ED Team BillyCrusher Posted December 20, 2016 ED Team Share Posted December 20, 2016 Помню, когда изучал полёт по маршруту, так и не смог задать высоту полёта в АБРИС. Приходилось управлять высотой самому. А направление, повороты от одной точки к другой задавались без проблем. Да, VNAV для самостоятельно созданных маршрутов не работает, это баг. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
smile_rudder Posted December 20, 2016 Share Posted December 20, 2016 Да, VNAV для самостоятельно созданных маршрутов не работает, это баг. Если это баг, я бы так и не догадался бы, а сколько я времени учебку штудировал... Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxDamage Posted January 28, 2017 Share Posted January 28, 2017 На википедии написано: Максимальная достигнутая скорость на вертолёте Ка-50 составила 390 км/ч, однако максимальная скорость серийных машин ограничена на отметке 315 км/ч. Каким образом там может быть 390, если на 305 винты скрещиваются в игре? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted January 28, 2017 Share Posted January 28, 2017 На википедии написано: Максимальная достигнутая скорость на вертолёте Ка-50 составила 390 км/ч, однако максимальная скорость серийных машин ограничена на отметке 315 км/ч. Каким образом там может быть 390, если на 305 винты скрещиваются в игре? Потому что вики :D Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
2BAG_Inferno Posted January 28, 2017 Share Posted January 28, 2017 http://airspot.ru/book/file/170/burtsev_soosniy_nesuschiy_vint.pdf Не википедия, но... 2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб | Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro "Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted January 28, 2017 Share Posted January 28, 2017 На википедии написано: Максимальная достигнутая скорость на вертолёте Ка-50 составила 390 км/ч, однако максимальная скорость серийных машин ограничена на отметке 315 км/ч. Каким образом там может быть 390, если на 305 винты скрещиваются в игре? Так это же в пикировании, там ОШ малый. Есть инфа что Бездетнов аж 460км/ч развил истинной скорости. п.с. В симе мы и сумели разогнать 600км/ч истинной скорости. =) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manticore Posted January 28, 2017 Share Posted January 28, 2017 Испытание в разных погодных условиях проводят, зима (ЕМНИП) лучшее время года для испытаний. у меня перехлеста нет даже при 320км\ч если ручку и педали не дергать резко и за ОШ следить... ограничения всё таки есть. и мы говорим о максимальной скорости,а не крейсерской... крейсерская ведь не 300... Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNT Posted February 1, 2017 Share Posted February 1, 2017 Вопрос по директ-режиму. Давно не летал, поэтому есть подозрения. Машина КА-50, джой МСФФБ2. Триммер с автопилотом работает нормально. При включении Директ режима триммирую вертолет, чтобы он летел так как мне надо. Но. После триммирования джой остается в том положениие которе запомнил, а вертолет начинает задирать нос, не обращая внимания на положения джоя. Так и должно быть? Может не нужно в Директ -режиме использовать триммер? ASRock P67 Exteme 4/I5 Core 2500k 4.60GHz/16 Gb DDR3 Corsair PC12800/MSI 570GTX Twin Frozr II/SSD 128/ViewSonic VX2770 1920*1080/600W Zalman/Creative SB X-Fi Platinum/MS FF2/Saitek Pro Pedal/TrackIr 5/Windows7 64bit/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
2BAG_Inferno Posted February 1, 2017 Share Posted February 1, 2017 В натройках галочка триммирование с возвратом в центр. Возможно в ней причина. 2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб | Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro "Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNT Posted February 1, 2017 Share Posted February 1, 2017 (edited) Да нет. Галочка снята. Edited February 1, 2017 by TNT ASRock P67 Exteme 4/I5 Core 2500k 4.60GHz/16 Gb DDR3 Corsair PC12800/MSI 570GTX Twin Frozr II/SSD 128/ViewSonic VX2770 1920*1080/600W Zalman/Creative SB X-Fi Platinum/MS FF2/Saitek Pro Pedal/TrackIr 5/Windows7 64bit/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
TNT Posted February 1, 2017 Share Posted February 1, 2017 Ложная тревога. Все работает правильно. Надо больше отклонять РУС и триммировать. Все спасибо за внимание ))) ASRock P67 Exteme 4/I5 Core 2500k 4.60GHz/16 Gb DDR3 Corsair PC12800/MSI 570GTX Twin Frozr II/SSD 128/ViewSonic VX2770 1920*1080/600W Zalman/Creative SB X-Fi Platinum/MS FF2/Saitek Pro Pedal/TrackIr 5/Windows7 64bit/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted February 1, 2017 ED Team Share Posted February 1, 2017 Ложная тревога. Все работает правильно. Надо больше отклонять РУС и триммировать. Все спасибо за внимание ))) Кривые отклика не прямые? Если спрямить, то отклонять можно будет меньше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SANIA697 Posted March 20, 2017 Share Posted March 20, 2017 Люди добрые,люди знающие скажите пожалуйста. Почему совершенно нет толку от канала высоты в автопилоте? И стопор на РОШ(F) для чего? Пока что- нибудь делаешь (ну там наводишь целеуказатель на Шквале, у меня там управление(РУДЫ X-56 RHINO)) воле по неволе сдвигаешь их, канал что БАР, что РВ - без разницы. может что делаю не так? Я так думаю - нажал на стопор выставил угол ОШ, а потом хоть дёргай рудами, хоть нет высота длжна быть стабильной. Русский человек болезненней всего переносит здоровый образ жизни!!! Девочки любят красивых кукол, а мальчики - красивые машинки. Но это до 17-ти лет, потом всё в точности наоборот!!! Жену надо выбирать так, что-бы потом не стыдно было показать детям!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUHXa Posted March 20, 2017 Share Posted March 20, 2017 Не правильно понимаете логику работы стопора на РУДе в реальном вертолете. Это, по большому счету палка. Блокирует ее перемещение стопор, тот самый, что у нас по клавише F. Без его нажатия РУД механически не сдвинешь. К сожалению, это особенность реализации, и с ней придется мириться Link to comment Share on other sites More sharing options...
SANIA697 Posted March 20, 2017 Share Posted March 20, 2017 Т.е. ни где в Lua нельзя прописать, что-бы при не нажатой (F), не снимались показания с этой оси джойстика? Русский человек болезненней всего переносит здоровый образ жизни!!! Девочки любят красивых кукол, а мальчики - красивые машинки. Но это до 17-ти лет, потом всё в точности наоборот!!! Жену надо выбирать так, что-бы потом не стыдно было показать детям!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted March 20, 2017 ED Team Share Posted March 20, 2017 Т.е. ни где в Lua нельзя прописать, что-бы при не нажатой (F), не снимались показания с этой оси джойстика? можно назначить на рош кнопку как модификатор (в настройках управления), а управление осью на движение рош плюс модификатор. без нажатого модификатора ось не будет работать. но при нажатии на модификатор ось будет моментально сниматься в том положении в котором находится Link to comment Share on other sites More sharing options...
SANIA697 Posted March 20, 2017 Share Posted March 20, 2017 Да да да, я только что это сделал, благодарю! А ещё мне подсказали что F, её нажатие, обновляет значение каналу высоты. Русский человек болезненней всего переносит здоровый образ жизни!!! Девочки любят красивых кукол, а мальчики - красивые машинки. Но это до 17-ти лет, потом всё в точности наоборот!!! Жену надо выбирать так, что-бы потом не стыдно было показать детям!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
29S Posted March 21, 2017 Share Posted March 21, 2017 А ещё мне подсказали что F, её нажатие, обновляет значение каналу высоты. Кроме того, об этом написано в руководстве. стр 6-8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shurup1 Posted April 30, 2017 Share Posted April 30, 2017 всем привет, уважаемые коллеги, извините что не по теме, но здесь самые свежие сообщения, вот и пишу сюда, у меня такая проблема, давно не летал на ка50, решил установить и полетать, но при запуске, пишет что активации закончились, а при работе с диском вообще синий экран появляется с какими то записями, я в этом ни бум бум, может кто подскажет, как продлить эти активации, и почему не запускается с диска, а может операционка не подходит, я установил 7 ку, до этого летал в ХР , заранее благодарю всех откликнувшихся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bob707 Posted May 28, 2018 Share Posted May 28, 2018 (edited) Управлять вертушкой просто- тангаж, крен, по курсу, назад, в бок, НО нужно следить за скольжением-тормозов нет. Шуруп у меня тоже диск и тоже семерка все работает, только в начале когда запускал без диска комп просил вставить его в дисковод, а сейчас и без диска запускается. Попробуй в свойствах поставить галку работа в режиме совмещения с 7-кой. "Почему совершенно нет толку от канала высоты в автопилоте?" А ... он тебе нужен? Набери высоту, подвесь верт нормально, стой на месте и долби противника чем хочешь. Edited May 29, 2018 by Laivynas Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДУБЛЁР Posted May 29, 2018 Share Posted May 29, 2018 Управлять вертушкой просто- тангаж, крен, по курсу, назад, в бок, НО нужно следить за скольжением-тормозов нет. Вы это серьёзно?! Особенно про скольжение и тормоза:huh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Askerov24 Posted May 29, 2018 Share Posted May 29, 2018 Вы это серьёзно?! Особенно про скольжение и тормоза:huh: Не судите строго, у него походу упрощённая динамика и системы, вот и так легко летает. Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bob707 Posted October 7, 2018 Share Posted October 7, 2018 Ну так ежели и самоль по ветру сажать тожить будут проблемы, не такие мерзкие как у автожира но будут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alien_Soldier Posted June 4, 2019 Share Posted June 4, 2019 Вы мне вот что скажите...Где можно посмотреть описание автопилота ка 50? Ну, скажем для чего и как действует директорное управление и т.п.? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team SL PAK Posted June 4, 2019 ED Team Share Posted June 4, 2019 Вы мне вот что скажите...Где можно посмотреть описание автопилота ка 50? Ну, скажем для чего и как действует директорное управление и т.п.? При директорном автопилот не пытается удерживать положение ЛА при котором был отпущен триммер. Этот режим применяй при активном маневрировании, например атаки неуправляемым вооружением и последующие противозенитные маневры. А в мануале разве не описан автопилот Ка-50? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts