DCS: A-10C. Обсуждение

[Смуглянка]

Дорабатывался ли ла под нужды/особенности начального обучения пилотов IRL. Если да, есть ли изменения в текущей версии?

[HeXa4yPa6oTaTb(Юрий)]

05.09.2022 в 12:31, Смуглянка сказал:

Дорабатывался ли ла под нужды/особенности начального обучения пилотов IRL

А что такое IRL? Я загуглил, там много чего, я так понимаю, что про реальных пилотов что-то.

[Wespe]

4 часа назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

IRL

In real life

[HeXa4yPa6oTaTb(Юрий)]

Так у меня и не получается связываться с наземным персоналом с закрытым кокпитом. Но это ладно, TGP всё время переключается в WHOT самостоятельно. Обычно это после пуска MAVERICK, когда переключаюсь обратно на TGP. Не редко, если переключить без пуска. В общем, на одном МФИ MAVERICK, на втором МФИ TGP, переключив с одного и обратно, переключается на другой режим. Кому не лень, проверьте у себя тоже. Это не всегда происходит, но часто. Может конечно где-то и я сам что-то не то делаю.

[Dzen]

8 часов назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

Так у меня и не получается связываться с наземным персоналом с закрытым кокпитом. Но это ладно, TGP всё время переключается в WHOT самостоятельно. Обычно это после пуска MAVERICK, когда переключаюсь обратно на TGP. Не редко, если переключить без пуска. В общем, на одном МФИ MAVERICK, на втором МФИ TGP, переключив с одного и обратно, переключается на другой режим. Кому не лень, проверьте у себя тоже. Это не всегда происходит, но часто. Может конечно где-то и я сам что-то не то делаю.

Для связи с наземным персоналом при закрытом фонаре надо выбрать интерком (INT).

Если ТГП переключается, надо проверить пересечение настроек, вдруг где-то что-то дополнительно настроено на Boat switch назад. 

[Wespe]

Руки наконец дошли полетать, выполнил комплексный облет, поздний вечер, практически ночь, , холодный старт на стоянке, включаю battery pwr, inverter stby, закрываю фонарь, НЕ включаю радиостанции, и НЕ настраиваю частоту рп, переключатель частоты передатчика в положение INT, плюс нажимаю кнопку INT HM, пользуясь заюинденой кнопкой VHF 1 (напоминаю что станцию выключена, фонарь закрыт) связываюсь с персоналом, подвешивают 6 мавериков D. 

Скрытый текст

Взлетаем, работаем мавериками по 6ю целям, TGP юзаю в режиме BHOT, несанкционированных переключений в WHOT не было.
отработали, идем на дозаправку, ни каких подпрыгиваний или сложностей не возникло

Скрытый текст

Посадка, четко по кружочку, взмываний так же не было 

Скрытый текст

При этом ночь вполне играбельная.
В итоге ни каких багов не подтверждаю. разве что надо попробовать заходы на повышенной скорости, дабы точно установить причину взмываний.

[kalter72]

6 часов назад, Wespe сказал:

Посадка, четко по кружочку, взмываний так же не было 

У меня пару раз такой баг выскакивал в онлайне. После работы по наземке на обратном маршруте появилась тенденция к пикированию, которую парировал триммером. А на посадке, почти перед касанием ощущение, что триммер резко вернулся в нейтраль. Соответственно - взмывание.   Другой раз тенденции к пикированию вроде не было (насколько помню), но взмывание было.  Возможно из-за включенного арм-мастера пушки?  Надо проверить.

[Wespe]

5 часов назад, kalter72 сказал:

Возможно из-за включенного арм-мастера пушки?

После кампаний BFT и AAT я о таких вещах не забываю)) 

Сейчас сделал несколько заходов, с превышением скорости, с включенным мастер и ган арм, с недостатком скорости и с выпущенными спидбрейками, все штатно. Может исправили хз

[HeXa4yPa6oTaTb(Юрий)]

14.09.2022 в 12:42, Dzen сказал:

Для связи с наземным персоналом при закрытом фонаре надо выбрать интерком (INT)

Ни фига так не получается ) В итоге всё получилось, если нажимать клавишу СПУ. Раньше по клавише "\" можно было вызвать меню радиопереговоров и связаться с наземными службами, а сейчас либо этой же клавишей, но с открытым фонарём, либо через клавишу СПУ.

14.09.2022 в 23:28, Wespe сказал:

TGP юзаю в режиме BHOT, несанкционированных переключений в WHOT не было

Прошу прощения, что ввёл в заблуждение. Проверил, TGP переключается постоянно из режима CCD в режим BHOT. Даже можно не стрелять мавериками, переключаюсь на маверики и обратно, переключается из CCD в BHOT (((

Что про взвмывания, то также давно не было. Возможно, что исправили.

Ребята, а нормально ли такое, что триммируешь по крену после взлёта, а при наборе высоты, приходится триммировать уже в другую сторону.

А ещё у меня в редакторе миссий чуть ли не зависает игра, когда открываю список объектов, или добавить статистический объект. Раньше приходилось закрывать DCS, но как оказалось, если выждать минуты две, то потом всё нормально.

[Dzen]

25 минут назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

Ни фига так не получается ) В итоге всё получилось, если нажимать клавишу СПУ.

Логично, ведь СПУ и Интерком это одно и то же.

[Wespe]

2 часа назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

если нажимать клавишу СПУ. Раньше по клавише "\"

я про клавишу \ на проработанных модулях вообще забыл, в общем я так и написал "пользуясь забинденой кнопкой VHF 1"

2 часа назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

TGP переключается постоянно из режима CCD в режим BHOT

Отстрелял 6 мавериков 3 D и 3 H, предварительно просто попереключался между TGP и мавами, CCD ни разу не изменился.
 

2 часа назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

приходится триммировать уже в другую сторону.

Прям идеально оттриммировать при несимметричной подвеске мне кажется невозможно, это нормально.
 

2 часа назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

в редакторе миссий чуть ли не зависает игра

Тоже самое, а еще при запуске она когда запустилась, меня переносит на рабочий стол и развернуть игру я не могу и курсора нет, жму ктр алт дел, и с приходом диспетчера задач игра разворачивается.

[HeXa4yPa6oTaTb(Юрий)]

1 час назад, Dzen сказал:

СПУ и Интерком это одно и то же

Да, но НИКТО не упомянул об этом  В мануале также ни слова. Тут ещё конечно же меня сбило то, что раньше нужно было активировать любую из радиостанций, а сейчас почему-то AM радиостанцию. Пока писал, решил проверить клавиши. С чего я решил, что активация СПУ, не понимаю. В общем, у меня персонал отвечает только с верхней AM радиостанции. Пользуюсь HOTAS микрофон вперёд. Если как написано в мануале, то ничего не работает.

[HeXa4yPa6oTaTb(Юрий)]

5 минут назад, Wespe сказал:

я про клавишу \ на проработанных модулях вообще забыл

Да я тоже забыл про неё. Я чтобы понятнее было ) Пользуюсь микрофон вперёд.

 

6 минут назад, Wespe сказал:

CCD ни разу не изменился

У меня почему-то почти каждый каждый меняет режим. Пользуюсь HOTAS Coolie долго вправо.

 

7 минут назад, Wespe сказал:

Прям идеально оттриммировать при несимметричной подвеске мне кажется невозможно, это нормально

Странно, у меня при наборе высоты триммирование по крену нужно менять )

 

8 минут назад, Wespe сказал:

Тоже самое, а еще при запуске она когда запустилась, меня переносит на рабочий стол и развернуть игру я не могу и курсора нет, жму ктр алт дел, и с приходом диспетчера задач игра разворачивается.

У меня чуть иначе. Появляется справа поле с параметрами юнита, или чего другого, но оно пустое и игра намертво зависает. Лишь сегодня обнаружил, что позже отвисает и уже можно редактировать, создавать миссии уже спокойно.

[Wespe]

9 минут назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

У меня чуть иначе.

проблема в редакторе полностью аналогичная
 

 

11 минут назад, HeXa4yPa6oTaTb(Юрий) сказал:

HOTAS Coolie долго вправо.

ну не знаю, проверь управление может у тебя эта команда пересекается с HOTAS Boat switch, или поробуй Boat switch-И все вычистить вообще, будет ли перескакивать?
 

[HeXa4yPa6oTaTb(Юрий)]

8 минут назад, Wespe сказал:

ну не знаю, проверь управление может у тебя эта команда пересекается с HOTAS Boat switch, или поробуй Boat switch-И все вычистить вообще, будет ли перескакивать?

Только что проверял, когда писал. Я просто позабывал названия переключателей HOTAS и пользовался как раз подсказками в настройках управления. Всё проверил, ничего не пересекается. Самое интересное, сейчас переключился с левого МФИ (Вкладка MAV), на правый, вкладка TGP, так сейчас нормально переключается, без смены режимов. Найти бы закономерность этих переключений. Тут тогда либо баг и писать об этом разработчикам, либо свои руки чинить.

[snaryad2]

TGP CCD -> Устанавливаю SPI на цель -> переключаюсь на экран MAV -> меняю цвет перекрестия на черное чтобы было лучше видно что захватил -> пускаю ракету -> переключаюсь на экран TGP -> ССD становится Flir. Это не из-за того, что в реале Boat switch фиксируется в последнем выбранном положении?

Edited September 19, 2022 by snaryad2

[Wespe]

Это уже ближе к истине, осталось узнать меняет ли цвет перекрестия HeXa4yPa6oTaTb(Юрий), ибо я не менял, и вообще крайне редко этим занимаюсь 

Edited September 19, 2022 by Wespe

[Romka51]

При стрельбе из пушки по земле, при попадании снарядов в землю, очень сильно просаживает фпс! Месяц назад такого не было! 

[Lenivec]

Зависание редактора и проблемы с запуском через диспетчер, есть такое .

 

Edited September 21, 2022 by Lenivec

[timmeys]

Приветствую! Посоветуйте есть ли смысл покупать A-10C II Tank Killer  у меня есть A10C.  Покупка в принципе не дорого, примерно1200р.

 

Edited September 24, 2022 by timmeys

[biotech]

18 минут назад, timmeys сказал:

Приветствую! Посоветуйте есть ли смысл покупать A-10C II Tank Killer  у меня есть A10C.  Покупка в принципе не дорого, примерно1200р.

 

 

если нравится кабан, то смысл имеет.

[Wespe]

Я купил, но летаю преимущественно на обычном... С VR или трэк иром каким нашлемка наверное маст хэв, но без, всем ее потенциалом не воспользуешься, хрен куда попадешь что бы отметить Марк поинт или spi, с помощью обзора хаткой)

Edited September 24, 2022 by Wespe

[serg_p]

Я сегодня купил за 1162 рубля (старый A-10C есть). Сначала взял на пробный период. Полетав несколько дней, понял, что стоит брать. Считаю, что чумовая нашлемка, улучшенная  внешняя визуальная модель, изношенная кабина + дополнительные виды вооружения стоят этих денег.
 

[PUHXa]

Ну у меня то же самое. Сначала думал, что не стоит оно того. Потом была скидка и взял попробовать тоже за совсем не дорого. А потом, хоть Кабан к любимцам и не отношу, зашла нашлемка, вооружение и вообще. Хорнета с Джеффом и Ми-24 с Апчем он уверенно подвинул. Когда целей много а ПВО так себе просто монстр. Так что я не пожалел. 

[Ночной_Филин]

Постоянно на нм летаю. Один из лучших ХОТАС на нём. Настолько привык на нём, что Ф-16/18 кажутся запорожцами против мерина.