Jump to content

На чем бы Вы хотели полетать в LO?


Recommended Posts

Очень много внимания в форуме уделялось тому, что уфолетам в LO не место. На этом фоне появление летабельного Су-25Т вызывает, мягко говоря, удивление. Ведь их на вооружении стоит очень мало и обозримом будущем резкого увеличения численности не планируется :cry: Хотелось бы узнать от разработчиков, с чем связан именно этот выбор? Кроме того ходят какие-то непонятные слухи о Ка-50... В игре замечательно летает Су-34, хотя об аналогичной машине F-15E нет даже упоминания, хотя та уже полтора десятка лет успешно несет службу и поучаствовала не в одной кампании.

 

Почему бы решения о создании управляемых ЛА не принимать на основе опроса общественного мнения? Например, F-16 является вполне достойным кандидатом - широкая мировая популярность, неплохие летные характеристики и т.д. Лично моей заветной мечтой является Super Hornet, ну или хотя-бы F-18C.

Link to comment
Share on other sites

на феррари ф50 - как разгонишся... так почти летишь )

эт как в старом анектдоте, когда гаишник тормозит тачку, смотрит, а тама капитан ВВС... ну и кап спрашивает - я, мол, быстро ехал? на что следует отличный ответ - нет, вы низко летели ))

Link to comment
Share on other sites

Re: На чем бы Вы хотели полетать в LO?

 

Хотелось бы узнать от разработчиков, с чем связан именно этот выбор? Кроме того ходят какие-то непонятные слухи о Ка-50... В игре замечательно летает Су-34, хотя об аналогичной машине F-15E нет даже упоминания, хотя та уже полтора десятка лет успешно несет службу и поучаствовала не в одной кампании.

Я не разработчик но могу тебе сказать что Орлы "сами не ведают что творят".Ну нет у них нормальной концепции развития ЛО,вот и получаются всякие тауфайтеры и КА50.Оталкиваются не от идеологии игры которой по большому счёту нет,а от принципов шоб было,у нас он летает и etc.

Хочется надеятся что в Фланкер 4 с этой порочной практикой будет покончено.

Почему бы решения о создании управляемых ЛА не принимать на основе опроса общественного мнения? Например, F-16 является вполне достойным кандидатом - широкая мировая популярность, неплохие летные характеристики и т.д. Лично моей заветной мечтой является Super Hornet, ну или хотя-бы F-18C.

Прямо сейчас уже вижу опросы типа что лучше,тауфайтер или СуМиг 137....

Это не дело,машины представленые в игре должны органично вписыватся в концепцию симулятора,например я давно предлагал в будущем имитировать войну ОВД против НАТО образца средины 80х,в качестве первых машин прелагал Миг29 и F16,мотивировал это высокой загруженостью этих машин вследствии их действий как фронтовых истребителей(и высокой вероятностью их использования как ударников,особенно Ф16.У Мига будет больше задач по прикрытию Су 17\Миг27.)

Кстати на мой взгляд эта концепция довольно гибкая и в экономическом плане.Можно для начала выпустить диск с Миг 29,потом диск с Ф16+плюс патч для диска с Миг 29.Таким образом каждый может выбрать то что ему по душе.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

To Strannic

Я бы на твоем месте не стал рассуждать о вещах тебе не ведомых. Позволь о наличии или отсутствии "концепции развития" говорить людям которые действительно об этом знают.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

Позволь мне судит о том что мне ведомо :wink:

Я бы на вашем месте не делал бы Су25Т и в особенности Ка 50 в ЛО по причине их уфолётности.И что с того?

Впрочем это бессмысленый разговр в данном контексте и ничем хорошим он не закончится.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Позволь мне судит о том что мне ведомо :wink:

Я бы на вашем месте не делал бы Су25Т и в особенности Ка 50 в ЛО по причине их уфолётности.И что с того?

Впрочем это бессмысленый разговр в данном контексте и ничем хорошим он не закончится.

 

А чем ты аргументируешь их уфолетность?

[sIGPIC][/sIGPIC]

 

К чему стадам дары свободы?

Их должно резать или стричь.

Наследство их из рода в роды

Ярмо с гремушками да бич.

Link to comment
Share on other sites

Позволь мне судит о том что мне ведомо :wink:

Я бы на вашем месте не делал бы Су25Т и в особенности Ка 50 в ЛО по причине их уфолётности.И что с того?

Впрочем это бессмысленый разговр в данном контексте и ничем хорошим он не закончится.

А когда ожидается релиз Вашего симулятора? Демка будет?

Link to comment
Share on other sites

И снова о былом... :)

А не лучше было бы обзавестись в игре летной моделью Миг-25ПД (П)

Машина обладала рядом выдающихся характеристик, и много их было, и воевали они в реале (Сирия/Израиль, Ирак/Иран, "буря в пустыне" и после нее...). Понаписать миссий мксимально приближенных к реальным ситуациям, благо - бои с участием 25-го неплохо освещены.

(на пропагандистскую писанину внимания не обращать...)

Интересно будет и нам, и ним. Вообще машина серьезная и даже противники высказывались о ней с должным уважением.

Link to comment
Share on other sites

Если по поводу уфолетности, то КА50 точно делать не надо, на Росвертоле за этот год будут сделаны 50 машин МИ-28Н для Мин обороны, вроде как именно данный вертолет будет основным наряду с МИ-24 уже модернизировано 150 машин. Конечно будет еще КА 52 но наверное не скоро цена его очень большая.

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Количеством в линейных полках.

PS Вот только про Торжок не надо.

PS Впрочем вопрос немного не в этом.

Объясни пожалуйста как понятие "уфолетность" связано с количеством принятых на вооружение экземпляров?

 

 

 

 

To ALL

 

Когда принимается решение о моделировании того или иного аппарата, в качестве аргументов рассматриваются:


  • - "интересность" аппарата с точки зрения боевого применения,
    - наличие информации и документации для моделирования,
    - трудозатраты на моделирование.

 

Безусловно Су-34 выигрывает у всех аппаратов по первому пункту, но абсолютно проигрывает по второму и третьему.

МиГ-25 наоборот, хорошо прокатывает по второму и третьему, но никакой по первому.

 

Су-25Т и Ка-50 имеют лучшие совокупные показатели по всем трем пунктам.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

Количеством в линейных полках.

PS Вот только про Торжок не надо.

PS Впрочем вопрос немного не в этом.

Объясни пожалуйста как понятие "уфолетность" связано с количеством принятых на вооружение экземпляров?

 

 

 

 

To ALL

 

Когда принимается решение о моделировании того или иного аппарата, в качестве аргументов рассматриваются:


  • - "интересность" аппарата с точки зрения боевого применения,
    - наличие информации и документации для моделирования,
    - трудозатраты на моделирование.

 

Безусловно Су-34 выигрывает у всех аппаратов по первому пункту, но абсолютно проигрывает по второму и третьему.

МиГ-25 наоборот, хорошо прокатывает по второму и третьему, но никакой по первому.

 

Су-25Т и Ка-50 имеют лучшие совокупные показатели по всем трем пунктам.

 

Прошу прощения за некоторую назойливость, но ответьте на такой вопрос - почему новые крафты, а не доработка всех существующих до АФМ ? Может быть я заблуждаюсь, но сделать АФМ для вертолета несколько сложнее чем для той же СУшки и МиГа... Да и доработка сима под вертолет потребует не малых затрат (вспомним про деревья, здания, etc..)

Link to comment
Share on other sites

:) Есть такое дело) ракеты- раз на раз не приходится. А для некоторых радаров даже горы не помеха.:)

 

В том-то и дело! А насколько я знаю тактика вертолетного боя заключается в использовании рельефа месности и прочих укрытий - иначе теряется смысл применения вертушек.

Link to comment
Share on other sites

тема та-же !

 

по всем трём пунктам,

- "интересность" аппарата с точки зрения боевого применения,

- наличие информации и документации для моделирования,

- трудозатраты на моделирование.

больше всего подходят F/A-18 и F-16

Или я не прав ? Может пора сделать ещё один натовский самолёт ?

желаю- чтобы все !

Link to comment
Share on other sites

Re: тема та-же !

 

по всем трём пунктам,

- "интересность" аппарата с точки зрения боевого применения,

- наличие информации и документации для моделирования,

- трудозатраты на моделирование.

больше всего подходят F/A-18 и F-16

Или я не прав ? Может пора сделать ещё один натовский самолёт ?

 

Поддерживаю. Даешь истребительную авиацию НАТО!!! :wink:

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Re: тема та-же !

 

Это следующий шаг развития.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Прошу прощения за некоторую назойливость, но ответьте на такой вопрос - почему новые крафты, а не доработка всех существующих до АФМ ? Может быть я заблуждаюсь, но сделать АФМ для вертолета несколько сложнее чем для той же СУшки и МиГа... Да и доработка сима под вертолет потребует не малых затрат (вспомним про деревья, здания, etc..)

Это невыгодно с коммерческой точки зрения. Это интересно только нескольким сотням человек с русскоязычного форума.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

Если по сабжу - то однозначно F/A-18C

Безусловно Су-34 выигрывает у всех аппаратов по первому пункту, но абсолютно проигрывает по второму и третьему.

МиГ-25 наоборот, хорошо прокатывает по второму и третьему, но никакой по первому.

 

Су-25Т и Ка-50 имеют лучшие совокупные показатели по всем трем пунктам.

А чем Су-24 хуже?

Летайте ракетами "Восток"!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Не совсем так. Это достаточно интересный самолет с интересной, хоть и несколько узкой ролью.

Но вот РЛЭ и пособия по БП на него достать не реально. По крайней мере, нам не удалось.

Ну и двухместность конечно тоже не сахар.

Когда государство начинает убивать людей, оно всегда именует себя Родиной (C)

Link to comment
Share on other sites

To ALL

 

Когда принимается решение о моделировании того или иного аппарата, в качестве аргументов рассматриваются:


  • - "интересность" аппарата с точки зрения боевого применения,
    - наличие информации и документации для моделирования,
    - трудозатраты на моделирование.

 

Безусловно Су-34 выигрывает у всех аппаратов по первому пункту, но абсолютно проигрывает по второму и третьему.

МиГ-25 наоборот, хорошо прокатывает по второму и третьему, но никакой по первому.

 

Су-25Т и Ка-50 имеют лучшие совокупные показатели по всем трем пунктам.

 

Chizh, возник вопрос: неужели смоделировать F-16 сложнее чем Ка-50? Документация по данному самолету достаточно. Трудозатраты я думаю (могу ошибаться, поправь) не больше чем на Су-25Т. "Интересность"-я думаю что действительно достойная машина.

 

Да и перегиба такого не будет.

Ожидание смерти, хуже самой смерти!

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...