Хотелки для Ми-24

[muffler]

3 часа назад, propeler сказал:

Давайте я попробую обьяснить. Как автора сиго дела.

На данный момент для модуля реализован FFB. Стандартный дирктикс. Через этот эффект реализован тример рус. И он работает прекрасно. Когда жмакаешь хаткой тримера на FFB джойстике ручка смещается на величину offset которую игра передает в пакете для эффекта spring. Таким образом для рус у нас есть и сила пружины, и ее "центр" так сказать. Позиция в которую стремиться отпущеная ручка. Но. FFB в DCS сделана на 2 оси (никто и не предполазал что будут когда то FFB педали) и поэтому усилия на педалях приходиться скажем так "выдумывать" в меру познаний о том как они должны работать и в меру данных которые мы можем вытащить из телеметрии.

Хорошо - если бы можно было получить данные о том где находиться текущий "центр" (позиция в которую будут стремиться педали если снять с них ноги) в диапазоне -1.0 / +1.0 .

Еще лучше - если будет какой-то единый пакет в котором буде сразу данный по всем трем осям.

Вообще идеально - если будет какой-то стандартный пакет для всех летательных аппаратов по которому можно воспроизвести силу загрузки на ручке. Например:

struct {

float  forceGradient; // kg per unit of stick travel

float centerOffset; 

float shakingFrequency;

float shakingMagnitude;

}

Или что-то подобное по трем осям, которое можно будет взять методом из Lua  скрипта. Нам много не надо

Пост в поддержку. Александр @PilotMi8, вы наша единственная надежда! Помогите сделать поддержку FFB в DCS полноценной. Ваши великолепные модули заиграют новыми красками на устройствах с обратной связью. На самом деле, если получится реализовать, то что мы просим, это выведет DCS на новый уровень не доступный другим авиасимам.

10 часов назад, PilotMi8 сказал:

я имел ввиду про флаг отключения демпфера, когда есть возможность подключить настоящий демпфер
про телеметрию:  что-то не отложилась суть хотелки  .. а что  от нее ожидается конкретно? как должно работать в итоге?

Edited September 1, 2023 by muffler

[on-air]

4 часа назад, MyCyJIbMaHuH сказал:

[propeler]

On 9/1/2023 at 8:17 AM, PilotMi8 said:

про телеметрию:  что-то не отложилась суть хотелки  .. а что  от нее ожидается конкретно? как должно работать в итоге?

Или вариант еще проще. Просто сделать FFB на ось педалей. Как на осях рус. И тогда никакой телеметрии не надо

[PilotMi8]

В 01.09.2023 в 14:39, shwed сказал:

Сейчас ФФБ устройства используют нативный ффб из игры, то есть то, что вы, разработчики, сделали в моделях, на вертолетах летать одно удовольствие, спасибо), но есть одно но, в ффб выводятся лишь две оси - крен и тангаж, по оси направления ничего нет, и как я понимаю добавить в стандартный ффб педали проблематично, если это не так, то поправьте.

во, спасибо за развернутый ответ, прояснилось)
я передам по инстанциям)

[shwed]

2 часа назад, PilotMi8 сказал:

во, спасибо за развернутый ответ, прояснилось)
я передам по инстанциям)

Александр, спасибо, очень надеемся)

[Logan54]

 "В случае израсходования боеприпасов Ми-24П может совершить посадку и перезарядить пушку новым боекомплектом, находящимся в десантной кабине."

ГШ-30-2 — Википедия (wikipedia.org)

[PilotMi8]

13 часов назад, Logan54 сказал:

 "В случае израсходования боеприпасов Ми-24П может совершить посадку и перезарядить пушку новым боекомплектом, находящимся в десантной кабине."

ГШ-30-2 — Википедия (wikipedia.org)

уже писал обоснование для отказа от такого применения.
Кратко повторю: возможность возить снаряды к пушке в грузовой кабине конечно имеется. Но рациональность  такого способа перезарядки - под большущим сомнением.
А именно: скорость выполнения этой работы, безопасность участников (экипажа), надежность результата. Даже если вертолет выключен.
Т.е. НЕТ, не будет такого

ПС. И да, информация из википедии не является рук.документом  для летного или технического состава

[Logan54]

11 минут назад, PilotMi8 сказал:

уже писал обоснование для отказа от такого применения.
Кратко повторю: возможность возить снаряды к пушке в грузовой кабине конечно имеется. Но рациональность  такого способа перезарядки - под большущим сомнением.
А именно: скорость выполнения этой работы, безопасность участников (экипажа), надежность результата. Даже если вертолет выключен.
Т.е. НЕТ, не будет такого

ПС. И да, информация из википедии не является рук.документом  для летного или технического состава

Спасибо за своевременный ответ. Понимаю, что все силы разработчиков ЕД направлены на Апач и Чинук. Но хочется чего то нового в модуле Ми-24П. Уже столько идей накинуто, и по Березе и по адаптированной кабине с вменяемым ОНВ, Модуль выстрелил в свое время. И до сих пор остается любим многими, имеющими и Апач и Акулу 3. Конечно, разработчикам виднее, как распределять ресурс. Но имхо, многим бы хотелось Ми-24 ll, за условные 9.99$.  Возможно, для этого придется переработать 3Д модель, сделать открывающиеся капоты, откатываемую вниз пушку, 3д щели на киле наконец. Все это хочется, и я знаю, что не только ру сегменту. Так ли этот проект нерентабелен?

[PeevishMonkey]

2 часа назад, PilotMi8 сказал:

Т.е. НЕТ, не будет такого

А я бы сделал. Специально для Логана. Чтобы он возил с собой этот бк (естественно, с учетом доп веса в кабине и пр.) и при желании сел в поле и часа полтора (а лучше два), не меньше,  реального времени перезаряжался. И чтобы в меню при этом выйти не смог.

[Logan54]

23 минуты назад, PeevishMonkey сказал:

А я бы сделал. Специально для Логана. Чтобы он возил с собой этот бк (естественно, с учетом доп веса в кабине и пр.) и при желании сел в поле и часа полтора (а лучше два), не меньше,  реального времени перезаряжался. И чтобы в меню при этом выйти не смог.

Давайте не будем делать из темы хотелок тему для флуда?

[Boatsman]

Многим в первую очередь хотелось бы исправления багов и контента в виде миссий и кампаний, а не дополнительных свистелок-перделок и новых багов.

[Minsky]

1 hour ago, Boatsman said:

Многим в первую очередь хотелось бы исправления багов и контента в виде миссий и кампаний, а не дополнительных свистелок-перделок и новых багов.

Я бы еще от нормального мануала не отказался. В текущем, например, радиостанции вообще не описываются, а это не самая очевидная часть вертолета.

[PeevishMonkey]

13 часов назад, Logan54 сказал:

Давайте не будем делать из темы хотелок

Бойтесь своих желаний - они имеют свойство сбываться (с)

[Graphene]

15 hours ago, PeevishMonkey said:

А я бы сделал. Специально для Логана. Чтобы он возил с собой этот бк (естественно, с учетом доп веса в кабине и пр.) и при желании сел в поле и часа полтора (а лучше два), не меньше,  реального времени перезаряжался. И чтобы в меню при этом выйти не смог.

Поддерживаю! За реализм! И чтобы руки в мазуте были, и джойстик, и шлем (если есть).

[Kola]

В 19.09.2023 в 09:21, Logan54 сказал:

 "В случае израсходования боеприпасов Ми-24П может совершить посадку и перезарядить пушку новым боекомплектом, находящимся в десантной кабине."

ГШ-30-2 — Википедия (wikipedia.org)

Да перезапусти миссию и все

[Logan54]

4 часа назад, Graphene сказал:

Поддерживаю! За реализм! И чтобы руки в мазуте были, и джойстик, и шлем (если есть).

Перчатки: существуют

[Boatsman]

19 часов назад, Minsky сказал:

В текущем, например, радиостанции вообще не описываются, а это не самая очевидная часть вертолета.

Радиостанции на Ми-8 такие же, пока можно в руководстве для этого вертолета почитать.

[Rokman]

Хочется что бы Ми-24 был Ми-24,а не детонатор.Почему попсовый Апач  со 100-150 м падает и как ни в чем не бывало-никаких повреждений?И когда будет вихревое кольцо РВ?Почему при ранении/убийстве командира,нельзя управлять оператором?Засчитывают сразу уничтожение борта.

[PeevishMonkey]

8 часов назад, Rokman сказал:

Почему при ранении/убийстве командира,нельзя управлять оператором?

А что, это сломали? Сам лично управлял, будучи оператором, после гибели командира.

[shwed]

Не хотелка, но в тему о ффб педалях, так необходимых на ми24)

 

[on-air]

19 часов назад, shwed сказал:

Не хотелка, но в тему о ффб педалях, так необходимых на ми24)

 

В чем необходимость ффб педалей на Ми-24? На Ми-8, да.

Edited September 22, 2023 by on-air

[shwed]

36 минут назад, on-air сказал:

В чем необходимость ффб педалей на Ми-24? На Ми-8, да

В выключении упрощений в особых настройках)

Автопилот двигает нарисованные педали, их положение расходится с реальными, а на этом железе автопилот будет двигать реальные педали. Ну и триммер не только на восьмерке, еще на акулу, ну и особо на апаче его не хватает, с его нюансами управления.

[Graphene]

2 hours ago, on-air said:

В чем необходимость ффб педалей на Ми-24? На Ми-8, да.

 

Они избавляют от необходимости искать на али масляный демпфер и ставить его на педали)

[Logan54]

Залез в осевые команды, в надежде что что то уже добавили, но нет.. Хотелось бы иметь ось на задатчик дальности хотя бы. если это можно сделать быстро в реале, дайте пожалуйста это в модуле)

[PilotMi8]

4 часа назад, Logan54 сказал:

Залез в осевые команды, в надежде что что то уже добавили, но нет.. Хотелось бы иметь ось на задатчик дальности хотя бы. если это можно сделать быстро в реале, дайте пожалуйста это в модуле)

записал