О ракетах ,полках и ...

[Chizh]

я думаю от того что пердположим в игре мин обороны посчитает что тяга выжнее ресурса никому плохо не станет

Думай.

[ААК]

У меня возник вопрос:

Насколько я понял, на конечном участке траектории Р-27Р наводится на цель по отражённому от цели сигналу РЛС Су-27. Предположим, у нас такая ситуация: Су-27 произвёл пуск ракеты по цели. Одновременно с ним цель облучает ещё один Су-27. После того, как ракета на конечном участке траектории стала наводится на сигнал РЛС, отражённый от цели, первый Су-27 по каким-либо причинам потерял захват и прекратил подсвет цели. Но второй Су-27 продолжает облучать её. Может ли Р-27Р навестись по подсвету цели второго Су-27 (при условии, что второй Су-27 никаких пусков радийных ракет по цели не производит, но она у него в захвате)?

[voice from .ua]

 

Я бы предложил оставить этот вопрос до появления четкой и недвусмысленной информации.

 

Есть четкая недвусмысленная информация - АЛ-31ФМ1 принят на вооружение ВС РФ.

Есть четная недвусмысленная информация с официального сайта Минобороны РФ о начале поставок этого двигателя в войска.

 

http://www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/19207/index.shtml?id=32331

 

Почему не принимаете к исполению?

[USSR_Rik]

Литеры подсвета разные, ракета не пойдет по "чужой".

[VARIANT]

дополню :ну и где там двухсмысленность ? четко указны изменения ,четко указано что это дало . даже сопло всеракурсное могут поставть если закажут. (почему не заказать ), предположим в игре у нас не ведеться 3 мировая и в бою только самые новые самолеты прошедшие кап ремонт и модернизацию , никто не отправит на боевое задание разваливающююся устаревшую железяку ее же просто собьют и все, а то и сама упадет. Да таких самолетов мало но и в игре искадрилии по 60 машин не летают , максимум 4 ром , а это наша "разваливающаяся " аримя может пока себе позволить. Думаю тут прямая как полено логика, модернизираванные машины летают ,а старье которого много ждет в анагарах своего часа кап ремонта и модернизаций в бой его никто не выпустит , в игре все наоборот.

Edited February 6, 2010 by VARIANT

[ААК]

Литеры подсвета разные, ракета не пойдет по "чужой".

Литеры меняются техниками на земле, или их можно менять в полёте? (на Ка-50, ЕМНИП, они именно в полёте меняются: поставил одну литеру - подсвечиваешь свою Х-25, поставил другую - можно подсвечивать чужую).

[GUMAR]

В ГС2 будет новая более сложная модель воздействия перегрузок.

 

Вот на это следует обратить больше внимания... Теперь точно Ф-15 в вираже труп, ИМХО

[DS]

НО Я ЕЩЕ НИ ОДНОГО РАЗА НЕ ВИДЕЛ, ЧТОБЫ КТО-ТО НАПИСАЛ, ЧТО ОН ПОСЧИТАЛ ДИНАМИКУ ДЛЯ КАКОГО-ЛИБО КРАФТА И ВОТ ВЕСЬ НАБОР ДАННЫХ, А ВОТ - ГРАФИКИ ВИРАЖЕЙ, ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ ПОЛЯРЫ, САПОЖКИ И ПРОЧИЕ РАЗГОНЫ В СОПОСТАВЛЕНИИ С ДАННЫМИ РЕАЛЬНОГО САМОЛЕТА!

А каким образом это делается?

[USSR_Rik]

У меня никаких данных по этому поводу нет. Могу только предположить, исходя из общих соображений, что не просто по причуде техника, а в соответствии с жестко регламентированными процедурами, увязанными с характером планируемого полета а также составом звена, соседними звеньями и пр.

[VARIANT]

Вот на это следует обратить больше внимания... Теперь точно Ф-15 в вираже труп, ИМХО

только если утверждение которе выше о 30% прииуществе су 27 в БВБ будет реализованно или сейчас реализованно (проверте вирпилы опытные) тогда да ф 15 не сможет летать все время при 9ж а на болие "щадаящих режимах" в ближнем бою он должен быть как утюг . На больших скоростях да вес су27 с ним злую шутку играет хотя тут тоже нужно внимательно посмотреть (перегрузки для всех одинаковы) . А вот су 33 с ОВТ и + 1000 кг тяги просто в бвб будет издеваться над ф 15. так что я думаю что не так ИГЛ крут как многие тут говорили.)))

Edited February 6, 2010 by VARIANT

[gigz-on]

А при чем здесь ОВТ у Су-33? :music_whistling:

[VARIANT]

читайте ветку последние сраниц 5 все поймете двигателя мин обороны для су 33 закупает. (если для су 27 СМ то вообще АЙС)

кстати картина складываеться .

у америкнцев нет всеркурсного сопла . увелчить маневриность в БВБ они не могут , что им остаеться ? правельно навернуть ракеты AIM120C чтобы вообще не лезть в БВБ Ferst Shoot -Ferst KiLL ). ИМХО вот реалное положение вещей в БВБ Ф-15 против Самолетов семейства СУ-27 слаб, а против модернизираванных тем болие. Американцы бьют на ДВБ увеличивая дальность ракет и обновляя РЛС . кстати не факт что на модернизираванных СМ системы обнаружения и РЭБ хуже.

Edited February 6, 2010 by VARIANT

[ФрогФут]

Про ОВТ там вообще ни слова.

[VARIANT]

цитата :

На авиадвигателе АЛ-31ФМ1 (изд. 99М1) применяется модернизированный компрессор низкого давления с увеличенными до 118 кг/с расходом воздуха, диаметром у входа до 924 мм, заменен аналоговый регулятор КРД-99 на цифровой, используется турбостартер с увеличенной на 15-20 процентов мощностью и высотностью запуска до 3,5 км. СОПЛО ВСЕРАКУРСНОЕ С УПРАВЛЯЕМЫМ ВЕКТОРОМ ТЯГИ (по требованию заказчика). Максимальная тяга на форсаже повышена с 12500 кг до 13300 кг. В результате первого этапа модернизации удалось повысить назначенный ресурс двигателя до 1,5 тыс. часов

Edited February 6, 2010 by VARIANT

[FVMAD]

только 33ий еще на 3,3т тяжелее :)

[sprr0w_77]

Больше частота, более равномерное (если так можно выразится) воздействие на планер.

 

Это с одной стороны, но с другой кол-во "ударов" по планеру за единицу времени больше.

 

Во всяком случае, отдача на низком темпе стрельбы более сильно чувствуется на А-10. На высоком - "как на автомобиле по обочине". Это по ощущениям летчиков.

 

Для человека понятно что проще ощущать отдачу при более высоком темпе, т.к. в связи с увеличением темпа стрельбы ряд "ударов" им все более ощущается как один продолжительный, а человеку так всегда проще переносить любые неприятные ощущения.

 

И потом - какая разница, тяжелая или нет? Импульс все равно тот же, поскольку пушка связана с планером.

 

Импульс да, (кстати как ты будешь его определять? Массу и скорость откуда намерен брать?) будет тот же, а вот энергия отдачи у более легкой пушки будет больше (и она будет возрастать пропорционально уменьшению массы). Кроме того возвращаясь к теме скорострельности, пересчитай мощность которая будет получена у более скорострельной пушки (т.е. энергия за единицу времени).

 

Стрельба из ГШ-6-30 сопровождалась 11,5-тонной отдачей,

 

Очевидно отдача у нее выше чем у 2А42 из-за отсутствия дульного тормоза.

[ФрогФут]

(по требованию заказчика).

А где написано, что наши треовали ОВТ?

[ААК]

СОПЛО ВСЕРАКУРСНОЕ С УПРАВЛЯЕМЫМ ВЕКТОРОМ ТЯГИ (по требованию заказчика).

Ключевые слова:D У нас заказчики не привыкли так много требовать:megalol: Это вам не Индия:D

[vova1982]

только 33ий еще на 3,3т тяжелее :)

 

 

Cу-33 пустой 18,5т , Су-27 пустой 16,38т , т.е. меньше на 2,12т

[VARIANT]

только 33ий еще на 3,3т тяжелее :)

хм ИМХО выигрыш от ОВТ совместно с ПГО перевесит этот недостаток с лихвой в БВБ . Если считаете иначе аргументируите )

[ФрогФут]

хм ИМХО выигрыш от ОВТ совместно с ПГО перевесит этот недостаток с лихвой в БВБ . Если считаете иначе аргументируите )

ПГО на Су-33 не от хорошей жизни, а из-за уехавшей центровки. Никто, кроме потока воздуха, им на Су-33 не управляет.

[vova1982]

хм ИМХО выигрыш от ОВТ совместно с ПГО перевесит этот недостаток с лихвой в БВБ . Если считаете иначе аргументируите )

 

 

ПГО на Су-33 для увеличения подъемной силы + небольшой бонус по углу атаки. Штатный Т-10С маневренней Т-10К

 

Фрогфут опередил)

[MadShark]

Никто, кроме потока воздуха, им на Су-33 не управляет.

 

То есть это просто флюгеры?!

[vova1982]

То есть это просто флюгеры?!

 

 

На взлете вроде фиксируются во взлетное положение, а в воздухе просто по потоку.

[VARIANT]

ну вот видите сколько полезной информации я почерпнул ) раз так, то с ПГО согласен. (логично понятно доходчиво) . осталось определить выигрыш от ОВТ + 1тн. форсажной тяги.