речь в той теме, а не просто отвечать пробежавшись по диагонали. В первую очередь на этом форуме рассматривают не реальный самолет, а теоретические возможности в рамках DCS. Именно по этому Су-27СМ 2003го далек до 16/18го представленных в DCS.

Я не в лазил в ту тему, твои слова были использованы для примера. С радостью продолжу диалог с тобой здесь.

Исходя из твоих слов пока преимуществом модулей ф16/18 над гипотетическим модулем 27см пока подтвердился только контейнер. Управляемые боеприпасы он умеет применять, РВВАЕ реализованную в ДКС тоже. В чем он далёк?

Edited June 18, 2020 by MaxMPower

[MaxMPower]

MaxMPower, а как оцениваешь шансы истребителей 4-го поколения против Миг-31(с Р-33/37). Я конечно понимаю что 31й больше против бомберов и КР, но вот если приспичит: насколько сложно будет уклониться от Р-33/37? Интересует срез 80х годов, когда не было ракета АРГСН и СПО не так были развиты и сейчас.

 

А с чего ты взял что он только против бомберов только? Мигарь лучший в мире перехватчик с ФАРой, в дальнем бою преимущества над 4м поколением очевидны я думаю. Он пустит ракету тогда когда ещё цели лететь и лететь до зоны обнаружения (в контексте 4го поколения).

[d.severz]

АКУ тяжелее т.к там азот задувается

В АПУ тоже для охлаждения ГСН. В АКУ в пневмосистему уборки переднего и заднего несущих рычагов. АКУ конструктивно сложнее и немного тяжелее.

[d.severz]

, но ведь пустить можно и в режиме "сброс подвесок"

"эффективно применять" - я в том смысле, что она не тупо как болванка в молоко улетит, а полноценно будет наводиться на цель

С АПУ можно только аварийно пустить на взрыв-невзрыв.

[MaxMPower]

А к чему ставить 27СМ конкретно 2003 года, если у нас еврофайтер намечается 16-18 года?

 

Можно сделать макаку(30мк) он уже умел в кабы и в 29е....а 27см ещё веселее самолёт.:)

[d.severz]

На Пусковых устройствах для охлаждения гсн тепловых ракет, на АПУ. На АКУ пирозаряды.

Пирапатрон на АКУ-170

[d.severz]

Именно по этому Су-27СМ 2003го далек до 16/18го представленных в DCS.

Я думаю ДКС Ф-18 далек от оригинала, от АСП до последнего болтика планера, это просто игрушка. Нет у ЕД тех книжек, которых у них не может быть. Поэтому абстракция присутствует ИМХО.