DCS: A-10C. Обсуждение

[Eponsky_bot]

Круто :) а в другие самоли он не залазит, не пробовали? )) а то мож в какой ни будь ту95 взять погонять ? )))

 

все может быть :D

 

Edited November 9, 2010 by Eponsky_bot

[mongol-29]

Насчет China и Boat все понятно. Первый похож в профиль на китайскую шляпу, а второй -на лодку, но вот с coolie затрудняюсь ответить. Вероятно тоже какая-то ассоциация.

 

ИМХО опять обыгрывается форма Coolie Hat - коническая форма всем известной азиатской шляпы от солнца, Slew Hat - наоборот впадина от падать ->Slew

[Olgerd]

ИМХО опять обыгрывается форма Coolie Hat - коническая форма всем известной азиатской шляпы от солнца, Slew Hat - наоборот впадина от падать ->Slew

 

Coolie Hat не говорят. Говорят Coolie Switch.

[Chizh]

Кстати,не ожидается печатная версия Мануала к А10С?

Вероятно будет английский печатный.

[Chizh]

Slew Hat - наоборот впадина от падать ->Slew

Не думаю.

Slew это поворотный мини-джойстик.

[mongol-29]

Coolie Hat не говорят. Говорят Coolie Switch.

Coolie Hat я имел ввиду именно шляпу, которая ИМХО напоминает форму Coolie Switch - а, а значение Slew как впадины нарыл на импортном сайте-словаре, что-то из 2-х слов, хотя поворот,вращение поворотный более точно

Edited November 8, 2010 by mongol-29

[-GvozD-]

И все-таки непонятно одно (возможно я что-либо не понимаю): при любых настройках кривых джойстика крафт со страшной силой педалит влево. Начиная с ЛО1. С чем это может быть связано?

[Veter]

все может быть :D

Это наверное вид Ф2 с техники просто, через бексспейс пропущеный, потом наложили картинку с прицелом, так ведь? :)

[Eponsky_bot]

Это наверное вид Ф2 с техники просто, через бексспейс пропущеный, потом наложили картинку с прицелом, так ведь? :)

 

фиг знает. :) но ИМХО все по настоящему. Надо коменты почитать, че там буржуи говорят.... :book:

[zetetic]

Насчет China и Boat все понятно. Первый похож в профиль на китайскую шляпу, а второй -на лодку, но вот с coolie затрудняюсь ответить. Вероятно тоже какая-то ассоциация.

 

Coolie Hat я имел ввиду именно шляпу, которая ИМХО напоминает форму Coolie Switch - а, а значение Slew как впадины нарыл на импортном сайте-словаре, что-то из 2-х слов, хотя поворот,вращение поворотный более точно

 

Кули - это китайский носильщик, грузчик

 

ZMEY-HS- :) Вот половина русского мануала А-10 уже есть:):):)

Edited November 9, 2010 by zetetic

[r59Andrey]

www.youtube.com/watch?v=yXi6sfAm91Y

Кстати, а вот это уазик под управлением игрока, или? вообще как сделано было ? :)

У меня другой вопрос кабина уазика тоже кликабельная? :thumbup:

[Eponsky_bot]

У меня другой вопрос кабина уазика тоже кликабельная? :thumbup:

 

кабины к сожалению нет, но было бы здорово :D

[USSR_Rik]

И все-таки непонятно одно (возможно я что-либо не понимаю): при любых настройках кривых джойстика крафт со страшной силой педалит влево. Начиная с ЛО1. С чем это может быть связано?

Точно не с кривыми. Смотри что назначено на оси, смотри перехватчики клавиатуры или программы-нажималки. Выдерни джойстик и проверь для начала. У меня, например, на Чиховом РУС постоянно колесо триммера перекошено по крену.

[Brodiaga]

можно и так, хотя мануал к Ка-50 на роль справочника не очень подходит, но даже если так, -

справчоником обычно пользуются на практике. В данном случае имея под рукой исследуемый объект.

Поэтому появление справочника раньше самолета - вяртли сподвигнет вирпилов на глубокое исследование. :smartass:

 

Все зависит от людей. Я знаю таких, кто начал изучать А-10С, еще до выхода Беты-версии.

За себя скажу. Когда первый раз сел в кабину "Варфорга", полный запуск и взлет произвел со второй попытки. И мне не пришлось донимать пилотов глупыми вопросами. Хотя, по сути, мне легче воспринять, когда на пальцах объясняют. Но, когда поступали крохи информации, они легче воспринимаются, чем объемные руководства... .

Все зависит от людей, их желания и потребностей.

[Brodiaga]

ИМХО опять обыгрывается форма Coolie Hat - коническая форма всем известной азиатской шляпы от солнца, Slew Hat - наоборот впадина от падать ->Slew

Когда говорят, что сейчас в бубен получишь..., всем понятно, что это не оркестр щас будет играть... .

Я к тому, что нельзя все переводить и понимать дословно, хотя и полезно, для разнообразия и общего развития...

[VirPilot]

Видимо ED планируют в будущем предоставить игрокам управляемую технику, прям как Меддокс в своём продолжении Ил-2.

[karakurt4]

можно и так, хотя мануал к Ка-50 на роль справочника не очень подходит, но даже если так, -

справчоником обычно пользуются на практике. В данном случае имея под рукой исследуемый объект.

Поэтому появление справочника раньше самолета - вяртли сподвигнет вирпилов на глубокое исследование. :smartass:

 

---Да. Естественно лучше когда исследуемый обьект под рукой. Но я скачал мануал к Ка50 раньше выхода игры плюс у на выход задержался на 2 недели. Но когда игру я приобрёл, я уже знал многие вещи из неё, хотя бы не путался в приборах. И соответственно игать более менее полноценно стал раньше. Остовалось только отработать маторику. Безусловно всё не запомниш, а кое что без игры кажется "голоматьёй". Да и по сей день я ныряю в мануал чтобы что то освежить до чегото докопатся. В основном это касаемо навигации и "Абрис у". Ну а когда вышел мануал в новой редакции он стал ещё и позновательным. Так что ждём.

[ZMEY-HS-]

ZMEY-HS- :) Вот половина русского мануала А-10 уже есть:):):)

Хех, ага, основные 3 кнопки освоили, осталось дело за малым - выучить все остальное:lol:.

[Flаnker]

Видимо ED планируют в будущем предоставить игрокам управляемую технику, прям как Меддокс в своём продолжении Ил-2.

Скорее планиркет Мэддокс как ЕД;)Про УАЗик (и др. управляемую технику)слухи ходили еще эдак в году 2006....

[ААК]

Про УАЗик (и др. управляемую технику)слухи ходили еще эдак в году 2006....

УАЗик разрабатывали 4 года:D:D:D

[Yo-Yo]

Зря смеетесь... года полтора, как минимум, он уже потихоньку ездит.

С двигателем (точно УАЗовский), подвеской (ну какой-то похожей), трансмиссией (УАЗовской точно).

С выключенным передним мостом (лень было гайки крутить :) )

 

Довести до ума его не так уж и сложно.

 

 

 

Кстати, о сроках - первый TF-34 был сделан ровно 4(!) года назад. Еще до выхода ЧА.

Более-менее крайняя - весной 2009.

Edited November 9, 2010 by Yo-Yo

[ААК]

Зря смеетесь... года полтора, как минимум, он уже потихоньку ездит.

С двигателем (точно УАЗовский), подвеской (ну какой-то похожей), трансмиссией (УАЗовской точно).

С выключенным передним мостом (лень было гайки крутить )

Серьёзный подход. Когда о таком УАЗике говорили, я думал, что он будет смоделирован максимально просто. А он у вас наверное во многом получше смоделирован, чем в АРМЕ?

Кстати, о сроках - первый TF-34 был сделан ровно 4(!) года назад.

TF-34 - это что?

P.S. Миссии с ездой на УАЗике в релизе будут?:)

Edited November 9, 2010 by ААК

[ФрогФут]

TF-34 - это что?

Это двигатель A-10.

[Yo-Yo]

Серьёзный подход. Когда о таком УАЗике говорили, я думал, что он будет смоделирован максимально просто. А он у вас наверное во многом получше смоделирован, чем в АРМЕ?

 

TF-34 - это что?

P.S. Миссии с ездой на УАЗике в релизе будут?:)

 

 

Ей-богу, не знаю, как в АРМЕ... знаю, как у нас - физично, с использованием реальных данных по трансмиссии, двигателю и т.д., с моделью, идентичной модели новых летательных аппаратов, но пока достаточно просто. Хотя.. по-моему, даже высотность (точнее невысотность) двигателя присутствует.

 

Развивать есть куда, конечно, было бы время и потребность в этом. Посмотрим, куда это дальше разовьется...

[Dmut]

Зря смеетесь... года полтора, как минимум, он уже потихоньку ездит.

С двигателем (точно УАЗовский), подвеской (ну какой-то похожей), трансмиссией (УАЗовской точно).

С выключенным передним мостом (лень было гайки крутить :) )

 

Довести до ума его не так уж и сложно.

Дима, а ты трансмиссию УАЗа расчитывал для военных мостов или "колхозных"? ;)

Edited November 9, 2010 by Dmut